Kde je snímač volnoběžných otáček pro Škoda Octavia?

Kde je snímač volnoběžných otáček pro Škoda Octavia?

Navigace

Nováček
Registrace: 13.03.2010
Adresa: Nižněvartovsk
Příspěvky: 1,904
Nováček
Registrace: 13.03.2010
Adresa: Nižněvartovsk
Příspěvky: 1,904

Dobrý večer, řekněte mi, kde je na Škodě Octavii 1,6 2002, motor AKL umístěn ovladač volnoběžných otáček, je to ono?

Nováček
Registrace: 17.09.2010
Adresa: Makariev
Příspěvky: 1,989
Nováček
Registrace: 17.09.2010
Adresa: Makariev
Příspěvky: 1,989
rrx na plynu
Nováček
Registrace: 02.12.2010
Příspěvky: 1,852
Nováček
Registrace: 02.12.2010
Příspěvky: 1,852

Dá se vyměnit nebo změnit spolu s dz, hlásí chybu, tak přemýšlím o výměně nebo vyčištění, nemůžu to najít na autodoc

__________________
Nepouštějte své děti na internet, internet dělají hloupější děti
Nováček
Registrace: 30.07.2010
Adresa: SeveroKurilsk
Příspěvky: 1,938
Nováček
Registrace: 30.07.2010
Adresa: SeveroKurilsk
Příspěvky: 1,938
taková byla
Nováček
Registrace: 10.03.2010
Příspěvky: 1,880
Nováček
Registrace: 10.03.2010
Příspěvky: 1,880
Na fotce je vidět změna délky kolektoru. A volnoběh je většinou na plynu
Nováček
Registrace: 02.08.2010
Adresa: Tolyatti
Příspěvky: 1,913
Nováček
Registrace: 02.08.2010
Adresa: Tolyatti
Příspěvky: 1,913
Díky, budu to hledat
Nováček
Registrace: 24.06.2010
Příspěvky: 1,900
Nováček
Registrace: 24.06.2010
Příspěvky: 1,900
vyslovte chybu
__________________
Kdo žije celý život, chce žít jen špatně
Nováček
Registrace: 26.06.2010
Adresa: Podolsk
Příspěvky: 1,913
Nováček
Registrace: 26.06.2010
Adresa: Podolsk
Příspěvky: 1,913

Ano, čistil jsem plyn, otáčky plovoucí, jeli jsme na diagnostiku, šroubovali mi to do uší, objednal jsem si vag com drát z Ali, dnes jsem dělal adaptaci a zdálo se, že norma je 800 otáček na volnoběh, majitel je šťastný, ale stále není jasné, proč dal chybu rxx

Kde je umístěn snímač volnoběžných otáček Škoda Octavia?

V elektrárně je mnoho částí, z nichž každá může selhat. To platí i pro regulátor volnoběhu. Prvek je mezi majiteli moderních vozů známější jako snímač volnoběžných otáček. V elektrárně Škoda Octavia je potřeba při uvolnění plynového pedálu dodat do motoru minimální množství paliva a vzduchu.

Regulátor zajišťuje, že motor pracuje při nulovém zatížení.

Princip činnosti snímače je poměrně jednoduchý: řídí zavírání a otevírání kanálu, který obchází škrticí klapku. Během provozu elektrocentrály informuje elektronika regulátor otáček o otáčkách klikového hřídele. To je možné díky speciálním štítkům. Ovladač tedy ví, kdy je vůz v pohybu a v jakém bodě stojí v klidovém režimu.

Dále se uvede do provozu regulátor. Ten, vedený algoritmy a daty, určuje, zda je potřeba zavřít nebo otevřít kanál škrticí klapky. Když je učiněno rozhodnutí, regulátor předá tuto informaci senzoru. A již provádí samotnou akci, to znamená, že zvyšuje nebo snižuje množství dodávaného paliva. Mechanická práce nastává zatažením nebo vysunutím tyče s jehlou.

Hlavní příznaky

Prvek selže poměrně zřídka. To, že ovladač selhal, můžete pochopit podle následujících příznaků:

• otáčky motoru se spontánně snižují nebo zvyšují;
• obtížné startování motoru bez sešlápnutí pedálu nebo úplný nedostatek startování;
• rychlost mrazu;
• plovoucí rychlost, když je Škoda Octavia zaparkována na neutrálu;
• otáčky v zimě při zahřívání nestoupají nad 1500;
• otáčky prudce klesají při zapnutí různých elektrických spotřebičů – vyhřívání oken, topení, vnitřní osvětlení;
• Při přeřazování se Škoda Octavia zadrhává nebo otáčky klesají na minimum, tedy skoro se zadrhne.

Více: Mytí a čištění karoserie aneb jak správně umýt auto?

Senzory, rychlost. Škoda Octavia Tour 1.6 AKL

Ahoj. Natočil jsem video, jak nejlépe jsem mohl, nesuďte přísně. Problém byl v tomhle! Za studena bylo těžké startovat, rev.

Výměna senzorů pro Škoda Octavia 2002

Výměna senzory poloha klikového hřídele a senzor otáčky výstupního hřídele.

Tento seznam zahrnuje všechny možné „příznaky“ rozbitého regulátoru. Ale nejčastěji regulátor selže v horkém nebo chladném počasí. Řidiči se proto v létě často setkávají s tím, že začnou klesat otáčky. Také porucha ovládání volnoběhu může být doprovázena blikáním a detonací motoru (palivo exploduje ve spalovací komoře – je slyšet charakteristický zvuk).

Musíte však také pochopit, že takové příznaky mohou být způsobeny jinými poruchami vozidla. Za viníky lze považovat zapalovací svíčky palivového čerpadla, vadnou zapalovací cívku, palivový filtr a další součásti související s přívodem paliva. Proto musíte svůj vůz Škoda Octavia důkladně zkontrolovat, abyste si byli jisti vadným regulátorem.

Výměna regulátoru a instalace nového

Pokud jste identifikovali jeden nebo více příznaků z tohoto seznamu, pak je čas vyměnit snímač volnoběžných otáček. Pokud však vaše auto ujelo více než 50 tisíc kilometrů, musíte před výměnou regulátoru důkladně opláchnout a zkontrolovat sestavu škrticí klapky motoru. Po dokončení čištění se doporučuje znovu vyzkoušet chod motoru. Pokud výsledek zůstane stejný, pak stojí za to přejít k výměně.

Před zahájením výměny se musíte ujistit, že máte po ruce nový senzor pro vaši Škodu Octavia, sadu klíčů a šroubováků. Po vytvoření podmínek přistoupíme k výměně:

1. Nejprve musíte z baterie odstranit záporný pól, aby během provozu nedošlo ke zkratu.
2. Dalším krokem je odpojení vodičů na bloku. Procházejí od škrticí trubky ke snímači volnoběžných otáček. K tomu musíme zatlačit na plastovou západku.
3. Nyní můžete přistoupit k demontáži samotného senzoru. Odšroubujte dva šrouby a poté odpojte regulátor od škrticí trubky. V této fázi mohou nastat problémy, z nichž nejčastější je odstranění montážního šroubu v blízkosti přijímače. Při vyšroubování často vypadne. Abyste tomu zabránili, musíte nejprve odšroubovat šroub na levé straně. Poté vytáhněte snímač směrem k sobě a poté odšroubujte pravý šroub v pohodlné poloze. Pokud budete postupovat podle pokynů, na konci postupu budete moci zachránit všechny šrouby z regulačního ventilu volnoběhu.
4. Demontáž regulátoru volnoběhu je dokončena; vše, co musíte udělat, je nainstalovat nový prvek v opačném pořadí. Pro usnadnění procesu motoristé dávají přednost mazání O-kroužku motorovým olejem. Postačí vám pár kapek.

Také: Jakou nemrznoucí směs vybrat a naplnit?

Poslední fází při výměně a instalaci nového regulátoru je kalibrace, jejíž většina procesů se provádí automaticky. Potřebujeme provést pouze tři operace.

1. Vložte záporný pól na místo.
2. Zapněte zapalování bez nastartování motoru – stačí 10 sekund.
3. Vypněte zapalování. Nyní je Škoda Octavia opět připravena k plnému nasazení.