Jak nastavit snímač klikového hřídele ford focus 2 1.8

Jak nastavit snímač klikového hřídele ford focus 2 1.8

Ford Focus 2. Porucha snímače klikového hřídele motoru

Snímač klikového hřídele – známky poruchy

Nejprve je nutné zdůraznit nejsrozumitelnější a nejzřetelnější známky poruch snímače klikového hřídele:

1. V motoru při dynamickém zatížení dochází ke znatelné detonaci;

2. Při volnoběhu se objevují známky nestability;

3. Výkon motoru je výrazně snížen bez jakýchkoli indikací na přístrojích;

4. Při přímé jízdě se výrazně snižuje dynamika vozu. Tento problém však může naznačovat problémy se samotným motorem;

5. Nekontrolované snižování a zvyšování rychlosti.

Kromě toho skutečnost, že snímač polohy klikového hřídele se stal nepoužitelným a vadným, může být indikována banální neschopností nastartovat motor automobilu. Automobilový nadšenec proto nemusí být profesionálem v různých otázkách týkajících se návrhu elektronických automobilových systémů, aby mohl identifikovat a určit poruchu.

Příznaky vadného snímače klikového hřídele

Jedním ze zjevných příznaků problémů DPKV je úplné zastavení motoru. K tomu dochází v důsledku skutečnosti, že poruchy v jeho provozu neumožňují energetickému systému dodávat palivo včas a zapalovací systém není schopen v daném okamžiku zapálit směs paliva a vzduchu. Nyní se podívejme, proč se tak děje.

Snímač klikového hřídele vysílá signály do ECU indikující polohu klikového hřídele v určitém okamžiku a také hlásí směr otáčení hřídele a udává rychlost otáčení. Upozorňujeme, že na různých vozech se může lišit jak samotné zařízení, tak některé funkce DPKV. To závisí na typu instalovaného prvku. Zařízení mohou být:

-magnetický indukční typ;
– snímače Hallova jevu;
-optické senzory;

Elektronická řídicí jednotka přijímá signály z určeného zařízení, díky čemuž ovladač „zná“ polohu klikového hřídele vůči TDC v prvním a čtvrtém válci a také zaznamenává frekvenci a směr otáčení hřídele. Na základě těchto dat blok generuje signály pro řízení časování zapalování, vytváří řídicí impulsy pro vstřikovací trysky, řídí činnost palivového čerpadla atd.

Snímač polohy klikového hřídele: známky poruchy a kontrola snímače

Pokud je příčinou problému snímač klikového hřídele, příznaky poruchy mohou být následující:

– studený nebo teplý motor nestartuje;
-při provozu pod zatížením dochází k detonaci;
– volnoběžné otáčky kolísají;
– výkon motoru klesá, dynamika mizí;
– rychlost skáče za jízdy, rychlost se mění náhodně atd.

Tyto příznaky se mohou objevit také v důsledku jiných poruch. Z tohoto důvodu by měly být před zahájením manipulací s DPKV vyloučeny další možné problémy. Je třeba také dodat, že k poruchám snímače klikového hřídele nemusí docházet neustále. Jinými slovy, nestabilní provoz spalovacího motoru nebo problémy se startováním se nemusí vždy objevit, ačkoli svítí „kontrola“. V této situaci se doporučuje provést počítačovou diagnostiku motoru automobilu pro přesnější určení příčiny.