Jaký druh baterie pro kia sportage

Která baterie je vhodná pro KIA Sportage 4. generace

Model Sportage (4. generace) je vhodný pro evropské i asijské velikosti baterií se startovacím proudem minimálně 800 A podle normy EN a jmenovitou kapacitou minimálně 90 ampérhodin a maximálně 100 Ah. Níže uvedená tabulka ukazuje zbývající parametry vhodné baterie.

Velikost: Д 353 Ш 175 В 190 (mm)

Velikost: Д 303 Ш 175 В 225 (mm)

Startovací proud (EN): 800 A (min)

Kapacita: od 90 Ah do 100 Ah (ne více)

Polarita:

zvrátit (plus vpravo)

Technologie: Vápník nebo EFB

Kapacita rezervy: 120 – 130 minut

Datum výroby: ne více než 18 měsíců

Výrobce:

Bosch, Varta, Mutlu, Tudor, Topla, Afa, Bost, Dominátor, Tyumen, Istok, Titan, TAV, Medailista

Proč se pro KIA Sportage doporučuje Calcium nebo EFB baterie?

Oba typy baterií jsou vhodné a dlouho vydrží na vozidlech KIA Sportage (2016–2024), ovšem při dodržení podmínek použití. Pro dlouhé denní běhy je optimální kalciový (Ca/Ca) typ baterie. Baterie sestavené pomocí této technologie nemají rády neustálé dobíjení, ale mají vysokou energetickou náročnost a účinnost a jsou dražší.

Pro ty, kteří jezdí méně často (1-2x týdně), je lepší nainstalovat olověnou baterii EFB, vydrží déle a bude se správněji provozovat, ale stojí více.

Co se stane, když nainstalujete baterii s menší kapacitou?

U tohoto modelu KIA se využitelná kapacita pohybuje od 90 do 100 Ah, instalace baterie s menší kapacitou může vést k neustálému dobíjení z generátoru, jehož výkon bude vyšší. V důsledku toho baterie stárne rychleji než obvykle a nedostatečná elektřina do palubní sítě vozidla.

V tématu: Dekódování Sportage uklizené chyby

Baterie s kapacitou vyšší než mezní hodnoty bude naopak periodicky podbíjet, přičemž ztratí své prospěšné vlastnosti. Za jiných provozních podmínek se jedná o přeplatek navíc a zátěž generátoru. Zvýšení povolené kapacity baterie může vést k poruše systému start-stop, který využívá citlivé nastavení proudů v silových obvodech.

Je vhodná provozuschopná baterie?

Technicky je pro KIA Sportage vhodná kterákoli ze 3 existujících kategorií údržby: Servis, Nízká údržba nebo Bezúdržbový, zde není žádný povinný požadavek.

Pokud baterii obsluhujete správně, tak tento parametr nemá vliv na životnost baterie, rozdíl je pouze v ceně, levnější je potřeba servis, dražší nevyžaduje údržbu. V dnešním světě si 80 % řidičů instaluje bezúdržbové baterie, s touto je to jednodušší.

Co ovlivňuje polarita?

Baterie s různou polaritou budou fungovat stejně, rozdíl je pouze v umístění vývodů, u některých baterií je plus vpravo, zatímco u jiných vlevo. V KIA Sportage je délka vodičů navržena tak, aby bylo nejpohodlnější připojit baterii s obrácenou polaritou. Pokud je délka vodičů dostatečná, pak není rozdíl v umístění svorek – polarita.

Pozor na datum výroby!

Nové baterie musí být řádně uloženy. Baterie vydaná před šesti měsíci nebo rokem pak začne bez pravidelného dobíjení chátrat. Nelze ani doufat, že prodejci pravidelně dobíjejí baterie z vitríny. V tomto ohledu by měl být maximální přípustný věk pro Calcium a EFB baterie uznán na 18 měsíců, vše starší je třeba zkontrolovat.

Je extrémně obtížné předstírat datum vydání baterie, zvláště pokud je značka dobře známá. Výrobní kód se aplikuje vypálením / vtlačením na boční nebo horní plastovou část pouzdra a nikdy se nenachází na nálepkách.

Datum vydání jakékoli baterie je zašifrováno kódem písmen a číslic. Takový kód může kromě data vydání obsahovat informace o zemi montáže a čísle šarže.

Neexistuje žádná jednotná norma výrobce pro takový kód.

Jak jinak můžete zjistit, která baterie je potřeba?

Je to jednoduché, stačí otevřít kapotu a podívat se na již nainstalovanou baterii, přepsat parametry a jít do obchodu.

Když bylo nedávno zakoupeno auto a existuje nedůvěra k použité baterii, jsou informace o požadavcích na kapacitu a proud ve formě nálepky na rámu chladiče nebo v blízkosti sady baterií.

Pokud máte ještě servisní knížku k vozu, podívejte se do ní a zjistěte, která baterie je potřeba. Na oficiálních stránkách značky KIA jsou uvedeny i všechny parametry vhodné baterie pro Sportage (4. generace).

Co dalšího potřebujete vědět před nákupem

• Nevyhazujte starou baterii, obvykle vám v obchodě dají slevu na novou, pokud jim dáte starou.

• Je lepší brát baterie od důvěryhodných výrobců, je jedno, zda se jedná o zahraniční nebo tuzemské firmy, přečtěte si více recenzí o konkrétních modelech.

• Malí výrobci konvenčního olova používají levnější, recyklované olovo (tavené ze starých baterií), což výrazně sníží životnost baterií.

• V prodejně vizuálně zkontrolujte vybraný vzorek, zkontrolujte neporušenost pouzdra, přítomnost třísek a prasklin je nepřípustná. Neopatrné zatížení, které je vytváří, zvyšuje pravděpodobnost pozdějšího úniku kapaliny.

• Svorky baterie jsou obvykle zakryty továrními krytkami, pokud ne, zkontrolujte je, zda nejsou poškrábané.

• Kontaktujte prodejce a změřte nabití baterie (normální bez zátěže 12 až 12,9 voltů, se zátěží 9 až 11 voltů) a hustotu elektrolytu (normální odchylka do 0,02 m3), prodejce je povinen tato měření před prodejem provést.

Je důležité udržovat čistotu!

Pravidelně čistěte kontakty baterie od oxidové vrstvy, kvůli nedostatečnému kontaktu baterie nedoplňuje zásobu energie. Povrch samotné baterie musí být vždy suchý a čistý, nečistoty ucpávají ventilační otvory zátek a bočních kanálků a zvyšují samovybíjení.

V tématu: Co dělat, když KIA Sportage nenastartuje?

Svorky lze trvale chránit mazáním mazivem neobsahujícím kyseliny nebo dostupnými speciálními přípravky. Například Liqui Moly má takové mazivo pro elektrické kontakty:

• Pravidelně kontrolujte v servisu nabíjecí relé vozu, rychlost výstupního napětí přicházející z generátoru motoru do baterie je v rozsahu od 13,8 do 14,5 voltů.

• Pamatujte, že jakoukoli baterii lze vrátit v rámci záruky, pokud nepasuje nebo máte pochybnosti o její provozuschopnosti, vždy vystavte záruční list a účtenku od prodejce.

• Pokud během prvního roku provozu zaznamenáte nějaké problémy s baterií, kontaktujte nejprve servisní středisko.

Všechny generace KIA Sportage

Baterie Kia Sportage 3

Kia Sportage 3 má nainstalovanou standardní baterii – Neomezený výkon ROCKET MF 48-23GL 12V.

Baterie není špatná, v průměru vydrží poměrně dlouho – 5 let, za předpokladu, že na autě nejsou instalovány žádné další spotřebiče, například: zesilovač pro subwoofer atd. Moje auto jezdí 6 let a stále žije.

Standardní baterie

Napětí: 12V

Kapacita: 60 Ach

Startovací proud: 440 A

Obrácená polarita

Baterie asijského typu JIS

Označení bydlení: D23

Délka: 232 mm, Výška: 225 mm, Šířka: 173 mm

Výrobce: Raketa.

Původní číslo: 371102E000

Jakou baterii vybrat pro Kia Sportage 3?

Pokud uvažujete o koupi baterie pro Kia Sportage 3 není originální!? – pak při výběru musíte vzít v úvahu některé body:

• Je vhodné dodržet standardní rozměry: (DxŠxV) 232x173x225. V opačném případě se baterie nemusí vejít na plošinu a nemusí se vejít do ochranného krytu. Výšku lze nastavit maximálně na 260 mm, pokud je to více, budete muset místo předělat.
• Při výběru zdroje energie se musíte ujistit, že ve spodní části je vyčnívající strana – upevňovací prvek.
• Také je třeba věnovat pozornost terminálům! Vzhledem k tomu, že baterie typu Asia mají vzdálené svorky a baterie se zapuštěnými svorkami nejsou vhodné. No, volitelně můžete sejmout ochranný kryt z kladné svorky a poté ji můžete připojit, ale stále je žádoucí, aby svorky nebyly zapuštěné, ale vzdálené.
• Co se týče kapacity a startovacího proudu, tady to není tak důležité, i když ani ty bys neměl brát příliš silné, generátor to nezvládne.

Dám vám tři nejvhodnější baterie pro naše auto, podle mého názoru samozřejmě. Všechny tři jsou vyrobeny technologií Ca/Ca. V tuto chvíli se jedná o moderní technologii, která vám umožní udržet baterii déle nabitou. Většina výrobců se nyní snaží na tuto technologii přejít. Jedinou nevýhodou kalciových baterií je, že se nerady zcela vybíjejí, poté již nejsou plně nabité. A přesto je třeba takové baterie nabíjet vyšším napětím. To je v kostce vše!

Baterie, které bych si koupil pro svou Sportage:

Exide Premium EA 654, číslo dílu: EA654

Známý evropský výrobce specializující se na výrobu baterií. Díky našim vlastním technologiím: baterie se nabíjejí rychleji a mají zvýšený startovací proud.

Startovací proud: 580 A

Průměrné náklady: 4500 – 5000 rublů.

MEDAILISTA 6ST-65 katalogové číslo: 75D23L

Značka autobaterií korejské společnosti DELKOR. Všechny baterie Ca/Ca, s přísadami legujícími Ag pro zvýšení výkonu, vhodné zejména pro studené ruské zimy.

Startovací proud: 580 A

Průměrné náklady: 6500 rublů.

DELKOR 6ST-65 AZE ASIA 75D23L

Korejský výrobce, který vyrábí baterie pro téměř všechna korejská auta.

Startovací proud: 570 A

Průměrné náklady: 6000 rublů.

Ochranný kryt baterie

Katalogové číslo: 371122S000

Přibližná cena je asi 1000 rublů.

Vhodné pro originální baterii – 371102E000. Pokud si ale vyberete jinou s podobnou velikostí, bude také sedět.

Zásobník baterie

Číslo originální přihrádky baterie: 371502S000

Pokud se něco stane s přihrádkou baterie na vašem autě, můžete ji vyměnit.

Průměrná cena je přibližně 800 rublů.