Jak demontovat jednotku airbagu na Škodě A5

Airbagy Škoda Octavia A5 / Combi II / Scout od roku 2004

Uživatelé našeho webu obvykle najdou tuto stránku pro následující dotazy:
Bezpečnostní pás Škoda Octavia A5, Airbag Škoda Octavia A5, Utahovací momenty Škoda Octavia A5, Bezpečnostní pás Škoda Scout, Airbag Škoda Scout, Utahovací momenty Škoda Scout, Bezpečnostní pás Škoda Combi II, Airbag Škoda Combi II, Utahovací momenty Škoda Combi II

2. Airbagy

1. Modul airbagu pro systém airbagů řidiče
2. Alarm pro systém Airbag
3. Indikátor deaktivace systému airbagů pro spolujezdce na předním sedadle
4. Modul airbagu pro spolujezdce na předním sedadle
5. Modul airbagu pro ochranu hlavy
6. Spínač airbagu pro spolujezdce na předním sedadle
7. Snímač zrychlení bočního nárazu (pro vozidla vybavená hlavovým airbagem)
8. Modul airbagu
9. Řídicí jednotka systému airbagů
10. Centrální zástrčka pro připojení diagnostického stojanu
11. Snímač bočního nárazu

Bezpečnostní pravidla pro opravu systému airbagů

Pozor:
Pyrotechnická pracovní náplň modulu obsahuje jedovatou látku a při neodborné manipulaci hrozí nebezpečí výbuchu!

1. Zkušební, montážní a opravárenské práce mohou provádět pouze speciálně vyškolení pracovníci.

2. Pro kontrolní zkoušky systému „Airbag“ je povoleno používat pouze kontrolní a měřicí přístroje k tomu určené, jinak hrozí nebezpečí provozu (se startováním) systému.

3. Je povoleno provádět pouze takové práce, které jsou popsány v tomto Návodu k opravám. Je přísně zakázáno rozebírat modul systému Airbag.

4. Výměna vadných dílů je povolena pouze za nové originální díly.

5. Než začnete s jakoukoli prací na systému airbagů, musíte odpojit záporný pól od baterie. Po odpojení baterie musíte počkat alespoň 1 minutu. Při připojování systému Airbag k systému napájení (zdroji napětí) musí být zapnuté zapalování a nikdo nesmí být uvnitř vozu.

6. Před vyzvednutím modulu systému Airbag (dotykem) musí zaměstnanec odstranit elektrostatický náboj. Toho je dosaženo dotykem uzemněného kovového předmětu, například vodovodního potrubí, topného potrubí nebo kovových trámů.

7. Instalace modulů systému Airbag musí být provedena ihned po jejich vyjmutí z přepravního kontejneru.

8. Při přestávce v práci je třeba vložit modul systému Airbag zpět do přepravního kontejneru.

9. Je nepřijatelné, aby byl modul systému Airbag ponechán kdekoli bez dozoru.

10. Moduly systému „Airbag“ v rozloženém stavu musí být umístěny tak, aby jejich nafukovací polštář směřoval nahoru.

11. Moduly nesmí přijít do styku s mastnotou, čisticími prostředky a podobně a být ani krátkodobě vystaveny teplotám ohřevu přesahujícím 100°C.

12. Moduly airbagů, které spadly na tvrdý povrch nebo vykazují známky poškození, se nesmí používat.

13. Vadné moduly airbagů, které nefungují, je nutné zaslat k likvidaci specializované firmě v souladu s pokyny PST a předpisy o ochraně životního prostředí nebo podle pokynů dovozce. Je nutné použít dodaný přepravní kontejner.

14. Životnost pyrotechnické pracovní náplně, řídicí jednotky systému Airbag a otřesového senzoru je 15 let. Po uplynutí této doby je nutné vyměnit moduly systému Airbag, řídící jednotky a otřesové senzory za nové originální díly.

15. Na skladování a přepravu se vztahuje zákon o výbušninách.

16. Lze instalovat pouze originální čalounění sedadel schválené pro boční airbagy.

17. Použití standardních ochranných potahů není přípustné, protože negativně ovlivňují činnost bočního airbagu.

18. Všechny spony na čalounění musí být nahrazeny novými originálními díly.

19. V případě poškození čalounění – natržení, propálené dírky atp. – v oblasti bočního airbagu je nutné z bezpečnostních důvodů vyměnit čalounění za nové.

20. Při poškození štítku nebo výměně dílu je nutné vyměnit štítek „Airbag“ umístěný na boční stěně přístrojové desky za nový originální díl.

Demontáž a montáž modulu airbagu řidiče

1. Odpojte záporný pól od baterie.

2. Otáčejte volantem, dokud není jeden z otvorů (šipky A) v horní poloze.

3. Pomocí šroubováku odpojte pružinu (šipka B) ze zadní strany volantu (přes otvor).

4. Opakujte operaci 3 pro druhou pružinu.

5. Sejměte modul opatrně z volantu.

6. Odpojte konektor (1) od modulu systému airbagů.

7. Odložte modul stranou tak, aby část pokrytá čalouněním směřovala nahoru.

8. Montáž se provádí v opačném pořadí demontáže s přihlédnutím k níže uvedeným podmínkám.

• Před připojením baterie zapněte zapalování.
• Při připojování baterie by nikdo neměl být uvnitř vozidla.

Demontáž a montáž modulu airbagu pro předního spolujezdce

1. Odpojte záporný pól od baterie.

2. Vyjměte odkládací schránku.

3. Odpojte konektor modulu.

4. Vyšroubujte šrouby (1) (8 N∙m).

5. Demontujte modul airbagu (2) z přístrojové desky.

6. Montáž se provádí v opačném pořadí demontáže s přihlédnutím k níže uvedeným podmínkám.

• Po instalaci a připojení modulu airbagu zapněte zapalování.

Montážní schéma modulu bočního airbagu systému Airbag

1. Modul bočního airbagu
2. Upevňovací šroub
3. Zástrčkový konektor
4. zadní rám

Poznámka:
— Při demontáži modulu airbagu postupujte podle obrázku výše.
— Před demontáží airbagu musíte odpojit záporný pól baterie.

Demontáž a instalace modulu airbagu pro clonovou ochranu hlavy

1. Upevňovací šroub
2. Modul airbagu pro ochranu hlavy
3. Zástrčkový konektor
4. Vedení airbagu pro ochranu hlavy

1. Odpojte záporný pól od baterie.

2. Odstraňte horní panely (čalounění) sloupků A, B, C (viz kapitola 12 „Karoserie“).

3. Odstraňte obložení střechy.

4. Odpojte konektor (3).

5. Odšroubujte a odstraňte šrouby (1) a poté vyjměte modul airbagu.

6. Montáž se provádí v opačném pořadí demontáže.

Poznámka:
Před připojením baterie zapněte zapalování.

Demontáž a montáž řídicí jednotky airbagu -J234-

Pozornost! Při práci na řídicí jednotce airbagu dodržujte obecná bezpečnostní pravidla při manipulaci s pyrotechnickými moduly airbagů, předpínačů bezpečnostních pásů a zařízeními pro odpojení baterie.

Odstraňte kryt středové konzoly v prostoru nohou řidiče a spolujezdce. Odpojte svorky baterie. Odšroubujte matici v předním prostoru pro nohy na straně řidiče -3-. Odjistěte uzamykací mechanismus konektoru -5- v prostoru nohou předního spolujezdce. Odpojte konektor od ECU. Odpojte konektor v prostoru pro nohy před sedadlem předního spolujezdce. K tomu odemkněte zámek a sejměte zarážku -5- -šipka-. Odšroubovat matice -1, 4-. Zvedněte řídicí jednotku airbagu -2- a vyjměte ji z čepů směrem k přednímu spolujezdci.

Poznámka. Pro lepší přehlednost nejsou na obrázku zobrazeny přední panel a modul topení a klimatizace.

Instalace

Instalace je vzhůru nohama.

Poznámka: Zkontrolujte, zda je konektor řídicí jednotky dobře připojen a zda zapadl na místo.

Zapněte zapalování. Připojte svorky baterie. Postupujte podle pokynů pro opětovné použití a výměnu řídicí jednotky.

Poznámka: Pokud po instalaci výstražná kontrolka airbagu -K75- signalizuje chybu, proveďte dotaz, vyčistěte a znovu načtěte záznamník událostí.

Vrácení smyčky systému ochrany chodců do původní polohy po aktivaci

Nebezpečí! Při manipulaci s aktivátory dodržujte bezpečnostní pravidla. Před prací s pyrotechnickými jednotkami a před odpojením aktivačního a zemnicího vodiče ze sebe odstraňte případný elektrostatický náboj! Elektrostatický výboj může způsobit aktivaci airbagů. Chcete-li to provést, můžete se například rukou dotknout těla nebo zámku dveří. Po aktivaci systému ochrany chodců zkontrolujte ostatní součásti a kabeláž v motorovém prostoru a přetlakové skříni, zda nejsou poškozeny. Opravte nebo vyměňte poškozené součásti. Vyměňte kabeláž. Po aktivaci systému ochrany chodců lze řídicí jednotku airbagů nadále používat. Smyčku, která nebyla poškozena při aktivaci systému ochrany chodců, lze dále používat až 3krát a vrátit ji do původní polohy. Smyčka se nesmí používat, pokud byla poškozena při aktivaci systému ochrany chodců. Po aktivaci systému ochrany chodců je nutné aktivátory vyměnit. Kapotu, která nebyla poškozena systémem ochrany chodců, lze nadále používat vrácením pantu do původní polohy. Pokud dojde k poškození kapoty při aktivaci systému ochrany chodců, je nutné ji opravit nebo vyměnit (v závislosti na rozsahu poškození).

Části a součásti systému ochrany chodců po aktivaci smyčky

1. Střední část smyčky systému ochrany chodců

2. Otvory z řezaných nýtů

3. Vrchní pant na ochranu chodců: Připevněný k kapotě. Závěs se odstraňuje stejným způsobem jako u vozidla s neaktivovaným systémem ochrany chodců.

4. Páčka dorazu horního dorazu: Zatlačte páčku dorazu horního dorazu rukou do původní polohy.

5. Distanční podložka – nová: Vyměnit

6. Spodní část závěsu systému ochrany chodců: Připevněna k podélníku. Závěs se odstraňuje stejným způsobem jako u vozidla s neaktivovaným systémem ochrany chodců.

7. Stříhací nýty – nové: Vyměňte

8. Aktivovaný aktivátor. Demontáž: Odpojte konektor v připojovací skříni. Odšroubujte matici. Aktivátor se instaluje stejně jako u vozidla s neaktivovaným systémem ochrany chodců Před prací s pyrotechnickými součástmi a před odpojením aktivačního a zemnicího vodiče ze sebe odstraňte elektrostatický náboj! Elektrostatický výboj může způsobit aktivaci airbagů. Chcete-li to provést, můžete se například rukou dotknout těla nebo zámku dveří.

Vrácení závěsů systému ochrany chodců do původní polohy

Poznámka: Chcete-li vrátit panty ochrany chodců do původní polohy, není nutné je demontovat. Panty systému ochrany chodců se vrátí do původní polohy na obou stranách vozidla.

Odpojte svorky baterie. Vyjměte aktivovaný aktivátor. Trochu zvedněte smyčku. Zatlačte zajišťovací páku -1- rukou ve směru -šipky- do původní polohy.

Vraťte zajišťovací páku do původní polohy

I. Zajišťovací páka -1- v aktivované poloze.

II. Blokovací páka -1- je ve své původní poloze.

Posuňte horní část závěsu -3- vzhledem ke střední části -2- tak, aby čep -4- zaujal horní polohu a otvory po uříznutých nýtech byly zablokovány. Nainstalujte nové střižné nýty -1- a distanční podložku -2- pomocí nýtovacích kleští, např. -VAG 1765B-. Nainstalujte nový aktivátor.

Zapněte zapalování. Připojte svorky baterie. Zkontrolujte usazení kapoty. Vyžádejte si a vymažte záznamník událostí řídicí jednotky airbagu. Po výměně je třeba řídicí jednotku nakódovat a přizpůsobit.