Jak odstranit čip ze zámku dveří řidiče na Škodě Octavia Tour

Jak odstranit čip ze zámku dveří řidiče na Škodě Octavia Tour

Model: Škoda Octavia 1U, MK 1 — Roky 1996-2004
Část: hrad
vykořisťování: Jak odstranit zámek na Skoda Octavia 1U (Mk1)

Tato příručka vám ukáže, jak odstranit zámek dveří řidiče na Škodě Octavia 1U (Mk1). Prvním krokem je demontovat plast, který nese reproduktor a odpojit konektor. Odstraňte plastovou zátku z vnitřní strany kliky a zvedněte sestavu regulátoru okna; odpojte elektrický kabel. Odšroubujte zvýrazněné šrouby. Odstraňte plastový kryt ovládání stěračů a odpojte kabel stěrače. Odstraňte šroub umístěný za klikou dveří. Odstraňte upevňovací šrouby dveřního panelu umístěné na boční straně dveří. Zatáhněte za panel a zvedněte jej nahoru, abyste jej odstranili; odpojte všechny kabely. V tomto okamžiku sejměte panel pohlcující zvuk a odšroubujte dva zajišťovací šrouby na straně dveří. Odšroubujte upevňovací šrouby západky klíče a vyjměte ji. Odstraňte mechanismus a odpojte kabely. Instalace nového dílu je podobná demontáži, ale v opačném pořadí.

Publikováno 6. března 2024 by Scegli Auto

FAQ

• Octavia 2012-2019 — Proč moje Škoda Octavia nerozezná klíč?přečtěte si odpověď

Seřízení ruční brzdy na Ford Ecosport

Nejprve odstraňte plastový profil na základně řadicí páky. Chcete-li to provést, mírně roztáhněte boční okraje a opatrně jej zvedněte, aby se uvolnil. Nemusíte ji úplně sundávat, stačí ji posouvat dopředu, abyste se o ni nemuseli starat. Nyní sejměte plastovou středovou konzolu kolem ruční brzdy, nejprve zezadu, abyste ji uvolnili, a zvedněte, dokud nebude páka brzdy volná. Také v tomto případě není nutné jej zcela vyjímat, ale pokud věnujete pozornost připojeným kabelům, lze jej uložit před sedadlo spolujezdce. V tomto okamžiku si všimneme, že na základně páky ruční brzdy vpředu najdeme matici. Působením na něj pomocí klíče 10 můžeme upravit brzdnou sílu, zvýšit ji otáčením matice ve směru hodinových ručiček nebo ji snížit otáčením proti směru hodinových ručiček. Po nastavení lze středovou konzolu upravit, nejprve lehkým zatlačením, aby se zajistila na místě, a poté pomocí základního profilu převodovky.

by Scegli Auto

další videa

• Kde jsou umístěny pojistky Volvo FH?
  Publikováno 15. května 2024 Scegli Auto
• Jak otevřít kapotu Volkswagen Polo
  Publikováno 12. května 2024 Scegli Auto
• Jak nastavit čas a datum na Peugeot 3008
  Publikováno 12. května 2024 Scegli Auto
• Jak otevřít sedlo Honda Sh 125, když je baterie nízká
  Publikováno 11. května 2024 Scegli Auto
• Schéma pojistkové skříňky Volkswagen Crafter 2019
  Publikováno 11. května 2024 Scegli Auto
• Jak resetuji systém start/stop Jeep Compass?
  Publikováno 11. května 2024 Scegli Auto
• Jak nastavit čas na Citroen C3
  Publikováno 11. května 2024 Scegli Auto
• Přiřazení pojistek pro Volkswagen Polo
  Publikováno 11. května 2024 Scegli Auto
• Jak resetovat indikátor TPMS na Volkswagen Polo 2011
  Publikováno 9. května 2024 Scegli Auto
• Jak vyměnit nádrž AdBlue na Peugeot 3008
  Publikováno 9. května 2024 Scegli Auto

Pro reklamu na webu pište na info@scegliauto.com

ScegliAuto nenese odpovědnost za nepřesnosti v záznamech. Chcete-li nahlásit jakékoli nepřesnosti nebo o vaší firmě (pokud firmu vlastníte), zašlete e-mail na adresu info@scegliauto.com

Téma: Koncové spínače v zámcích dveří

Koncové spínače v zámcích dveří

Po 8 letech na mém turné přestaly fungovat koncové spínače na třech dveřích, s výjimkou dveří řidiče. Navíc zadní pravý se zavíral už ve třetím roce a byl vypnutý (aby při jízdě neskřípal). Po procházení internetu byla nalezena tři řešení:
1. Výměna za nový zámek (velmi drahé)
2. Vrtání stojanu a montáž koncového spínače jako u vozů Lada a starých modelů zahraničních vozů (kolektivní farma)
3. Demontáž hradu a instalace nového mikrofonu (kolektivní farma, ale není vidět).
O naplnění třetího bodu bylo rozhodnuto. Za tímto účelem jsme zakoupili mikriky z Chip and Deep store MX-1388 (lze nahradit MX-1382). Vědeckou metodou poke and tester ukousneme z mikrik nohu navíc (foto níže v pořádku). Poté odstraníme obložení dveří, hlavní je nezapomenout vyšroubovat křížový šroub pod klikou otevírání dveří zevnitř vozu. Poté vyšroubujeme šroub z konce dveří, ale ne až na doraz (u některých aut je tento šroub schovaný pod špuntem, ale musel jsem dveře trochu provrtat, abych se k nim dostal a pak schovat otvor pod špuntem ). Jakmile je šroub uvolněn, vytáhněte zástrčku rukojeti. Sundáme lanko z kliky a poté je zámek na vnější straně dveří volný. Uvnitř dveří vypněte napájení zámku a odšroubujte dva šrouby zajišťující zámek. Právě s těmito šrouby jsem musel šťourat. Během osmi let se pevně spojily a nechtěly se odšroubovat, ale pomocí vrtačky a vrtačky se vše vyšroubovalo. Po vyjmutí zámku odřízneme plastové nýty z původního mikrofonu a vyjmeme jej. Jak je vidět, bota se stala nepoužitelnou a tyč vyletěla. Ukousneme dráty a připájíme je ke kontaktům nového mikrofonu (nezáleží na tom, které). K zajištění nového mikrofonu jsem použil samořezné šrouby ze starých videokazet. Poté jsem zkontroloval, jak vše funguje bez šroubování zámku a po kontrole jsem vše namontoval v opačném pořadí. Hlavní věc při instalaci zámků je, že kabel, který je připevněn k vnější rukojeti, je rovnoběžný se zemí (foto). S prvními dveřmi jsem strávil asi hodinu a další rychleji. Všechny dveře díky tomu fungují, jako by právě sjely z montážní linky. Náklady na náhradní díly: 13 rub. jeden mikrofon a 45 rublů. dveřní závora. Nářadí: řetězová kola T15, T25, T30, křížové a ploché šroubováky, páječka, vrtačka.

To se líbí Grey-haired, Kind Sperm Whale, InBlack a dalším (2).

Škoda octavia 1.8T automat.
Škoda octavia RS FL.