Co se stane, když odstraníte hadici výfuku vzduchu ze Škody A5

Systém chlazení motoru 1,9 – 77 kW TDI Škoda Octavia A5 / Combi II / Scout od 2004

Uživatelé našeho webu obvykle najdou tuto stránku pro následující dotazy:
Schéma chladicího systému Škoda Octavia A5, chladicí ventilátor Škoda Octavia A5, chladič chladiče Škoda Octavia A5, schéma chladicího systému Škoda Scout, chladicí ventilátor Škoda Scout, chladič chladicího systému Škoda Scout, schéma chladicího systému Škoda Combi II, chladicí ventilátor Škoda Combi II, chladič chladiče Škoda Combi II

5. Systém chlazení motoru 1,9 – 77 kW TDI

Obecný návrh chladicího systému

Obecná konstrukce chladicího systému je obdobná jako konstrukce chladicího systému motoru 1,6 – 75 kW, která je uvedena v příslušné části.

Součásti chladicího systému umístěné na motoru

kód motoru „BJB“

1. Přípojka přívodu chladicí kapaliny k expanzní nádobě
2. Horní potrubí chladicí kapaliny
3. Těsnění kroužkem
4. Pojistný kroužek
5. Čidlo teploty chladicí kapaliny
6. Hadice přívodu chladicí kapaliny k výměníku tepla
7. Spojovací potrubí
8. Montážní šroub
9. Hadice přívodu chladicí kapaliny k výměníku tepla
10. Montážní šroub
11. Větvení
12. Hadice přívodu chladicí kapaliny k chladiči nahoře
13. Montážní šroub
14. Hadice přívodu chladicí kapaliny do expanzní nádrže
15. Potrubí chladicí kapaliny
16. Hadice pro vypouštění chladicí kapaliny z chladiče ve spodní části
17. Spojovací potrubí
18. Termostat
19. Olejový radiátor
20. Čerpadlo na chlazení kapalin

kód motoru „BKC“

1. EGR chladič
2. Hadice přívodu chladicí kapaliny k výměníku tepla
3. Hadice přívodu chladicí kapaliny ke spínací klapce chladiče EGR
4. Těsnění kroužkem
5. Přídržná svorka
6. Čidlo teploty chladicí kapaliny
7. Hadice přívodu chladicí kapaliny k chladiči EGR
8. Spojovací potrubí
9. Montážní šroub
10. Hadice přívodu chladicí kapaliny k výměníku tepla
11. Montážní šroub
12. Větvení
13. Vypouštěcí hadice chladicí kapaliny ze spínací klapky chladiče EGR
14. Hadice přívodu chladicí kapaliny k chladiči
15. Montážní šroub
16. Hadice přívodu chladicí kapaliny do expanzní nádrže
17. Potrubí chladicí kapaliny
18. Hadice pro vypouštění chladicí kapaliny z chladiče ve spodní části
19. Spojovací potrubí
20. Termostat
21. Olejový radiátor
22. Čerpadlo na chlazení kapalin
23. Připojení přívodu chladicí kapaliny k expanzní nádrži nahoře
24. Horní potrubí chladicí kapaliny
25. Klapka chladiče recirkulace výfukových plynů

Schéma instalace hadice chladicí kapaliny

kód motoru „BJB“

1. Chladič
2. Olejový radiátor
3. Termostat
4. Čerpadlo na chlazení kapalin
5. Hlava válců a blok válců
6. Expanzní nádoba
7. Nezávislé topení
8. Radiátor topení

kód motoru „BKC“

1. Chladič
2. Olejový radiátor
3. Termostat
4. Čerpadlo na chlazení kapalin
5. Hlava válců a blok válců
6. Expanzní nádoba
7. Nezávislé topení
8. EGR chladič
9. Radiátor topení
10. Klapka chladiče recirkulace výfukových plynů
11. Tepelný výměník pro chladicí kapalinu „ATF“

Vypuštění a doplnění chladicí kapaliny

Sled činností pro vypouštění a plnění chladicí kapaliny je podobný sledu činností pro vypouštění a plnění – pro motory popsané výše. Tato posloupnost akcí je popsána v příslušné části.

Demontáž a montáž dílů chladicího systému

Demontáž a instalace přídavných chladicích ventilátorů

Postup demontáže a instalace přídavných chladicích ventilátorů pro motor 1,9 – 77 kW TDI je podobný postupu pro demontáž a instalaci přídavných chladicích ventilátorů pro motory popsané výše. Pořadí akcí je popsáno v odpovídající části.

Demontáž a montáž chladiče chladicího systému

Postup demontáže a montáže chladiče chladicího systému motoru 1,9 – 77 kW TDI je podobný jako postup demontáže a montáže chladiče chladicího systému u výše popsaných motorů. Postup je popsán v příslušné části.

Demontáž a instalace čerpadla kapaliny chladicího systému

Postup demontáže a instalace čerpadla kapaliny chladicího systému pro tento motor je podobný jako výše. Tato posloupnost akcí je uvedena v odpovídající části.

Demontáž termostatu

1. Vypusťte chladicí kapalinu.

2. Odšroubujte zajišťovací šroub (označený šipkou) trubky vedení vzduchu vpředu.

3. Odpojte kabel vakua – 3 od přijímače vakua.

4. Odpojte konektor – 4 na snímači plnicího tlaku.

5. Vyjměte hadici chladicí kapaliny – 6 z hrdla a odpojte ji od potrubí vedení vzduchu (označeno šipkou).

6. Odšroubujte upevňovací šrouby – 2 a 5, vyjměte trubku vedení vzduchu, přičemž je nutné odstranit svorku – 1.

7. Vyšroubujte upevňovací šrouby a sejměte spojovací trubku.

8. Otočte termostatem – 2 přibližně o 90 0 (1/4 otáčky) proti směru hodinových ručiček a vyjměte termostat

9. Odstraňte pryžový těsnicí kroužek – 1.

Instalace termostatu

Termostat se instaluje v opačném pořadí než při demontáži.

Chcete-li pokračovat ve čtení, zadejte svůj e-mail (budete jej muset potvrdit)
Chybně zadaný e-mail! E-mailová adresa je již zaregistrována, přihlaste se prosím
Pokračovat

Děkuji! Chcete-li pokračovat ve čtení, musíte potvrdit svůj e-mail. Klikněte prosím na odkaz v e-mailu, který jsme vám zaslali.

Typ motoru: BLF / BGU / BCA / BLR / BLX / BLY / BJB / BKC / BKD

Objem motoru: 1.4 / 1.6 / 2.0 / 1.9D / 2.0D l.

Napájení: 55/75/77/85/103/110 kW

Při nákupu knihy v PDF

1. Knihu si můžete stáhnout ihned po zaplacení.

2. Kniha bude stažena ve formátu PDF a můžete si ji stáhnout do libovolného zařízení.

1. Všechny knihy jsou perfektní kvality, protože spolupracujeme přímo s vydavateli.

2. Elektronické knihy nejsou v žádném případě horší než knihy papírové a jsou jejich úplným analogem.

3. Kanceláře naší společnosti jsou zastoupeny na Ukrajině, v Rusku a Polsku, vždy nás můžete kontaktovat na konkrétní adrese.

4. Všechny platby na stránce jsou co nejvíce chráněny a probíhají pomocí globálních platebních systémů.

Uveďte prosím, ve které zemi se nacházíte, a náš systém pro vás vybere nejvhodnější platební metodu.

Přejděte na platbu
Potvrďte prosím, že jste člověk.

Po zakoupení bude kniha uložena na vašem osobním účtu, odkud si ji můžete kdykoli a na libovolném zařízení stáhnout.

Zaregistrujte se nebo se přihlaste. Zabere to jen 20 sekund!
Přihlaste se ke svému osobnímu účtu
Registrace
Zapomněli jste heslo?

Z bezpečnostních důvodů probíhá platba a stahování z vašeho osobního účtu. Automatický přechod po 10 sekundách. Přejděte na svůj osobní účet

Kniha není určena k prodeji ve vaší zemi. Papírovou verzi této knihy si můžete objednat na webu autoinform96.com.

Platba za zboží a stažení knihy v elektronické podobě (formát PDF) probíhá na webu. Chcete-li to provést, musíte najít knihu, o kterou máte zájem, a kliknout na tlačítko „Koupit“. Cena knihy je uvedena na tlačítku. Po kliknutí na tlačítko „KOUPIT“ se automaticky spustí platební systém, pomocí kterého můžete vybranou knihu zaplatit jakoukoliv bankovní kartou (Visa, MasterCard, MIR atd.). Po zadání údajů o vaší kartě nebo jiných platebních údajích a potvrzení platby dojde k platbě za zboží. Vezměte prosím na vědomí, že po provedení platby se musíte vrátit z webu platebního systému zpět na web KrutilVertel a uvést svůj e-mail (pokud platba nebyla provedena z vašeho osobního účtu).

Kniha ke stažení

Po úspěšném dokončení platby (jakýmkoli způsobem) a návratu do obchodu KrutilVertel z webu platebního systému se dostanete na stránku úspěšné platby: Na této stránce musíte uvést svůj e-mail, na kterém bude přístup ke stažení knihy být odeslán. Pokud jste již registrováni na našich webových stránkách, stačí kliknout na odkaz na váš osobní účet. Kniha, kterou jste si zakoupili, bude na vašem osobním účtu, odkud si ji můžete kdykoli stáhnout. Pokud jste se z nějakého důvodu nevrátili zpět na stránku a zavřeli kartu platebního systému se zprávou o úspěšném dokončení platby, dejte nám prosím vědět – zašleme vám dopis s uvedením přístupu ke stažení knihy.

Problémy při placení bankovními kartami

1. Karta má omezení na placení za online nákupy
2. Plastová karta není určena k platbám na internetu.
3. Plastová karta není aktivována pro platby na internetu.
4. Nedostatek prostředků na plastové kartě.

Chcete-li tyto problémy vyřešit, musíte zavolat nebo napsat na technickou podporu banky, kde jste obsluhováni. Bankovní specialisté je pomohou vyřešit a provést platbu.

To je v podstatě vše. Celý proces platby za knihu ve formátu PDF o autoservisu na našem webu trvá 1-2 minuty.

Pokud máte stále nějaké dotazy, můžete je položit pomocí formuláře pro zpětnou vazbu nebo nám napište e-mail na [email protected] .

Téma: Čištění klimatizace.

Čištění klimatizace.

Kolegové, řekněte mi umístění vypouštěcího potrubí pro odvod kondenzátu z výparníku klimatizace, chci provést údržbu pomocí
Doporučuje se používat jednou ročně profesionální pěnový čistič autoklimatizace SP1 a dvakrát ročně osvěžovač autoklimatizace ZVÝŠENÝ PŘÍJEM KLIMATIZACE OSVĚŽENÍ, zejména v období virových onemocnění.

01.04.2012, 22:43 #2

Registrace závodníka 23.01.2011 Adresa Ivanteevka Auto
Model Škoda Oktavia Rok výroby 2010 Motor 1,4 Zprávy 80

Ovládání odvodu kondenzátu

–	Odstraňte boční kryt předního sedadla na straně spolujezdce

–	Sklopte koberec, dokud nebudou vidět hadice pro odvod kondenzátu -4-.

–	Zakryjte oblast pod bodem zlomu -1- savým papírem.

–	Opatrně vyjměte spojovací trubku -2- z klimatizace -1- a spojovací trubku -4- z místa zlomu -5-.

Leichttraktor se to líbí.
02.04.2012, 20:42 #3

Amatérská registrace 21.10.2010 Adresa Krasnodar Auto
Model Škoda Octavia A5 Rok výroby 2015 Motor CWVA Barva modrá Zprávy 33

Samozřejmě děkuji. ale abych byl upřímný, nekoupil jsem to náhodně tam, kde to je, ale teče to kde

03.04.2012, 18:04 #4

Registrace závodníka 23.01.2011 Adresa Ivanteevka Auto
Model Škoda Oktavia Rok výroby 2010 Motor 1,4 Zprávy 80

musíte odstranit boční panel (u levé nohy spolujezdce) – odšroubujte jeden (pouze) šroub a vytáhněte jej dopředu. tam se otevře celá recenze.

19.06.2013, 13:54 #5

Registrace závodníka 13.11.2011 Adresa Moskva Auto
Model Octavia Rok výroby 2011 Motor 1,6 Barva stříbrná Zprávy 125

%20_1_~1.JPGI prostrčil hadici čističe klimatizace touto trubicí a vtlačil do ní pěnu. Všechno je v pořádku, přestal jsem cítit. Pokud ale pěny bylo hodně, objevil se na přístrojové desce nápis: nezapnutý bezpečnostní pás. Mám konfiguraci bez snímače řemenu a ještě nikdy se nerozsvítilo Co se mohlo stát – zatopilo? A co mám dělat – počkat, až úplně vyschne nebo jen odpojit svorku baterie?

19.06.2013, 17:48 #6

Registrace supermoderátora 12.11.2011 Adresa Suomi Auto
Model Volvo S60 Rok výroby 2011 Motor 2,0 D3 Barva chameleon blue Zprávy 7,429 XNUMX

Před týdnem jsem to čistil. Nepořádek odstranil, lépe řečeno nechal viset na drátech od spínače airbagu. Odpojil jsem hadici přívodu studeného vzduchu do nepořádku, strčil jsem tam hadici od plechovky, ucpal hadrem, aby se nevracel, ucpal otvor v kabinovém filtru a vylil skoro celou plechovku, jen v na konci to vyšlo ze vzduchovodů. Počkal jsem 15 minut, nastartoval a smažil auto. Teklo z drenážního otvoru. To je vše. Vůně se stala příjemnou.

19.06.2013, 19:04 #7

Registrace závodníka 13.11.2011 Adresa Moskva Auto
Model Octavia Rok výroby 2011 Motor 1,6 Barva stříbrná Zprávy 125

Zpráva od Rustam D

%20_1_~1.JPGI prostrčil hadici čističe klimatizace touto trubicí a vtlačil do ní pěnu. Všechno je v pořádku, přestal jsem cítit. Pokud ale pěny bylo hodně, objevil se na přístrojové desce nápis: nezapnutý bezpečnostní pás. Mám konfiguraci bez snímače řemenu a ještě nikdy se nerozsvítilo Co se mohlo stát – zatopilo? A co mám dělat – počkat, až úplně vyschne nebo jen odpojit svorku baterie?

Udělal jsem chybu, ne senzor pásu, ale senzor airbagu. Odšrouboval jsem přihrádku na rukavice a odpojil kabel ke spínači. Možná proto hoří. Neustále svítí, nebliká.

19.06.2013, 20:01 #8

Ac Registrace 31.01.2012/XNUMX/XNUMX Adresa Moskva Auto
Model Octavia Scout A7 Rok výroby 2015 Motor 1.8TSI Barva race blue Zprávy 152

Zpráva od Rustam D

Udělal jsem chybu, ne senzor pásu, ale senzor airbagu. Odšrouboval jsem přihrádku na rukavice a odpojil kabel ke spínači. Možná proto hoří. Neustále svítí, nebliká.

K chybě došlo, protože jste odpojili spínač airbagu, zatímco svorka baterie nebyla odstraněna. Chybu musíte odstranit pomocí VAG-COM.
Od této chvíle při odpojování tohoto spínače odstraňte terminál. A pokud potřebujete odstranit přihrádku na rukavice na delší dobu, můžete odšroubovat upevnění tohoto spínače k ​​přihrádce na rukavice (jsou tam dva samořezné šrouby), vyjmout jej, znovu připojit spínač (bez přihrádky) a jezdit bez chyb.