Jak to dělá překladač Škodovky v zimě?

Příprava na zimu.

Dobré odpoledne Pánové, navrhuji aktuální téma. Kdo, jak a co dělá s autem, aby ho připravil na zimu. Nepíšeme přezutí, to je pochopitelné. Nedávno jsem si koupil plechovku silikonového tuku a utěsnil jsem všechny gumičky a těsnění, abych je chránil před opálením a popraskáním. Tito. Kapaliny jsem nekontroloval ani neměnil, protože najeto jen 4000. Ale u předchozího auta jsem vždy před zimou kontroloval baterii, hustotu nemrznoucí směsi atd. Napište a podělte se o svá tajemství.

24.10.2012, 14:29 #2

Mega Shkodnik Registrace 05.07.2011/XNUMX/XNUMX Adresa Lipetsk Auto
Model Camry/X-Trail Rok výroby 2016/18 Motor 2,0/2,5 Barva bílá perleťové Zprávy 14,449 XNUMX

Zpráva od Fust

Dobré odpoledne Pánové, navrhuji aktuální téma. Kdo, jak a co dělá s autem, aby ho připravil na zimu. Nepíšeme přezutí, to je pochopitelné. Nedávno jsem si koupil plechovku silikonového tuku a utěsnil jsem všechny gumičky a těsnění, abych je chránil před opálením a popraskáním. Tito. Kapaliny jsem nekontroloval ani neměnil, protože najeto jen 4000. Ale u předchozího auta jsem vždy před zimou kontroloval baterii, hustotu nemrznoucí směsi atd. Napište a podělte se o svá tajemství.

Udržujte nemrznoucí směs připravenou, jinak budete muset později hledat místo, kde ji rozmrazit.

24.10.2012, 14:31 #3

Profesní registrace 17.09.2012/XNUMX/XNUMX Adresa Moskva Auto
Model Octavia Rok výroby 2012 Motor 1.8T Barva Antracitová Zprávy 297

No, jako by nemrznoucí směs měla být naplněna už dávno.

24.10.2012, 14:32 #4

Amatérská registrace 14.05.2012 Adresa Moskva Auto
Model octavia Rok výroby 2012 Motor 1.8 Barva Cappuccino metal Messages 40

Tady je otázka k tématu. Pravděpodobně mi v nádrži zbývá asi litr letního vína. Otázkou je, jak odvodnit? Nebo přidat zimní vodu zředěním této?

Přežít v zimě: skutečná funkčnost vozu ŠKODA KODIAQ do náročných podmínek

Ne nadarmo se české SUV jmenuje po aljašském medvědovi: na zimních silnicích se vůz chová sebevědomě. Moderní technologie, kterými konstruktéři vůz vybavili, umožnily tato slova uvést do praxe.

1. Elektronické asistenty. Zimní jízda je jízda v nepříznivých podmínkách. ŠKODA KODIAQ je vybavena těmito asistenčními systémy:

• sledování mrtvého úhlu;
• systém nouzového zastavení;
• adaptivní tempomat;
• osvětlení zatáček;
• pomoc při jízdě v dopravních zácpách;
• parkovací asistent;
• všestranný zobrazovací systém atd.

2. Dobré osvětlení a aerodynamika. Když začne chladné počasí, pracovníci veřejných služeb rádi kropí silnice různými činidly. V důsledku toho se na vozovce neustále drží nečistoty, které mají tendenci špinit světlomety a čelní sklo. Upravená aerodynamika modelu KODIAQ zajišťuje, že skla předních světlometů zůstanou čistá. Uživatel Valtes i na Drive.ru ii to potvrzuje: „Diody jsou studené a nezahřívají světlomet, špína nezasychá. Pro ty, kteří jsou zvyklí ovládat vše sami, můžete zvolit model s podložkou. Jako bonus je v tomto případě zvětšený objem nádržky na kapalinu do ostřikovačů.“

3. Hodně místa, které v zimě kvůli oblečení uvnitř auta vždy chybí. Díky prostornému interiéru se v KODIAQ cítíte pohodlně. Šířka v úrovni loktů ve všech případech (přední, druhá a třetí řada) přesahuje metr, nebo přesněji:

• v první řadě – 1,527 m;
• ve druhém – 1,51 m;
• ve třetím (pokud je instalováno) – 1,27 m.

Jízda s vozem ŠKODA KODIAQ v zimě: praktická doporučení

Čeští inženýři připravili SUV pro naše chladné počasí, ale schopnost využít schopnosti vozu v praxi je velmi důležitá. Zde jsou dva nejtypičtější případy, se kterými se každý řidič setká od listopadu do března:

1. Kluzká silnice. Stabilizační systém KODIAQ pomáhá vozu dostat se do smyku a udržet jeho trajektorii v zatáčkách. Přepnutím do sportovního režimu se na voze zpřístupní kontrolovaný smyk a mírné driftování. Systém se nevypne úplně, neustále sleduje situaci a pomáhá řidiči udržet kontrolu nad chováním SUV.
2. Sněhové závěje, bláto. Sebevědomé chování vozu ŠKODA KODIAQ na zimních silnicích zajišťuje adaptivní odpružení, vysoká světlá výška (187 mm) a pohon všech kol. Řidič si může vybrat jeden ze šesti režimů převodovky: Normal iii, Comfort iv, Eco v, Sport vi, Individual vii nebo Snow viii. Elektronická řídicí jednotka pomocí spojky Haldex ix přerozděluje točivý moment mezi nápravy v závislosti na jízdní situaci.

ŠKODA KODIAQ se v Rusku prodává již více než dva roky a za tuto dobu stihli majitelé vozů ocenit vlastnosti modelu v zimě. Své zkušenosti sdílejí na specializovaných webech.

Uživatel KodiaqStyle xi v blogu na Drive.ru hovořící o zimním provozu českého vozu upozorňuje na chod pohonu všech kol, který včas reaguje. Ve svém autě přitom snadno najížděl do závějí a vyjížděl z nich.

Sergey ze Syktyvkaru ve svém blogu na Drom.ru x podrobně popisuje své pocity z jízdy SUV v zimě. Mile překvapil tím, že se auto rychle zahřeje a napoprvé startuje za mínusového počasí klíčenkou. Sergey nezaznamenal žádné vrzání v odpružení při jízdě při mínus 25 stupních, chová se stejně hladce jako v létě.

Zimní sada možností pro ŠKODA KODIAQ: posouzení jejich účinnosti

Vyhřívání některých prvků českého SUV je k dispozici již v základní konfiguraci:

• vnější zpětná zrcátka;
• přední sedadla;
• trysky ostřikovačů.

Majitel může vybavit svůj vůz speciálními doplňky ze zimního balíčku a získat topení:

• volant;
• zadní sedadla;
• čelní sklo podle filmu. V tomto případě se díky absenci závitů nezhoršuje výhled a je méně oslnění světlomety protijedoucích aut;
• nezávislé topení.

Majitelé automobilů považují takové možnosti za užitečné a nezbytné. Například Sergey v recenzi o KODIAQ na Drom.ru píše: „Z výhod bych chtěl zvláště poznamenat vyhřívaný volant, sedadla a sklo. Je tak příjemné nastoupit do vyhřátého auta, aniž byste museli cokoliv čistit. Otřel jsem to stěrači a odjel.“

Kromě jiných možností uživatelé ve svých komentářích k modelu často zdůrazňují:

1. Auto Light Assist, xii, který nezávisle zapíná dálková světla, když se setmí, a přepíná je na potkávací, pokud je protijedoucí auto.
2. Zadní kamera s ostřikovačem. Pro jízdu ve Volgogradské zimě, kvůli které nás na silnici častěji potkává déšť a bláto, je tato možnost řidiči žádaná. Pavel na tematickém fóru skoda-kodiaq.ru xiii upřímně přiznává, že při výběru hledal právě takový SUV paket.

K testovací jízdě se můžete přihlásit u oficiálního prodejce ŠKODA společnosti Volha-Rast-Oktava na tel.: +7 (8442) 55 23 55.

NA TOTO TÉMA
Jako
Smích
Překvapení
Hněv
Smutek
Viděli jste překlep? Vyberte fragment a stiskněte Ctrl+Enter
TOP 5
58 834
51 030
39 267
35 195
21 860
Stanovisko
Anonymní názor
Stanovisko

Alisa Knyazeva
Korespondent
Stanovisko

Anastasia Ilyina
Hlavní redaktor NGS42.RU
Doporučené

„Myslel jsem, že mi nikdy neřekne ‚mami‘.“ Příběh dvouletého chlapce narozeného bez uší
1 hodina
6 128
„Pokud jsou lidé ke mně laskaví, pak jsem laskavá“: řemeslnice z Trans-Uralu plete koberce pro celé Rusko

„Ten stejný chlap s hadicí?“ Jak žije domovník, který zachránil oběť při hrozném požáru u Autobusového nádraží?

„Bojíš se každého kýchnutí.“ Jak lidé žijí na Putyatinu s vědomím, že zítra se z ostrova možná nedostanou
Dovolil mi přiblížit se: liška vyšla k lidem v „Chistaya Sloboda“ – video
TOP 5
58 834
51 030
39 267
35 195
21 860
Stanovisko
Anonymní názor
Stanovisko

Alisa Knyazeva
Korespondent
Stanovisko

Anastasia Ilyina
Hlavní redaktor NGS42.RU
Doporučené

„Myslel jsem, že mi nikdy neřekne ‚mami‘.“ Příběh dvouletého chlapce narozeného bez uší
1 hodina
6 128
„Pokud jsou lidé ke mně laskaví, pak jsem laskavá“: řemeslnice z Trans-Uralu plete koberce pro celé Rusko

„Ten stejný chlap s hadicí?“ Jak žije domovník, který zachránil oběť při hrozném požáru u Autobusového nádraží?

„Bojíš se každého kýchnutí.“ Jak lidé žijí na Putyatinu s vědomím, že zítra se z ostrova možná nedostanou
Dovolil mi přiblížit se: liška vyšla k lidem v „Chistaya Sloboda“ – video

• přihlásit se k odběru novinek
• Odeslat novinky
• Nadpisy
• reklama
• O nás
• Naše ocenění
• Naše volná místa
• Podpora
• Všechna města v síti

Přihlásit se k odběru novinek Hlásit novinky

• reklama
• O nás
• Naše ocenění
• Naše volná místa
• Podpora

Jsme na sociálních sítích
Kontaktní informace na Roskomnadzor a vládní agentury

Síťová publikace „V1.ru“ (18+)
Registrováno Federální službou pro dohled nad komunikacemi, informačními technologiemi a hromadnými sdělovacími prostředky (Roskomnadzor)
Osvědčení o registraci hromadných sdělovacích prostředků EL č. FS 77–84678 ze dne 06.02.2023.
Zakladatel: Společnost s ručením omezeným „INTERNET TECHNOLOGIES“
Šéfredaktor: Smurov Nikolaj Alexandrovič
Adresa redakce: 400005, Volgograd, st. 7th Gvardeiskaya, 2, office 102, 8 (8442) 59-59-16
Redakční e-mailová adresa: v1@sholding.ru
Kontaktní informace pro Roskomnadzor a vládní agentury: juristchel@sholding.ru
Technická podpora: help@sholding.ru

Kontaktujte obchodní oddělení: 8 (8442) 59-59-16 (ext. 3240), reklamav1@sholding.ru
Publikace označené jako „Inzerce“, „Projekt partnerství“, „Otevřená tribuna“, „Volby 2020“ a „Volby 2021“ byly hrazeny inzerentem.
Redakce stránek nenese odpovědnost za správnost informací obsažených v inzerátech.

Tato stránka je chráněna reCAPTCHA a Google. Platí zásady ochrany osobních údajů a podmínky použití

© LLC „Síť městských portálů“

Informace o věkových omezeních ve vztahu k informačním produktům, podléhající šíření na základě norem federálního zákona „O ochraně dětí před informacemi škodlivými pro jejich zdraví a vývoj“.

Některé materiály v této části mohou obsahovat informace zakázané dětem.