Jak demontovat palivové čerpadlo na Škodě Superb

Ruční Kontrola a výměna vyhazovacího čerpadla Škoda Karoq, Kodiaq, Superb 3

Kontrola vypouštěcího čerpadla
U vozidel s pohonem všech kol je palivová nádrž rozdělena na levou a pravou komoru.
K čerpání paliva z levé komory -3- palivové nádrže do pravé komory do tělesa modulu -2- dodávky paliva je použito ejekční čerpadlo -1-.

Princip činnosti ejekčního čerpadla
Fyzika procesu provozu ejekčního čerpadla je jednoduchá. Ejekční proud z elektrického palivového čerpadla prochází difuzorem v ejekčním čerpadle a je tím urychlován. Toto zrychlení způsobí zachycení okolního paliva a jeho vytlačení do skladovací nádrže modulu dodávky paliva.

Problémy způsobené vadným výtlačným čerpadlem
Nemožnost nastartovat motor kvůli vadnému vyhazovacímu čerpadlu.
Pokud dojde k poruše vyhazovacího čerpadla u vozidla s palivovou nádrží plnou ze 1/4 nebo méně, motor se nemusí spustit kvůli nedostatečnému přívodu paliva.
V případě nefunkčnosti vyhazovacího čerpadla zůstává na levé straně palivové nádrže až 15 litrů paliva (cca do 1/4 objemu nádrže).
Toto palivo není nasáváno do modulu přívodu paliva.

Pokud je palivová nádrž plná přibližně ze 1/4 a motor vozidla nenastartuje z důvodu nedostatečné dodávky paliva, postupujte následovně:
– Zkontrolujte palivové čerpadlo:
Kontrola palivového plnicího čerpadla -G6-

Pokud toto palivové čerpadlo funguje a není dodáváno žádné palivo:
– Doplňte do nádrže přibližně 5 litrů paliva.
– Nastartovat motor.
Pokud se motor nyní spustí:
– Vyměňte vypouštěcí čerpadlo

Demontáž a instalace vypouštěcího čerpadla
Potřebné speciální nářadí: klíč T10202, klín 3409

Odstoupení
– Dodržujte bezpečnostní předpisy
– Dodržujte pravidla pro udržování čistoty
– Posuňte přední sedadla zcela dopředu.
– Vypněte zapalování.
– Vyprázdněte palivovou nádrž
– Odstraňte kryt levého a pravého montážního otvoru
– Demontujte modul přívodu paliva:
Demontáž a montáž palivového čerpadla/snímače hladiny paliva

– Odjistěte a odpojte elektrické konektory -2- na připojovací přírubě.

– Odjistěte a odpojte elektrický konektor -1- na připojovací přírubě.
– Odjistěte a odpojte konektor -3- na připojovací přírubě (je-li ve výbavě).
– Odpojte elektrické konektory od upevnění na připojovací přírubě.
– Odšroubujte kulatou matici pomocí klíče – T10202-.

– Opatrně zvedněte a vyjměte spojovací přírubu -2- z otvoru v palivové nádrži.
Těsnění -3- není třeba odstraňovat z otvoru v palivové nádrži.

– Odpojit vstřikovací čerpadlo -1- od snímače hladiny paliva 2 -G169-.
– K tomu opatrně uvolněte západky -šipky-.
– Unikající palivo zachyťte hadrem.
– Opatrně vyjměte snímač hladiny paliva 2 -G169- otvorem v palivové nádrži.
– Současně odpovídajícím způsobem naklánějte a otáčejte.
Poznámka
Při demontáži se ujistěte, že páka plováku pro snímač hladiny paliva 2 -G169- není ohnutá.
– Vytáhněte vstřikovací čerpadlo otvorem pro snímač hladiny paliva 2 -G169- v palivové nádrži.
Zkontrolujte palivovou nádrž, zda není znečištěná.

Instalace
Instalace se provádí v opačném pořadí demontáže. Je třeba vzít v úvahu následující:
Nainstalujte všechny díly do správné montážní polohy.

Odpojení rychlospojek
V případě poškození O-kroužek vyměňte.
– Namontujte vstřikovací čerpadlo levým otvorem palivové nádrže.
– Připojte výtlačné čerpadlo k modulu přívodu paliva.
– Uchopte pravý otvor palivové nádrže.
– Připojte přívodní potrubí k modulu přívodu paliva, dokud spojka nezapadne na místo.
– Připojte přívodní potrubí vyhazovače paliva, mělo by být slyšet charakteristické cvaknutí.
– Zatažením v opačném směru zkontrolujte, zda jsou konektory a trubky na modulu přívodu paliva bezpečně upevněny.
– Připojte vstřikovací čerpadlo k snímači hladiny paliva 2 -G169-.

Škoda Superb III, Karoq
– K tomu mírně uvolněte západky -šipky- a nasaďte proudové čerpadlo.

– Táhněte v opačném směru a zkontrolujte pevné uchycení!
– Těsnicí kroužek modulu přívodu paliva se instaluje nasucho do otvoru palivové nádrže.
– Při instalaci modulu přívodu paliva a snímače hladiny paliva 2 -G169- dejte pozor, abyste neohnuli páku plováku snímače hladiny paliva.
– Zkontrolujte montážní polohu snímače hladiny paliva 2 -G169-, musí odpovídat obrázku.

Škoda Kodiaq
– Za tímto účelem ohněte jeden po druhém upevňovací prvky -šipky- a nasaďte vyhazovací čerpadlo.

– Zkontrolujte těsnost upevnění tahem v opačném směru.
– Těsnicí kroužek modulu přívodu paliva se instaluje nasucho do otvoru palivové nádrže.
– Při instalaci snímače hladiny paliva 2 -G169- dejte pozor, abyste snímač hladiny paliva neohnuli.
– Namontujte snímač hladiny paliva 2 -G169- do montážní polohy znázorněné na obrázku → obr.

Pokračování pro všechny vozy
– Těsnicí kroužek -1- modulu přívodu paliva je namontován nasucho do pravého otvoru palivové nádrže.

– Navlhčete vnitřní povrch těsnění -1- palivem.
– Přitlačte spojovací přírubu -2- na obou stranách proti síle pružiny.
– Dodržujte montážní polohu připojovací příruby
– Utáhněte kulatou matici klíčem -T10202-

– Připojte všechna potrubí a spoje ke spojovacím přírubám.
– Zkontrolujte spolehlivost konektorů a
potrubí na modulu dodávky paliva tahem v opačném směru.

Utahovací momenty: přehled upevňovacích prvků
Šrouby a matice, které jsou utaženy pod určitým úhlem, stejně jako součásti, které je nutné vyměnit podle specifikací, musí být po demontáži vyměněny.

Demontáž a montáž modulu přívodu paliva, tryskového čerpadla a snímačů rezervy paliva

1. Ujistěte se, že nádrž není plná více než z 1/4. V případě potřeby odčerpejte palivo (viz kapitola 3).

2. Vypněte zapalování a elektrické spotřebiče, vytáhněte klíček ze zapalování.

3. Demontujte zadní sedadlo (viz kapitola 11).

4. Vyhákněte kryt (4 na obrázku 3.18) s řídicí jednotkou palivového čerpadla „J538“ (1). U modelů s přídavným topením navíc odpojte 2kolíkový konektor dávkovacího čerpadla „V54“.

5. Odpojte 5kolíkový konektor (1 na obrázku 3.19), odpojte černé napájecí vedení (2) a modré zpětné vedení (3) zatlačením na jejich pojistné kroužky. U modelů s přídavným ohřívačem dále vytáhněte sací potrubí dávkovacího čerpadla „V54“ uvolněním spodní svorky.

6. Pomocí klíče T30101 uvolněte pojistný kroužek modulu přívodu paliva (viz doprovodný obrázek).

12.6 Uvolnění pojistného kroužku

7. Lehce nadzvedněte uzavírací přírubu a ujistěte se, že její pružina (2 na obrázku 12.7a) je stále připevněna k přírubě (1). Pokud je pružina (2) na vodicí trubce (3) uvolněná, držte ji při demontáži příruby prsty. Odstraňte přírubu modulu dodávky paliva a o-kroužek z palivové nádrže a odložte modul dodávky stranou s připojenými vedeními. Demontujte proudové čerpadlo, oddělte palivové potrubí (1 na obrázku 12.7b) vedoucí k proudovému čerpadlu otvorem v nádrži a odpojte přívodní palivové potrubí (2) od modulu dodávky paliva.

12.7a Podrobnosti o modulu přívodu paliva

12.7b Demontáž modulu dodávky paliva

8. Vyjměte modul přívodu paliva z nádrže, abyste nepoškodili elektrické vedení nebo neohnuli plovák snímače rezervy paliva „G“. Vylijte palivo z modulu. V případě potřeby vytlačte západky šroubovákem (viz obrázek 12.8a), vytáhněte snímač „G“ nahoru a odpojte jeho konektory (viz obrázek 12.8b): (1) – hnědý, (2) – modrý, (3) – Černá.

12.8a G svorky snímače

12.8b Konektory snímačů

9. Nainstalujte nový suchý O-kroužek do otvoru nádrže a namažte jej palivem pouze zevnitř pro instalaci uzavírací příruby. Pokud je odstraněn, připojte a nainstalujte snímač „G“. Vložte modul přívodu paliva do nádrže tak, aby nedošlo k ohnutí plováku snímače „G“.

10. Nainstalujte proudové čerpadlo a připojte palivové potrubí. Ujistěte se, že pružinu (2 na obrázku 12.7a) drží jazýčky (1) příruby. Nejprve vložte vodicí trubku (3) do otvoru (4), poté snižte přírubu, dokud vodicí trubka (6) nezapadne do otvoru (5). Ujistěte se, že dráty (1 na přiloženém obrázku) a přívodní palivové potrubí (3) jsou vedeny podle obrázku a páka plováku (2) není zablokovaná.

12.10 Uspořádání elektrických rozvodů a hadic (do 06.2010)

11. Značka na přírubě by měla být naproti značce na nádrži (viz doprovodný obrázek).

12.11 Montážní poloha modulu přívodu paliva (vlevo) a snímače G169 (vpravo)

Poznámka: Značka na nádrži může být špatně viditelná kvůli podlahové krytině.

Stiskněte uzavírací přírubu, utáhněte pojistný kroužek na 110 Nm a připojte palivové potrubí. Připojte konektor elektrického vedení.

12. Zavřete kryt jednotky „J538“ tak, aby šipka na něm směřovala dopředu.

Tryskové čerpadlo a snímač rezervy paliva č. 2 “G169”

Poznámka: Sací čerpadlo by mělo být kontrolováno pouze v případě, že motor zhasne kvůli nedostatku paliva a ručička palivoměru je na značce ¼.

13. Ujistěte se, že nádrž není plná více než z ½. V případě potřeby odčerpejte palivo (viz kapitola 3).

14. Vypněte zapalování a elektrické spotřebiče, vytáhněte klíček ze zapalování.

15. Demontujte zadní sedadlo (viz kapitola 11).

16. Pomocí klíče T30101 uvolněte pojistný kroužek, podobně jako na obrázku 12.6.

17. Opatrně vytáhněte snímač „G169“ z nádrže, vytlačte spony (viz doprovodný obrázek) a odpojte proudové čerpadlo. Odstraňte O-kroužek.

12.17 Oddělení snímače G169 od proudového čerpadla

18. Pro vyjmutí sacího čerpadla dodatečně demontujte modul přívodu paliva (viz podkapitola výše) a protáhněte sací čerpadlo otvorem pro snímač „G169“. Ujistěte se, že palivové potrubí je bezpečně připojeno k sacímu čerpadlu, že je neporušené a že je čerpadlo čisté. Nainstalujte sací čerpadlo.

19. Namontujte nový suchý těsnicí kroužek do otvoru nádrže a teprve nyní jej zevnitř namažte palivem.

20. Nainstalujte snímač G169 podle obrázku 12.11 a utáhněte pojistný kroužek silou 110 Nm.

21. Další montáž se provádí v opačném pořadí.