Kolik oleje se nalije do motoru Renault Duster?

Jaký druh motorového oleje bych měl naplnit do Renault Duster?

Jaký druh oleje by měl být nalit do motoru Renault Duster (benzín)? Jaké je množství oleje v motoru? Oleje pro benzínové motory Renault Duster.

SUV Renault Duster 4×4 jsou v Rusku oblíbené díky své dobré průchodnosti terénem, ​​vynikající dynamice a ekonomické spotřebě paliva. Mnoho řidičů provozuje tyto vozy v podmínkách, pro které byly navrženy – na nerovném terénu, lesních a horských cestách, na dlouhých cestách atd. Za takových provozních podmínek jsou motory SUV Renault vystaveny zvýšenému zatížení a intenzivnímu opotřebení. Pro zajištění optimálních provozních podmínek motoru je nutné v Renault Duster 2.0 používat kvalitní olej kompatibilní s konkrétní úpravou motoru.

Tovární olej v Renault Duster

Informace o vlastnostech a specifikacích motorového oleje, který byl nalit do vozu v továrně, lze vidět na speciální nálepce pod kapotou. Ve většině modifikací SUV Renault Duster má původní mazivo stupeň viskozity 5W-40. Jedná se o univerzální celosezónní materiál, který si dokáže udržet optimální vlastnosti jak v letních vedrech, tak při mrazech až do -30 °C.

Výběr viskozity

Chcete-li určit, jaký druh oleje naplnit do Renault Duster, musíte vzít v úvahu několik faktorů. V první řadě je potřeba zjistit, jaký materiál se v motoru aktuálně používá. Nejlepší možností je použít lubrikant stejné viskozity. V tomto případě nebude nutné motor před přidáním čerstvé směsi předem propláchnout. Pokud potřebujete přejít na jinou viskozitní třídu (například kvůli nepříznivým klimatickým podmínkám nebo značnému počtu najetých kilometrů), během údržby je třeba jednotku umýt speciálními prostředky. Viskozitu nové mazací kapaliny lze volit v širokém rozmezí od 0W-30 a 0W-40 až po 15W-40 a 15W-50 v závislosti na provozních podmínkách.

Jaký by měl být kvalitní olej?

• vysoká odolnost proti pěnění, která snižuje síly povrchového napětí a ničí olejový film na dílech;
• čisticí vlastnosti, které ovlivňují účinnost čištění vnitřních součástí spalovacího motoru od sazí, abrazivních třísek a různých usazenin;
• mrazuvzdornost, která ovlivňuje provoz motoru při nízkých teplotách a intenzitu jeho opotřebení během zahřívání;
• extrémní tlakové charakteristiky jsou jedním z nejdůležitějších ukazatelů kvality motorového oleje, který přímo ovlivňuje životnost motoru.

Tyto parametry přímo závisí na chemickém složení motorového oleje, dostupnosti a kvalitě přídavných přísad. Pokud je byť jen jedna z uvedených charakteristik pod normou, bude to mít špatný vliv na výkon a životnost motoru.

Oleje pro benzínové motory

Řadu benzinových jednotek pro Renault Duster představují pohonné jednotky se zdvihovým objemem 1.6 a 2.0 litru. Jejich výkon je 114 a 143 koní. S. respektive. Olej pro Renault Duster 1.6 nebo 2.0 na benzín by měl být vybrán podle klasifikací API a ACEA. Pro tento model vozu jsou vhodná maziva s označením API SL, SM a SN. Toto pravidlo je snadno zapamatovatelné podle prvního písmene S v označení. Podle klasifikace ACEA musí olej splňovat tolerance A2, A3, A4 nebo A5.

Objem oleje v různých modelech motorů

Před prováděním servisních prací musíte zjistit, kolik oleje je v motoru Duster konkrétní modifikace. To je nezbytné pro správné určení požadovaného objemu nádoby a počtu plechovek nebo kanystrů při nákupu spotřebního materiálu. Pro servis 1,5litrové dieselové jednotky K9K bude zapotřebí 4,5 litru maziva. Objem oleje v motoru Renault Duster 1.6 K4M je od 4,8 do 4,9 litru v závislosti na roku výroby vozu. Nejpopulárnější v Rusku je 2litrová benzínová verze Renault Duster. K její údržbě budete potřebovat 5,4 litru syntetického maziva.

Kdy vyměnit olej v Renault Duster

Podle technických předpisů musí být výměna maziva v benzínovém motoru Renault Duster prováděna v intervalech 15 10000 km. U dieselových motorů je servisní interval 8000 10000 km, protože takové agregáty pracují při vyšším zatížení a teplotách. Taková období pro výměnu motorových olejů lze pozorovat, pokud je vůz provozován v příznivých podmínkách: na kvalitních silnicích, bez náhlých agresivních manévrů, bez výrazného přetížení interiéru a kufru. Ale často tyto podmínky nejsou splněny, takže v praxi by se měl interval výměny oleje zkrátit. Jak moc to snížit, je na rozhodnutí každého řidiče. Někteří motoristé provádějí údržbu v intervalech XNUMX XNUMX km, jiní – každých XNUMX XNUMX km.

Důsledky předčasné výměny

Nepravidelná údržba je škodlivá pro každé auto a u SUV s vysoce zatíženými motory, mezi které patří i Renault Duster, je to obzvláště důležité. Při stálém zatížení se kovové prvky opotřebovávají a v důsledku tření vznikají železné hobliny. Vysoce kvalitní olej zachycuje tyto částice a udržuje je v suspenzi, čímž zabraňuje jejich zvýšenému opotřebení součástí motoru. Pokud je mazací kapalina zcela spotřebována, detergent a přísady proti opotřebení v jejím složení plní své funkce mnohem hůře. To výrazně snižuje životnost spalovacího motoru a vede k jeho předčasné generální opravě.

Přechod na jinou viskozitu

Benzínové motory vozů Renault Duster mohou pracovat s oleji různých tříd viskozity: od zimních 0W-30 po letní 15W-50. Mnoho řidičů z různých důvodů přechází z původních kapalin 5W-40 nalévaných v továrně na kompatibilní analogy s jinými kinematickými indikátory tekutosti. Důvodem takového rozhodnutí mohou být například klimatické podmínky (nadměrně horká léta nebo naopak mrazivé zimy), značný počet najetých kilometrů vozu, osobní preference řidiče a další faktory. Při přechodu na olej jiné viskozity se doporučuje před plněním nového složení propláchnout spalovací motor. To vám umožní vyhnout se nežádoucím chemickým procesům, ke kterým dochází při míchání kapalin, které se ostře liší složením a vlastnostmi. Proplachování není nutné pouze v případě, že se nový olej mírně liší viskozitou od starého (například 5W-30 a 5W-40).

Vedení oleje Sintec pro Renault Duster

Produkty Sintec se těší zasloužené oblibě mezi majiteli vozů různých tříd a cenových kategorií, včetně Renaultu Duster. Většina typů motorových olejů Sintec pro osobní automobily je vhodná pro francouzské SUV, včetně následujících řad:

• Premium. Jedná se o prémiovou řadu syntetických maziv vyráběných podle norem ACEA A3/B4, ILSAC GF-5 a API SN. Motorové oleje všech uvedených specifikací, bez ohledu na viskozitu, jsou kompatibilní s benzínovými motory SUV Renault Duster.
• Platina. Tato řada zahrnuje prvotřídní syntetické oleje s viskozitami 5W-30, 5W-40 a 10W-40. Produkty jsou vyráběny v souladu se schváleními API SN a obsahují high-tech přísady, které zajišťují stabilní provoz benzínových motorů.

Kde koupit olej Sintec

Automobilové oleje značky Sintec lze zakoupit v autorizovaných prodejních místech ve většině měst Ruské federace. Adresu nejbližšího obchodního zastoupení naleznete v sekci „Kde nakoupit“. V případě potřeby vám náš manažer po telefonu poradí a odpoví na vaše případné dotazy. Specialista vám podrobně řekne o výhodách maziv Sintec a řekne vám, jaký olej nalít do Renault Duster 2.0 nebo 1.6.