Jak zkontrolovat olej v převodovce Ford Focus

Vzhledem k tomu, že Ford Focus 3. generace má manuální převodovku, je servis tohoto vozu v garáži přijatelný. Technik však musí mít dovednosti pro diagnostiku a výměnu maziv v klikové skříni.

Kdy vyměnit olej na Ford Focus

Výrobcem plněné mazivo má vynikající vlastnosti a je schopno splnit uvedenou dobu provozu vozidla. Jízda na nekvalitních silnicích a obtížných povětrnostních podmínkách však nepříznivě ovlivňuje systémy, části a součásti stroje a převodový olej je zbaven svých prospěšných vlastností. Výměna oleje v manuální převodovce na Ford Focus 3 by proto měla být prováděna častěji, pokud je vůz používán neustále a nemilosrdně.

Při 25 tisících najetých kilometrech se vyplatí pravidelně kontrolovat hladinu a současně sledovat konzistenci a vzhled oleje. Po dalších 100 000 km potřebuje manuální převodovka kompletní výměnu maziva.

Jaký druh oleje nalít do převodovky Ford Focus

Pro výběr maziv je třeba znát jejich provozní a technické vlastnosti. Pro převody manuální převodovky se doporučuje použít převodovou kapalinu WSD-M2C200-C v automatických převodovkách. V závislosti na třídě a roku výroby mohou originální produkty Ford a vysoce kvalitní analogy zajistit nepřetržitý provoz převodovky. Pro manuální převodovky se doporučují kapaliny s viskozitou 2W-200 (stabilní klima) a 2W-80 (severní oblasti).

Přípravné postupy

Chcete-li úspěšně vyměnit olej v manuální převodovce na Ford Focus 3, musíte připravit nástroje a spotřební materiál:

• část pracovní tekutiny (nejméně 4 litry);
• mnohostěny, klíče;
• nádoba na vypouštění použitého oleje;
• bavlněné ubrousky nebo hadry;
• plnící stříkačka;
• ochranné rukavice.

Při jízdě se maziva zahřívají a stávají se kapalnými, což usnadňuje jejich vypouštění. Proto je vhodné měnit olej při zahřátém motoru.

Proces výměny

Chcete-li mazivo zahřát, můžete nastartovat motor a jet několik kilometrů. Pak se auto zajede do jámy, motor se vypne a brzdy se uvolní. Pak postupujte takto:

1. Odšroubujte šrouby a demontujte paletu. To usnadňuje přístup k plnicím a vypouštěcím zátkám, které je třeba po umístění podnosu pod odtok otočit pomocí klíčů. Existují úpravy převodovky bez vypouštěcí zátky. Proto k vypuštění maziva budete muset použít otvor, který zajišťuje ozubené kolo.
2. K odšroubování vypouštěcí zátky použijte 19mm klíč, na plnicí zátku je vhodný 8mm imbusový klíč.
3. Použité mazivo je odváděno do nádoby instalované pod otvorem. Bude to trvat minimálně 15 minut.
4. Po úplném vypuštění převodové kapaliny se vypouštěcí šroub vymění.

Převodovka Ford Focus má složitou konstrukci a může být obtížné ji opravit. Údržba funkčnosti je jednodušší a levnější. S použitým mazivem, díly převodovky a těsnicí prvky se rychle opotřebovávají, vlastnosti těsnění se zhoršují – v důsledku toho se zvyšuje pravděpodobnost vážné poruchy. Abyste se vyhnuli problémům a neplatili obrovské částky za opravy, pravidelně kontrolujte stav svého vozu a také včas vyměňte spotřební materiál.

Výměna oleje v manuální převodovce (manuální převodovka) na Ford Focus 2 vlastníma rukama

Oficiální servisní střediska po celém světě jednohlasně hovoří o tom, že mazivo v manuální převodovce Ford Focus 2 je naplněno po celou dobu životnosti stroje, bez ohledu na typ převodovky. Konstrukčně box ib5 nedostal ani měrku pro kontrolu hladiny a otvoru pro plnění oleje. A olej je vypouštěn přes upevňovací šroub mechanismu voliče převodovky. Kdy a jak vyměnit olej, jeho přípustné typy a jak jej správně vybrat, na to dnes přijdeme.

Algoritmus pro výměnu oleje v manuální převodovce pro Ford Focus 2

V závislosti na provozních podmínkách a počtu ujetých kilometrů ztrácí převodovka v mechanické skříni druhého Focusu časem své vlastnosti a již nemůže účinně mazat složitý mechanismus.

To se děje při nájezdu od 60 do 120 tisíc km. Navíc po opravě krabice nebo po výměně olejových těsnění bude muset být olej stále vyměněn. Postup není složitý a je docela možné jej provést sami pomocí tohoto algoritmu.

Najdeme nádobu na odvodnění těžby, plnící stříkačku, klíč na 19 a šestihran ve tvaru L na 8. To je vše, co je potřeba k výměně. Nepočítaje to, samozřejmě, nový olej, který bude potřebovat 2-2,2 litru.

K naplnění oleje potřebujete speciální stříkačku, bez ní bude proces výměny mnohem složitější.

Odstraňte plastový ochranný kryt.

Vypouštěcí otvory po sejmutí manžety převodovky – k hornímu šroubu je velmi problematické dostat se běžným klíčem.

Po vyjmutí držáku se objeví normální přístup k horní zástrčce.

Umístění a odšroubování plnicí zátky.

Odšroubujeme spodní vypouštěcí zátku.

Použitý olej zcela vypustíme.

Zašroubujeme vypouštěcí zátku na místo a stříkačkou doplníme čerstvý olej.

Nastartujeme motor a zkontrolujeme funkčnost převodovky, ujistíme se, že nedochází k úniku oleje. Při výměně oleje je možné neodšroubovat tyče, ale v tomto případě nebude práce tak pohodlná a olej se při vypouštění dostane na kabel a tyče. Nyní se rozhodneme pro typ oleje pro manuální převodovku Focus.

Pokud jste nenašli plnící stříkačku, můžete použít nástroje po ruce.. Vezměte si například plastovou láhev, do jejího víčka uřízněte tvarovku a připojte trubičku. Čím větší je průměr trubky, tím rychleji bude proces plnění oleje probíhat.

Zařízení pro plnění oleje.
Plnění oleje přes motorový prostor.
Plnění oleje přes nálevku a hadici.

Specifikace oleje

Výrobce přímo uvádí, že pro výměnu oleje je vhodný pouze značkový olej. Ford 75w-90BO , jeho cena se však pohybuje v rozmezí 1 300-1 500 rublů za litr a dokonale chápeme, že Ford nevyrábí žádné oleje.

Na základě nám známých norem a tolerancí pro tuto převodovku si můžete vybrat naprosto identické oleje a dokonce ušetřit peníze. Olej musí splňovat následující normy a tolerance:

• podle specifikace Ford – WSD-M2C200-C nebo údaj na obalu o schválení značky oleje výrobcem;
• podle viskozitních charakteristik normy SAE – 75w -90 ;
• podle klasifikace API musí být olej ne nižší než GL4 .

Výběr oleje

„Nativní“ olej doporučený výrobcem.
Analog často nabízený „úředníky“.

Na základě těchto norem jsme našli minimálně čtyři značky oleje, které lze bezpečně vyměnit za tovární. Zde jsou:

1. Vícenásobná převodová kapalina Addinol 75W-90 . Tento olej lze použít ve středním pruhu a v jižních oblastech, protože jeho viskozitní index je o 10 % nižší než u Fordu a jeho bod tuhnutí je o 14 stupňů nižší. Zároveň je viskozita při nízkých teplotách téměř pětkrát vyšší než u standardního oleje.
2. Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 . Nejpřijatelnější náhrada standardního oleje, protože bod tuhnutí je pouze o tři stupně nižší a index viskozity a indikátory kinematické viskozity jsou naprosto stejné jako u originálu. Směle nalijeme.
3. Wolfoil Gear Oilgl 4+ Sae 75w-90 syntetický . Neexistující standard API GL4 + je poněkud matoucí, ale jinak jsou všechny ukazatele, kromě bodu tuhnutí (o 6 stupňů vyšší), podobné původnímu oleji Ford.
4. Castrol BOT 130M . Plně odpovídá charakteristikám Fordu, lze jej bezpečně naplnit.

V prodeji je drahý, ale Fordem schválený americký olej. Motorcraft XT-M5-QS 75w-90. Jeho cena je asi 3,5 tisíce za litr, ale podle své charakteristiky plně vyhovuje v manuální převodovce druhého Focusu. Nezdržujte se výměnou oleje, vyhlaďte všechny převody a hodně štěstí na silnici!