ford focus 1

Kde jsou tyče stabilizátoru pro Ford Focus 1

Nastavte přední kola do přímé polohy vozidla.
Přední část vozu zavěsíme na spolehlivé podpěry a sejmeme přední kola (viz „Výměna kola“).

Abyste předešli zranění, neodstraňujte montážní prvky tyče stabilizátoru zvednutím pouze jedné strany vozidla, protože by tím byla tyč stabilizátoru napnuta.
Na autě s ABS.

Oprava Focus I 178-1.jpg

. vyjměte kabel snímače rychlosti kola z držáku na vzpěře tlumiče.

Oprava Focus I 178-2.jpg

Pomocí klíče „15“ odšroubujte matici horního upevnění táhla stabilizátoru a držte čep závěsu proti otáčení pomocí šestihranu „5“.

Oprava Focus I 178-3.jpg

Odstraňte držák drátu snímače z čepu horního závěsu.

Oprava Focus I 178-4.jpg

Vyjměte čep závěsu z otvoru v držáku vzpěry tlumiče.
Pomocí klíče „15“ odšroubujte matici spodního upevnění táhla stabilizátoru a držte čep závěsu proti otáčení pomocí šestihranu „5“.

Oprava Focus I 178-5.jpg

Odstraňte sloupek stabilizátoru.
Nainstalujte nový stojan v opačném pořadí. Matice zajišťující čepy závěsů vzpěry utáhneme momentem 50 N*m.

Pokud najdete chybu nebo chcete článek přidat, vyberte část textu článku, kterou je třeba upravit, a stiskněte Ctrl+Enter. Poté postupujte podle jednoduchých pokynů.

Stabilizační vzpěry na Ford Focus 1

Konstrukce odpružení vozu Ford Focus 1 se skládá z následujících prvků:

  • Tlumič;
  • pružiny;
  • Podpěrné ložisko;
  • Stabilizační tyč;
  • Pomocný rám, páka, silentbloky, pryžová pouzdra.

Povrch vozovky je nekvalitní a agresivní styl jízdy vozidla přispívá k předčasnému opotřebení dílů. Auto potřebuje opravu.

Zajímavé:
Jak vypustit benzín z Ford Focus 1.

Stabilizační vzpěry pro Ford Focus 1

Postup výměny komponent odpružení není složitý, automobilový nadšenec to zvládne sám.

Originály, analogy, číslo artiklu, cena táhla stabilizátoru pro Ford Focus 1

Konstrukce stojanu: hrot, základna, gumová botka, pojistný kroužek, matice. Při nákupu originálních dílů jsou matice dodávány včetně. Při každé opravě je také potřeba je vyměnit.

Položka č. Cena, rub.) Položka č. Cena, rub.)
DAW, DBW: 1.4 16V / 75 hp / 1.6 16V / 100 hp / 1.8 16V / 115 hp / 1.8 DI / TDDi / 75 hp / 1.8 TDCi / 115 k / 1.8 TDCi / 100 hp / 1.8 Turbo DI / TDDi / 90 hp / 2.0 16V / 131 hp
Původní přední vzpěra
FORD 1107068 Od 550 do 600 FORD 8AG3B438 Od 550 do 600
Analogy
DELPHI TC2022 Od 450 do 500 ÚNORA 2123FOCIF Od 450 do 500
AYWIPARTS AW1350500LR – / – 2123FOC – / –
JAKO KOV 26FR1700 – / – 2123CB4R – / –
26FR05 – / – STC-T404885 – / –
FORMULÁŘ 1513309 – / – T404263 – / –
1508004 – / – T404160 – / –
1508000 – / – 9790690 RTS – / –
Metalcaucho 04885 – / – 9790625 – / –
04263 – / – COMLINE CSL7019 – / –
04160 – / – CSL7007
LYNXauto C7148LR – / – COMLINE CSL7000 – / –
STELLOX 5600122A – / – MONROE L16612 – / –
5600122 – / – L16611 – / –
PATRON PS4053 – / – LEMFÖRDER 33482 – / –
PS4017 22003 – / –
ORIGINÁL IMPERIUM 35659 – / – 18048 – / –
FENOX LS11032 – / – FLENNOR FL612H – / –
JP GROUP 1540400600 – / – FL409H – / –
SASIC 9005064 – / – NAROZENÍ BX0024 – / –
2306029 – / – BX0189 – / –
RUVILLE 915275 – / – BX0783 – / –
915220 – / – BX0459 – / –
Původní zadní
FORD 1109560 Od 550 do 650 FORD 1108712 Od 550 do 650
Zadní analogy
NAROZENÍ 5407 Od 450 do 500 MEYLE 716 060 0090 Od 450 do 500
50750 – / – SIDEM 3269 – / –
DENCKERMANN D140011 3160 – / –
KAMOKA 993260 – / – MOOG FDLS0950 – / –
TRW JTS581 – / – FDLS0090 – / –
405 JTS – / – MAPCO 59648 – / –
SWAG 50790002 – / – OPTIMAL G7809 – / –
5112509 NK – / – FR F15240 – / –
5112503 – / – FR F02976 – / –
FEBI BILSTEIN 19279 – / – FR F38130 – / –
07989 – / – GUD GSP301006 – / –
FR F11718 – / – GSP 301142 – / –
GSP 301141 – / – FR F73031 – / –
Zajímavé:
Kde je nainstalován snímač spínače ventilátoru pro Ford Focus 1 1.8.

Před nákupem náhradních dílů zkontrolujte kompatibilitu katalogových článků s údaji v návodu k obsluze.

Diagnostika odpružení Ford Focus 1

Před zahájením prací provádíme komplexní diagnostiku za účelem identifikace poruchy, posouzení funkčnosti odpružení a jeho součástí.

  • Ford Focus 1 položíme na kontrolní otvor, zablokujeme zadní kola klíny, abychom zabránili svévolnému couvání;
  • Zvedněte levou stranu auta, odšroubujte šrouby, sundejte kolo;
  • Ze spodní části vozu stiskněte rukou tyč stabilizátoru a zkontrolujte vůli, vady a deformace;
  • Zároveň kontrolujeme sousední díly, mechanismy, páky. Identifikujeme vady, opotřebení atd.;

Pro usnadnění diagnostiky používáme kovový držák. S jeho pomocí zkontrolujeme stav hlavních prvků předního zavěšení.

Shrneme získaná data a vypočítáme počet náhradních dílů potřebných k opravám.

Příčiny opotřebení odpružení Ford Focus 1

  • Výrobní vada;
  • Protržení gumové boty, které přispělo k pronikání vody a písku do mechanismu;
  • Přirozené opotřebení dílů a komponentů;
  • Porušení pravidel provozu vozidla řidičem;
  • Nákup a následná montáž neoriginálních dílů;
  • Vnější mechanické poškození, které mělo za následek deformaci táhla stabilizátoru.

Známky opotřebení na podvozku Ford Focus 1

  • Vibrace, tlukot ve volantu při řízení auta;
  • Snížená ovladatelnost vozidla při rychlostech nad 80 – 90 km/h;
  • Jízdu v autě doprovází kovové vrzání nebo skřípání v oblasti přední nápravy;
  • Natočení těla na jednu stranu;
  • Snížená dynamika zrychlení vozidla, zvýšená spotřeba paliva.

Známky opotřebení odpružení

Výměna vzpěr předního stabilizátoru na Ford Focus 1

Stabilizační vzpěry, stejně jako další prvky směrového stabilizačního systému, vyměňte ve dvojicích. Není bezpečné nechávat opotřebované prvky zavěšení bez dozoru. Časté jsou případy nehod v důsledku poruchy stabilizačního systému.

  • Pro snazší opravy používáme revizní otvor, zmáčkneme ruční brzdu, zadní řadu kol upevníme botkami, abychom zabránili svévolnému couvání;
  • Zvedněte bok, odšroubujte šrouby, vyjměte kolo;
  • Klíčem nastaveným na „17“ přidržíme hlavní matici horního upevnění a vyšroubujeme vnitřní šroub se šestihranem nastaveným na „5“. Klepněte na lištu;
  • Chcete-li odšroubovat spodní upevňovací matici, nejprve podepřete náboj a zvedněte jej o několik centimetrů, aby se uvolnil tlak;
  • Demontujeme stojan, provádíme odstraňování závad a kontrolujeme montážní zásuvky. Pokud se najdou opotřebované prvky nebo spotřební materiál, vyměníme je za nové;
  • Nainstalujeme novou tyč a přišroubujeme upevňovací prvky.
Zajímavé:
Jak odstranit motor na ford focus 1.

Podobné akce provádíme na opačné straně. Po montáži komponent navštívíme servisní stanici pro diagnostiku a seřízení úhlu geometrie kol.

Konec spojovací tyče se nepohnul, ale úhel kola nemusí být zpočátku správně nastaven. To způsobí nadměrné opotřebení běhounu.

Pořadí akcí při výměně zadního odpružení Ford Focus 1

Konstrukce zadního odpružení je totožná s přední. Chcete-li vyměnit opotřebované prvky, nejprve zvedněte auto, odšroubujte šrouby a sejměte kolo.

Pomocí klíče „16“ odšroubujte matice z horního a spodního upevnění. Vyjmeme stojan, vyčistíme oka a provedeme odstraňování problémů. Nainstalujeme novou tyč, zašroubujeme matice a sestavíme konstrukci.

Při systematickém provozu stroje se opotřebovávají a klepou i silentbloky. Vzhledem k jednoduchosti konstrukce „zadního zavěšení“ provádíme restaurátorské práce sami. Demontujeme páku, vylisujeme opotřebované prvky, zatlačíme nové.

Tipy pro péči o odpružení Ford Focus 1

  • Striktně dodržujeme interval technické kontroly a údržby vozidla 30000 XNUMX km;
  • Průměrná životnost prvků odpružení je 65 – 70 tisíc km. Povinná údržba po 30000 XNUMX km;
  • Nakupujte díly v oficiálních obchodech a servisních střediscích;
  • Objednejte si služby u těch čerpacích stanic, které poskytují záruku kvality za provedenou práci;
  • Zkontrolujte díly, zda odpovídají katalogovým číslům. Úplný seznam údajů je uveden v návodu k použití;
  • Při objednávání placených služeb zkontrolujte, zda servisní pracovníci zadali údaje do servisní knížky.

Pokud je nutné provést generální opravu předního odpružení, obraťte se na odborný servis. K úspěšnému dokončení opravy technického zařízení ne vždy stačí osobní zkušenost a dovednosti.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button