Kde se vyráběl sedan Ford Focus II z roku 2008?

kde se Ford Focus 2 montuje. Chci si koupit 2.0 s manuální převodovkou. Bojím se kontaktovat petrohradské shromáždění Jaký je váš názor na auto?

Vezměte si Ford Focus II, nebudete litovat! Podle mě je sbírají ve Vsevolozhsku (tak se to město jmenuje). Sám takovou jednotku řídím. vydání pouze 2007. Motor 2,0 má spoustu síly, dobře táhne z klidu a na dálnici je opravdová radost předjíždět!

Motory o objemu 2,0 jsou dodávány s řetězovým pohonem, to znamená, že jsou velmi odolné a spolehlivé (u menších motorů je pohon řemenem).

Obecně nezáleží na tom, ve kterém městě je Ford smontován, protože jsou smontovány pod kontrolou zahraničních odborníků a při montáži nejsou žádné chyby! Už 4 roky jezdím s Focusem – ani jedna porucha (najeto už 82tis km). Hlavní věc je podstoupit údržbu včas – s autem nebudou vůbec žádné problémy.

Auto má dobré sezení a odpružení je měkké. Jezdím jak po městě, tak v přírodě. Jezdím soustředěně do míst, kam byste v jiném zbrusu novém zahraničním autě nejeli (no, to je každého věc – kdo neriskuje, nepije šampaňské, neloví ryby, neužívá si divokou přírodu ).

Obecně je auto 5 bodů z 5. Nenechte se zmást nabídkami Volks Vagen a dalších! Ford je Ford, skvělá značka, bez chybičky a za přijatelnou cenu!

Jiné odpovědi
Nekoukal jsi na Volkswagen? Podívat se zblízka.
Vyrábějí se ještě? Restyle je nyní Focus 3

Už jim při jízdě neodchází pravá zadní kola? Osobně se cítím trapně zapojit se do FF2 po tom eposu

A proč f2, třetí už vychází a mimochodem je lepší, krásnější než druhý.

vzít jen dvoulitrový. Vzal jsem si to a nemohl jsem být šťastnější)))
Skvělé auto, žádné stížnosti, jezdím rád a přeji to samé i vám.

Focus 2 se vyráběl ve Vsevolozhsku, více jich nebude. . Od 18. července začne výroba 3 Focusů v úpravě 5dveřový hatchback, od září sedany a v lednu 2012 kombi. .
Jdeš pozdě, 2 triky už nikde nevyrábějí. .
http://www.rolf-ford.ru/spb/autos/focus3/exterior/

Za 600 tisíc ze showroomu při zohlednění slev až 90 tisíc dostanete pouze 1.6 MT comfort. Montáž je normální, jak Petrohrad, tak Vsevolžsk, ale ta španělská je samozřejmě lepší. Naše ceny OD asi před týdnem byly následující:
Comfort 1.6 MT – 570 tis., automatická převodovka 600 tis. (barvy bílá, černá).
Komfort + pakety 1.6 MT – 630 tisíc (červená)
Titanium + pakety 1.6 automatická převodovka 2010. – 630 tisíc. ( Černá ).
Titan 1.8 MT – 640-654 tisíc (červená, bílá, stříbrná)
Titanové + 2.0 balíčky automatické převodovky – 690 tisíc (tmavě šedá)
Všechny zbývající Focusy jsou benzínové. Vzal bych turbodiesel Titanium 1.8 MT nebo automatickou převodovku Titanium 2.0.

Kde se Ford Focus montuje?

Podívejme se, kde se montují ty modely Ford, které se oficiálně prodávají na ruském trhu od začátku března 2019.

Obecně platí, že pokud se ptáte na otázku „Jsou Ford americká auta?“, pak v případě aut, která se u nás aktuálně prodávají, neexistuje jednoznačná odpověď.

Ford je na jednu stranu americká značka a její sídlo se nachází v Michiganu v USA. Na druhou stranu výzkumné centrum této společnosti se nachází v Evropě, v Německu. Za třetí, všechny modely, které si nyní můžeme koupit, se vyrábějí v Rusku.

Nyní Ford oficiálně prodává v Rusku 6 osobních modelů.

Není to mnoho, ale není to ani málo. Pro srovnání: modelová řada Hyundai v Rusku je úplně stejná – 6 modelů.

Navzdory skutečnosti, že všech 6 modelů Ford se montuje v Rusku, existují nuance: nyní má tato společnost 3 místa v různých částech naší obrovské vlasti.

Začněme modelem Fiesta:

Nyní si Rusové mohou tento model koupit v karoserii hatchback nebo sedan. Vozidlo se montuje v dílnách divize Ford-Sollers v Naberezhnye Chelny v Tatarstánu.

Další v řadě je Focus:

Jde o mnohem populárnější model, který se na konci roku 2018 dokonce dostal do první trojky prodejů ve třídě C. I když rok od roku konečná čísla prodejů Focusu u nás klesají. Možná je to dáno tím, že současná generace je morálně zastaralá. Další generace modelu se již prodává v zahraničí, ale k nám ji z nějakého důvodu nevozí. Zde můžete vidět zaostřenou navigaci: https://www.drive2.ru/o/b/565451893204058492/

Nyní lze Focus koupit s jedním ze tří typů karoserie: hatchback, sedan nebo kombi. A to je vzácný případ, kdy ne všechny modely ve třídě C ji poskytují.

Všechny Focusy pro náš trh se montují v závodě Ford Motor Company ve Vsevolozhsku v Leningradské oblasti. V posledních měsících se objevily informace, že montážní linka ve Vsevolozhsku může být uzavřena nebo zakonzervována, ale prozatím, od začátku března 2019, na ní výroba vozů Ford pokračuje.

V případě Mondea bohužel Rusové nemají možnost vybrat si typ karoserie (vždy pouze sedan) nebo převodovky (vždy automatická převodovka-6), ale existuje sortiment benzínových motorů: atmosférický 2,5 litru . nebo přeplňovaný 2,0 v jedné ze dvou možností posílení: 199 k. nebo 240 koní

Každým rokem zájem o tento model u nás klesá. V roce 2018 se prodalo o 21 % méně aut než o rok dříve. Mondeo se nedokázalo dostat ani do top 5 ve své třídě.

Z hlediska místa montáže se Mondeo od Focusu nijak neliší: montuje se ve Vsevolozhsku.

Ford Mondeo: montáž – Vsevoložsk, Rusko (Ford Motor Company)

Přejděme ke crossoverům. Řadu otevírá zástupce crossoverů třídy B – Ford Ecosport:

Aktuální generace tohoto modelu se v Rusku začala prodávat začátkem loňského léta.

Nyní je zde malý výběr motorů (1,5litrové a 2litrové atmosférické benzínové motory) a převodovek: pětistupňová manuální nebo automatická převodovka-6. Pro starší motor je přidělena pouze automatická převodovka-6.

Shromáždění Ecosportu se stejně jako v případě Fiesty pořádá v Naberezhnye Chelny.

V porovnání s ostatními modely Fordu si Kuga drží dobře: v roce 2018 se její prodeje zvýšily o 7 %.

Před 1,5 rokem jsem si málem koupil takové auto pro sebe, moc se mi líbilo. Jediné, co mě vyděsilo, byla cena za bohatě vybavený balíček, ale ten chudák jsem brát nechtěl.

Nyní mají Rusové na výběr ze 3 benzínových motorů: atmosférický 2,5 litru. nebo jeden ze dvou 1,5litrových ecoboostů: 150 hp. nebo 182 koní Převodovka je pouze jedna – automatická 6.

Kuga se také montuje v divizi Ford-Sollers, ale ne v Chelny, jako je Fiesta nebo Ecosport, ale na místě v Yelabuga (to je také v Tatarstánu).

Ford Kuga: montáž – Elabuga, Rusko (Ford-Sollers)

No, vlajkovou lodí Fordu v Rusku je dnes Ford Explorer:

Bohužel výběr úprav je v případě Exploreru v Rusku velmi omezený: žádný diesel, žádný manuál, žádná turbína. Explorer bude mít vždy 3,5litrový atmosférický benzínový motor. a automatická převodovka-6.

Z hlediska místa montáže se toto SUV neliší od Kugy – montáž se provádí v Yelabuga.

Všech 6 osobních modelů Ford prezentovaných na našem trhu je tedy montováno lokálně. Ale i přes to to u nás Fordu momentálně moc nejde a možná budeme ve velmi blízké budoucnosti svědky změn montážních míst v tamním sortimentu této značky.