Jak vyměnit olej ve ford focus 4

Výběr a výměna kapaliny posilovače řízení ve Ford Focus 1, 2 a 3

Hydraulický posilovač je hlavní součástí systému řízení vozidel Ford. Díky zesilovači je zajištěno zjednodušené ovládání na volantu. Tento systém vyžaduje pravidelnou diagnostiku a údržbu, včetně výměny oleje. Z tohoto materiálu se dozvíte o kapalině posilovače řízení Ford Focus 2, kterou můžete vyměnit sami.

Otevřít celý obsah
[Skrýt]

Kdy je nutná výměna oleje?

Nejprve se podívejme, kdy je nutné vyměnit kapalinu posilovače řízení a jaká je frekvence výměny. Dle technických předpisů plní výrobce tento spotřební materiál do systému po celou dobu životnosti vozidla. Ale v důsledku dlouhodobého provozu hydraulického systému Ford Focus restyling, pre-restyling 2008, 2013 (nebo jiný rok výroby) se může kvalita maziva během fáze aktivního provozu zhoršit. Je nutné pravidelně kontrolovat stav oleje a také jeho objem v expanzní nádrži. Nachází se v motorovém prostoru vpravo, poblíž držáku motoru.

Expanzní nádržka na kapalinu zesilovače

1. Vzhled cizích zvuků, vrzání při otáčení volantem. To se může stát u studeného i teplého motoru.
2. Potíže s otáčením volantu. Řidič musí vynaložit větší úsilí, aby odbočil.
3. Zhoršení kvality spotřebního materiálu. Změna původní barvy kapaliny.
4. Přítomnost zápachu spáleniny v expanzní nádrži.

Zkušení automobiloví nadšenci doporučují měnit olej každé 2-3 roky, nebo alespoň každých 100 tisíc kilometrů.

Jaký olej je pro vás nejlepší?

Originální produkt pro posilovač řízení Focus

Před výměnou maziva v hydraulickém posilovači musíte určit, jakou značku kapaliny byste měli naplnit. Originální olej do posilovače řízení patří do kategorie syntetických maziv. Výrobce doporučuje odlévat originální výrobky, protože umožňují zajistit spolehlivý a stabilní provoz systému. Tento produkt plní své funkce při teplotách vzduchu a motoru od -40 do +120 stupňů.

Možnosti plnění do posilovače řízení Ford:

1. Ford WSA/M2C938/A. Výrobek je červený, jeho číslo výrobku je 1776431. Náklady na jeden litr maziva jsou v průměru 1400 XNUMX rublů.
2. Kapalina pro Ford M2C204/A2 USA. Jedná se o zelenou originální kapalinu s číslem článku 1781003, což je levnější varianta, její cena je přibližně 600 rublů na litr maziva.

Jako analogy je povoleno použití červeného oleje Motorcraft Merkom LV. Další levnou možností je SWAG Febi (až 600 rublů na litr).

Kanál ABC Ford poskytl video, které vám umožní vybrat kapalinu posilovače řízení.

Kontrola hladiny a doplňování

Zjistěte více o tom, jak zkontrolovat množství maziva v systému posilovače řízení. Diagnostika hladiny spotřebního materiálu se provádí na rovném povrchu. Olejová nádrž má dvě značky: MIN a MAX. Pokud je pohonná jednotka stroje vypnutá, objem pracovní tekutiny bude s největší pravděpodobností maximální. Pokud se hladina maziva blíží minimu, je nutné do systému přidat mazivo. Kolik nalít závisí na objemu, který chybí.

Jak zjistit únik?

Chcete-li nezávisle identifikovat místo úniku, proveďte následující:

1. Zastavte motor a počkejte, až vychladne.
2. Otřete všechny součásti systému řízení hadrem, zejména potrubí a spoje.
3. Zkontrolujte množství maziva v expanzní nádrži. V případě potřeby přidejte tekutinu.
4. Nastartujte pohonnou jednotku a otočte volantem doleva a doprava co nejvíce. V důsledku rotace začne mazivo aktivně cirkulovat v celém systému. Pokud dojde k poškození, budete moci vidět únik. V závislosti na problému jsou přijímána rozhodnutí o jeho odstranění.

Příčiny netěsností a jejich odstranění

Nejčastěji u vozů Focus teče hřeben řízení. Pokud dojde k poruše při provozu této jednotky, vede to k úniku spotřebního materiálu.

1. Během jízdy se v oblasti stojanu objevuje zvuk klepání, který je jasně slyšet přes volant.
2. Při otáčení volantem byla mezera.
3. Při provozu hydraulického posilovacího čerpacího zařízení se objevily cizí zvuky.
4. Řidič musí vynaložit větší úsilí, aby otočil volantem.

Jeden z těchto „příznaků“ naznačuje nedostatek kapaliny a potřebu diagnostikovat systém z hlediska netěsností. Poruchy spojené s provozem stojanu lze odstranit vlastními rukama. K tomu je třeba vyjmout stojan z vozu a rozebrat. Všechny opotřebované součásti nalezené během diagnostiky musí být vyměněny. Poté je stojan smontován a následně instalován do vozu.

Důvodem může být nefunkční čerpadlo posilovače řízení. Čerpací zařízení pracuje v podmínkách vysokého zatížení, takže v průběhu času se v provozu jednotky objevují poruchy. Důvodem může být také porušení těsnosti zařízení nebo poškození potrubí a vedení, kterými mazivo cirkuluje. Chcete-li problém vyřešit, musíte vizuálně diagnostikovat hadice a vyměnit je. Pokud jsou praskliny nebo jiné vady, je nutné vedení vyměnit. Je vhodné provést generální opravu čerpacího zařízení a nainstalovat do něj nová těsnění.

Občas se stane, že se volant otáčí volně, ale jak se motor zahřívá, musíte vynaložit větší úsilí na jeho otáčení. To znamená poruchu čerpacího zařízení a únik spotřebního materiálu. Jednotka musí být demontována a demontována. Zařízení je vizuálně zkontrolováno, zda není poškozené. Všechny vadné díly jsou nahrazeny novými a před montáží jsou všechny prvky otřeny alkoholem nebo rozpouštědlem. Pokud dojde k porušení těsnění vedení, musí být všechna potrubí systému pečlivě zkontrolována z hlediska spolehlivosti a pevnosti. Pokud pochybujete o kvalitě těsnosti spojovacích součástí, je třeba je aktualizovat a bezpečně opravit.

Příprava na výměnu

K dokončení postupu výměny budete potřebovat samotný olej, zelený nebo červený. Jakékoli mazivo není vhodné, kupte si buď originál, nebo vysoce kvalitní analog, o kterém jsme psali výše. Kompletní výměna bude vyžadovat nejméně dva litry spotřebního materiálu. Obecně platí, že proces změny v automobilech Ford Focus nezpůsobuje žádné zvláštní potíže, ale s asistentem bude snazší tento úkol dokončit.

Budete potřebovat trubku vybavenou speciální armaturou na konci. Délka hadice bude nejméně jeden metr a její průměr by měl být stejný jako vratné potrubí. Chcete-li určit vratný průměr, podívejte se na nádržku kapaliny pod kapotou. Pro nádrž jsou vhodné dvě trubky: jedna se připojuje k čerpadlu, druhá jde přímo do nádrže. Budete potřebovat další trubku, ale její délka bude kratší a na konci bude zátka. Připravte si také nádobu, do které budete použitý olej sbírat.

Uživatel Alex M zveřejnil video ukazující proces výměny kapaliny v posilovači řízení Focus.

Etapy práce

Chcete-li vyměnit mazivo posilovače řízení, postupujte takto:

1. Vypusťte použitou kapalinu. Zastavte motor a otevřete expanzní nádrž kapaliny. Odšroubujte šrouby, které jej zajišťují, a odpojte potrubí k němu připojené. To povede k úniku spotřebního materiálu, proto umístěte předem nádobu (třeba odříznutou láhev) o objemu alespoň dva litry.
2. Spojujeme svorku. Pomocí kleští s dlouhým koncem zahákněte svorku ze zpětného vedení a posuňte ji na stranu. Svorka je připojena k expanzní nádrži se spotřebním materiálem.
3. Poskytujeme přístup. Odpojte vratné potrubí a poté nainstalujte armaturu z předem připravené hadice. Místo trubky se používá trubka se zátkou.
4. Doplňujeme nový materiál. Otevřete uzávěr nádržky a naplňte ji novým mazivem. Zvažte zde některé body. Zatímco přidáváte mazivo, váš asistent by měl spustit pohonnou jednotku. Při plnění sledujte barvu spotřebního materiálu, který je pod vlivem tlaku v čerpadle čerpán ze zásobníku. Když z nádrže vytéká čerstvé mazivo, které se od použitého liší barvou a vůní, musí být motor zastaven. Při plnění nedovolte, aby do systému vnikl vzduch, to povede k vytvoření zátky, kterou bude nutné následně odstranit.
5. Poslední fáze. Doplňte na maximální hladinu, poté nastartujte motor a nechte jej běžet. Proveďte zkušební jízdu a znovu zkontrolujte hladinu maziva. V případě potřeby doplňte kapalinu do systému. Všechny komponenty jsou sestaveny v opačném pořadí.

Fotografie výměny spotřebního materiálu jsou uvedeny níže.

1. Vypusťte mazivo z nádržky a ucpejte zpětné potrubí 2. Naplňte hydraulický systém řízení novým olejem.

Při výměně maziva nedovolte, aby se dostalo do kontaktu s rozvodovým řemenem, jinak dojde k rychlému opotřebení.

Důsledky předčasné výměny

Pokud je kapalina vyměněna v nesprávnou dobu, obvykle to způsobí zrychlené opotřebení součástí hydraulického posilovacího systému. Z tohoto důvodu se části posilovače řízení začnou rychleji opotřebovávat a selžou. Za prvé, olejová těsnění a těsnění podléhají opotřebení, přičemž výskyt vad vede k úniku maziva.

Co se může stát v důsledku předčasné výměny:

• porucha hřebenu řízení;
• únik maziva ze systému;
• vzhled vrzání a jiných zvuků při otáčení volantem;
• porucha převodky řízení;
• výskyt obtíží při otáčení volantem.

Jakých chyb byste se měli vyvarovat při ovládání posilovače řízení?

Abyste předešli problémům s provozem hydraulického posilovače, musíte dodržovat určitá pravidla pro používání systému:

1. Správná poloha volantu. Volant by se neměl dlouho držet v krajní levé nebo pravé poloze, ale otáčením kol vypněte pohonnou jednotku. To negativně ovlivňuje provoz čerpacího zařízení, protože se zvyšuje zatížení. Chcete-li snížit úroveň zatížení, musíte posunout volant o několik centimetrů z jeho krajní polohy.
2. Preventivní opatření. Pokud hydraulický posilovač nefunguje, omezte provoz vozidla.
3. Kontrola hladiny oleje. Vždy zkontrolujte hladinu maziva v expanzní nádrži. Pokud je objem maziva příliš nízký, je nutné zjistit a odstranit příčinu a předtím stroj nepoužívejte.
4. Buďte opatrní při parkování. Při parkování vozidla nepřetěžujte hydraulický posilovač. Pokud máte pocit, že se boční plochy kol opírají o obrubník, nepokračujte v otáčení volantem.
5. Pravidla pro zimu. Před zahájením zimního výletu musíte zahřát hydraulický posilovač plynulým otáčením volantu v různých směrech. Amplituda rotace by neměla být velká.

Video „Jak pumpovat posilovač řízení sami?

Pokud po výměně kapaliny hydraulický posilovač nefunguje, podívejte se na video uživatele Sasha Petrov, které vám pomůže zjistit, jak systém odvzdušnit.

Výměna kapaliny posilovače řízení (olej) Ford Focus

Vyměňte olej v posilovači řízení (posilovač řízení) při zachování záruky prodejce! Přijďte k nám, pokud nadešel časový limit pro výměnu kapaliny posilovače řízení a také pokud se objeví následující příznaky:

• hluk při otáčení volantem
• po zaparkování kape pod auto
• snížení hladiny oleje
• zhoršení odezvy kol na otáčení volantem

Okamžitě vyměníme kapalinu posilovače řízení, odvzdušníme systém a v případě potřeby provedeme komplexní plánovanou údržbu a také diagnostikujeme hřeben řízení a čerpadlo posilovače řízení.

DŮLEŽITÉ

Trvání a účinnost systému řízení Ford Focus závisí na jeho stavu, včasné údržbě a dodržování nejjednodušších provozních pravidel.

Použití oleje, který ztratil své užitečné vlastnosti a spotřeboval svůj zdroj, vede k rychlému opotřebení a selhání prvků posilovače řízení.

V situacích vyšší moci, při výrazném úniku oleje, lze ztrátu objemu po určitou dobu kompenzovat přidáním kapaliny pro automatickou převodovku nebo motorového oleje. Na čerpací stanici tuto operaci provádějí zkušení specialisté, počínaje propláchnutím systému speciálními prostředky a konče kvalitním čerpáním a testováním posilovače řízení.

Současně s výměnou kapaliny posilovače řízení Ford Focus je potřeba vyměnit filtry v systému.

Pokud dojde k jakékoli poruše, okamžitě diagnostikujte posilovač řízení a vyměňte olej posilovače řízení Ford Focus, abyste předešli vážnému poškození.

PRINCIP PROVOZU POSILOVAČE ŘÍZENÍ

Posilovač řízení výrazně zjednodušuje řízení vozidla, pokud selže, je obtížné zatáčet, takže údržba posilovače řízení Ford Focus je nezbytná včas, ignorování načasování výměny oleje může vést k vážnému poškození samotné jednotky nebo řízení nosič.

Tento mechanismus výrazně snižuje sílu potřebnou k otáčení volantem. Pouze díky použití posilovače řízení bude manévrování snazší a řidič bude při řízení vozu pohodlnější. Téměř všechna moderní auta mají systém posilovače řízení. Základem mechanismu je čerpadlo poháněné motorem, regulační ventil a dvojčinný hydraulický válec kombinovaný s hřebenem řízení. Při otáčení volantem se otevře příslušný ventil a kapalina vstupuje do válce, čímž vzniká síla, která snadno otáčí kolem. Kromě posilovače řízení mají některé modely vozů Ford Focus také elektrické zesilovače, u kterých je čerpadlo poháněno samostatným elektromotorem.

HLAVNÍ FUNKCE OLEJE POSILOVAČE ŘÍZENÍ Ford Focus

Hydraulická kapalina hraje důležitou roli při provozu celé jednotky posilovače řízení Ford Focus, její hlavní funkcí je přenos energie z čerpadla posilovače řízení na písty mechanismu řízení a chlazení celé jednotky. Také díky kapalině posilovače řízení Ford Focus se výrazně zvyšuje životnost všech částí mechanismu, zabraňuje vzniku koroze a oxidačních procesů. Kromě těchto vlastností mazivo výrazně snižuje tření mezi prvky a zabraňuje přehřívání dílů posilovače řízení. Pokud je hladina oleje nedostatečná a kvalita nevyhovující, může dojít k úplnému selhání celého mechanismu.

TYPY OLEJŮ PRO POSILOVAČ ŘÍZENÍ

Pro doplnění nebo výměnu kapaliny musíte použít olej doporučený výrobcem Ford Focus. Výrobci japonských vozů umožňují plnění kapaliny automatické převodovky (ATF) do systému posilovače řízení. Evropské naznačují nutnost tankovat pouze speciální oleje (PSF). Pokud jde o vnější vlastnosti, liší se pouze barvou, ale o hlavních a dalších charakteristikách budeme hovořit dále.

Pokud nevíte, který olej doporučuje výrobce pro posilovač řízení vašeho vozu, pak při výběru věnujte pozornost především vlastnostem a vlastnostem oleje posilovače řízení Ford Focus:

• stupeň viskozity;
• mechanické vlastnosti;
• hydraulické vlastnosti;
• složení chemikálií (typ přísad);
• teplotní charakteristiky.

Vlastnosti oleje můžete hodnotit podle barvy, která je také důležitým parametrem. Kapalina posilovače řízení stejné barvy může být smíchána dohromady. Oleje na minerální a syntetické bázi se nesmí míchat, i když jsou stejné barvy.

• červený převodový olej lze použít jak pro posilovač řízení, tak pro automatické převodovky (automatické převodovky), ale není vhodný pro všechna vozidla, může být vyroben na syntetické nebo minerální bázi;
• žlutá kapalina je univerzální a používá se pro posilovače řízení, automatické a manuální převodovky;
• zelený olej se používá pro hydraulické posilovače a mechanické převodovky, má viskóznější konzistenci a je vyroben ze syntetických a minerálních přísad.

Kromě výše uvedených charakteristik je třeba věnovat pozornost základu, na kterém je kapalina posilovače řízení Ford Focus vyrobena:

• minerální báze blahodárně působí na těsnění, gufera, těsnění atd., maximálně chrání pryžové díly v posilovači řízení před nepříznivými vlivy mezi výhody minerálních olejů patří nízká cena. Při výběru tohoto typu oleje musíte vědět o jeho nevýhodách: vysoká viskozita, tendence k pěnění, krátká životnost.
• syntetika – obsahuje vláknité pryžové přísady, které mají škodlivý vliv na pryžová těsnění a díly umístěné v jednotce posilovače řízení Ford Focus. V poslední době se díky přidávání silikonu do syntetických kapalin neutralizují škodlivé látky, takže rozsah použití syntetických látek se neustále zvyšuje. Olej na syntetické bázi má řadu výhod: má dlouhou životnost, funguje stabilně při jakékoli teplotě, má nízkou viskozitu a má také dobré výkonnostní vlastnosti, mazací, antikorozní vlastnosti a není náchylný k tvorbě pěny a rychlý oxidace.

Bez ohledu na to, jak dobrý je olej, při jeho výběru se nejprve řiďte doporučeními výrobce automobilu, 100% to může vědět pouze výrobce, vedený konstrukcí čerpadla a celého systému posilovače řízení vozidla Ford Focus; jaké technické, chemické vlastnosti, vlastnosti a báze jsou pro váš vůz nejvhodnější.

JAK ČASTO POTŘEBUJETE VYMĚNIT POWER POWER KAPALINU ZA ​​FORD FOCUS?

Výměna kapaliny posilovače řízení je nedílnou součástí údržby. Většina výrobců automobilů doporučuje výměnu oleje posilovače řízení Ford Focus po ujetí 100 tisíc km nebo po 2 letech provozu. Pokud nevíte, kdy byla kapalina naposledy vyměněna, můžete její produkci určit podle takových znaků, jako jsou: ztmavnutí, různé nečistoty, zápach spálené látky. Můžete také provést malý test: musíte nabrat několik kapek obsahu z expanzní nádržky posilovače řízení a kápnout je na bílý papír nebo ubrousek. Pokud je barva oleje světlá a výrazná, je olej stále vhodný k použití. Pokud jsou na povrchu ubrousku viditelné mechanické částice nebo je tekutina zakalená se zápachem spáleniny, měla by být okamžitě vyměněna.

Postup výměny kapaliny je nutné provést v případě oprav na mechanismu posilovače řízení nebo demontáži hřebene řízení Ford Focus. I relativně nový olej musí být po opravě vyměněn.

ZNAKY OZNAČUJÍCÍ PRODUKCI KAPALINY POSILOVAČE ŘÍZENÍ

• částečný únik maziva z hydraulického posilovače Ford Focus, jak je indikováno skvrnami na zemi a prvcích vozidla;
• zvýšení síly vynaložené při otáčení volantem;
• výskyt neobvyklých zvuků při otáčení volantem;
• zaseknutý volant v krajních polohách;

Pokud zjistíte jeden nebo více z výše uvedených příznaků, nezapomeňte zkontrolovat stav kapaliny posilovače řízení, pokud není uspokojivý, kontaktujte servisní středisko, aby kapalinu vyměnili.