Jak odšroubovat tlumič výfuku se zvlněním na Škoda Octavia 1.6 fsi

Konec minulého století nadělil automobilovým nadšencům Škodu Octavia Tour. Jeho popularita v Rusku a zemích SNS je vysvětlena třemi kvalitami:

• Reprezentativní vzhled – řízení takového zázraku, který vytvořil československý výrobce a světová značka Volkswagen, bylo a zůstává prestižní.
• Praktičnost – úžasný kufr, pohodlný interiér.
• Technické vlastnosti – ovladatelnost, nenáročnost, spolehlivost.
• Nízká cena – kvalita, která přímo ovlivňuje dostupnost pro masy.

Mezitím, jak ukazuje praxe, se výměna zvlnění tlumiče výfuku u Škody Octavia Tour pro všechny jeho modifikace stává nevyhnutelnou nutností. Tato část chrání zbývající prvky výfukového systému, tlumí vibrace motoru a pod vlivem vysokého zatížení může postupně kolabovat nebo pro řidiče zcela nečekaně selhat.

Mnoho dotazů zákazníků, kteří se s takovým problémem obrátili na náš autoservis, lze zredukovat na několik obecných frází:

• Co vede ke zničení zvlnění tlumiče?
• Kdy je potřeba jej vyměnit?
• A jak si vybrat levnou, dobrou a novou vlnu?

Naši odborníci jsou připraveni na ně podrobně odpovědět.

Destrukce a výměna zvlnění tlumiče u Škoda Octavia Tour

Originální vlnky od výrobce jsou zpočátku kvalitní, vyrobené z legované nerezové oceli, s několika vrstvami opletu a velkou rezervou bezpečnosti. Těžko ale říci, jak dlouho budou správně sloužit – vše závisí na kombinaci vnějších a vnitřních faktorů.

Zvlnění se obvykle zhroutí poměrně rychle, pokud:

• Vnější poškození utrpěla například nárazem auta do kamene nebo hrbolu. V pouzdře se může objevit promáčklina, díra, prasklina, nebo může být i podélně roztržené.
• Katalyzátor selhal. Jeho vnitřek obsahuje voštiny potažené katalytickým povlakem, které se mohou ucpat olejovými a uhlíkovými usazeninami. V tomto případě výfukové plyny prostě nemají kam jít, vyvíjejí tlak na vnitřní stěny zvlnění. Destruktivní účinek je umocněn vysokou teplotou výfukové vlny.

Důležité! Porucha katalyzátoru téměř vždy vede k prasknutí zvlnění. Proto, aby nová část po výměně vydržela déle, stojí za to provést diagnostiku a vyměnit toto zařízení.

Zvlnění tlumiče se obvykle postupně zhroutí, pokud:

• Vlnitá Škoda Octavia Tour je vystavena velkému zatížení v důsledku zvýšených vibrací. K tomu dochází, když jsou opotřebené držáky motoru nebo závěsné svorky.
• Design dílu je opotřebovaný věkem. Díl je nepřetržitě vystaven agresivnímu prostředí: zvenčí – vlhkost, špína, sůl, což vede ke korozi; zevnitř – tlak a teplota. K tomu musíme přičíst i jeho změny tvaru při pohybu vozu, tedy flexi a extenzi při vibracích.

Oprava nebo výměna zvlnění na Škoda Octavia Tour

Pokud automobilový nadšenec přemýšlí o dilematu „Oprava nebo výměna?“, stojí za to obrátit se na praxi.

Co se tedy stane, když jednorázový díl projde opravou? Oprava v tomto případě zahrnuje přivaření záplat na poškozená místa a aplikaci nových švů na spojích.

Záplaty a nové švy časem trhají tělo; běžná trubka dočasně eliminovala zápach a hluk, ale vedla k opotřebení celé linky nebo brzy odpadla při zatížení.

Co se stane, když se vymění zvlnění? Neměli byste si myslet, že instalací zvlnění, které nahradí staré, opotřebované, budou všechny problémy vyřešeny najednou. To je možné pouze v případě, že:

1. zvlnění pro vůz Škoda Octavia Tour je bez závad a je vybráno přesně podle velikosti;
2. díl je instalován bez zkreslení;
3. jsou aplikovány hladké, čisté svary;
4. Spoje jsou ošetřeny antikorozním nátěrem.

Důležité! Pokud nejsou všechny tyto podmínky splněny, pachy v kabině a nadměrný hluk zmizí jen na chvíli. Jinak nové zvlnění tlumiče vydrží mnohem méně. Často, po neúspěšné zkušenosti s výměnou zvlnění tlumiče sami, se zákazníci po několika měsících obrátí na autoservis. To znamená, že potřebujete ruku mistra.

Kdy je potřeba vyměnit zvlnění tlumiče na Škodě Octavii

Doručení vozu Škoda Octavia Tour do autoservisu se vyplatí, pokud:

1. Motor ve vysokých otáčkách vydává vrčivý zvuk, který postupem času začíná připomínat řev přistávajícího letadla. Zároveň je nepravděpodobné, že při volnoběhu uslyšíte nějaký zbytečný hluk z běžícího motoru. Při jízdě je také zespodu slyšet chrastivý zvuk a rýhy se řežou.
2. Do kabiny se dostává silný zápach výfukových plynů. Prosakuje ventilačními otvory těla.

Důležité! Výfukové plyny obsahují oxid uhelnatý a další toxické látky, které způsobují bolesti hlavy, nevolnost a ztrátu pozornosti na silnici. V důsledku toho se zvyšuje riziko nehod.

1. Už při zběžné prohlídce si všimnete, jak je poškozen korozí, jak vyhořel zvlněný korpus tlumiče a zježil se roztrhaným opletem.

Proč je nutná včasná výměna zvlnění Škoda Octavia

Kromě toho, že porucha této části může způsobit nepohodlí a dokonce poškodit zdraví řidiče a cestujících, podléhají ostatní části většímu opotřebení.

• Mít na sobě. Pokud zvlnění tlumiče neplní svou funkci, přenáší se vibrace na všechny prvky systému: katalyzátor, rezonátor, tlumič. V souladu s tím vydrží mnohem méně. Ty (zejména katalyzátor) přitom stojí mnohem víc než zvlnění.
• Přestávka. Pokud je díl tak roztrhaný, že se veškerá váha přerozdělí z tohoto článku dálnice na závěsy, které se také rychle uvolní. V důsledku toho se přední část trubky prověsí a může prasknout.
• Ztráta moci. Kyslíkové senzory, pokud je zvýšený obsah plynu v důsledku poškozeného zvlnění, mohou přenášet data o nesprávné činnosti katalyzátoru a elektronická řídicí jednotka dá napájecímu systému příkaz ke změně palivové směsi. V důsledku toho se může zvýšit spotřeba paliva a naopak výkon motoru. se sníží.

Jaké zvlnění tlumiče pro Škoda Octavia Tour vybrat

Při výběru nového dílu se doporučuje řídit se následujícími kritérii:

• Rozměry. Abyste nemuseli svařovat kus trubky na vlnitý kroužek nebo odřezávat přebytky, je lepší se řídit skutečnými rozměry a ne těmi, které jsou uvedeny v technických specifikacích v katalozích. Často se automobiloví nadšenci setkali s takovou nepříjemnou situací – v internetovém obchodě Škoda Octavia Tour našli požadovaný model a rok výroby a na základě tam uvedené délky a průměru si koupili nový. Nejprve byste měli změřit starou vlnu – skutečné rozměry vás neklamou.
• Výrobce. Na Škoda Octavia Tour není nutné instalovat originál, při výběru analogu stačí znát rozměry. Na výběr: německé, dánské, italské, polské, rumunské, čínské zvlnění tlumiče výfuku. V hodnocení jsou značky jako JP Group, Ehler, Stellox, KILEN, Bosal, FortLuft, Hydra atd. Tuzemské vlnovky jsou levnější a mezi nimi si můžete vybrat i takové, které si opravdu zaslouží pozornost.
• Typ. Při výběru typu byste se měli poradit s odborníkem. Existují dva typy:

1. „Interlock“ – s dvouvrstvým opletem a kovovým pouzdrem. Zvlnění je pevnější a odolnější.
2. „Vnitřní cop“ – se třemi vrstvami opletu, bez kovového pouzdra. Zvlnění je flexibilnější a levnější.

Jak vyměnit zvlnění tlumiče na Škoda Fabia

Výměna bude vyžadovat:

• Fréza („bruska“) s čisticím a řezacím kotoučem.
• Svařovací stroj.
• Standardní sada nářadí.
• Další díly (svorky pro výměnu opotřebovaných, smalt nebo speciální tmel atd.).
• Kontrolní otvor nebo zvedák (vyjmutí tlumiče pomocí zvedáku je poměrně obtížné).

Ale to hlavní, co potřebujete, jsou zkušenosti. Správně měřit, rovnoměrně řezat, pečlivě svařovat – to hlavní, co je od celého postupu vyžadováno.

Dělí se na etapy:

1. Demontáž celého výfukového potrubí s tlumičem a katalyzátorem.
2. Měření starých vln.
3. Odříznutí opotřebovaných dílů.
4. Čištění švů.
5. Instalace nového dílu.
6. Svařování (bodové, poté plné, po obvodu).
7. Ošetření nových švů antikorozními prostředky.
8. Instalace trubky zpět na auto.
9. Testování výfukového systému a motoru v provozu.

Přijedeme vám na pomoc!

Důležité! Vlastní výměna zvlnění tlumiče nezaručí, že bude správně nainstalována, a že kvůli problémům, především s katalyzátorem, velmi rychle znovu selže.

• Nové kvalitní a cenově dostupné vlnovky pro Škoda Octavia Tour.
• Provádění rychlé a kvalifikované výměny dílů.
• Na základě doporučení technika a přání klienta je možné provést diagnostiku celého výfukového systému a výměnu jeho opotřebovaných dílů.
• Záruka na všechny druhy prací.

Neváhejte nás kontaktovat pro radu, jsme připraveni vám pomoci!

Vlastní oprava nebo obrácení na známé samouky nezaručí kvalitu práce výměny zvlnění. Chybu můžete udělat i při výběru zvlnění, což povede ke zbytečné ztrátě času. V součtu tak namísto pochybných úspor budou veškeré výdaje mnohonásobně větší, než kdybyste se rovnou obrátili na profesionály.

V našem autoservisu:

• Bude vám nabídnuta nejlepší možnost výměny zvlnění.
• Vyměňte opotřebovaný díl rychle, efektivně a levně.
• Na dílo dostanete záruku.

Rádi vám pomůžeme!

Na závěr rada od zkušených

Aby se vyhnul nákladným opravám, musí každý majitel vozu dvakrát ročně v jámě nebo nadjezdu pečlivě zkontrolovat celý spodek a výfukový systém. To vám umožní co nejdříve identifikovat malé škrábance, praskliny a koroze.

V počáteční fázi je lze vyčistit a zatmelit, čímž se zabrání dalšímu šíření. S tímto postojem bude vaše auto vždy jezdit s příjemným šepotem a přinášet majiteli potěšení.