Jak funguje renault duster s pohonem zadních kol?

Pohony zadních kol Renault Duster 4*4 (popis a demontáž)

Pohony zadních kol Renault Duster jsou CV klouby (vnější a vnitřní), které jsou navzájem spojeny hřídelí. Takže taková sestava je schopna zajistit přenos točivého momentu z převodovky umístěné na zadní nápravě na kola. V tomto případě se přenáší kroutící moment s možností změny úhlu a stavební délky pohonu. Pohon levého a pravého zadního kola Renault Duster jsou zaměnitelné.

Popis a konstrukce zadního náhonu Renault Duster

1 – vnější pouzdro závěsu; 2 – hlavní kroužek pro snímač rychlosti; 3 – velká svorka pro zajištění vnějšího krytu pantu; 4 – kryt vnějšího závěsu; 5 – malá svorka vnějšího krytu závěsu; 6 – hnací hřídel zadního kola; 7- malá svorka vnitřního závěsu; 8 – kryt vnitřního pantu; 9 – velká svorka vnitřního krytu kloubu; 10 – vnitřní tělo pantu.

Proces demontáže pohonů zadních kol Renault Duster

Nejprve musíte odšroubovat upevňovací matici ložiska náboje. Matici je nejlepší „odtrhnout“ s namontovaným kolem a zataženou ruční brzdou.

Demontujte brzdovou hadici a lanko ruční brzdy z držáku.

Matici s demontovaným kolem nakonec odšroubujeme.
Dále je nutné odpojit 3 ramena zavěšení (podélné, zadní, přední) od čepu řízení. Více informací o demontáži těchto páček naleznete v kategorii „Renault Duster Suspension“.

Poté můžete pohnout čepem řízení a uvolnit z něj závěs.

Odpojte zadní pohon od zadní převodovky. Vezměte prosím na vědomí, že síla na pohon musí být aplikována na vnitřní tělo kloubu. Netahejte za vnější závěs, mohlo by dojít k poškození celé sestavy pohonu.

Poté je z vozu odstraněn Renault Duster s pohonem zadních kol.