Jak připojit hadice motoru mpi 1.6 Škoda A5

Manuální benzínový motor 1,6 MPI – umístění senzorů a komponentů

Umístění snímačů a součástí motoru v motorovém prostoru – přehled míst instalace. Motory 1,6 MPI (81 kW / 110 k) a 1,6 MPI (66 kW / 90 k) Písmenné označení motoru: CWVA, CWVB.

Škoda Karoq (NU7) od modelového roku 2019
Škoda Yeti (5L6, 5L7, 676, 677) od vydání 2014.
Škoda Octavia 3 (5E3, 5E5, NL3) od vydání 2014,
Škoda Rapid (NH1, NH3, NK3) od vydání 2015,
Škoda Fabia 3 (NJ3, NJ5) od vydání 2015.

Tyto motory jsou také instalovány na: VW Polo Sedan (614), VW Jetta 6 (AV3), VW Golf 7 (5G1, BA5), VW Golf Sportsvan (AM1), VW Polo 6 (AW1), SEAT Leon 3 (5F) , SEAT Ibiza 4 (6P1, 6P5), SEAT Ibiza 5 (KJ1), SEAT Toledo (KG1), SEAT Arona (KJ7).

Motorový prostor — Přehled montážních míst

1 – Ovládací ventil vačkového hřídele 1 N205
2 — Lambda sonda 1 před katalyzátorem GX10 skládá se z:
Lambda sonda G39
Ohřívač lambda sondy Z19
3 – Lambda sonda 1 za katalyzátorem GX7 skládá se z:
Lambda sonda za katalyzátorem G130
Topení lambda sondy 1 za katalyzátorem Z29
Ne ve vozidlech splňujících emisní normy EU3
4 – Hall odesílatel G40 (Snímač polohy vačkového hřídele)
5 – Řídicí jednotka motoru J623
6 — Snímač teploty chladicí kapaliny na výstupu chladiče G83
7 — Snímač tlaku v sacím potrubí GX9 skládá se z:
Snímač teploty nasávaného vzduchu 2 G299
Snímač tlaku v sacím potrubí G71
8 – Řídicí jednotka škrticí klapky GX3
s pohonem škrticí klapky pro elektronické řízení výkonu G186 , snímač úhlu 1 pro pohon škrticí klapky pro elektronické řízení výkonu G187 a snímač úhlu 2 pro pohon škrticí klapky pro elektronické řízení výkonu G188
9 – Zapalovací cívky s koncovým výkonem
Zapalovací cívka 1 s koncovým výkonem N70
Zapalovací cívka 2 s koncovým výkonem N127
Zapalovací cívka 3 s koncovým výkonem N291
Zapalovací cívka 4 s koncovým výkonem N292
Poznámka: Při montáži nových zapalovacích svíček namažte zapalovací cívky s koncovými výkonovými stupni mazací pastou G 052 565 A1.
10 — Solenoidový ventil filtru s aktivním uhlím 1 N80

1 – ventil vačkového hřídele 1 N205
2 – Lambda sonda 1 před katalyzátorem GX10 obsahuje:
Lambda sonda G39
Vyhřívaná lambda sonda Z19
3 – Lambda sonda 1 za katalyzátorem GX7 sestává z:
Lambda sonda za katalyzátorem G130
Topení lambda sondy 1 za katalyzátorem Z29
Ne ve vozidlech splňujících emisní normy EU3
4 — Hallův snímač G40 (Snímač polohy vačkového hřídele)
5 – Řídicí jednotka motoru J623
6 — Snímač teploty chladicí kapaliny na výstupu chladiče G83
7 — Snímač tlaku v sacím potrubí GX9 sestává z:
Snímač teploty nasávaného vzduchu 2 G299
Snímač tlaku v sacím potrubí G71
8 – Řídicí jednotka škrticí klapky GX3
s pohonem škrticí klapky pro elektronické řízení výkonu G186, snímač úhlu 1 pro pohon škrticí klapky pro elektronické řízení výkonu G187 a úhlový snímač 2 pro akční člen škrticí klapky pro elektronické řízení výkonu G188
9 – zapalovací cívky s koncovým výkonem
Zapalovací cívka 1 s koncovým výkonem N70
Zapalovací cívka 2 s koncovým výkonem N127
Zapalovací cívka 3 s koncovým výkonem N291
Zapalovací cívka 4 s koncovým výkonem N292
Poznámka. Při instalaci nových zapalovacích svíček namažte zapalovací cívky mazací pastou pro výkonové stupně G 052 565 A1.
10 – elektromagnetický ventil filtru s aktivním uhlím 1 N80

Přehled montáže – motor zepředu

1 – Senzor klepání 1 G61
2 – Spínač tlaku oleje F1
3 — Elektromagnetický ventil filtru s aktivním uhlím 1 N80
4 – Vstřikovací ventily
Vstřikovací ventil pro válec 1 N30
Vstřikovací ventil pro válec 2 N31
Vstřikovací ventil pro válec 3 N32
Vstřikovací ventil pro válec 4 N33
5 – vysílač otáček motoru G28

1 — Senzor klepání 1 G61
2 – Snímač tlaku oleje F1
3 — Solenoidový ventil filtru s aktivním uhlím 1 N80
4 — Vstřikovací ventily
vstřikovací ventil pro válec 1 N30
vstřikovací ventil pro válec 2 N31
vstřikovací ventil pro válec 3 N32
vstřikovací ventil pro válec 4 N33
5 — Snímač otáček motoru G28

Přehled montáže – motor zezadu

1 — Snímač teploty chladicí kapaliny G62