Obsah
- 1 Jak často měnit vzduchový filtr Škoda Octavia A5
- 2 Vidět víc
- 3 Napsat komentář
- 4 Předpisy údržby pro Škoda Octavia A5
- 5 Údržba 1 (TO1)
- 6 Údržba 2 (TO2)
- 7 Údržba 3 (TO3)
- 8 Údržba 4 (TO4)
- 9 Důležité!
- 10 Toto se doporučuje provádět při každé údržbě.
- 11 Kontrola, kontrola stavu, čištění, seřízení, mazání
- 12 Vzhledem k drsným provozním podmínkám a nízké kvalitě paliva
Jak často měnit vzduchový filtr Škoda Octavia A5
Pokud z nějakého důvodu neplánujete podstoupit údržbu u oficiálního prodejce, můžete tuto práci provést sami v jakémkoli servisním středisku. Jako možnost VAG Premium – služba, která se specializuje na VAG a získala rozsáhlé zkušenosti, webová stránka: http://vagpremiumservice.ru/
| Servisováno prvku |
Najeto km, tisíc km. | |||||||||
| 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | |
| Motorový olej + olejový filtr | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Zapalovací svíčky | – | – | З | – | – | З | – | – | З | – |
| Palivový filtr | – | З | – | З | – | З | – | З | – | З |
| Vzduchový filtr | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Hnací řemen příslušenství | – | П | – | П | – | П | – | П | – | П |
| Rozvodový řemen | – | – | – | – | П | – | – | – | З | – |
| Olej v manuální převodovce | – | П | – | П | – | П | – | П | – | П |
| ATF v automatické převodovce 6-st | – | П | – | П | – | П | – | П | – | П |
| Kabinové filtry, uhlíkové | – | З | – | З | – | З | – | З | – | З |
| Brzdová kapalina | – | З | – | З | – | З | – | З | – | З |
З – výměna, nahrazení, П – vyšetření.
Vidět víc
Napsat komentář
Komentáře
Dobrý den, prosím o sdělení, kdy je potřeba vyměnit rozvodový řetěz, nyní je najeto přes 130000 XNUMX km.
pás na 135 t, olej jednou za 15 t km, no kecy. a někdo to prostě dělá
Olega, z tabulky je to stále jasné. Jednou za 100k řemen, jednou za 45-60k olej do automatické převodovky, motorový olej 8000-10000 jak chcete, svíčky jednou za 30-40k, zbytek je jasný
A po 150t.km jak probíhá údržba?
Dmitry se ptal na detonaci motoru z kopce z klidu, takže se podívejte na všechny příčiny detonace, problém může být nejen v benzínu. Důvodů je mnoho. Měl jsem takové svinstvo, zvláště když bylo horko. Ani po opravě motoru nezmizel. Výměna svíček, drátů a cívek také nic neudělala. S nástupem chladného počasí detonace zmizela, mám podezření, že teplotní senzor nefunguje správně
Auto 2012, najeto 77000, při zapnutí zapalování se ozve pípání, ale startuje normálně, bez poruch Co je to za pípání?
Možná budete muset vynulovat počítadlo údržby, jak resetovat službu
Dobrý den, Škoda Octavia 1.6, 102 l, najeto 80 000 km, občas klepe motor při rozjezdu v mírném stoupání, je problém v benzínu? i když to naplňuji drahými 95
Olej manuální převodovky by měl být nalit podle doporučení výrobce manuální převodovky.
Předpisy údržby pro Škoda Octavia A5
Inspekční údržba vozu Škoda Octavia A5 se provádí ve stanovených intervalech.
Údržba 1 (TO1)
Běžná údržba prováděná při nájezdu 15 000/75 000/135 000 km nebo životnosti 1/5/9 roku, resp.
- Výměna kabinového filtru
- Výměna motorového oleje
- Výměna olejového filtru
Údržba 2 (TO2)
Běžná údržba prováděná při nájezdu 30 000/90 000/150 000 km nebo životnosti 2/6/10 roku, resp.
- Výměna kabinového filtru
- Výměna motorového oleje
- Výměna olejového filtru
- Výměna vložky vzduchového filtru
- Výměna palivového filtru (diesel)
Údržba 3 (TO3)
Běžná údržba prováděná při nájezdu 45 000/105 000/165 000 km nebo životnosti 3/7/11 roku, resp.
- Výměna kabinového filtru
- Výměna motorového oleje
- Výměna olejového filtru
Údržba 4 (TO4)
Běžná údržba prováděná při nájezdu 60 000/120 000/180 000 km nebo životnosti 4/8/12 roku, resp.
- Výměna kabinového filtru
- Výměna motorového oleje
- Výměna olejového filtru
- Výměna vložky vzduchového filtru
- Výměna zapalovacích svíček
- Výměna palivového filtru (diesel/benzín)
- Výměna rozvodového řemene
- Výměna oleje DSG (6 rychlostí)
Důležité!
- Každé 3 roky vyměňte olej ve spojce Haldex (4X4)
- Po 3 letech pak každé 2 výměny brzdové kapaliny
- Každých 5 let vyměňte baterii autonomní sirény
- Po 150 000 km a poté každých 30 000 km zkontrolujte filtr pevných částic (DPF)
- Stav rozvodového řemene se kontroluje při nájezdu 60 000 km nebo 4 letech provozu, dále každých 30 000 km nebo každé 2 roky. Výměna každých 120 000 km.
Toto se doporučuje provádět při každé údržbě.
Kontrola, kontrola stavu, čištění, seřízení, mazání
- Vizuální kontrola celistvosti čelního skla;
- Kontrola funkce střešního okna;
- Mazání zámku kapoty;
- Ovládání tažného zařízení;
- Sledování stavu laku;
- Vizuální kontrola celistvosti antikorozního nátěru;
- Vizuální kontrola poškození a spolehlivosti upevnění výfukového a palivového systému;
- Kontrola činnosti stěračů a ostřikovačů čelního skla;
- Kontrola funkce vložek zámku dveří a kufru.
Motor, převodovka
- Kontrola stavu/výměna vložky vzduchového filtru;
- Kontrola stavu/výměna zapalovacích svíček;
- Resetování ukazatele intervalu údržby;
- Zkontrolujte těsnost a nepřítomnost poškození, spolehlivost uložení motoru a dílů v motorovém prostoru;
- Sledování těsnosti a teploty tuhnutí chladicí kapaliny chladicího systému;
- Čištění krytu vzduchového filtru;
- Výzva paměti závad pro všechny elektronické systémy;
- Vizuální kontrola celistvosti dílů v motorovém prostoru;
- Vizuální kontrola těsnosti, celistvosti převodovky, hlavního ozubeného kola, hnacích hřídelí a ochranných krytů homokinetických kloubů;
- Zkontrolujte a v případě potřeby vyměňte olej automatické převodovky;
- Kontrola stavu hnacích řemenů.
- Vizuální kontrola těsnosti a celistvosti ochranných krytů kulových kloubů;
- Kontrola vůle, spolehlivosti upevnění a integrity ochranných krytů špiček řízení;
- Kontrola vůle ložisek kol;
- Sledování těsnosti a integrity brzdového systému;
- Kontrola tloušťky brzdových destiček;
- Kontrola hladiny přidáním brzdové kapaliny;
- Kontrola vůle tyče řízení;
- Vizuální kontrola zavěšení.
- Monitorování a seřizování (včetně rezervního kola) tlaku v pneumatikách;
- Kontrola hloubky dezénu pneumatiky;
- Kontrola data expirace sady na opravu pneumatik (je-li instalována);
Elektrické zařízení
- Ovládání externích osvětlovacích zařízení;
- Kontrola stavu, údržba svorek baterie;
- Kontrola seřízení světlometů;
- kontrola činnosti spínačů, elektrických spotřebičů, kontrolek, ovládacích prvků.
Vzhledem k drsným provozním podmínkám a nízké kvalitě paliva
Audi Service Bryansk doporučuje vyměnit:
- Výměna motorového oleje – každých 7500 km
- Vzduchový filtr – každých 15000 XNUMX km
- Palivový filtr – každých 15000 XNUMX km
- Kabinový filtr – 2x ročně
- Zapalovací svíčky – každých 35000 XNUMX km