Jak uvolnit ruční brzdu na Renault Duster ’15 s pohonem všech kol

Renault Duster / Captur a Nissan Terrano mají na každém zadním kole nainstalovaný 1 kabel. Kabely jsou stejné, protože vlevo = vpravo, zaměnitelné a dodávané pod stejným číslem výrobku. Pro výměnu kabelů na zadních kolech je tedy potřeba zakoupit 2 kusy.

Lanko ruční brzdy Renault Duster 4×2 ASAM 32029 (analogové 364002234R)

Lanko ruční brzdy Duster, Terrano (4×4) pro jedno kolo ASAM

Lanko ruční brzdy Duster, Terrano (4×4) na jedno kolo originál

Lanko ruční brzdy Duster, Terrano (4×4) pro jedno kolo BOSCH (analogové 364003676R)

Jak se seřizuje parkovací brzda Renault Duster?

Nejčastěji je nutné seřízení parkovací brzdy po opravách (například při výměně kabelů automobilu).

Než se pustíte do nastavování, musíte demontovat ozdobný plastový panel umístěný v interiéru vozu mezi předními sedadly (někdy stačí odstranit pouze horní lem na panelu). Dalším krokem je zavěšení zadní části vozu.

Poté musíte pedál několikrát sešlápnout a podržet. Páka ruční brzdy se posune nahoru. Optimální počet kliknutí pro zdvih páky je 6-8. Cvaknutí se nastavuje pomocí matice: trup se napíná při otáčení ve směru hodinových ručiček. Když se matice otáčí proti směru hodinových ručiček, povolí se.

Pro otáčení matice, která je umístěna v blízkosti parkovací brzdy, je vhodné použít 10mm klíč – nejvýhodnější velikost.

Jak zkontrolovat, zda je nastavení správné?

Výsledkem je, že když je páka spuštěna, zadní kola by se měla otáčet. Pokud je páka zvednutá, pak by stroj neměl klesat ze svahu 23 stupňů včetně. Právě po těchto dvou kontrolách můžeme říci, že je parkovací brzda seřízena správně.

Renault Duster výměna lanek parkovací brzdy

Lanka parkovací brzdy měníme v případě prasknutí, natažení nebo zaseknutí uvnitř skořepin (zadní lanka), kdy seřízením ruční brzdy není možné udržet vůz v klidu ve svahu – do 23% včetně.

Práce provádíme na vyhlídkovém příkopu nebo nadjezdu.
Práci výměny zadního kabelu si ukážeme na příkladu levého kabelu, pravý kabel vyměníme stejným způsobem.
Odstraňte obložení podlahového tunelu (viz Demontáž obložení podlahového tunelu).
Pro uvolnění napnutí lanek zvedněte páku parkovací brzdy a pomocí 10klíčového klíče téměř úplně odšroubujte seřizovací matici pohonu na závitovém konci předního lanka (viz Nastavení pohonu ruční brzdy).
Spusťte páku parkovací brzdy.
Demontujte brzdové destičky zadního kola (viz Výměna brzdových destiček zadního kola).
Pomocí kleští vtáhneme přední konec kabelu do interiéru vozu a otáčením ekvalizéru.

. vyjmeme kabel ze slotu ekvalizéru.

Zmáčknutí zajišťovacích jazýčků zadního konce pláště kabelu kleštěmi.

. vyjměte hrot z otvoru ve štítu brzdového mechanismu . . az kovového držáku na zadním závěsném rameni.

Vyjmeme kabel ze dvou plastových držáků na palivové nádrži .

. a plastový držák na spodku.
Uvnitř auta.

. kleštěmi zmáčkneme lístky zámku předního hrotu pláště kabelu a hrot vytlačíme z otvoru ve dně.
Tuto operaci není snadné provést, protože musíte pracovat ve stísněném prostoru spodního výklenku.
Ale vzhledem k tomu, že odstraníme kabel pro výměnu, můžete jednoduše zlomit plastové plátky západky.

Vyjmeme kabel z otvoru v podběhu.
Podobně demontujte lanko pravé parkovací brzdy.
Namontujte lanka zadní parkovací brzdy v opačném pořadí.
Chcete-li vyměnit lanko přední parkovací brzdy, odstraňte obložení podlahového tunelu (viz Demontáž obložení podlahového tunelu) a uvolněte napnutí lanek odšroubováním seřizovací matice pohonu na závitovém konci předního lanka.

Nožem opatrně nařežte podlahu s kobercem za pákou parkovací brzdy.
Odpojte přední konce zadních kabelů od ekvalizéru (viz výše).
Skládání ustřižených kusů koberce.

. s hlavou „13“ odšroubujte dvě matice zajišťující páku k podlaze.

Zvedněte páku parkovací brzdy, odpojte kabelový blok od spínače výstražných světel a vyjměte páku.

Po odstranění zátky obložení páky pomocí klíče „10“ zcela odšroubujte seřizovací matici na závitové špičce předního kabelu.

Vyjměte přední lanko z otvoru v páce.
Pomocí šroubováku sejmeme plastové spony z ekvalizéru jednu po druhé.

. konec předního kabelu .

. a zadní konce kabelů.
Odpojte přední kabel od ekvalizéru.
Namontujte lanko přední parkovací brzdy v opačném pořadí.
Po výměně lanek nebo páky je nutné seřídit pohon ruční brzdy (viz Nastavení pohonu ruční brzdy).

Krátce o čem je tento článek: Seřízení ruční brzdy (ruční brzda) a výměna lanek

Chcete něco dodat?
Pokud máte co dodat k článku, nebo se chcete podělit o své zkušenosti na toto téma, zanechte prosím komentář.
Pokud jste autorem zprávy o opravě nebo úpravě vozu Renault nebo doporučujete materiál pro umístění do znalostní banky, dejte nám prosím vědět na e-mail dustershop77@yandex.ru.

01 2019 октября
Brzdové destičky pro Renault Duster

Brzdové destičky pro Renault Duster

Ruční brzdu Renault Duster si seřiďte sami

Dobře navržený brzdový systém modelů Renault Duster dělá z vozu této značky nejspolehlivější a nejbezpečnější. Hlavním prvkem takového systému je ruční brzda. Všechny součásti takového mechanismu mají dobré výkonové vlastnosti. To snižuje riziko poruch a zvyšuje funkčnost.

Systém působení je následující – kovové lanko, které je základem ruční brzdy, ovládá brzdové čelisti. Během provozu vozu se lanko natahuje, díky čemuž dochází k rychlému opotřebení podložek. Proto je seřízení ruční brzdy Renault Duster důležitým postupem, který je nutný pro zajištění bezpečnosti tohoto systému.

Problém, který se objevil, můžete odstranit nejen ve speciálních servisních střediscích, ale také sami. To nevyžaduje specifické nástroje nebo znalosti.

Charakteristické rysy brzdového systému Renault Duster

Manuální brzda Renault Duster mechanická. Pohon připadá na dvě nápravy (4×4). Samotné seřízení ruční brzdy probíhá bez většího zásahu. Vše, co řidič potřebuje, je několikrát sešlápnout brzdový pedál a několikrát zatáhnout ruční brzdu. Optimální bude, když během procesu zvedání dojde k cca 6-8 cvaknutím. Pokud poté problém přetrvává, měli byste kabel utáhnout sami.

Nejčastěji se k tomu však uchýlí pouze tehdy, pokud byly vyměněny nebo opraveny součásti zahrnuté v systému ruční brzdy: destičky, bubny atd. V jiných situacích je ruční brzda zatažena automaticky, kvůli přítomnosti samoregulačního zařízení v konfiguraci. Právě tato funkce je charakteristickým znakem brzdového systému Renault Duster.

Krok za krokem

Chcete-li nastavit kabel na Renault Duster, je třeba provést několik kroků. V tomto případě by na začátku procesu měly být provedeny přípravné práce, které zahrnují:

1. demontáž pláště podlahového tunelu a plastů panelu umístěného mezi předními sedadly (vytáhněte spony);
2. odstranění rámu boty;
3. vychýlení mechanismu pro zastavení elektrického zařízení zpětných zrcátek do strany;
4. odstranění obložení;
5. posunutí páky do nejnižší možné polohy;
6. zvedání stroje na úroveň volného otáčení kol pomocí zvedáku nebo jiného zařízení;
7. upevnění polohy vozidla.

Poté můžete přejít přímo k úpravě. To znamená:

• několikrát sešlápněte plynový pedál, dokud se nezastaví, a držte jej v této poloze;
• seřiďte lanko pomocí ráčny s nástavcem 10 nebo vidlicového klíče (otočte maticí ve směru hodinových ručiček);
• kontrolujeme zvednutím rukojeti nahoru, počet kliknutí by měl být 6-8.

Pokud je jejich počet nižší, je nutné matici vyšroubovat otáčením proti směru hodinových ručiček.

Poté všechny demontované díly vrátíme v opačném pořadí na jejich správné místo.

V důsledku všech akcí bude nutné ruční brzdu Renault Duster zkontrolovat pouze v podmínkách vozovky.

Kontrola silničního testu

Abyste se ujistili, že napnutí ruční brzdy je správné, měli byste zkontrolovat funkci ruční brzdy na silnici. Nejprve musíte najít svah, jehož sklon je 23%. Nejčastěji se používají speciální estakády. Právě na ně najíždí auto a v důsledku toho se zvedá rukojeť ruční brzdy. Pokud je vozidlo v nehybném stavu na vozovce dobře upevněno a nejezdí, znamená to, že celý postup seřízení ruční brzdy byl úspěšný – napnutá ruční brzda plní svou funkci.

Poté je nutné zkontrolovat blokování kol. Měly by se bez námahy otáčet, když je rukojeť spuštěna, a měly by být nehybné na 23 %.

Cena lanka parkovací brzdy Renault Duster

Systém ruční brzdy Renault Duster s plným pohonem obsahuje několik stejných kabelů. Cena se liší v závislosti na článku. Zároveň si můžete zakoupit jak originální modely, tak levné analogy. Takže například kabel od francouzského výrobce 364003676R o délce 1720 mm bude stát asi 3490 rublů. Současně bude nahrazení kabelu analogy Asam-sa 32030 od rumunského výrobce a Bosch 1987482411 od německého stát 590 a 1490 rublů. Cena je uvedena za jeden kus, na ruční brzdu Renault Dastar je v závislosti na pohonu potřeba jiné množství.

Uvedené typy kabelů jsou vhodné pro vozy s motory F4R, K4M, K9K.

Mechanismus parkovací brzdy Renault Dastar

Během provozu vozidla nemůže brzdové zařízení fungovat tak, jak má. Pak by se měl majitel uchýlit k výměně jakýchkoli dílů: podložky; drive a další. V takových případech je po všech opravách nutné seřídit systém ruční brzdy. Abyste toho dosáhli efektivně, musíte přesně vědět, jak funguje systém parkovací brzdy Renault Dastar.

Ve vozech Renault Dastar lze instalovat parkovací brzdu několika typů. Nejběžnější je mechanická. Má nejjednodušší ovládací mechanismus. Chcete-li aktivovat parkovací brzdu, musíte ji zcela zvednout.

V závislosti na typu pohonu je ruční brzda:

Brzda se aktivuje dvěma způsoby. U vozidel s automatickou převodovkou s proměnnými rychlostmi – sešlápnutím pedálu. U strojů s mechanickou skříní typu – kvůli páce.

Pokud jsou na Renault Duster namontovány brzdové bubny, proces brzdění se spustí pouze při použití páky. Díky tomu se lanko napne a brzdové destičky se přitlačí k bubnu – auto se zastaví.

Ruční brzda Renault Duster se skládá z následujících částí:

• rukojeti;
• kabel umístěný na přední straně (při nastavování je utažen nebo uvolněn);
• stabilizátor;
• další kabely vedoucí ke kolům.

Lano – prvek, který funguje jako spojovací část mezi pákou a vyvažovačem. Zároveň také spojuje stabilizátor a podložky nainstalované na kolech. Celý brzdový systém spočívá ve zvednutí páky ruční brzdy, což v konečném důsledku ovlivní destičky a auto začne brzdit.

Celkový

Pokud je ruční brzda Renault Duster správně seřízena, brzdový systém bude správně fungovat. Proces netrvá déle než 10 minut a můžete jej dokončit sami podle plánu krok za krokem. Po malých ověřovacích testech bude Renault Duster připraven k použití.

Ale jsou chvíle, kdy se přetrhne kabel přílišným utažením nebo zaseknutím. V této situaci je nutná výměna.

Video