Jak nainstalovat automatické topení na Škoda Fabia

Škoda Fabia s dv. CGP, (1,2 l.), manuální převodovka (MK č. 2402)

Připravte si: nářadí – klíče; šroubovák (pro utahování svorek); nůž (pro řezání hadice); chladicí kapalina (chladicí kapalina) v množství 1 litr; nádoba na vypouštění chladicí kapaliny.

Příprava ohřívače pro instalaci

Gumový návlek nastříhejte na délky
(přívodní hadice) L1 = 830 mm,
(výstupní hrdlo) L2 = 260 mm.
Zajistěte držák k ohřívači pomocí svorníků pomocí podložek a matic, viz příloha PRM-2402 Obr. 1.
Nasaďte objímky na příslušné trubky ohřívače a zajistěte spoje svorkami.

Příprava motoru auta

Odstraňte zespodu zástěru a ochranu klikové skříně. Vypusťte chladicí kapalinu. Vyjměte schránku vzduchového filtru, baterii, přihrádku na baterii.

Upevněte ohřívač pomocí držáku ke šroubu na rámu na levé straně, viz obr. 2.

Instalace
tričko 20×14 (vstup do topení)

Odřízněte spodní hadici, která vypouští chladicí kapalinu z vnitřního topení, viz obr. 3 (označeno kroužkem). Odřízněte z hadice část 18. 20 mm, aby se zabránilo ohýbání při instalaci T-kusu. Vložte T-kus 20×14 do štěrbiny hadice tak, aby boční výstup směřoval k levému blatníku a interiéru vozidla. Utáhněte spoje pomocí svorek.

Instalace odpaliště 28×14 (výstup z topení)

Uvolněte horní hadici chladiče z ochranného „pláště“ v místě znázorněném na Obr. 4 (označeno kroužkem). Odřízněte horní hadici chladiče. Uřízněte část 15. 20 mm, aby nedošlo k ohnutí hadice při instalaci T-kusu. Nainstalujte T-kus 28×14 do štěrbiny hadice tak, aby boční výstup směřoval dolů k ohřívači, přičemž nejprve nasaďte svorky. Utáhněte spoje pomocí svorek.

Připojení ohřívače k ​​chladicímu systému

Umístěte přívodní hadici se svorkou na výstup z T-kusu 20×14 znázorněného na Obr. 3 „vstupní tričko“. Zajistěte spojení svorkou. Pomocí vlnité trubky a popruhů upevněte manžetu na dvou místech na Obr. 3 a 4 jsou znázorněny šipkami (trubku rozdělte na dvě části po 50 mm a nasaďte ji na přívodní hadici).
Nalijte 250 ml chladicí kapaliny do ohřívače přes výstupní hrdlo.
Umístěte výstupní objímku se svorkou na výstup z T-kusu 28×14 znázorněného na Obr. 4 „výstupní tričko“. Zajistěte spojení svorkou.
Naplňte chladicí systém.

Oprava síťového kabelu

Napájecí kabel by měl být položen a zajištěn upevňovacími pásky, aby byla zajištěna jeho bezpečnost před mechanickým poškozením a také aby se vyloučil možný kontakt s pohyblivými a zahřívanými částmi motoru.

Zkontrolujte spoje, zda nedochází k úniku chladicí kapaliny a opravte je, pokud existují.
Namontujte díly odstraněné během přípravy.
Nastartujte motor na 3-5 minut a po zastavení motoru doplňte chladicí kapalinu na požadovanou úroveň.

Kontrola provozu ohřívače

Zapněte ohřívač na síť 220 V (po několika sekundách uslyšíte hluk chladicí kapaliny topení), zkontrolujte ohřev výstupní hadice.
Po 3-5 minutách ohřívač vypněte.

VAROVÁNÍ! Topení lze provozovat až po zahřátí motoru na provozní teplotu (termostat musí být otevřený) a kontrole účinnosti vnitřního topení. To musí být provedeno, aby se odstranily vzduchové zámky v chladicím systému.