Jak odšroubovat šroub náboje Škoda A5

– které podporují ložisko kromě originálu – značka a číslo kat.
— seznam hlavního spotřebního materiálu pro přední zavěšení a náboje s cenami pro Škoda,
— katalogové číslo a cena zadního náboje pro Škoda,
– Jsou náboje na Škodě A5 zaměnitelné nebo ne?
— pravé ložisko kola 1.8 tsi hučelo — kat. počet a počet šroubů,
— ložisko levého předního kola hučelo na 1.6 — kolik je tam šroubů,
– výměna nosných ložisek na Škodě bez demontáže vzpěry – postup,
— je nutné provést seřízení kola při výměně pravého opěrného ložiska,
— jaký nástroj je potřeba k výměně předního náboje na Oktashe.

Která společnost je lepší koupit podpůrná ložiska – Škoda A5

Dobrý: SKF, Lemferder, Sachs, originál.
Tovární zařízení – náklady INA.

Katalogové číslo – VKD 35025.
6N0 412 249 C – originál.

Příznaky pro výměnu: skřípání při otáčení volantu na místě.

Seznam hlavního spotřebního materiálu pro přední zavěšení a náboje s cenami pro Škoda

Ložiska kol se liší v závislosti na motoru.

Katalogové číslo a cena zadního náboje na Škodu

Jak poznat, kdy nastal čas – objeví se hučení a vibrace.
Ložisko kola, sada – SNR R154.54

Je při výměně pravého opěrného ložiska nutné seřízení kola?

Jsou náboje na Škodě A5 zaměnitelné nebo ne?

Ano. Náboje jsou stejné.

Kolik šroubů je použito k zajištění předního náboje Škoda 1.6 – 1.8 – 1.4

Obvykle na 1.6, 1.4 turbo a atmosférické 1.8 jsou 3 šrouby.
Při objednávce ale mějte na paměti, že přední náboje v našich autech se liší počtem montážních otvorů – 3 nebo 4 otvory. Je šance, že mohou být 4. Abyste neudělali chybu a správně objednali nový náboj, musíte na své Octavii A5 určit, jaký typ předních brzd (1ZE nebo 1ZF).

1ZF (3) – brzdové kotouče – 280×22 5/112
Pokud je kód 1ZE (4) – rozměry 288×25 5/112

NENÍ těžké to změnit sami.
Čas: 30 minut.

pro 1.6 bse – 3 šrouby.
Ložisko kola SNR R154.61
Vlevo, vpravo, to je jedno.

Ložisko je dodáváno kompletně s nábojem.
Šrouby se prodávají samostatně.

1.8 2012 jsou 4 šrouby.
A kupte si i samotný středový šroub.
SNR 154.61 nebo NK 754309.

Jaké nástroje jsou potřeba k výměně předního náboje?

12. ozubené kolo je drážkování M12 a mnohostranná hlava (jako 24) pro odšroubování kloubu CV.

Náboj a opěrná ložiska dorazily, řekněte, které je lepší vzít do Škodovky

A jak dlouho jedou?
Škoda Octavia A5.

1. Zadní byl nedávno měněn a je plně smontovaný.

Vzali společnosti snr.
Za cenu 2000 rublů.
Najel jsem zatím cca 1,5t.km je to ok.
Měněno při nájezdu 170t.km

2. Změněno pravé, přední.
Najeto bylo 38000 XNUMX km.
Ložisko je smontováno s nábojem.
Nyní je najeto 72000 XNUMX, zbytek ložisek v normě.

Výměna nosných ložisek na Škodovce bez demontáže vzpěry – postup

– sundat kolo,
— odšroubujte horní matici táhla stabilizátoru,
— vyjměte jej, lehce odšroubujte matici zajišťující podpěru k tyči,
– odšroubujte podpěru z těla,
– stlačit pružinu
– úplně odšroubujte matici zajišťující podpěru k tyči,
– zatlačte tyč shora dlouhým šroubovákem tak, aby sjela dolů a vyjměte ložisko,
— vyměníme a nasadíme.

Sbírky na téma:

Praskl zadní stabilizátor – jaký průměr mám vzít?
Motor se za jízdy zastavil – důvody a co zkontrolovat (z manuálu)
Přehřátí motoru (z manuálu)
Jak zkontrolovat systém napájení motoru Škoda (z manuálu)
Zavyje, když to rozjedeš, když sešlápneš spojku, tak to přestane, Škoda 1.6 BSE
Jak vyměnit hnací řemen na Škodě 1.8.tsi – video
Pokud se pod přihrádkou v palubní desce ozývá chrastění – jak to opravit – foto a video reportáž
Škoda se zastaví, někdy za jízdy, někdy za jízdy – Oktasha 1.6

10 komentáře

Ahoj všichni! Hučení zažívám i za jízdy (A5 MPI 1,6), ale jen když otočím volantem doleva! Ukazoval jsem to kamarádovi a říkal, že to prý hučí ložisko levého předního kola. Opravdu se to může stát? Když držíte volant rovně, je vše v pořádku, ale začnete zatáčet doleva a uslyšíte hluk. Opět zahnete doprava, žádný hluk. To znamená, že hluk se objeví pouze při odbočování doleva. Opravdu je možné vyměnit ložisko kola svépomocí nebo je to hodně oříšek?

Tolia
Kluci poradte prosim jakou firmu koupit lozisko kola predem diky))
Oleg

Ložiska kol jsou dobrá: SKF, FAG (Německo) INA, SNR (Francie)
Není dobré: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.

Bachmann
Limferder neberte, už jsem se spálil s ložisky a silentbloky
Max

Silentbloky Lemferdkr pocházejí z montážní linky a jsou kvalitní. Nainstaloval jsem to sám a ostatní reagují dobře. Pravděpodobně jste narazil na padělek.

Dimitri
Doslova před měsícem jsem změnil své peníze a nastavil je na FAG, převedu svou měnu na dolar, zaplatil jsem 54 dolarů
Kosťa
Vítěz

Mám Škodu Octavii A5 1,4 TSI 2011.
Při 170 tisících začalo hučet pravé přední ložisko. Po 7 letech. Jezdí se hlavně po dálnicích. Koupil jsem sestavu náboje SNR 154.61 se 3 montážními šrouby.
Výměna není náročná, na internetu je mnoho užitečných videí. Pokud jej změníte sami, může nastat následující problém související s odstraněním starého náboje.
S doporučenou hvězdičkou jsem nemohl odšroubovat žádný ze 3 upevňovacích šroubů
náboj na pěst! Všechny drážky uvnitř šroubů byly odříznuty. Lidé doporučují přivařit matice na hlavy a odšroubovat je. Ke svařování ale nedošlo. Ale byl tam Bulhar.
Protože Sada obsahuje nové šrouby, ty staré vám nevadí, stejně jako samotný náboj. Pokus odříznout hlavy šroubů v jedné rovině s pěstí nefunguje. Je tam zapuštěný kužel. A přístup k té nejvyšší je obtížný. Problém byl vyřešen venku. Odřízl jsem vnější kus příruby podél tětivy, ke které je připevněn brzdový kotouč a kolo. Tím se otevřel přístup pro mlýnek se všemi 3 ušima, protože příruba se otáčí. Pak je to jednoduché: uši „rozřízneme“ do trojúhelníku. Paralelně a vedle vyčnívajících šroubů, z jejich vnitřní strany. Tip: Nestříhejte 1-2 mm k rovině pěsti. Poté odřízneme ucho kolmo ke svorníku až do prvního řezu. V tomto případě je samozřejmě také odříznut šroub. Dlátkem odklepneme ucho. Poté pomocí vousu nebo něčeho jiného silného zasáhněte do středu konce zbývajícího šroubu. A šrouby vylétají ze svých kuželových objímek směrem ke středu vozu! Jeden z mých šroubů sám vypadl, když jsem pomocí dláta vypáčil tenký zbytek ucha ze strany.
JEN POZOR NA BRUSKU! Zapojení držáků brzdového třmenu je snadné.
Pro průřez pravého spodního šroubu si vezměte kousek kotouče o malém průměru!

Oleg
Viktore, děkuji za užitečný doplněk!
Bude to užitečné pro mnohé.
Hladké silnice!
Sergey 117

Dobrý večer. Mám Škodu 1.6 BSE Najeto 245t.km Dnes jsem poprvé měnil náboj na pravé přední straně. Nainstaloval jsem SNR 154.61 za cenu 4034 rublů + práce 1200 rublů.
Jízda 70% dálnice a 30% město Krátké video ukazuje, jak vypadá náboj po 245t.km.

Přidat komentář Zrušit odpověď na komentář

Odstranění pískání kamen ve Škodě A5

Poruchy, opravy, otázky, užitečné

• Předpisy pro údržbu
• Mašložor
• Jaký olej nalít
• Jak obnovit údržbu
• Pojistky
• Žárovky – fotografie a čísla dílů
• Výměna zapalovacích svíček za 1.6 – video
• Schémata
• Diody pro Škodu
• Rozměry pneumatik a ráfků
• Motor topení – čištění
• Pískání v kamnech – léčba
• Návody a návody k opravám
• Závada pravého okna – ošetření
• Číslo laku karoserie
• Zeptejte se

záznamy

• Aktivace funkcí
• Kódování
• AliExpress
• AliExpress -2
• USB do rádia

Čínské gumičky do stěračů na Škodu

• Výměna gumiček ve stěračích
• Nasadili jsme klobouk na UAZ
• Lakování třmenů
• Drnčení pod přihrádkou v palubní desce – ošetření
• Instalace uzávěru plynu kapoty
• Vodiče regulátoru schováme do stínidla
• Leštění
• Těsnění kapoty
• Zvuková izolace
• Co jiného můžete udělat sami?

Motor na výměnu oleje

Olej si vyměňujeme sami – pumpa z Číny – Přečtěte si více >>

Kontakty: avtopol-msk@@@yandex.ru

OPRAVENÁ ZÁVAHA v pravém okně spolujezdce

Jak zjistit, kde váš dědeček bojoval

Avtopol-msk.ru, 2013-2018. Použití materiálů v souladu s pravidly blogu s aktivním odkazem.

Jak odšroubovat šroub náboje Škoda A5

Navigace

Nováček
Registrace: 27.08.2010
Adresa: Klintsy
Příspěvky: 1,951
Nováček
Registrace: 27.08.2010
Adresa: Klintsy
Příspěvky: 1,951

Řekněte mi prosím, které ozubené kolo je potřeba k odšroubování předního náboje Octavie A5 2008. Náboj se 3 šrouby. Jinak na internetu píšou různé věci. A jakou novou společnost si mám vybrat?

Nováček
Registrace: 21.06.2010
Příspěvky: 1,852
Nováček
Registrace: 21.06.2010
Příspěvky: 1,852
Hřbet 12, orig. číslo se třemi otvory – 5k0498612A
Nováček
Registrace: 23.01.2011
Příspěvky: 1,852
Nováček
Registrace: 23.01.2011
Příspěvky: 1,852
Děkuju.
__________________
Loajalita darebáků je stejně nespolehlivá jako oni sami.
Nováček
Registrace: 29.12.2010
Příspěvky: 1,864
Nováček
Registrace: 29.12.2010
Příspěvky: 1,864

Jen to nepůjdeš odšroubovat, nejspíš budou pevně držet, odpiloval jsem to bruskou, odpiloval starý náboj v oblasti šroubů

Nováček
Registrace: 18.05.2010
Adresa: Ilansky
Příspěvky: 1,885
Nováček
Registrace: 18.05.2010
Adresa: Ilansky
Příspěvky: 1,885
zdálo se
Nováček
Registrace: 25.02.2011
Příspěvky: 1,931
Nováček
Registrace: 25.02.2011
Příspěvky: 1,931
normálně natáčeno
Nováček
Registrace: 16.03.2010
Příspěvky: 1,908
Nováček
Registrace: 16.03.2010
Příspěvky: 1,908
Nováček
Registrace: 17.12.2010
Příspěvky: 1,887
Nováček
Registrace: 17.12.2010
Příspěvky: 1,887

Měnil jsem to asi po 100 XNUMX mil, vložil Torx a s mírným úsilím se vylízly všechny háčky na šroubu, přemýšlel jsem o tom, jak to odšroubovat, ale uvědomil jsem si, že je jednodušší uříznout starý náboj, protože. v místě šroubování není žádný závit