Obsah
- 1 Co znamená chyba p0513 Škoda AK?
- 2 Alexander.k
- 3 Seeilin
- 4 Alexander.k
- 5 Seeilin
- 6 Alexander.k
- 7 00513 – Snímač otáček motoru (G28): Nepravděpodobný signál
- 8 Možné příčiny
- 9 Možné řešení
- 10 Seeilin
- 11 Phil-2000
- 12 byasha
- 13 Nikolaj Minsk
- 14 Přílohy
- 15 Seeilin
- 16 Nikolaj Minsk
- 17 Alexander.k
- 18 Saul
- 19 byasha
- 20 Nikolaj Minsk
- 21 Veteranych
- 22 v motoru praskl oplet, montoval to elektrikář, ale to bylo před 3 lety.
- 23 Seeilin
- 24 Seeilin
- 25 Turbano
- 26 Chyba P0513 Škoda
- 27 Chyba motoru nebo automatické převodovky P0513 u Škody
Co znamená chyba p0513 Škoda AK?
AHOJ, Octavia přestala startovat, Vasya diagnostik ukazuje 00513 Snímač otáček motoru G28 – nespolehlivý signál. Senzor jsem sundal, vrátil, resetoval chyby, po všech manipulacích 5x nastartoval, bez problémů jel dál, auto vypnul a po pár hodinách už nenastartuje, stále stejný DPKV chyba, nespolehlivý signál, resetoval jsem konektor na Senzor, vynuloval chyby a spustil vše až na stejnou chybu G28 nespolehlivý signál. Je zvláštní, že si mozky nestěžují na rozbité senzory nebo zkraty, ale na nespolehlivý signál. Objednal jsem si snímač, mám druhé auto, takže nikam nespěchám, ale zdá se mi, že chyba s největší pravděpodobností není v samotném snímači, ale v kabeláži nebo špatném uzemnění.
Čekám na vaše tipy.
Alexander.k
Oracle
Zprávy 2 726 Reakce 410 Město .. Auto ..
nespolehlivý signál
To znamená slabý/nepravidelný signál.
Samotný senzor, kabeláž, hnací disk.
Je snazší hodit nový, pokud nemáte zkušenosti a diagnostický nástroj.
Seeilin
Pravidelný účastník
Vzkazy 38 Reakce 6 City Kashin Auto Vw passat b6 3c5 2.0 tdi cbab 2008
To znamená slabý/nepravidelný signál.
Samotný senzor, kabeláž, hnací disk.
Je snazší hodit nový, pokud nemáte zkušenosti a diagnostický nástroj.
Proč je tedy „nespolehlivý signál“ i když je konektor odpojen od snímače, zdá se, že v nouzovém režimu by se snímač z vačkového hřídele měl spustit, ani to nezaregistruje. V každém případě jsem senzor již objednal, čekám, ale pro sebe bych rád pochopil, zda problém není v senzoru, abych mohl pokračovat v hledání problému. Je možné, že je problém s kabeláží k čidlu?
Alexander.k
Oracle
Zprávy 2 726 Reakce 410 Město .. Auto ..
zdá se, že chyba s největší pravděpodobností není v samotném senzoru, ale v kabeláži nebo špatném uzemnění
Pokud se zdá, můžete to zkontrolovat z čipu DPKV do ECU.
Reakce: Seeilin
Seeilin
Pravidelný účastník
Vzkazy 38 Reakce 6 City Kashin Auto Vw passat b6 3c5 2.0 tdi cbab 2008
@Alexander.k S běžným testerem otevřeného obvodu? To je jediný způsob, jak to mohu udělat. A čistě teoreticky je takový problém možný kvůli elektroinstalaci?
Alexander.k
Oracle
Zprávy 2 726 Reakce 410 Město .. Auto ..
Nevykazuje senzor přerušení, když jej spustíte bez senzoru?
Ne všechny počítače umožňují nastartovat motor pouze pomocí DPRV.
Došlo ke dvěma chybám, přerušení snímače a nespolehlivému signálu.
00513 – Snímač otáček motoru (G28): Nepravděpodobný signál
Možné příčiny
- Snímač otáček motoru (G28) Uvolněný/vadný rotor
- Snímač otáček motoru (G28) uvolněný
Možné řešení
- Zkontrolujte rotor snímače otáček motoru (G28).
- Utáhněte snímač otáček motoru (G28)
Běžný tester otevřeného obvodu?
Moc to neudělá, pokud tam není úplná přestávka. A tak je třeba vyjmout čip ze snímače a zástrčku z počítače, zkontrolovat kabeláž žárovkou.
A čistě teoreticky je takový problém možný kvůli elektroinstalaci?
Ano, pokud je vedení nebo kontakt zoxidovaný, signál bude slabý a počítač neuvidí všechny impulsy. Ale prohlédl bych disk mechaniky a sedlo snímače.
Dělalo se tam něco, kde sedí dpkv senzor?
Seeilin
Pravidelný účastník
Vzkazy 38 Reakce 6 City Kashin Auto Vw passat b6 3c5 2.0 tdi cbab 2008
@Alexander.k Sám jsem klempíř, koupil jsem rozbité auto a zrestauroval, v motoru praskl oplet, montoval to elektrikář, ale to bylo před 3 lety. Pravidelně se vyskytly poruchy v provozu motoru, vyměnil jsem cívku drátu zapalovací svíčky. Ale se spuštěním se to stalo poprvé a také poprvé si stěžovala na DPKV. Proto objasňuji, že je možné, že důvod je v kabeláži. V každém případě auto stojí mimo město, abyste s ním mohli dojet do vyhřáté dílny, musíte se tam nějak dostat. Problém sám o sobě je takříkajíc sporadický, před pár dny se to stalo, prodejna se nerozjela, jako by nechyběla jiskra. Ale po pátém to začalo samo, nepřikládal jsem tomu žádný význam.
@Alexander.k
Přesně nespolehlivý signál
Phil-2000
Čůrám tady kousek po kousku. Snažím se nekakat.
Zprávy 39 269 Reakce 7 488 City Vomkadye Cars VW Passats B4 Varianta VR6-AAA 096-СFF 1994; B3 Varianta AAZ 1991 – co by mohlo být lepší. Přemýšlím o AFN.
Změňte DPKV.
Nyní můj syn také vzal Kelman’s Legend AAA, automatická převodovka 01M.
Reakce: Seeilin
byasha
Experimentátor-Nedodelkin
Zprávy 1 503 Reakce 388 Město M.O. Monino-Losinki Auto MB W203 С300-4matic 2006. MB X253 GLC 250-4matic
Ano, stačí vyměnit kolenní senzor a na 99% bude vše fungovat.
Proč si neustále vytváříte problémy?
Vždy začněte s umělcem (v tomto případě senzorem)
Golf 3 AFT .Golf 4 AGZ. MV S 240. A4 8e AMV prodáno.
Reakce: Seeilin
Nikolaj Minsk
Člen
Zprávy 12 Reakce 2 City of Minsk Auto volskwagen
Dobré ráno! Přečtěte si to, třeba to pomůže.
Přílohy
diagnostics.txt
1,3 KB · Zobrazení: 264
Reakce: Seeilin
Seeilin
Pravidelný účastník
Vzkazy 38 Reakce 6 City Kashin Auto Vw passat b6 3c5 2.0 tdi cbab 2008
@Nikolai Minsk Přečetl jsem to, děkuji. Senzor je již zakoupen (k dispozici byla pouze Era 550109, původní Bosch nyní stojí hodně peněz), venku je stále -17°, lézt se mi nechce. Proč nevylučuji problémy s kabeláží, je způsobeno skutečností, že při odpojení konektoru DPKV v ovladači ECU dojde ke stejné chybě, nespolehlivému signálu. Je možné, že i když dojde k přerušení, bude čidlo dávat nespolehlivý signál, informaci o logice chyb jsem u tohoto snímače nenašel. Našel jsem schéma zapojení snímače do ECU v každém případě rozebereš límec a podíváš se na kabeláž.
Nikolaj Minsk
Člen
Zprávy 12 Reakce 2 City of Minsk Auto volskwagen
Pozor také na stav baterie a startéru, u DPKV byl podobný problém kvůli startéru předělanému z čínských náhradních dílů.
Alexander.k
Oracle
Zprávy 2 726 Reakce 410 Město .. Auto ..
u DPKV byl podobný problém kvůli startéru předělanému z čínských náhradních dílů
Vytvořili jste nějaké rušení?
Proč nevylučuji problémy s kabeláží, je způsobeno tím, že při odpojení konektoru DPKV v ovladači ECU stále dochází ke stejné chybě,
Ano, to je také alarmující. Protože jsem u těchto motorů také viděl chybu přerušení, znamená to, že ECU provádí test přerušení.
Výměna snímače je samozřejmě ta nejjednodušší věc a snad se vše vyřeší.
Saul
Oracle
Zprávy 12 465 Reakce 3 460 Město Litva Auto Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB, VW Sharan 1997 2,8 AAA VR6 syncro
Je možné, že výměna DPKV nic nevyřeší. Pokud motor nenastartuje z jiných důvodů, počítač může také vyvolat stejnou chybu.
Ať je mezi námi MÍR! Kluci, buďme přátelé. (kočka Leopold)
Reakce: Seeilin
byasha
Experimentátor-Nedodelkin
Zprávy 1 503 Reakce 388 Město M.O. Monino-Losinki Auto MB W203 С300-4matic 2006. MB X253 GLC 250-4matic
No z osobní zkušenosti – ze 100 aut (různých, od plynu po Kamaz) 95 s chybou P0335, 34,36 atd. bylo vyřešeno výměnou čidla.
Navíc těch stejných 95 aut, zákazníci stojí a kňučí (četl jsem to, díval jsem se na YouTube atd.)
Vyměňte DPKV, pokud problém nezmizí, tak stoupat dále.
A do budoucna veškerá elektronika od ERA (prý Itálie)
Golf 3 AFT .Golf 4 AGZ. MV S 240. A4 8e AMV prodáno.
Reakce: Seeilin
Nikolaj Minsk
Člen
Zprávy 12 Reakce 2 City of Minsk Auto volskwagen
@Alexander.k ne, nejde o rušení, startér se choval, zvláště když byl horký, dokonce i nová baterie se vařila, výměna startéru za anglickou problém vyřešila. Chyba je pryč.
Veteranych
Odborný poradce
Zprávy 583 Reakce 109 Město Petrohrad Auto Škoda Octavia 1.6 AEE 1998 a Octavia 1.6 BSE 2012
v motoru praskl oplet, montoval to elektrikář, ale to bylo před 3 lety.
No, tento úryvek z příběhu také naznačuje, že už mohl být zelený. Kdyby elektrikář jednoduše smotal drát, aniž by ho připájel na elektrickou pásku, pak se takové zapojení za 99 roky určitě ukáže zkontroluj to.
Seeilin
Pravidelný účastník
Vzkazy 38 Reakce 6 City Kashin Auto Vw passat b6 3c5 2.0 tdi cbab 2008
@byasha co bylo k mání a jak dlouho vydrží, co doporučujete kromě originálu?
Seeilin
Pravidelný účastník
Vzkazy 38 Reakce 6 City Kashin Auto Vw passat b6 3c5 2.0 tdi cbab 2008
Děkujeme všem, kteří stojí o vaši pomoc. Po výměně DPKV totiž auto začalo spolehlivě fungovat. Se startováním nejsou žádné problémy. Dívám se dál.
Reakce: byasha a popov2
Turbano
Hlavní poradce
Zprávy 124 Reakce 14 Město Krasnodar Auto Bora AQY 2.0
AHOJ, Octavia přestala startovat, Vasya diagnostik ukazuje 00513 Snímač otáček motoru G28 – nespolehlivý signál. Senzor jsem sundal, vrátil, resetoval chyby, po všech manipulacích 5x nastartoval, bez problémů jel dál, auto vypnul a po pár hodinách už nenastartuje, stále stejný DPKV chyba, nespolehlivý signál, resetoval jsem konektor na Senzor, vynuloval chyby a spustil vše až na stejnou chybu G28 nespolehlivý signál. Je zvláštní, že si mozky nestěžují na rozbité senzory nebo zkraty, ale na nespolehlivý signál. Objednal jsem si snímač, mám druhé auto, takže nikam nespěchám, ale zdá se mi, že chyba s největší pravděpodobností není v samotném snímači, ale v kabeláži nebo špatném uzemnění.
Čekám na vaše tipy.
Nejspíše je problém v čidle, stalo se mi to o zahřívání tohoto čidla, hned po vychladnutí se to zadrhlo a chvíli jelo bez problémů, po zahřátí vše při starém. Vezměte známý funkční snímač, nejlépe z jiného auta (pokud je to možné).
Chyba P0513 Škoda
Chyba motoru nebo automatické převodovky P0513 u Škody
S ohledem na skutečnost, že chyby OBD2 v provozu elektronických systémů automobilu ne vždy přímo indikují nefunkční prvek, ale častěji poskytují pouze obecné informace o poruše, dospěli jsme k následujícímu závěru:
U různých značek a modelů automobilů může dojít ke stejné chybě v důsledku nefunkčnosti zcela odlišných prvků.
Ukázalo se, že je prostě potřeba zdroj, ve kterém lze najít nejen obecné informace o chybě OBD2, ale také praktické údaje o konkrétním autě.
Zkušenosti autoelektrikářů ukázaly, že pokud vezmeme v úvahu konkrétní značku a model automobilu, pak je v naprosté většině případů příčina jakékoli chyby stejná.
Vytváříme s vaší pomocí adresář příčinných a následných vztahů pro výskyt konkrétní chyby OBD2 v konkrétním autě (značce a modelu). Pokud se u vašeho vozu nenajde popis (kauzalita) chyby, pak se neváhejte zeptat.
Pokud máte zkušenosti s odstraňováním konkrétní chyby, podělte se o své zkušenosti s ostatními uživateli. Tímto způsobem můžeme vytvořit užitečný zdroj. Kapka z každého prospěje všem.
Možná to bude zajímavé:
Pokud chyba indikuje nesprávné parametry (vysoké nebo nízké hodnoty) některého ze senzorů nebo analyzátorů, pak tento prvek s největší pravděpodobností funguje správně a problém by měl být hledán takříkajíc „proti proudu“, v jehož prvcích senzor nebo sonda analyzuje práci.
Pokud chyba naznačuje neustále otevřený nebo zavřený ventil, musíte k problému přistupovat moudře a tento prvek bezmyšlenkovitě neměnit. Důvodů může být několik: ventil je ucpaný, ventil je zablokovaný, ventil dostává nesprávný signál z jiných vadných součástí.
Auta jsou každým dnem složitější, ale také diagnostikovatelnější. Naše fórum bylo vytvořeno pro každého, od jednoduchých automobilových nadšenců po profesionální autoelektrikáře.
Moderní obchodní řešení
Online vizitka je dnes nástrojem, bez kterého se žádné moderní podnikání neobejde.