Jak bude vypadat Škoda Karok

Aktualizovaná Škoda Karoq: agresivnější a bohatší, stále žádná „zelená“

Kompaktní SUV se změnilo více navenek než uvnitř, technika je zcela stejná. Příští rok by se na náš trh měl dostat model s novým vzhledem.

V Rusku byl plnohodnotný prodej crossoveru Škoda Karoq zahájen teprve na začátku roku 2020, ale v Evropě debutoval v roce 2017, to znamená, že nastal čas na plánovaný restyling. Mimochodem, na základě výsledků za tři čtvrtletí roku 2021 je Karok ve Starém světě v „plusu“: podle statistik JATO Dynamics se tam prodalo 63 328 kompaktů Škoda – o 6 % více ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. K lídrům segmentu však mají Češi ještě daleko. Například Renault Captur prodal od ledna do září po celé Evropě 124 879 kusů (nulová dynamika) a Volkswagen T-Roc získal 143 805 majitelů (+28 %). Uvidíme, zda nový design podnítí zájem o Karoq.

Oranžový crossover je přepracovaná SKoda Karoq, stříbrný crossover je předreformní.
1 / 4

Oranžový crossover je přepracovaná SKoda Karoq, stříbrný crossover je předreformní.
2 / 4

Oranžový crossover je přepracovaná SKoda Karoq, stříbrný crossover je předreformní.
3 / 4

Oranžový crossover je přepracovaná SKoda Karoq, stříbrný crossover je předreformní.
4 / 4

SUV tedy získalo „rozbité“ světlomety: běžící světla jsou nyní rozdělena na dvě části a změnil se také tvar bloků umístěných níže. V Evropě je diodová optika již součástí základu, ale za příplatek může být maticová (u modelu premiéra). Crossover také dostal agresivnější nárazníky a větší spoiler, maska ​​chladiče se rozšířila a zadní světla se zúžila (standardně jsou také LED) a od střední konfigurace mají světla dynamické ukazatele směru. Paleta barev karoserie byla také rozšířena, objevila se nová kola (od 16 do 19 palců), zatímco 17- a 19palcové varianty mají speciální „aerodynamický“ design. Karoka s pohonem všech kol má nové obložení pod spodkem, které kryje zadní nezávislé zavěšení a palivovou nádrž.