Jak rozebrat panel ostření ford 1 fotografie

VAROVÁNÍ: Při práci na vozidle vybaveném airbagy nebo při práci na modulu airbagu vždy používejte ochranné brýle. Nedodržení těchto pokynů může vést ke zranění osob.

Odpojte zemnící vodič od baterie. Další informace naleznete v části 414-01.

• 1. Odstraňte šrouby.
• 2. Odpojte svorku.

• Odpojte elektrický konektor pro datové spojení.

• Odpojte spony (jedna na každé straně) pomocí tenkého šroubováku.

5. Odpojte spínač ovládání zvuku (je-li ve výbavě).

• 1. Odpojte svorku pomocí tenkého šroubováku.
• 2. Odpojte elektrický konektor.

• 1. Uvolněte páčku zámku sloupku řízení.
• 2. Odstraňte šrouby.

• Odstraňte a zlikvidujte nylonové matice.
• Odstraňte šestihranný šroub.

8. Demontujte přístrojovou desku. Další informace naleznete v části 413-01.

9. Vyjměte hlásku. Další informace naleznete v části 415-01.

10. Vyjměte přihrádku na rukavice.

11. Demontujte modul airbagu spolujezdce. Další informace naleznete v části 501-20A/501-20B.

• 1. Odstraňte šrouby.
• 2. Odpojte svorky.

• Odpojte elektrické konektory.
• Odpojte kabely ovládání klimatizace.

14. Vyjměte popelník.

• Odstraňte šrouby (zobrazena levá strana, totéž pro pravou stranu).

Auta s mobilním telefonem

16. Odpojte držák mobilního telefonu.

Všechna auta

• Odstraňte šrouby (jeden na každé straně).

18. Vyjměte popelník ze zadní části středové konzoly.

19. Odpojte zadní část středové konzoly.

20. Posuňte středovou konzolu dozadu.

• 1. Namontujte šroub M6 x 100 mm.
• 2. Pomocí vhodného nástroje odstraňte montážní spony.

22. Demontujte boční panely obložení přístrojové desky.

23. Demontujte boční šrouby přístrojové desky (zobrazena levá strana, totéž pro pravou stranu).

• Odstraňte šrouby.
• Odpojte odmrazovací vedení.
• Odpojte kabelové svorky.

25. Demontujte přístrojovou desku.

Instalace

1. Nainstalujte prvky zpět v opačném pořadí.

Palubní deska, demontáž, problémy, opravy.

Chci přelakovat palubní desku ze šedé na černou Kdo má zkušenosti s takovými úkony, je vítán na chatě

přístrojová deska, přístrojová deska, přístrojová deska, přední panel, středový tunel, panel

Tom Sawyer
14 2005 мая
Palubní deska, demontáž, problémy, opravy.
33,5
pohledy
49
účastníků
89
zprávy
mel’nik
21. října 2007

na -Ježek- Vše už mám nainstalované, určitě to vyfotím a dám to tam na fotosoubor

na Lžíce Vše se demontuje celkem jednoduše, nejdůležitější je, že je k dispozici nářadí, na odšroubování volantu potřebujete zásuvku 24 a 5,5, také tam, kde jsou otvory ve skle v panelu, musíte získat 3 pístky pomocí M6 šroub 55-65 mm dlouhý, většina Šrouby se odšroubují křížovým šroubovákem, budete potřebovat také torx klíče (tak se myslím říká)
Mimochodem v případě potřeby mohu nafotit knihu, kde je popsáno, jak a co odšroubovat

na St.Paul Moc nerozumím otázce, co znamená obecné osvětlení?
Tlačítko svítí, to je fakt, zdá se, že má samostatný konektor se dvěma dráty a vždy svítí stejně jako elektrická tlačítka. zvedáky oken

BAYAN
21. října 2007

Vypadá skvěle. Něco podobného jsem viděl v Egyptě, tam si lidé z panelu rádi dělají legraci.
ale potřebuji kaatsu, která se ale rychle osolí. spousta všech druhů domácích chemikálií právě teď.
+100 DOBŘE.

Lžíce
21. října 2007

mel’nik
Pošlete prosím obrázky knihy, kde je vše popsáno, na spoon@hotmail.ru Nebo to někam vyvěšte. Byl bych velmi vděčný.

mel’nik
22. října 2007

na St.Paul promiň, lhal, tlačítko není kontrolka

na -Ježek- aktualizované fotoalbum
http://photofile.ru/photo/melnik_ff/319431. ge/68584340.jpg

AlexejI.
23. října 2007
Proč jsi neutáhl plast nalevo?
mel’nik
23. října 2007
přízemí? )
je to těžké a ve skutečnosti to není vidět
Anton2324
29 2010 мая

Dobrý den všem! Pomoc, kde mohu získat fotku „jak rozebrat torpédo na první ohnisko“. Freon uniká přes upevnění trubek výparníku, je nutné torpédo rozebrat

SDVIG
31 2010 мая
BabNIK
31 2010 мая

Anton2324
Torpédo musíte odstranit sami. Ale pořád se nemůžu rozhodnout. Mám jen den nebo maximálně dva, nejsem si jistý, jestli všechno zvládnu.
Ale nevím jak a kde začít.
Nemohl jsem ani sundat volant.
Kéž bych na internetu našel návod krok za krokem.

Anton2324
31 2010 мая
Také jsem hledal, ale nenašel ((. Možná mi to někdo řekne)))
L – e – X
31 2010 мая
A potřebuji to!)
inkoust_
31 2010 мая
Zkoušel jsem to sundat bez návodu, bál jsem se zlomit upevňovací prvky. dej to zatím stranou
SDVIG
31 2010 мая
Kniha stojí tři sta rublů,
Za ty peníze bych kolo znovu nevynalezl.
Anton2324
31 2010 мая
Hledal jsem takový, ale nenašel jsem ho ((. Jsou i další, ale není tam nic o snězení torpéda
SDVIG
31 2010 мая
A tenhle to má.)))
tkot2
31 2010 мая

Před týdnem jsem u prodejce měnil nízkotlaké potrubí (výparník-sušič), palubní deska nebyla odstraněna, všechny spoje byly pod kapotou.

cross1208
1 2010 июня

Anton2324
Pro sejmutí předního panelu.
1 Demontujte středový tunel.
2Vyjměte střední část 4 samořezného šroubu
3 vyjměte vzduchový kanál pod střední částí západky.
4Demontujte sloupek řízení
5Vyjměte rádio, odpojte komfortní jednotku, hodiny, nouzová světla.
6Demontujte spínač ovládání světlometů.
7 Demontujte přístrojovou desku. Ve výklenku jsou dva samořezné šrouby zajišťující přední panel.
8Demontujte airbag spolujezdce. Dva šrouby pod airbagem.
9Odstraňte ozdobné lemy stojanu, dva šrouby na každé straně.
10 3 západky pod mřížkou čelního skla. Najděte vhodný šroub, zašroubujte jej do západek až na doraz a vytáhněte jej.
11 Dále sejměte přední panel.

Zdá se, že na nic nezapomněl.

Poznámka: Aby proces nepřipomínal Kámasútru. Demontujte přední sedadla.

BabNIK
1 2010 июня
SDVIG:

Pokud je tedy v tištěné podobě, je hřích jej nenajít v elektronické podobě zdarma!
Na internetu je toho prostě hodně. a utratit 300.
Mimochodem, jak jsem četl předchozí příspěvek, už se mi nechtělo torpédo odstraňovat.

Myslím, že si koupím kabely klimatizace a nainstaluji je takto, aniž bych pochopil, proč se knoflík vzduchového ventilátoru lepí. Protože to fungovalo před zaseknutím, bude to fungovat znovu. Ještě se chystám auto brzy prodat.

Anton2324
1 2010 июня
Díky
fedia55

10. srpna ústa 2011

Yesssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss Vše bylo vysvětleno velmi jasně! Hned teď půjdu do garáže a dokončím to asi za dvě hodiny.
A ještě ti zapomněli říct o ozdobném krytu, který skrývá airbag spolujezdce, takže tento kryt se připevňuje dvěma šrouby a musíš ho odspodu odšroubovat, tady to bude problém a sekas a kámasútra. a když panel s velkým trápením sundáte, no, možná ne moc dlouho, podle toho, jak to půjde, zjistíte, že je to jen polovina úspěchu. protože je tam železný rám, na který je panel, volant a všechny ostatní dršťky a dráty přišroubované na klipech “které se dají sundat bez zlomení”, i když říkám, že je to těžké, tak kupte přibližně vhodné z kotliny . dále jsou děsivé dráty a čipy, které odpojíte od pařezu! máte dojem, že už to nikdy nesmontujete, uvidíte, že tento rám je přišroubovaný, pouze na straně řidiče při otevření dveří bude plastová zátka na konci je další šroub, odšroubujte jej pomocí trubkový klíč.
až to odšroubuješ, podívej se, jak se uvolňují dráty, které jdou do hřídelí mezi sedadly.
Pokud se dostanete do tohoto bodu, odpočívejte, uklidněte se a nebojte se, protože už jste se dostali tak daleko, není cesty zpět. Dostal jsem se tam také, ale stále jsem nepřišel na to, jak odstranit samotné plastové pouzdro! Pokud se někdo dostal až na konec a odstranil pouzdro a všechny radiátory, napište mi prosím! a neboj se, vyrob si auto, nikdo ho neudělá lépe než ty!