Jaký je rozdíl mezi hatchbackem a liftbackem Škoda Rapid 2017

V době platnosti byla Škoda Rapid nejprodávanějším vozem české značky v Rusku. Na pozadí velmi silných konkurentů – Kia Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, Renault Logan a Sandero, LadaVesta a XRAY – to vypadalo ve všech ohledech slušně a zasloužilo si sympatie mnoha odborníků z oborových publikací.

V reklamních materiálech automobilka zdůrazňovala, že nejdostupnější vůz Škoda není malý a cenově dostupný. Tomu se snadno věří – se srovnatelnými vlastnostmi a úrovní výbavy nový Liftback tohoto modelu stál o několik stovek více než podobná auta vyrobená v Koreji a Rusku.

Tento materiál je krátkou recenzí vozu Škoda Rapid, která obsahuje popis exteriéru a interiéru tohoto modelu a také informace o složení jednotlivých vybírání. Budeme mluvit o nejnovější úpravě liftbacku Škoda pro Rusko (2022 rok), aktuálně k dispozici pouze s najetými kilometry.

interiér

Škoda Rapid pojme v kabině až pět dospělých osob, přičemž každý dostane dostatek volného prostoru. Zejména, zadní Cestující nepociťují nedostatek místa pro nohy, hlavu ani jiné ergonomické nepříjemnosti. Plnivo sedadla má optimální tuhost a zachovává si ji po mnoho let.

Exteriér

Sám výrobce nazývá design Škoda liftback krystalický, vznikl pod vlivem české křišťálové výroby a hranaté architektury. Mezi rysy exteriéru modelu patří:

• přednísvětlomety a zadní světla se spolehlivými a odolnými LED;
• nápis SKODA na zadní straně, který naznačuje hrdost výrobce na jeho duchovní dítě;
• černý sloupek B, který vytváří efekt „plovoucí střechy“.

Dále přejděme k úrovním výbavy, ve kterých se pro Rusko vyráběla Škoda Rapid. Nejmladší z nich se jmenuje Entry, prostřední ano Aktivní, maximálně – Ctižádost.

Vstup a Aktivní

V počátečních konfiguracích má vůz sloupek řízení nastavitelný pro dosah a sklon, sedadlo řidiče s mechanickým nastavením výšky, tři lampičky na čtení (dvě vpředu a jedna vzadu), hlavici voliče převodovky s koženkovým lemováním a chromované dveře rukojeti.

Vpředu jsou kosmetická zrcátka a držáky nápojů. Opěradla zadních sedadel jsou sklopná a kufr má háčky a přihrádky na věci. Možnosti komfortu v úpravách Entry a Active zahrnují:

• palubní počítač;
• externí teplotní čidlo;
• elektrický posilovač řízení;
• centrální zamykání, imobilizér;
• přepínatelná denní doba podvozek světla;
• zpětné zrcátko se stíněním;
• elektricky ovládaná okna (pouze přední);
• snímač hladiny kapaliny ostřikovačů čelního skla.

Na rozdíl od mnoha svých vrstevníků je Škoda Rapid v prvních dvou stupních výbavy vybavena audiosystémem s 6,5palcovým displejem, čtyřmi reproduktory a dvěma USB-C konektory pro připojení externích zařízení nebo paměťových zařízení. Rozdíly mezi modifikací Active jsou klimatizace a Bluetooth.

Ctižádost

Ve střední konfiguraci Auto vypadá skoro stejně jako ten základní, má jen jedno vylepšení – přední nemlžící se světlomety V interiéru je více změn: osvětlená odkládací schránka a pouzdro na brýle, přihrádka na karty v zadní části sedadel řidiče a spolujezdce, látkové koberečky a západky pro zajištění nákladu v kufru.

Je tu určité zlepšení zabezpečení – přidal strana polštáře bezpečnost řidiče a spolujezdce. Funkční výbava v ceně:

• plavba–ovládání;
• elektrická okna na všech dveřích;
• vyhřívané trysky ostřikovačů čelního skla;
• Vyhřívaná elektricky ovládaná vnější zpětná zrcátka;
• topení sedadla řidiče a spolujezdce;
• asistent při rozjezdu do kopce (u motoru 1.4 TSI).

Kromě výše uvedeného se rozšířily i možnosti multimédií – pro cestující vzadu jsou k dispozici dva konektory pro nabíjení telefonů (USB-C) a nechybí funkce Smart Link.

Styl

V top verzi Styl plně využívána LED světlo světlomety (včetně dálkových), stěrač čelního skla nainstalovaný na skle zadních dveří, boční okna s chromovaným lemováním. Kola jsou 15″ kola z lehké slitiny s bezpečnostními šrouby.

Mezi možnostmi interiéru přibyla vpředu středová loketní opěrka, nechybí ambientní osvětlení interiéru (LED), páčky parkovací brzdy a převodovka jsou obšité kůží.

Mezi bezpečnostními možnostmi zahrnuje nejvybavenější Škoda Rapid systém Front Assist (kontrola odstupu vpředu) a závěsy. Seznam funkčního vybavení obsahuje:

• dešťové a světelné senzory;
• zadní parkovací senzory;
• klimatizace Climatronic;
• deštník pod pravým předním sedadlem;
• Funkce Coming home/Leaving home;
• multifunkční obrazovka Maxi Dot;
• tempomat s omezovačem rychlosti;
• bezklíčový přístup do vozu a startování motoru tlačítkem;
• multifunkční volant s koženým lemováním a vyhříváním.

Motory

Nejnovější modifikaci Škody Rapid pohání atmosférický benzínový motor 1.6 MPI ve standardní (90 k) a nucené verzi (110 k) nebo přeplňovaný 1.4 TSI (125 k). Nejmladší z nich pracuje ve spojení s pětistupňovou manuální převodovkou, prostřední – s ní nebo šestistupňovou automatickou převodovkou, nejvyšší – pouze se sedmistupňovou robotizovanou převodovkou DSG.

Pojďme se podívat na technické vlastnosti všech dostupných kombinací motorů a převodovek:

1. 1.6 MPI (90 k) + manuální převodovka. Zdvihový objem – 1598 cm3, válce – čtyři, ventily – 16, vstřikování paliva – distribuované, maximální výkon – 90 koní. s., točivý moment – 155 Nm, doba zrychlení z 0 na 100 km/h – 11,4 sekund, průměrná spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) – 6,4 l/100 km.
2. 1.6 MPI (110 k) + manuální převodovka. Zdvihový objem – 1598 cm3, válce – čtyři, ventily – 16, vstřikování paliva – distribuované, maximální výkon – 110 koní. s., točivý moment – 155 Nm, doba zrychlení z 0 na 100 km/h – 10,7 sekund, průměrná spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) – 6,2 l/100 km.
3. 1.6 MPI (110 k) + automatická převodovka. Zdvihový objem – 1598 cm3, válce – čtyři, ventily – 16, vstřikování paliva – distribuované, maximální výkon – 110 koní. s., točivý moment – 155 Nm, doba zrychlení z 0 na 100 km/h – 11,8 sekund, průměrná spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) – 6,5 l/100 km.
4. 1.4 TSI (125 k) + manuální převodovka. Zdvihový objem – 1395 cm3, válce – čtyři, ventily – 16, vstřikování paliva – přímé, maximální výkon – 125 koní. s., točivý moment – 200 Nm, doba zrychlení z 0 na 100 km/h – 9,2 sekund, průměrná spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) – 5,9 l/100 km.

Pár slov o krabicích. První z nich, pětistupňová manuální převodovka, se vyznačuje spolehlivostí a dlouhými převody, které jsou vysoce ceněny mnoha mechanickými nadšenci. Je tu jen jedno mínus – je to dávno zastaralé. Druhá, šestistupňová automatická převodovka, je klasický Aisin měnič točivého momentu bez zjevných kladů a záporů.

Robotizovaná převodovka, dostupná pouze v tandemu s přeplňovaným motorem 1.4 TSI, je jistě nejprogresivnější jednotkou s maximální účinností, měkkým řazením a komfortním ovládáním. Nejdůležitější a možná i jedinou nevýhodou je, že je k dispozici pouze v nejdražší konfiguraci liftback.

Závěry

Škoda Rapid ve střední nebo špičkové konfiguraci je na svou třídu dobře vybaveným a výkonným liftbackem, který má vše, co potřebujete pro pohodlnou jízdu na jakoukoli vzdálenost. Nicméně, v 2023 Letos zbylo jen málo variant Škody montované v Kaluze a cena Ne všichni kupující jsou s takovými vozy spokojeni.

V Petrohradě si můžete v autocentru Maximum pořídit Škodu Rapid nebo jiný ojetý vůz české značky. Všechny kopie jsou technicky v pořádku, mnoho z nich má nízký kilometrový nájezd a nevyžadují investice v blízké budoucnosti. Chcete-li zjistit, jaké možnosti Rapid jsou k dispozici, kontaktujte nás prosím telefonicky.