Obsah
- 1 Jak se jmenuje kontrola na Škodu Fabia?
- 2 Vysvětlení ikon na panelu Fabia
- 3 Modrá ikona teploty na přístrojové desce Fabie
- 4 Fabia 1. generace uklizená: ikony a jejich umístění
- 5 Fabia 2 uklizená: označení
- 6 Chyby na palubní desce Fabie
- 7 EPC na palubní desce Fabie – co to je?
- 8 Škoda Fabia: uklizeno nefunguje
- 9 Jak odstranit pořádek
- 10 Celkový
Standardní přístrojová deska Škody Fabia je moderní modul, který poskytuje řidiči rychlý přenos informací o stavu palubních systémů vozidla. Během modernizace a restylingu se panel změnil a stal se pro běžného uživatele srozumitelnější. Měřidla a ukazatele si zachovaly svůj vzhled, který je u moderního vozu nutností.
Vysvětlení ikon na panelu Fabia
Níže jsou uvedeny hlavní žárovky na palubní desce automobilů různých modelů a roků.
| Внешний вид | Co |
| Standardní směrová světla se rozsvítí současně, když jsou zapnuta výstražná světla. | |
| Přední/zadní mlhová světla jsou aktivována. | |
| Tempomat je aktivován. | |
| Rozbuška airbagu je vadná. | |
| Zkontrolujte kontrolku motoru. | |
| Tlak oleje v systému klesl pod normální hodnotu. Je třeba zkontrolovat činnost olejového čerpadla. | |
| Kontrolka se používá pouze u vznětového motoru a indikuje činnost žhavicích svíček. | |
| Elektronický stabilizační modul je aktivován. | |
| Pneumatika byla propíchnutá; tlak v pneumatice je třeba vyrovnat. | |
| Musíte zavřít kapotu / kufr. | |
| Extrémní opotřebení brzdových destiček. | |
| Dveře nejsou zavřené. Pokud je vše uzamčeno, měli byste zkontrolovat snímač. | |
| Porucha brzdového systému. | |
| Hladina motorového oleje klesla. | |
| Dálková/potkávací světla fungují dobře. | |
| V externích iluminátorech dochází k poruchám. | |
| Porucha filtru pevných částic. | |
| Modul posilovače řízení je poškozený nebo nefunguje správně. | |
| Systém přívodu paliva nefunguje správně. | |
| Byla překročena přípustná teplota motoru. | |
| Musíte sešlápnout brzdový pedál – volič automatické převodovky je zablokován. | |
| Modul ABS nepracuje správně. | |
| Bezpečnostní pás není zapnutý. | |
| V nádržce ostřikovače není dostatek kapaliny. | |
| Baterie se nenabíjí, je třeba zkontrolovat generátor. | |
| Kriticky nízká hladina paliva v nádrži. |
Modrá ikona teploty na přístrojové desce Fabie
Pokud se kontrolka rozsvítí touto barvou, znamená to, že motor je v režimu zahřívání. V tomto případě nemusíte nic dělat, jakmile spalovací motor dosáhne provozní teploty, symbol sám zhasne.
Fabia 1. generace uklizená: ikony a jejich umístění
Panel 1. generace je vybaven dvěma ukazateli šipek pro otáčky motoru a rychlost vozidla. Zde se také zobrazují některé poznámky ze senzorů palubního systému.
V horní části desky jsou šipky pro hladinu paliva a teplotu motoru. Uprostřed se nachází informační displej, kde se samostatně zobrazují zbývající ukazatele vozu.
Fabia 2 uklizená: označení
Panel 2. generace, nainstalovaný na vozech 2011-2012, prošel mírnou úpravou a byl aktualizován. Pod velké přístroje se přesunuly ukazatele stavu paliva a teploty motoru, což umožnilo na jejich místo namontovat přídavný displej. Jsou zde instalovány pomocné kontrolky palubních systémů a diagnostické kontrolky.
I přes rozdíly v designu zůstává účel všech svítilen stejný.
Chyby na palubní desce Fabie
Kompletní seznam kódů Škoda obsahuje několik tisíc pozic. Z tohoto důvodu jsou níže uvedeny ty hlavní, nejčastější při diagnostice auta.
| číslo | opis |
| 0010/0015 | Poruchy provozu rozdělovače fáze č.1 |
| 0016/0019 | DPRV a DPKV – desynchronizace modulů. |
| 0020/0025 | Poruchy provozu rozdělovače fáze č.2 |
| 0033/0035 | Porucha turbíny. |
| 0065/0067 | Problémy se vstřikovači. |
| 0089/0092 | Modul dodávky paliva nefunguje správně. |
| 0101/0104 | Poruchy v měřiči průtoku vzduchu. |
| 0116/0118 | DTOZH vysílá nesprávná data nebo je motor přehřátý. |
| 0120/0123 | Potenciometr plynu nefunguje správně. |
| 0130/0134 | DK1 nefunguje správně. |
| 0135/0141 | Totéž pro DK2 |
| 0142/0147 | DK3 poruchy. |
| 0170/0175 | Palivová směs se nevytváří správně. |
| 0177/0179 | Snímač kvality paliva nepracuje správně. |
| 0190/0194 | Tlak paliva se liší od nastaveného. |
| 0200/0212 | Elektrické problémy se vstřikovači. |
| 0221/0223 | TPS nefunguje správně. |
| 0234/0250 | Regulátor plnicího tlaku odesílá nesprávná data. |
| 0251 | Vstřikovací čerpadlo nefunguje správně. |
| 0300/0312 | Dochází k několika chybám zapalování. |
| 0351/0362 | Selhání zapálení jednoho z válců. |
| 0400/0404 | Systém recirkulace výfukových plynů nefunguje správně. |
EPC na palubní desce Fabie – co to je?
Indikátor signalizuje, že došlo k poruše v systému řízení výkonu motoru. Motor nebude pracovat při vyšších otáčkách než 1500 ot/min, dokud nebude porucha opravena.
Škoda Fabia: uklizeno nefunguje
Pokud se štít nerozsvítí, měli byste věnovat pozornost faktorům.
- Stav pojistkové vložky. Prvky často vyhoří v důsledku přepětí nebo vlhkosti.
- Přerušené nebo zkratované napájecí vodiče. Tenká izolace kabelu často trpí zvýšenými vibracemi, které mohou způsobit zkraty a prasknutí.
- Pokud nesvítí jen část uklizeného, je třeba se informovat na stav žárovek. Diody zřídka selžou, ale stává se to.
- V nejtěžších případech dochází k poškození samotné přístrojové desky. V této situaci se uživateli doporučuje vyměnit celé zařízení.
Jak odstranit pořádek
K demontáži štítu budete muset provést určitou sekvenci akcí.
- Pokud má vaše auto výškově nastavitelný volant, budete ho muset úplně snížit.
- Odpojte auto.
- Odšroubujte dva šrouby na spodní straně uklizeného krytu a vyjměte jej.
- Dále budete muset vypáčit všechny viditelné zátky na obložení panelu a odšroubovat upevňovací šrouby.
- Poté musíte podšívku přitáhnout k sobě a odstranit ji.
- Nyní máte přístup k upevnění samotného štítu – musíte je odšroubovat.
- Dále byste měli zvednout zařízení a odpojit skupiny kontaktů na jeho zadní straně.
Celkový
Fabia panel je přehledný modul, který zajišťuje včasné předání informací řidiči o stavu vozu.
specializace: Vystudoval Státní automobilovou univerzitu, 20 let pracoval na GAZ-56, teď jezdím na Zhiguli.