Který profil je lepší pro Škodu Octavii

Škoda Octavia A7 1.8 s víceprvkovým zavěšením. Jaké spouštěcí pružiny si mám vybrat Eibach, H&R nebo Vogtland?

Při výběru spouštěcích pružin pro Škoda Octavia A7 1.8 se majitelé potýkají s problémem – je těžké zjistit, kterou sadu sportovních pružin je lepší koupit Eibach, H&R nebo Vogtland. Jak se liší a které budou tvrdší a které pohodlnější. Abych situaci objasnil, hned vysvětlím, že tento článek je čistě subjektivní. Všichni lidé na naší úžasné planetě jsou různí, jinak prožívají rychlost, tuhost a další vlastnosti, je to dáno právě individualitou (subjektivitou) vnímání konkrétního automobilového nadšence.

Eibach má ve své sérii Pro-kit dvě sady: E10-79-010-01-22 a E10-79-010-02-22.

Mají stejnou kompletní sadu, 2 přední pružiny, 2 zadní pružiny, 2 přední dorazy.

liší se zatížením přední nápravy E10-79-010-01-22 se zatížením 985 kg a E10-79-010-02-22 se zatížením 1070 kg. Soudě podle specifikací výrobce na Ostavi s motorem 1.8 můžete použít obojí, ale soudě podle většiny recenzí na E10-79-010-01-22 předek auta padá taaaak moc

Škoda Octavia A7 s motorem 1.8 na pružinách E10-79-010-01-22 příklad 1

Škoda Octavia A7 s motorem 1.8 na pružinách E10-79-010-01-22 příklad 2

Pokud je namontován E10-79-010-02-22, přední náprava tolik neklesá a snížení je podle mého názoru harmoničtější

Škoda Octavia A7 s motorem 1.8 na pružinách E10-79-010-02-22 příklad 1

Škoda Octavia A7 s motorem 1.8 na pružinách E10-79-010-02-22 příklad 2

Základní recenze pružin Eibach na Octavii A7 s motorem 1.8 DGS a víceprvkovým zadním zavěšením

Potěší hmotnost vozu, výrazně menší naklánění karoserie, snazší průjezd zatáčkami, výborný vzhled. S balíčkem špatných silnic to ani nemá cenu srovnávat, je to úplně jiné auto. Je jasné, že instalace spouštěcích pružin na skladové tlumiče je poloviční. Někteří majitelé mohou pociťovat neschopnost skladových tlumičů plně zvládnout všechny vibrace odpružení – na tak krátké pružiny je dráha příliš dlouhá a příliš měkká. V každém případě je to lepší než loď plovoucí na vlnách.

Vogtland nabízí kit 951442

snížení přední -35mm, zadní -35mm

Zatížení přední/zadní 1080 kg / 1050 kg

Sada obsahuje 2 přední pružiny a 2 zadní pružiny.

sedne si takhle

Výsledek: vypadá to tak) není žádné nepohodlí. Auto se stalo tužším. Nyní, když jedete kolem kruhu, stojí co nejjistěji a při zatáčení se již nepřetáčí.

Snížení -40mm vpředu, -40mm vzadu

Hmotnost přední části od 1011 kg

Obsahuje 2 přední pružiny, 2 zadní pružiny

Porovnání předních pažbových pružin a HR pružin