ŠkodaŠkoda Fabia

U Škody fabia mk1 se špatně zavírají pravé dveře

700+

Scénář je obvykle jeden ze dvou:
Za prvé: Dveře se prostě neotevřou, pak prolezu těmi správnými a jdu, po 20-30 minutách se otevřou. Mimochodem, necítím se dobře se zamčenými dveřmi. To se stalo dvakrát.
Druhý, častější a problematičtější. Dveře se otevřou a pak se nezavřou. Larvu zvedáte rukama, ale nezamyká se. Někdy se to dá ošetřit rychle: nastartujete auto, zavřete dveře, po pár minutách uslyšíte cvaknutí a dveře jsou připraveny k použití. Pokud je zakryt dostatečně pevně, dokonce se ukáže, že je uzamčen. Protože k tomu někdy dochází během 2-3 minut, zjevně nemá čas se zahřát, zejména s ohledem na „vysokorychlostní“ zahřívání motoru 1.2
A když je chladněji, jako dnes, musíte tamburínu tlouct až půl hodiny, naplnit ji vejci a prsty vypracovat zámek.

Z toho plyne otázka pro ty, kteří vědí nebo tuší, jak to ošetřit, co přesně je potřeba mazat a čím to opravit.
Doporučili nám použít silikonové mazivo, ale na obou plechovkách je uvedeno „použití od +15 °C“
Mnoho lidí uvádí, že mazání nepomáhá!

Uvedu pár citátů převzatých z odkazu

Připadá mi, jako by někde uvnitř něco uvízlo, nějaká pružina nebo něco jiného. Při zahřívání jsem kontroloval jestli zamykáš zámek zevnitř, pak jestli utrhneš kliku, tak nejdřív normálně odemkne dveře a druhým pohybem je otevře a dokud nezamrzne zámek ano ani zámek.

Zajímavé:
Kolik materiálů je potřeba pro odhlučnění vozu Škoda Octavia.

Poté, co jsem se ujistil, že problém nezmizel sám od sebe, jsem se o pár dní později vydal k prodejcům. Tam mi vysvětlili, že se to stává a je to prakticky neléčitelné, jelikož se tam dostala kapka vody.

Zřejmě nezamrzl hlavní mechanismus zámku, ale nějaká západka, blokovač, pružina nebo možná něco jiného. Což může vysvětlit zbytečnost mazání. Možná pomůže vyfouknutí?

Co doporučujete, kolegové z klubu?

Jezdím na Škodě Rapid 1.6 MT Elegance + WR8 silver

250+

pam52rus 250+
Zprávy: 281 Registrovaný: 31. prosince 2011, 18:45 Jméno: román Kde: Balakhna

Re: Zablokování zámku dveří (zamrzne?)

zpráva pam52rus » 17. ledna 2013, 12:54

Myslím, že „vyhřívaný“ zámek bude stačit profouknout kompresorem. Vlhkost odtamtud půjde ven a bude to skvělé.

Изображение

700+

Che Guevara 700+
Zprávy: 704 Registrovaný: 04. listopadu 2009, 13:13 Jméno: Vyacheslav Kde: Nižnij Novgorod, Automobilový závod Kontaktní informace:

V ?kodě Fabii se nejdou zavřít dveře řidiče

- - - --

  • Členové
  • Pip
  • Příspěvky: 0

    Odesláno 12. prosince 2011 — 07:43

    Nastavil jsem autoalarm Škoda Fabia, všechny dveře kromě dveří řidiče se zavřou, po pár minutách se ještě zavřely a pár dní to tak zůstalo. A dnes ráno se poprvé otevřely a zavřely, a když jsem je zavřel, nemohu je otevřít ani zvenčí, ani zevnitř, ačkoli se všechny ostatní dveře otevírají a zavírají s alarmem, co by mohlo být špatně? Komfortní jednotka nebo snad trakční lanko prasklo ve dveřích samotných? Nemohu otevřít dveře klíčem, protože jsem koupil auto bez cylindrické vložky v klice dveří.

    #2 Faraon

  • Členové
  • Pip
  • Příspěvky: 0

    Odesláno 14. prosince 2011 — 07:01

    Jestli tomu dobře rozumím, zámek se neotevře a ani necvakne? Něco mi říká, že jsou to koncové spínače.

    #3 Koldun

  • Členové
  • Pip
  • Příspěvky: 0

    Odesláno 15. prosince 2011 — 07:40

    Ano, ani to neklikne. Nyní je v zavřeném stavu a neotevře se, ale pokud je to ono, můžete jej změnit nebo potřebujete celý zámek?

    #4 Faraon

  • Členové
  • Pip
  • Příspěvky: 0

    Odesláno 17. prosince 2011 — 01:51

    Oba koncové spínače jsou umístěny přímo v zámku a lze je ošetřit buď výměnou zámku (drahé), nebo odstraněním zámku a přepájením koncových spínačů (levnější, zdlouhavé, zdlouhavé). Měl jsem trochu větší štěstí – dveře byly otevřené. Hledám způsoby, jak problém vyřešit.

    #5 Maradona

  • Autor
  • Pip
  • Příspěvky: 0

    Odesláno 19. prosince 2011 — 18:18

    Mimochodem, další možností je prostě neupravený kabel v rukojeti! Byl to stejný nesmysl, nastavil jsem alarm, odstranil jsem ho, ale dveře se neotevřou ani zvenčí, ani zevnitř! Musíte zatáhnout za kliku, uvidíte kabel, pomocí tenkého šroubováku ho odhoďte a dveře se otevřou zevnitř! Ještě chvíli (to je po otevření dveří) se podívejte na kabelový svazek, který jde do dveří.

    #6 Maradona

  • Autor
  • Pip
  • Příspěvky: 0

    Odesláno 21. prosince 2011 — 19:38

    Poté vyjměte vložku zámku a nezapomeňte upravit lanko.

    #7 Koldun

  • Členové
  • Pip
  • Příspěvky: 0

    Odesláno 23. prosince 2011 — 06:06

    Hle, otevřelo se to samo, když to ještě funguje, ale stejně to rozeberu. To jsem si myslel, možná to nakonec nejsou koncové spínače? Ať už to funguje nebo ne, možná je to něco v samotném zámku? Ještě někdo má nějaké myšlenky?

    #8 Maradona

  • Autor
  • Pip
  • Příspěvky: 0

    Odesláno 23. prosince 2011 — 10:29

    Ale VAGcom nic neříká, požádejte o pohodlí!) Rozsvítí se světlo, když otevřete dveře?! Mimochodem, na fóru ve Knowledge Base byla zpráva o opravě zámku, vaše příznaky tam byly!

    #9 Koldun

  • Členové
  • Pip
  • Příspěvky: 0

    Odesláno 26. prosince 2011 — 04:18

    Kluci, odstranil jsem zámek, vše je neporušené, zdá se, že se nikde nic nespálilo, všechny koncové spínače jsou normální, ale dveře se dál zasekávají, kde kopat, kabeláž?

    #10 Maradona

  • Autor
  • Pip
  • Příspěvky: 0

    Odesláno 27. prosince 2011 — 18:17

    Díval ses na rozvody ve zvlnění? Hloupý se stejnými příznaky? Pokud budík nenastavíte, vše se otevře/zavře zřetelně? Spustí se závada po aktivaci/deaktivaci alarmu?

    #11 Koldun

  • Členové
  • Pip
  • Příspěvky: 0

    Odesláno 28. prosince 2011 — 13:28

    Na rozvody jsem vůbec nesáhl, taky se to zaseklo, nastavil jsem to na budík a ráno se neotevře, nebo přes den, zkrátka pokaždé, když se otevře, pak ne, ale nemůžu si pomoct a nenastavím alarm, protože auto se nezamyká klíčem, protože žádné larvy v klice dveří (proto zavírám pouze na alarm).

    #12 Koldun

  • Členové
  • Pip
  • Příspěvky: 0

    Odesláno 29. prosince 2011 — 02:07

    Nejzajímavější je, že všechny dveře alarmu fungují, ale dveře řidiče ne.

    #13 Maradona

  • Autor
  • Pip
  • Příspěvky: 0

    Odesláno 29. prosince 2011 — 19:42

    Centrální zamykání podobně zavírá dveře klíčem jak od dveří spolujezdce, tak od kufru, no, tedy pokud tam ty larvy nezkysly!

    #14 Maradona

  • Autor
  • Pip
  • Příspěvky: 0

    Odesláno 30. prosince 2011 — 22:57

    Zkontrolujte vodiče na zvlnění, kontakty, svorky.

    #15 Péče

  • Členové
  • Pip
  • Příspěvky: 0

    Odesláno 01. ledna 2012 – 18:17

    Lidi, staly se takové nesmysly, dnes jsem šel k autu, sundal ho z alarmu, otevřely se dveře, tlačítko se zvedlo, ale nešlo to otevřít z kliky (jakoby auto zůstalo zavřené, vše fungovalo z uvnitř, když jsem to začal otevírat zvenčí, něco zaskřípalo a nešlo to otevřít, pero sebou cuklo naprázdno.

    #16 Maradona

  • Autor
  • Pip
  • Příspěvky: 0

    Odesláno 01. ledna 2012 – 22:50

    V lepším případě jen spadl kabel, v horším případě se utrhl kroužek na vnitřní straně rukojeti nebo jiný nesmysl, je třeba otevřít a podívat se.

    #17 Péče

  • Členové
  • Pip
  • Příspěvky: 0

    Odesláno 02. ledna 2012 – 05:58

    Musím odstranit lemování? Nebo existuje jiný způsob?

    #18 Maradona

  • Autor
  • Pip
  • Příspěvky: 0

    Odesláno 03. ledna 2012 – 15:31

    V prvním případě ne, v druhém budete muset, není tam nic složitého, zabere to 10-15 minut a rozložíte to na jeden zátah, já sám jsem musel tančit kolem dveří s tamburína na dlouhou dobu, je dobře, že rukojeť byla pro dárce, zlomil se mi silumin uvnitř, říkáte, že Když to křupe, znamená to, že je problém v mechanismu.

  • Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

    Back to top button