Obsah
- 1 Kde je na Škodě Fabia umístěn snímač úhlu natočení volantu?
- 2 Chyba 00778 snímač úhlu natočení volantu G85 Sharan 2003
- 3 dong
- 4 Chyba 00778 Snímač úhlu natočení G85 žádné spojení na zařízení ESP je zapnuto, diagnostika jednotky hlásí chybu 030A
- 5 cannabis318
- 6 němkov
- 7 Škoda / Fabia II / Roomster II (5J) / 03 – Brzdový systém MK70 / Montáž snímače úhlu natočení volantu (G85)
Kde je na Škodě Fabia umístěn snímač úhlu natočení volantu?
Chyba 00778 snímač úhlu natočení volantu G85 Sharan 2003
chyba není odstraněna!
Viděl jsem spoustu podobných témat, ale ničemu jsem nerozuměl!
Může někdo vysvětlit krok za krokem, co je potřeba udělat, vyměnit čidlo či přizpůsobit a hlavně jak na to!
předem moc děkuji
dong
Křivoruky
Zprávy 383 Reakce 50 Město Bělorusko, někde mezi Polskem a Ruskem Auto WV Sharan „Freestyle“ 2.0 TDI BRT 2005 manuální převodovka HLC
Chyba 00778 Snímač úhlu natočení G85 žádné spojení na zařízení ESP je zapnuto, diagnostika jednotky hlásí chybu 030A
Prosím o pomoc s ESP, auto Sharan 1.9 tdi 2004, svítí kontrolka ESP na palubní desce, diagnostika jednotky ukazuje chybu 030A, snímač úhlu natočení volantu nemá spojení s volantem, snímač nereaguje 0. (Možná budou údaje ze snímače, když auto jede?) Vyskytl se problém s nákupem auto.
vwts.ru
Poslední úprava moderátorem: 08.02.2020
Bělorusko-Brest
cannabis318
Hlavní poradce
Zprávy 110 Reakce 3 Město Bělorusko, Soligorsk Auto VW T3 1.9td, vw touareg 2.5 2004
V tomto tématu jsme na to stále nepřišli s chybou!
němkov
Hlavní poradce
Zprávy 143 Reakce 20 Město Běloruska, Ljuban. Auto VW Sharan 1.9 ASZ 2004
Podobná situace. Když auto běží, podívejte se na měřicí bloky VCDS-08 skupina-004 pole-1. Pokud existují hodnoty snímačů a mění se, když otočíte volantem, přizpůsobení. Geometrie kol by měla být normální.
Základní nastavení
Snímač úhlu natočení volantu (G85)
Nezbytné podmínky:
Start auta.
Otočte volantem o jednu otáčku doprava a jednu otáčku doleva (nejméně ±15° v každém směru).
Jeďte krátkou přímkou po vodorovné ploše rychlostí nepřesahující 20 km/h.
Pokud je volant během zkušební jízdy rovný, zastavte vozidlo s koly namířenými rovně.
Ujistěte se, že se volant znovu nepohybuje.
Udržujte motor v chodu a nevypínejte zapalování.
Systémové napětí nejméně 12,0 V.
[03 – Brzdová elektronika]
[Coding-II – 11]
Pro základní nastavení zadejte 40168.
[Udělej to!]
[Základní nastavení – 04]
Skupina 060
[Jít!]
Aktivujte Základní nastavení.
[ZAP/VYP/Další]
Po úspěšném základním nastavení byste měli ve sloupci 2 říci „OK“.
[Hotovo, vraťte se]
Abyste se ujistili, že byla základní instalace dokončena, zkontrolujte senzor znovu.
[Měřicí bloky – 08]
Skupina 004
[Jít!]
Zkontrolujte pole 1, hodnota by měla být mezi -1,5 a +1,5 °.
[Hotovo, vraťte se]
[Zavřít ovladač, vrátit se – 06]
Škoda / Fabia II / Roomster II (5J) / 03 – Brzdový systém MK70 / Montáž snímače úhlu natočení volantu (G85)
Hledat: Oblast hledání: Obnovit hledání
Označit | model | Řídící jednotka | Operace |
---|
Zobrazeno 1-20 záznamů ze 100. >>
Tento postup se ukázal jako výhodný 4x.
Nejste přihlášen! Systém funguje v DEMO režimu, pokud jsou parametry zobrazeny se znaky X. Za 49 EUR získáte plný přístup do systému. Můžete platit kreditní kartou nebo bankovním převodem. Kliknutím na KOUPIT zaplatíte a okamžitě přejdete do diagnostické databáze.
Podmínky:
— palubní napětí > XX V
Poznámka:
— při zkušební jízdě s připojeným diagnostickým nástrojem dodržujte nezbytná bezpečnostní pravidla
– potřeba asistent
nastartovat motor
zkušební jízdu na krátkou vzdálenost rychlostí nepřesahující XX km/h + točit volantem – vlevo, odjet + točit volantem – že jo — MIN XXX°
pohyb rovně, zastavte a nevypínejte zapalování – ot/min = volnoběh
nehýbejte volantem
Navázání komunikace s ECU XX – Posilovač řízení
XX – Přihlášení / XX nebo Kódování II nebo XX – Tajný přístup
zadejte hodnotu: XXXXX
Старт
XX – skupina Základní nastavení XXX
Старт
počkej xxs
požadovaná hodnota:
pole X = OK
XX — Skupina bloků naměřených hodnot XXX
požadovaná hodnota:
pole X = -X,X — +X,X°
Po dokončení postupu musíte aktivovat funkci: přizpůsobení extrémních bodů otáčení řízení
přizpůsobení extrémních bodů řízení
Podmínky:
— palubní napětí > XX V
– otáčky = volnoběh
XX — Bloky naměřených hodnot skupina XXX
točit volantem – v dopředném směru
požadovaná hodnota:
pole X = -XX° – +XX° ± X . X°
otočte volantem zcela doleva
otočte volantem úplně doprava
točit volantem – v dopředném směru
požadovaná hodnota:
pole X = -XX° – +XX° ± X . X°
vypněte zapalování na: XXs
Indikátor systému: elektronika sloupku řízení = vypnuto
Vytvořeno dne: X.XX.XXXX XX:XX:XX (hnz) Copyright © XXXX-XXXX, AutoComSoft Ltd Všechna práva vyhrazena.
Nejste přihlášen! Systém funguje v DEMO režimu, pokud jsou parametry zobrazeny se znaky X. Za 49 EUR získáte plný přístup do systému. Můžete platit kreditní kartou nebo bankovním převodem. Kliknutím na KOUPIT zaplatíte a okamžitě přejdete do diagnostické databáze.
VAG je ochranná známka společnosti Volkswagen AG. Ochranná známka VAG patří společnosti Volkswagen AG. VIS není produktem společnosti Volkswagen AG.
Copyright © 2024 AutoComSoft sro | Pravidla a podmínky