Jaké je číslo těsnění hnacího oleje pro Ford Focus 1

Odkaz na toto téma je zveřejněn v Rubrikátor FF1 (R) ve kterém jsme, pro vaše pohodlí, se pokusili odrážet odkazy na všechna běžně používaná témata.

Lidé, řekněte mi, jak vyměnit olejové těsnění?
Nikdy jsem se s tím nesetkal, sám to chci změnit, možná vám někdo, kdo to změnil, řekne podrobněji.
PS: ve vyhledávání jsem to nenašel. (((

Pokud něco, Split Port, pokud během procesu výměny existují nějaké rozdíly se Zetekem a jinými Durateky. )))

olejové těsnění, pohon, manuální převodovka, netěsnost, olej, těsnění pístnice, pohon převodovky, manuální převodovka, převodovka

hm
13. října 2009
Těsnění pohonu manuální převodovky. (R)
170,7
pohledy
97
účastníků
394
Příspěvků:
ast_PashOK
6. srpna ústa 2010

Zkuste jej otřít do sucha a odmastit! Projeďte se trochu a podívejte se znovu! Myslím, že vše bude hned jasné. Je jen možné, že servisní oddělení nalilo olej na vše správně, aby se při montáži olejové těsnění náhodou nezvedlo. Nebo možná je to nové olejové těsnění, které bylo křivě zaseknuté – a teď se potí! Nebo se vůbec ničeho nedotkli, jen strhli peníze (teď už bych se ničemu nedivil)!! Mimochodem, něco vyšlo levně! Jen za práci s výměnou jednoho gufera požadovali cca 3 tisíce!
Výše jsem zveřejnil fotku Výměna olejového těsnění pohonu manuální převodovky (zpráva #6131279) Moje olejové těsnění je také opotřebované, ale jak vidíte, nejsou tam žádné louže oleje!

ast_PashOK
6. srpna ústa 2010
QuiteWind:

Jak jste to zvládli?
antonvv
28. září 2010

Dnes jsem vyměnil olejové těsnění z neoficiálního obchodu, práce stála 500 rublů, olejové těsnění (originál) bylo zakoupeno v autoservisu za 390 rublů, olej Castrol 75w901 litr (pro doplnění po vypuštění oleje z krabice) byl 400 rublů. Celá práce trvala 40 minut (chybělo levé olejové těsnění na straně řidiče). Sundali ochranu, odšroubovali šroub na kulovém čepu, vyklepli kulový čep, vytáhli pohon, vylisovali starou a nalisovali nové gufero. Všechno. Dali to zase dohromady, přidali olej (nejlépe nový), starý olej z továrny najeto 67000 33, vypadá to jako mazut a je to. Předtím jsem šel k úředníkům, dostali 2500 320 rublů s 400% slevou a sada obsahovala „matici“ v hodnotě XNUMX rublů a šroub náboje v hodnotě XNUMX rublů, litr oleje na doplnění, tmel, alespoň nepočítali klíče od práce. Ukazuje se, že nás úředníci podvádějí.

11. listopadu 2010

Dnes jsem měnil těsnění na pravém (dlouhém) náhonu v jednom dobrém autoservisu, který jsem znal z dětství. Všechno je nehorázně elementární, už jsem vyměnil stejné olejové těsnění na svém druhém autě, ale následující mě rozrušilo: olejové těsnění Corteco zakoupené z katalogu elcats.ru (kód 12019597, také analog Ford 6656115) se ukázalo jako být trochu jiný, nebo spíše takhle vůbec ne jako v autě. Překvapili sami řemeslníci, kteří prošli spoustou aut, můžete tomu věřit. Nahoře je zkrátka nějaký kryt, nebo plechová botička, vespod nezvykle tvarované olejové těsnění, těžko se mi to vysvětluje, žádné focení nebylo. Nejprve se sundal přední kryt, pak ho vyzvedli. vyšla samotná pečeť. Řekli jsme si, dobře, to je ono – rozhodli jsme se jít k prodejci pro identický, ale místní montáž ukázala, že zakoupená sedí jak fit, tak vnitřek. průměr Obecně to nainstalovali, i když mě něco rozčiluje. Budu dávat pozor na úniky oleje, T_T_T
Setkal se s tím ještě někdo? Krabice MTX75.