Jak vybrat kabeláž pro ford focus 3

Na internetu jsem narazil na téma o výměně vysokonapěťových vodičů za měděné:
Subaru Forum > subaru-faq.ru
2108.info
Drive2 > drive2.ru
Drive2 > drive2.ru
Z analýzy katalogu Tesla můžeme usoudit, že měděné dráty používají BMW, Audi, VW.
Rozhodl jsem se experimentovat s motorem 1.6 125 k. (Proč jsme špatní?).

Parametry pro upevnění špiček na straně zapalovací svíčky SAE a na straně zapalovacího modulu M4

Délka vodiče (podle údajů Exist, potřebuje upřesnění):
Č. válce – délka, m:
1 – 0,38
2 – 0,32
3 – 0,19
4 – 0,14

Válec 1: 1 502 367,
Válec 2: 1 502 365,
Válec 3: 1 502 366,
Válec 4: 1.

Standardní dráty se staly dárcem víček a špiček.
Tesla drátová sada (4 dráty), objednací kód: T972G, nyní skladem.
Zakoupil jsem vysokonapěťové vodiče od GAZ-53 (nezapomeňte zkontrolovat, zda je měď měděná nebo ne).
Sada obsahuje 8 drátů, použil jsem pouze 2 z nich.

Objednací kód:
— červená: 0300800021
— černá: 0300800023
V Avtodoku je dodací lhůta 1 měsíc (z Německa).

Foto ze stránky http://2108.info/forum/showthread.php?p=193719

(existují také měděné dráty BOSCH v silikonovém plášti, obj. kód: 5956563015)

Aby se konce drátů nepřilepily k izolátoru zapalovací svíčky, plánuji použít mazivo

Objednací kód: 26984.
(Naneste tenkou vrstvu na vnitřní povrch víčka a povrch keramického pláště zapalovací svíčky)
Součástí je také mazivo proti zadření pro připojení závitu zapalovací svíčky (zabraňuje korozi a poškození závitů svíčky).
Alternativně můžete použít mazivo na koncovku zapalovací svíčky.

Objednací kód: 0890300029.

Smutná zkušenost s ulomenými hroty je popsána ve zprávě Údržba zapalovacího systému (zpráva #7570921)

Jaký je výsledek získaný použitím měděných I/O vodičů?
– vylepšené vyzvednutí,
— stabilnější chod motoru na volnoběh,
— motor se začal točit zábavněji při otáčkách 3000 a vyšších.
Všechny výše uvedené jsou čistě subjektivní pocity; váš výsledek se může lišit od toho, co jsem obdržel.
Upozorňujeme, že kvůli sníženému odporu vysokonapěťových vodičů existuje riziko selhání zapalovacího modulu.
Autor tématu nezodpovídá za poruchy v zapalování a elektrických systémech vašeho vozu.
Vše, co děláte, děláte na vlastní nebezpečí a riziko!

Odstoupení
Ze strany zapalovací svíčky vytáhneme drát a ten se vysune objímkou ​​na svíčku (žehličkou).
Na straně zapalovacího modulu vytáhněte drát ze špičky a poté vytáhněte mosaznou svorku ve tvaru L z víčka na straně cívky.
shromáždění
Špičku svíčky nalisujeme na nový drát, nastříkáme WD-40 a nasadíme do uzávěru.
Strana cívky je složitější. Postříkejte drát WD a vložte jej do uzávěru tak, aby vycházel na druhé straně. Dále hrot zamáčkneme do tvaru L a vložíme do čepice. Ale je tu jedna věc – nemůžete vytáhnout drát, ale musíte zkusit zatlačit hrot do uzávěru.

Katalog tuningových kabelů Magnecor
Odkaz na prodejce v Moskvě
Karta na zakázku
Všechny otázky od výběru drátů až po příjem zásilky na e-mail sales@magnecor.co.uk

vodiče, I/O, zapalování, výměna za standardní, nestandardní vodiče, vysokonapěťové vodiče, zapalování