Obsah
Jaký je konektor na nádržce ostřikovače Škoda Fabia 1
Dobré odpoledne, drazí!
Fabia, 2011, nádržka ostřikovače byla prasklá ve švech (to říkali úředníci, když je manželka navštívila), otázka je, co je lepší, opravit nebo vyměnit? Kde, jak, kolik to stojí?
Díky předem!
https://m.e1.ru/f/go/174/27567/27567/
12: 27, 08.10.2014
Od uživatele brians
Co je lepší, opravit nebo vyměnit? Kde, jak, kolik to stojí?
vyměnit za použitý z demontáže.
1 / 0
https://m.e1.ru/f/go/174/27567/27569/
Brian.
14: 51, 08.10.2014
Neochotně používané. A kde změnit?
https://m.e1.ru/f/go/174/27567/27573/
Gris 3 li
14: 52, 08.10.2014
Od uživatele brians
Co se s ním stane, pokud se použije?
2 / 0
https://m.e1.ru/f/go/174/27567/27574/
CHEh`OF
15: 00, 08.10.2014
Co je třeba změnit? Odšroubování několika šroubů a vyjmutí a vložení motoru, je to opravdu krkolomná práce?
PS jo, zapomněl jsem :facepalm:
https://m.e1.ru/f/go/174/27567/27575/
15: 28, 08.10.2014
Od uživatele brians
Neochotně používané.
pak si od prodejce pořiďte nový. budete nemile překvapeni cenou 🙂
Od uživatele brians
A kde změnit?
buď samostatně, nebo v jakémkoli autoservisu.
[Zpráva upravena uživatelem dne 08.10.2014 15:28]1 / 0
https://m.e1.ru/f/go/174/27567/27576/
Brian.
17: 29, 08.10.2014
Od uživatele CHEh`OF
Co je třeba změnit? Odšroubování několika šroubů a vyjmutí a vložení motoru, je to opravdu krkolomná práce?
PS ano, zapomněl jsem
Vypadá to, že je potřeba demontovat nárazník.
https://m.e1.ru/f/go/174/27567/27579/
Ewge w a
18: 25, 08.10.2014
Od uživatele brians
Vypadá to, že je potřeba demontovat nárazník.
vyndat světlomet a je to.
https://m.e1.ru/f/go/174/27567/27581/
Brian.
19: 58, 11.10.2014
Jsi si jistý, že si jen potřebuješ pořídit čelovku?
https://m.e1.ru/f/go/174/27567/27622/
árijské ID 2663
22: 53, 11.10.2014
Ale nevejde se na Fabii z Octavie Tour?
Dám ti tři litry zdarma
https://m.e1.ru/f/go/174/27567/27623/
CHEh`OF
23: 35, 11.10.2014
Nevejde se
https://m.e1.ru/f/go/174/27567/27624/
árijské ID 2663
23: 47, 11.10.2014
tak to nevrátím 🙂
tam s krkem, jo?
https://m.e1.ru/f/go/174/27567/27625/
CHEh`OF
23: 55, 11.10.2014
Ano, jednodílný krk.
A motor je na jiném místě.
podíl
Škoda-Club Ural
Chcete-li se zúčastnit diskuse, přihlaste se.
© LLC «Síť městských portálů»
Síťová edice «E1.RU Yekaterinburg Online» (18+)
Registrováno Federální službou pro dohled nad komunikacemi, informačními technologiemi a hromadnými komunikacemi (Roskomnadzor) Registrační osvědčení č. ФС77-84675 ze dne 06.02.2023. února XNUMX
Zakladatel: Společnost s ručením omezeným «INTERNET TECHNOLOGIES»
Šéfredaktor: Ashbel Alexander Vladimirovich
Adresa redakce: 620014, Jekatěrinburg, st. Sheinkmana, 10, 3. patro,
Telefony (8/343): 379 (49) 95-34-555, 34-XNUMX-XNUMX,
WhatsApp, Viber, Telegram: +7 909 704-57-70
E-mailová adresa redakce: e1@sholding.ru
Kontaktní údaje pro Roskomnadzor a vládní agentury: e1info@sholding.ru, juristekat@sholding.ru
Technická podpora: help@sholding.ru
Systémy doporučení
7.9. Čističe a myčky skla
Odstraňte těsnění a horní kryt výklenku nasávání vzduchu (skládá se ze dvou částí) vyšroubováním čtyř upevňovacích šroubů (obr. 7.59).
Rýže. 7.60. Demontáž elektromotoru a mechanismu stěračů čelního skla
Demontujte elektromotor a mechanismus stěrače odšroubováním čtyř upevňovacích šroubů (obr. 7.60).
Utahovací moment šroubů zajišťujících elektromotor a mechanismus stěračů je 7–11 Nm.
Instalace se provádí v opačném pořadí demontáže.
Kontrola přepínání otáček motoru stěračů čelního skla
Odpojte konektor kontaktu motoru stěrače.
Rýže. 7.61. Kontakty konektoru motoru stěrače: 1 – nízká rychlost; 2 – vysoká rychlost; 3 – „hmotnost“; 4 – „+“ (při zapnutém zapalování); 5 – elektromagnetický reverz; 6 – nepoužito
Připojte kladný pól baterie ke kontaktu „1“ konektoru elektromotoru a záporný pól baterie ke kontaktu „3“ konektoru elektromotoru (obr. 7.61).
Ujistěte se, že motor běží při nízkých otáčkách.
Připojte kladný pól baterie ke kolíku „2“ konektoru motoru a záporný pól baterie ke kolíku „3“ konektoru motoru.
Ujistěte se, že motor běží vysokou rychlostí.
Kontrola automatického vypnutí
Zapněte elektrický motor na nízkou rychlost.
Rýže. 7.62. Schéma zapojení při kontrole režimu automatického vypnutí
Po rozpojeném kontaktu „1“ konektoru (obr. 7.62) vypněte elektromotor v jakékoli poloze kromě elektromagnetické reverzní polohy.
Připojte kontakty „1“ a „5“ konektoru (viz obr. 7.62).
Připojte kladný pól („+“) baterie ke kontaktu „4“ konektoru elektromotoru a záporný pól baterie („–“) ke kontaktu „3“ konektoru elektromotoru (viz obr. 7.62 ).
Ujistěte se, že se motor zastaví v magnetické reverzní poloze.
Instalace
Rýže. 7.63. Rozměry pro montáž ramének a lišt stěračů: A=40–50 mm; V=40–50 mm
Nainstalujte ramena stěrače a kartáče, dodržujte rozměry uvedené na Obr. 7.63.
Rýže. 7.64. Instalace trysek ostřikovačů čelního skla v místech rozstřiku kapaliny ostřikovačů
Nainstalujte trysky ostřikovače skla, jak je znázorněno na obr. Velikost 7.64.
Motor ostřikovače čelního skla
Demontáž a instalace
Odpojte vodič od záporného pólu (“–”) baterie.
Odpojte hadici ostřikovače od nádržky a odpojte konektor elektromotoru.
Rýže. 7.65. Upevňovací šrouby nádržky ostřikovače čelního skla
Vyjměte nádržku ostřikovače odšroubováním dvou upevňovacích šroubů (obr. 7.65).
Instalace se provádí v opačném pořadí demontáže.
Kontrola technického stavu
Bez demontáže elektromotoru z nádržky ostřikovače naplňte nádržku vodou.
Rýže. 7.66. Kontakty konektoru elektromotoru ostřikovače: 1 – ostřikovač („+“); 2 – „hmotnost“; 3 – ostřikovač zadního okna („+“)
Připojte „kladný“ („+“) a „záporný“ („–“) pól baterie ke pólům 1 a 2 konektoru elektromotoru (obr. 7.66) a ujistěte se, že elektromotor běží. a tato voda je rozstřikována tryskami ostřikovačů.
Ujistěte se, že motor funguje normálně.
Čistič a ostřikovač zadních oken
Rýže. 7.67. Prvky stěrače zadního okna: 1 – krytka a pouzdro; 2, 4 – ořechy; 3 – obklad; 5 – páka a lišta stěrače; 6 – upevňovací šroub; 7 – elektromotor mechanismu stěrače skla; 8 – upevňovací šroub
Prvky stěrače zadního okna jsou znázorněny na Obr. 7.67.
Motorek stěrače zadního okna
Demontáž a instalace
Rýže. 7.68. Demontáž obložení dveří zavazadlového prostoru (upevňovací prvky obložení dveří zavazadlového prostoru)
Odšroubujte čtyři šrouby a odpojte dva držáky obložení zadních výklopných dveří (obr. 7.68).
Odstraňte raménko stěrače odšroubováním upevňovací matice.
Utahovací moment upevňovací matice raménka stěrače je 10–13 Nm.
Odstraňte obložení na ose raménka stěrače a odšroubujte šestihrannou matici.
POZNÁMKA
Při instalaci uzávěru a průchodky by šipky na nich měly směřovat nahoru.
Utahovací moment šestihranné matice je 10–14 Nm.
Demontujte motorek stěrače zadního okna odšroubováním dvou upevňovacích šroubů a odpojte konektor.
Utahovací moment upevňovacích šroubů motoru stěrače zadního okna je 7–11 Nm.
Instalace se provádí v opačném pořadí demontáže.
Kontrola technického stavu
Odpojte konektor motoru stěrače zadního okna.
Rýže. 7.69. Kontakty konektoru motoru stěrače zadního okna: 1 – „+“ (při zapnutém zapalování); 2 – elektromagnetický zpětný chod (vysoká rychlost); 3 – spínač; 4 — «hmotnost»
Připojte kladný („+“) a záporný („–“) pól baterie ke kontaktům „3“ a „4“ konektoru elektromotoru (obr. 7.69).
Ujistěte se, že motor funguje normálně. Pokud dojde k nějaké poruše, vyměňte elektromotor.
Instalace raménka stěrače a kartáče
Rýže. 7.70. Instalační velikost raménka a lišty stěrače čelního skla
Namontujte páku a stírací kartáč tak, aby rozměr A (obr. 7.70) byl 43–53 mm.
Rýže. 7.71. Instalace trysky ostřikovače zadního okna podél oblasti ostřikování kapaliny ostřikovače
Nainstalujte trysku ostřikovače zadního okna podle obr. Velikosti 7.71.
Motor ostřikovače zadního okna
Demontáž a instalace
Odpojte záporný kabel od akumulátoru.
Odpojte hadici ostřikovače od nádržky a odpojte konektor elektromotoru.
Vyjměte nádržku ostřikovače odšroubováním dvou upevňovacích šroubů.
Instalace se provádí v opačném pořadí demontáže.
Kontrola technického stavu
Bez demontáže elektromotoru z nádržky ostřikovače naplňte nádržku vodou.
Rýže. 7.72. Kontakty konektoru motoru ostřikovače zadního okna: 1 – ostřikovač čelního skla („+“); 2 – „hmotnost“; 3 – ostřikovač zadního okna („+“)
Připojte „kladný“ („+“) a „záporný“ („–“) pól baterie ke kontaktům „3“ a „2“ konektoru elektromotoru (obr. 7.72) a ujistěte se, že elektromotor běží a voda stříká přes ostřikovač trysky.
Ujistěte se, že motor funguje normálně.
reklama
Návrh a vývoj webových stránek
Po vypršení autorských práv, v Rusku je tato doba 50 let, se dílo stává veřejnou doménou. Tato okolnost umožňuje volné nakládání s dílem při respektování osobních nemajetkových práv – práva autorského, práva na jméno, práva na ochranu před jakýmkoli zkreslením a práva na ochranu dobré pověsti autora – neboť tato práva jsou chráněna na dobu neurčitou.
© Auto manuály. Veškeré informace uvedené na této stránce jsou majetkem projektu nebo jiných uvedených autorů.