Jak zkontrolovat motorek stěračů ford focus 1

Motorek stěrače čelního skla je umístěn ve vodotěsném pouzdře pod čelním sklem a motorek zadního stěrače je umístěn ve dveřích zavazadlového prostoru. Odpovídající obložení musí být kvůli kontrole odstraněno. Do budoucna se bude uvažovat s motorkem předního stěrače a podle toho se bude řešit i zadní stěrač.

Kontrola předního stěrače

1. Nejprve zjistěte, zda není vadný motor stěrače nebo napájecí napětí. Chcete-li to provést, postupujte následovně.
2. Odpojte vícekolíkový konektor na motoru stěrače.

Od vydání 10/89.

1. Pomocí pomocného kabelu přiveďte napětí z kladného pólu baterie na svorku c. (Záporný pól motoru je připojen k zápornému pólu baterie skrz tělo).
2. Motor stěrače by nyní měl pracovat na stupni 1 (pomalu). Pokud nefunguje, znamená to, že je vadný motor nebo 1. stupeň.
3. Připojte kladný kabel ke svorce а nalevo od terminálu с. Motor by měl nyní běžet rychle ve fázi 2.

Kontrola zadního stěrače

1. Poté odpojte zem od svorky B a ihned ji připojte ke skříni motoru. Motor musí dosáhnout polohy zastavení a zastavit se.

Vydání 9/85-9/89.

1. Přiveďte napětí z kladného pólu baterie ke svorce pomocí pomocného kabelu b. Připojte uzemnění od záporného pólu baterie ke svorce a. Terminál b umístěný vlevo dole, terminál а vpravo dole.
2. Motor stěrače čelního skla by měl pracovat v 1. stupni (pomalu). Pokud nefunguje, znamená to, že je vadný motor nebo 1. stupeň.

Kontrola zadního stěrače

1. Připojte kladný kabel baterie ke svorce а, zemnící kabel ke svorce b zapojte a zkontrolujte, zda motor běží.
2. Poté odpojte uzemnění ze svorky b a ihned připojte ke skříni motoru. Motor musí dosáhnout polohy zastavení a zastavit se.
3. Pokud motorek stěračů nefunguje správně, nainstalujte nový, viz kapitola Topení, osvětlení, spotřebiče, Kapitola Demontáž a montáž motoru zadního stěrače.
4. Připojte konektor motoru předního stěrače.

reklama
Návrh a vývoj webových stránek

Po vypršení autorských práv, v Rusku je tato doba 50 let, se dílo stává veřejnou doménou. Tato okolnost umožňuje volné nakládání s dílem při respektování osobních nemajetkových práv – práva autorského, práva na jméno, práva na ochranu před jakýmkoli zkreslením a práva na ochranu dobré pověsti autora – neboť tato práva jsou chráněna na dobu neurčitou.

© Auto manuály. Veškeré informace uvedené na této stránce jsou majetkem projektu nebo jiných uvedených autorů.

238 Focus I opravit

K vypáčení použijte šroubovák s tenkou čepelí.
. a odstraňte ozdobnou zátku nainstalovanou ve středu obložení před čelním sklem.

Pomocí křížového šroubováku odšroubujte upevňovací šroub krytu nainstalovaný pod zástrčkou.

Opatrným páčením uvolníme tři západky předního upevnění levé části krytu.

Levou část obložení odstraníme vyjmutím dvou zadních montážních pístů z otvorů v karoserii.

Podobně odstraňte pravou stranu obložení.

Odstraňte držák topných drátů čelního skla.

Pomocí šroubováku vypáčte západku.

. odpojte konektory vodičů vyhřívaného čelního skla.

Z přepážky motorového prostoru vyjmeme těsnění kabelového svazku.

Pomocí 8mm hlavy odšroubujte tři šrouby zajišťující mechanismus stěrače čelního skla.

Pod hlavami šroubů jsou instalovány podložky.

Odstraňte ochranný kryt převodového motoru stěrače čelního skla.

Vymáčkněte dvě západky.

. odpojte kabelový blok od motoru převodovky.
Demontujte mechanismus stěračů z vozu.

Sestava mechanismu stěrače čelního skla
V případě potřeby zkontrolujte kontakty převodového motoru. Pro tohle.

. odpojte kabelový blok elektromotoru od krytu převodovky.

Po uvolnění tří západek sejměte kryt převodovky.
Očistíme kontakty na ozubeném kole (kroužek) a na krytu převodovky.

. a naneste na ně vodivé mazivo.
Nainstalujeme kryt na místo a připojíme drátěný blok ke krytu převodovky.
Při výměně převodového motoru si označte umístění kliky vzhledem ke konzole převodového motoru.

Pomocí šroubováku držte kliku před otáčením a pomocí hlavy „13“ odšroubujte matici, která ji zajišťuje.

Pomocí šroubováku sejměte kliku z hřídele převodovky.

Pomocí 10mm objímky odšroubujte tři šrouby zajišťující převodový motor ke konzole.

Pod hlavami šroubů jsou instalovány pružné podložky.

Demontujte převodový motor z držáku.
Montáž a montáž stěrače provádíme v opačném pořadí. Pro nastavení hřídele převodového motoru do polohy „nula“ přiložíme svorku „záporného“ vodiče na svorku baterie. Poté připojíme drátěné bloky převodového motoru a kabelový svazek. Zapneme převodový motor pomocí spínače na sloupku řízení, poté jej vypneme a počkáme, dokud se hřídel elektromotoru nezastaví. Odpojíme elektroinstalační bloky převodového motoru a kabelový svazek. V této poloze hřídele převodového motoru namontujeme kliku v souladu s vyznačenými značkami (viz výše).
Páky s kartáči nainstalujeme na drážky hřídele tak, aby ve spodní poloze byly kartáče umístěny na čelním skle téměř rovnoběžně s okrajem obložení před sklem.

Pokud najdete chybu nebo chcete článek přidat, vyberte část textu článku, kterou je třeba upravit, a stiskněte Ctrl+Enter. Poté postupujte podle jednoduchých pokynů.