Jak vyměnit výparník klimatizace Škoda Actavia

Pokud z ventilace vaší Octavie A5 ucítíte zápach, je čas vyčistěte výparník klimatizace a ventilační potrubí.

Na mém autě to vše začalo tím, že po vypnutí klimatizace byla v kamnech několik minut cítit ocet, pak zápach zmizel. Později byl zápach téměř vždy, zmizel pouze po zapnutí klimatizace.

Když jsem pak zapnul klimatizaci, ucítil jsem zápach propocených ponožek, trpělivost mi došla a pustil jsem se do čištění systému. Pročetl jsem si fóra na toto téma a začal.

První věc, kterou musíte udělat, je koupit samotný produkt, FOAM Nejlepší volba, podle mnoha členů fóra, je:

SP 5152 — pěnový kondicionér Step Up;

SP 5154k – trubice (prodloužení).

Nejprve jsem ho v našich obchodech nemohla najít, tak jsem si koupila pěnu Mannol AIR Conditioner Cleaner (sada obsahuje prodlužovací trubici), což se také zdá být dobrý produkt. Existuje i Livi Moly, osobně nedoporučuji, po použití žádný výsledek! Jen ztráta času a peněz!

Takže nejlepší varianta je pěna a osvěžovač Step Up SP 515ON, a také je důležité po vyčištění klimatizace vyměnit kabinový filtr.

Celý nákup činil 1400 1.4 rublů, nezapomeňte si koupit kabinový filtr, podívejte se, který z nich koupit zde: pro 1.6, 1.8, XNUMX.

V souhrnu: Rozpočet byl téměř 2000 rublů!

Kabinový filtr

Originální filtr klimatizace, uhlíkový: 1 1819653 KXNUMXB

MANN-FILTR CUK 2939

MAHLE ORIGINAL LAK 181

FILTRON K 1111A

DENSO DCF052K

RAF FILTR EC004AUXY

Čištění klimatizace

Před zahájením práce je vhodné motor dobře zahřát na provozní teplotu, protože sušení výparníku vyžaduje vysokou teplotu v topení!

Chcete-li výparník propláchnout, musíte se k němu dostat co nejblíže. Existuje několik způsobů: přes chlazení odkládací přihrádky, přes pravý přední deflektor a přes filtr. Všechny metody mají pro sebe své klady a zápory, určil jsem způsob vyjmutí přihrádky na rukavice a odšroubování trubky, abyste se mohli dostat co nejblíže k výparníku a efektivně jej umýt.

Vyjměte přihrádku na rukavice, odšroubujte 6 šroubů:

Dále odstraňte vzduchové potrubí, které fouká do nohou (1 šroub), spodní měkký kryt (odšroubujte dva šrouby), vyjměte zvlnění a odšroubujte rohovou trubku (2 šrouby na 6.)

Vidíme radiátor výparníku:

Nyní musíte zatlačit trubku do tohoto otvoru asi 20-25 cm levý horní roha pevně ucpejte otvor hadrem, aby se pěna nevytlačila do kabiny, a také musíte odstranit plastovou špičku z trubice, jinak ji zatlačíte do otvoru ve výparníku, špička ohne chladič ploutve viz foto:

Nyní můžete vytáhnout starý kabinový filtr a odříznout z něj koncové těsnění a nainstalovat zátku na místo s tímto těsněním. V tomto případě nebude filtrační vložka rušit dezinfekci. Po vyčištění budete muset vyměnit kabinový filtr!

A vymačkáme celý obsah plechovky s léčivou pěnou, je vhodné uzavřít všechny deflektory, aby se nic nedostalo do kabiny. Po vyprázdnění obsahu nádoby je potřeba počkat cca 10-15 minut, než se pěna usadí a veškerá odtéká do drenážního otvoru ve spodní části vozu. V tomto okamžiku, kdy probíhá dezinfekce, můžete vyjmout ventilační motor a vyčistit jej od prachu. Hromadí se na ní spousta prachu a je lepší ji vyčistit starým zubním kartáčkem a vydatně namočit vodou a čisticím prostředkem.

Motor lze velmi jednoduše demontovat, vyšroubovat zespodu jeden upevňovací šroub a otočit spodní částí motoru ve směru hodinových ručiček:

Vše vrátíte na místo, našroubujete trubku a nasadíte přihrádku na rukavice, jen ještě nenasazujte měkký kryt, stále budete potřebovat přístup k filtru.
Protože je pěna po celém skle a pod autem se vytvořila louže, je nutné systém vysušit.

Sušení výparníku po umytí:

• zavřete všechna okna;
• zapněte klimatizaci;
• teplota na maximum (26 stupňů);
• zapnout recirkulaci (nasávání vzduchu z kabiny);
• rychlost ventilátoru do maximální polohy (4);
• sušíme asi 15 minut.

Po zaschnutí je nutné interiér vyvětrat. Po Mannolu nezůstává prakticky žádný zápach, voní lehce po citronu, ale po produktu Step Up bude cítit chemický zápach, který může přetrvávat i několik dní, to je normální.

Po této proceduře si můžete užívat čistou příjemnou vůni ve ventilaci automobilu, je vhodné proceduru opakovat jednou ročně a spojit ji s výměnou filtru. Trubku Step UP SP 5154k nevyhazujte, lze ji použít několikrát, i když za rok vyčistíte výparník!

Osvěžte systém osvěžovačem vzduchu Step UP

Po vyčištění výparníku a jeho vysušení je žádoucí zbavit ho všech pachů, zejména chemického zápachu z čističe a zápachu spáleniny ze vzduchovodů.

K tomu použijte osvěžovač vzduchu SP 515ON

Plechovka osvěžovače vzduchu ve formě kostky. Instalujeme na podložku spolujezdce, dobře protřepáváme válec asi 5 minut, zapneme klimatizaci na maximální teplotu (+26), otáčky ventilátoru do polohy 4 a recirkulaci. A zapněte osvěžovač vzduchu, aby stříkal. A necháme auto, zavřeme vše, asi na 10 minut. Podrobnosti najdete ve videu níže!

Video z procesu čištění výparníku

Vidět víc

Napsat komentář

Komentáře

Pokud máte airbag spolujezdce, musíte odpojit baterii, vyjmout schránku v palubní desce a vyjmout čip airbagu? Po přidání produktu a vyčištění ventilátoru dáme vše zpět dohromady? A teprve potom připojíme baterii a můžeme zapnout zapalování a začít sušit?

Alexander, toto je 99% hučení z generátoru (zátěž je zapnutá). Tato stránka obsahuje článek o tom, jak změnit ložiskové geny. Mám to samé, ale cítil jsem potřebu to udělat navzdory skutečnosti, že kromě hučení nejsou žádné problémy a klimatizaci příliš často nepoužívám.

Ahoj! Když zapnete klimatizaci, v kabině se ozve hučení. Když sešlápnete plynový pedál, hluk se zvýší. V kabině se zdá být slyšet hlasitěji než při otevřené kapotě. Co by to mohlo být?

Dobré odpoledne přátelé, jsem od roku 5 hrdým majitelem vozu Škoda Octavia A2011. Se vším jsem spokojená, ale poslední dva roky mě trápí zápach z klimatizace. Co jsem nezkusil! Různé čističe od Liqui Moly, Mannol, chlorhexin, Step Up pěny a nepěnivé. Vylil jsem to ze všech „trhlin“, na které si vzpomenete. Včetně těch, které jsou popsány na těchto stránkách a v otevřených prostorách internátu. Od úředníků i nezávisle. Vše k ničemu. Účinek vydrží pár týdnů a pak se vůně do salonu vrátí. Časem zápach postoupí natolik, že jej ráno před nástupem do auta musíte vyvětrat. Během chladného období vůně prakticky chybí, ale s příchodem tepla se objevuje a výrazně zesílí. Tato otázka se již stala mým koníčkem. Tuto bitvu zatím prohrávám. Několikrát jsem se na internetu setkal s názorem, že v takových případech může opravdu pomoci pouze odstranění výparníku, jeho důkladné umytí a dezinfekce (nebo výměna za nový). Ale to je vypouštění chladiva, kvalifikovaná demontáž torpéda, pravděpodobně demontáž mnoha přidružených součástek a prvků, včetně elektronických atd. se všemi možnými nepříjemnými následky. Dávám úředníkům otázku ohledně demontáže výparníku, dívají se na mě ostražitě a nedokážou nic jasně říci. Ptám se, čistili jste někdy takto výparník? Mlčí, jako my to samozřejmě umíme za hodně peněz, ale soudě podle jejich tváří to udělají poprvé. Přátelé, prosím o radu, kam se obrátit, kde najít službu nebo lidi, kteří již mají pozitivní zkušenosti s řešením této infekce demontáží výparníku. Co mě trápí je, že více lidí se specializuje konkrétně na A5, aby vše kvalifikovaně a pečlivě rozebrali a následně i smontovali. Stává se, že způsob odstraňování všeho, co stojí v cestě, je zmařen – poprvé to nacpou zpět, aby se to vešlo, a pak se začnou kazit další komponenty a sestavy. Může někdo poskytnout informace o tom, jak obtížné je rozebrat torpédo a další komponenty, abyste se dostali k výparníku a demontovali jej? Podělte se o své zkušenosti nebo informace, i když souvisejí?

Sušení výparníku po umytí: zavřete všechna okna; zapněte klimatizaci; teplota na maximum (26 stupňů); zapnout recirkulaci (nasávání vzduchu z kabiny); rychlost ventilátoru do maximální polohy (4); sušíme asi 15 minut. Všechny body jsou správné. Ale prosím vysvětlete, PROČ ZAPÍNAT KLIMATIZACI, ABY VYSUŠILA?

Na plechovce s chemikáliemi je napsáno, že sušení by se mělo provádět se zapnutou klimatizací, což se vysvětluje tím, že u některých automobilů se klapka ventilátoru výparníku otevírá pouze při zapnuté klimatizaci.

V mém A5 FL 2011. Není zde žádný drenážní otvor, který se na videu zpřístupní po vyjmutí odkládací přihrádky a vede do výparníku, a doslova vůbec žádný. Kluci v servisu říkali, že to dělají otvorem, který se otevře po vyjmutí kabinového filtru, ale tady jsou zřejmě potřeba zkušenosti, ať jsem se snažil s baterkou, neviděl jsem, kam zasunout trubku, a v diagramu to nějak není jasně znázorněno, pochopíte jakým způsobem?

Existuje další možnost přes teplotní senzor, odšroubujte jej a pumpujte pěnu do otvoru.

Dobré odpoledne Chci ospravedlnit svůj dřívější komentář: „Denis Buď opatrný. Takové čištění klimatizace mě stálo pěkný peníz, kapalina se nějak dostala na řídicí jednotku airbagu, nyní je potřeba jednotku vyměnit. Služba uvedla, že se jedná o běžný případ. 2016-06-09″ Problém byl v současné hadici ostřikovače zadního okna téměř ve středu konzoly. Při použití zadního ostřikovače část kapaliny stékala přímo na řídicí jednotku airbagu. Není to ani hadice, ale plastová vlnitá trubka, něco, za co by VAG praštil přes zápěstí.

Tento postup jsem opakoval 2x, vůně na pár dní zmizela. už to fakt smrdí

Jak sami vyčistit výparník klimatizace na Škoda Oktavia A5

Časem může vzduch ve vašem autě ztratit svou svěžest. Důvod s největší pravděpodobností spočívá ve skutečnosti, že vzduchový filtr a výparník jsou ucpané. S takovými problémy není vůbec nutné chodit do servisního střediska a platit poměrně hodně peněz za jednoduché opravy. Po prostudování jednoduché teorie můžete filtr vyměnit sami.

Chcete-li to provést, budete si muset koupit uhlíkový filtr, který se prodává v obchodě s autodíly, a 500 mililitrů chlorhexidin diglukonátu – lze jej zakoupit v jakékoli lékárně.

Existují dva způsoby čištění výparníku: speciálním otvorem nebo vypuštěním kapaliny do krytu výparníku. V Octavii je nejpohodlnější vypustit kapalinu do karoserie, protože odtokový otvor je umístěn velmi nevhodně. Je umístěn ve spodní části výparníku.

Nejprve musíte odstranit starý filtr. Je to velmi snadné. Obvykle se nachází ve vzdáleném rohu pod přihrádkou na rukavice, která je umístěna svisle. Chcete-li jej vytáhnout, stačí mírně zatáhnout doprava za plastovou klapku, která jej drží. Odborníci doporučují pravidelně kabinový filtr vytřásat.

Na fóru nejsou žádné informace o tom, kde se výparník nachází. Protože jsem neznal její přesné umístění, musel jsem přihrádku na rukavice poprvé vyjmout. To ale není nutné, protože to při procházení vůbec nepřekáží. Chcete-li najít výparník, postupujte podle trubice do přihrádky na rukavice. Tato trubka musí být odpojena od středového panelu. Najdeme místo, kterým je vzduch přiváděn do trubice. Je zakrytá malým víkem. Hned za ním je výparník, který potřebujeme.

Pokud je trubice velmi tuhá, pak je nepohodlné zasouvat balónkovou trysku skrz ni, takže ji budete muset vyjmout. Bez námahy se odšroubuje pomocí 6mm nástrčného pouzdra. Pro pohodlí se doporučuje použít ráčnový klíč a poté odšroubovat horní šroub. Abyste se k němu dostali, budete muset senzor odpojit. Vedle je výparník. Externě je velmi podobný malému radiátoru.

Poté zasuňte špičku plechovky hlouběji a nalijte veškerý její obsah dovnitř. Musíte nalít, dokud tekutina nezačne vytékat z drenážního otvoru.

Poté musíte chvíli počkat. Po cca 15 minutách je potřeba nastartovat auto, zapnout ventilaci a topení. I bez kabinového filtru bude do vozu proudit dobrý proud vzduchu ze vzduchovodů. Po asi 10 minutách by měla kapalina zbývající ve výparníku vyschnout a pára kapaliny by měla také dezinfikovat vzduchové potrubí.

K ošetření vzduchových kanálů, které jsou umístěny před výparníkem, budete potřebovat chlorhexidin diglukonát. Potřebují naplnit běžnou rozprašovací láhev, aby zvlhčily rostliny, a štědře nastříkat na mřížku, která je umístěna pod stěrači. Je pohodlnější to udělat s mírně otevřenou kapotou. Odtud vzduch vstupuje do kabiny. Doporučuje se také nastříkat chlorhexidin na všechny mřížky vzduchovodů v kabině, protože toto antiseptikum zabíjí mnoho bakterií.

Pak je potřeba auto dobře vyvětrat a nainstalovat na místo nový kabinový filtr. Po těchto jednoduchých operacích se vzduch v autě stává mnohem čistším a svěžejším.

Publikováno: 2020 Autor: Správce webu

Další články

• Prodej auta do šrotu: podívejme se na výhody
• Kurzy automechanika v Petrohradě
• Nákup ojetých vozů
• Kde je nejlepší objednat levné autokomponenty?
• Kde objednat zodpovědné skladování zboží?
• Nákup pneumatik na auto v internetovém obchodě
• Nerezové schodišťové zábradlí: vlastnosti a výhody
• Jak poznáte, že je čas dobít klimatizaci vašeho auta?
• Ujistěte se, že v autě neuniká proud, jinak budete muset koupit novou baterii.
• Ojetá alu kola jsou jako nová. Tajemství předražování