Co je lepší: Škoda Octavia nebo Volkswagen Passat?

Přestože je český liftback formálně považován za vůz třídy C, v mnoha charakteristikách se velmi blíží třídě D, kterou v tomto případě reprezentuje sedan Passat. Bude tedy zajímavé tyto vozy porovnat, protože Octavia je levnější. Zda je horší než dražší konkurent, který je také blízký příbuzný, jakými způsoby a o kolik, se pokusíme zjistit.

Technické vlastnosti modelů

Jako testovací subjekty si vezmeme nejnovější modely s motory identických vlastností (benzín 150 koní, objem 1,4 litru) a manuální převodovkou.

Jak vidíte, pro všechny hlavní parametry je výběr Octavie nebo Passatu obtížný kvůli podobnosti vlastností, navzdory rozdílům ve třídě.

Внешний вид

Třetí generace Octavie má decentní vzhled, což u značky spřízněné s německou automobilkou není nic překvapivého. Přesto vůz působí bytelně a použití módního fasetovaného tvaru jej činí poněkud elegantním. Mnozí však poznamenávají, že kvůli změnám fasády model ztratil svou dřívější harmonii, ale ne každý sdílí tento názor. Z exteriérových prvků stojí za zmínku dva páry tvarovaných světlometů, které svým stylem jakoby navazují na charakteristickou masku chladiče, připomínající verzi MB E-Class s karoserií W212. Oko přitahuje i zdobená linie běžících světel. Z profilu i zezadu vypadá vůz mnohem atraktivněji, vše je zde harmonické a nic neodvádí pozornost, dokonce ani záď s tvarovanými konturami.

Červená Škoda Octavia

Volkswagen Passat v karoserii sedan vypadá efektněji (je o 10 cm delší), mezi charakteristické rysy patří kupé podobná silueta střechy, poměrně dlouhá kapota, výrazné podběhy a charakteristické reliéfní výlisky.

Záď je podobná zádi prestižnějšího Phaetonu díky přítomnosti LED světel podobného tvaru a pevnému zadnímu nárazníku se dvěma tlumiči výfuku vyrobenými ve tvaru lichoběžníku.

Nejzajímavější na tom je, že osmá generace oblíbeného sedanu se ukázala být kratší než ta předchozí, i když uvnitř je situace opačná. Světlá výška je trochu malá, ale standardních 14,5 cm ve verzi určené pro Rusko bylo zvýšeno na 16,5 centimetrů a to je dobrá zpráva.

Na vzhled Škody Octavia a Volkswagenu Passat zkrátka nejsou žádné výtky a siluety modelů se tolik neliší.

Salon a kufr

Stejně jako exteriér je i interiér Škody Octavia vyroben v konzistentním spartánském stylu, ale vše je v pořádku s ergonomií. Těm, kteří neradi vyčnívají, se budou líbit vnitřky českého vozu a také velmi pečlivě vybrané povrchové materiály. Zavazadlový prostor Octavie se vyznačuje promyšleným „správným“ tvarem, má nízkou ložnou výšku, pro sedany nepřístupný a jeho objem (568 litrů) je na karoserii typu liftback působivý. V zadní části zadní pohovky je poklop, který umožňuje snadnou přepravu dlouhých předmětů, a pokud je snížen, objem kufru se zvětší na 1560 litrů. Podařilo se nám umístit pod podlahu kufru plnohodnotnou rezervní pneumatiku.

Interiér Volkswagen Passat

Pokud jde o interiér německého sedanu, vypadá o něco dražší, než se očekávalo, a není tak jednoduchý jako u jeho konkurenta. Charakteristickým znakem interiéru Passatu osmé generace je linie vzduchových kanálů táhnoucí se po celé délce panelu, která svým stylem připomíná masku chladiče. Dokončení a propracování detailů interiéru je zde na úrovni prestižnějších tříd – to platí pro pravou kůži, měkké a kvalitní plasty, dřevěné a hliníkové vložky.

Protože je Volkswagen Passat solidní auto, má tento tříobjemový kufr odpovídající kufr – 586 litrů. Ne rekordní, ale vzhledem k dokonalému tvaru a kvalitě čalounění působivé. Po sklopení opěradla pohovky se nákladový prostor zvětší na 1150 litrů. Pod podlahou kufru není ani úložný prostor, ale nikdo vás neobtěžuje umístit tam plnohodnotnou rezervní pneumatiku, protože to rozměry umožňují.

Motory a převodovky

Škoda Octavia, nabízená v tuzemských autosalonech, je vybavena třemi benzínovými motory:

• přeplňovaný 1,4litrový s výkonem 150 koní;
• 1,6litrový 110 koňských sil s přirozeným sáním;
• 1,8litrová přeplňovaná pohonná jednotka s výkonem 180 koní.

Motor Volkswagen Passat

Němci mají o něco bohatší výběr:

• 1,4litrový benzínový motor o výkonu 125 koní;
• jeho analog, posílený na 150 koňských sil;
• 1,8-litrový motor o výkonu 180 koní;
• 2,0litrový turbodiesel o výkonu 150 koní.

Zde srovnání Škody Octavia a Volkswagenu Passat ukazuje přibližnou paritu.

Dynamika, spotřeba paliva

Rychlostní charakteristiky obou modelů jsou rovněž srovnatelné: oba vozy zrychlují s nejsilnějšími agregáty na 232 km/h, ale z hlediska dynamiky zrychlení se již začíná projevovat zaostávání za českým modelem: údaj se liší v závislosti na konfiguraci v rámci rozsah 7,3-12,0 sekund potřebný k dosažení rychlosti 100 km/h. V Passatu jsou vyrovnanější: 7,7-9,7 sekundy.

Motor Škoda Octavia

Pokud porovnáte Passat a Octavii z hlediska spotřeby paliva ve smíšeném režimu, pak je Němec i zde na vrcholu – 4,5-5,8 litru na 100 km. oproti 5,3-6,7 u Octavie. Ale takové rozpory pravděpodobně nelze označit za kritické.

Zabezpečení a ovladatelnost

Passat zkrátka jezdí měkčí, zatímco Octavia má tužší odpružení. V praxi však tento rozpor nebude každému zřejmý. Točivý moment nových motorů Octavie je dostatečný na to, aby při přeřazení na vyšší rychlostní stupeň nezmizel tah, ať už otáčky pohonné jednotky klesají jakkoli. Passat má o něco lepší výkon, včetně točivého momentu, ale rozdíl se srovnává díky větší hmotnosti sedanu.

Přestože jsou automobilky blízcí příbuzní, jejich přístupy k ladění odpružení se ukázaly být odlišné. Passat je ztělesněním komfortu při jízdě autem, jeho podvozek stejně úspěšně pohlcuje velké nerovnosti a mělké příčné spáry. Chvění uvnitř tohoto vozu je neznámý jev. Dalo by se dokonce namítnout, že odpružení Passatu jednoznačně patří ke špičce ve své třídě.

Interiér vozu Škoda Octavia

Škoda Octavia, která vychází z Golfu, má odpovídající nastavení podvozku a jsou dost tuhé. Liftback si navíc dobře poradí i s velkými nerovnostmi, až na malých nerovnostech asfaltu se začne třást. Řidiče a cestující to ale moc trápit nebude, ale rozdíl v plynulosti jízdy bude velmi znatelný.

Pokud jste na pochybách, co zvolit za ovladatelnost, Škodu Octavii nebo Volkswagen Passat, pak český vůz osloví spíše ty, kteří milují jízdu – tento vůz má sportovní charakter. Odezva na akce řidiče je zde ostřejší a v zatáčkách ve vysoké rychlosti dochází k mnohem menšímu naklánění. Passat je masivnější a tím pádem neohrabanější má svou působivostí a klidem blíže k limuzínám než k vozům se sportovními návyky.

Možnosti a ceny

Základní balíček Octavia Active s 1,6litrovým motorem o výkonu 110 koní a automatickou převodovkou stojí 1,165 milionu rublů, s manuální převodovkou – 1,089 milionu. Pro zajímavost, verze s 1,4litrovým motorem a manuální převodovkou v podobné výbavě stojí více – 1,176 milionu. Počáteční konfigurace Passat Conceptline má mnohem vyšší náklady – 1,469 milionu rublů, ale seznam možností je působivý – 4 airbagy, velká sada ASB, klimatizace, kterou lze změnit na 3zónovou klimatizaci v Komfortní balíček.” Octavia má jen 2 airbagy a minimální sadu aktivních bezpečnostních systémů (stále má ale klimatizaci).

Šedý Volkswagen Passat

S rostoucími úrovněmi výbavy se rozdíl v ceně a výbavě jen prohlubuje.

Vrcholná modifikace Octavie Style s 1,8litrovým motorem a robotickou převodovkou tedy stojí 1,548 milionu rublů, tedy o něco dražší než nejlevnější Passat. Verze Highline TDI německého sedanu má cenovku, která přesáhla symbolické dva miliony – 2,159 milionu rublů, ale za tyto peníze dostanete vůz s výbavou, kterou by vám mohl závidět vůz o třídu vyšší. Navíc zde máte skvělé příležitosti k dovybavení sedanu.

Kterému modelu byste měli dát přednost?

Téměř všichni odborníci tvrdí, že vzdálenost mezi novou Octavií a Passatem poslední generace se zmenšila na minimum a do budoucna se mohou svými schopnostmi rovnat. Mezitím je rozdíl ve třídě stále cítit. Zejména pokud jde o základní úpravy – tady vypadá český vůz opravdu lacině.

Obecně platí, že na otázku, co je lepší, Škoda Octavia nebo Volkswagen Passat, by dobrá a správná odpověď byla tato: pokud chcete vůz úrovně Passat, ale chcete ušetřit peníze, můžete bezpečně věnovat pozornost nejnovější Octavia. Pokud je pro vás úroveň výbavy velmi důležitá, pak je zde jednoznačně preferována němčina.

Volkswagen Passat vs Škoda Octavia

Tento průvodce vás provede klíčovými rozdíly mezi těmito vozy a na konci budete vědět, které je pro vás nejlepší. Mějte na paměti, že pokud se rozhodnete, že Volkswagen Passat je vůz pro vás, budete muset jít ojetý, protože nový již není k dispozici.

styling

Těžko upřít, že dlouhý, uhlazený tvar Passatu vypadá pohledně a stejně upravený je i zblízka. Detaily, jako je linie, která prochází skrz mřížku chladiče do složitých světlometů, působí dojmem cenové karty mnohem vyšší, než byla, když byla nová. Vráska, která se táhne po bocích a klikách dveří vozu, jistě přidává na jeho krásném vzhledu.

Jako novější model je Škoda modernějším vzhledem této dvojice. Je stále poměrně konzervativní, nicméně špičaté světlomety a široká mřížka mu dodávají trochu agresivnější vzhled. Pokud chcete sportovnější atmosféru, můžete si pořídit Octavii jako žhavý model vRS, se kterým získáte hlubší přední a zadní nárazníky a některé boční prahy.

Interiér

Volkswagen Passat má jistě kvalitní interiér se spoustou měkkých materiálů a lesklých lemů, nicméně na designu se začíná projevovat jeho stáří. Vše je alespoň logicky rozvrženo a snadno ovladatelné a získáte dostatek vnitřního prostoru. Zadní cestující budou mít spoustu místa pro hlavu a nohy a zavazadlový prostor má také slušnou velikost. Otevření zavazadlového prostoru sedanu trochu ztěžuje nakládání, i když je k dispozici i verze kombi.

Octavia nabízí také dostatek vnitřního prostoru a skelet karoserie hatchbacku jen přidává na praktičnosti. Co se týče designu, tak ten je zajímavější než kabina Passatu. Volně stojící dotyková obrazovka a ovladače digitálního displeje vypadají dobře, ale kvalita materiálu neodpovídá standardům Passatu. Dotykové ovládání v celém textu také není tak snadné.

Octavia prošla nedávno generální opravou a je to vidět, jakmile vstoupíte dovnitř

řidičský

I když Passat nikdy nebude preferovaným vozem pro milovníky vzrušení, jeho jízdní vyvážení je vyvážené a vzbuzuje důvěru. Více než cokoli jiného dostává silnou chválu od kritiků za jízdní vlastnosti. Zejména na menších velikostech kol základních modelů potlačuje suverénně drsné silnice a velké nerovnosti, zatímco hluk ze silnice a větru je působivě potlačen.

Octavia jezdí také docela dobře, ne-li s úplně stejnou úrovní ovládání jako Volkswagen. Velmi hrbolaté silnice mírně zneklidňují zadní část vozu, což se projevuje o něco méně pohodlnou jízdou a méně kontrolovaným pocitem v zatáčkách. Pokud se rozhodnete pro hot vRS model, dobře se ovládá na zakroucené silnici a nabízí výkon hot-hatch, přičemž je stále skvělým křižníkem na dlouhé vzdálenosti.

Motor

Porovnání modelů za ekvivalentní ceny začíná odhalovat některé větší rozdíly mezi těmito dvěma vozy. Nejzákladnější Passat je vybaven 1.6litrovým turbodieselovým agregátem. Motor o výkonu 120 koní je hladký a kultivovaný a při opatrné jízdě by se měl vrátit kolem 70 mpg. Můžete mít i 2.0litrový diesel o výkonu 150 koní a 1.5litrový benzínový o výkonu 150 koní.

Základní Škoda Octavia dostane 1.0litrový zážehový turbomotor s výkonem 110 koní. To vrátí nárokovaných 55 mpg, ale na dálnici se může cítit nedostatečně. Přejděte na 1.5litrový turbobenzín a získáte zdravých 150 koní, ale stále získáte 53 mpg. K dispozici je také 2.0litrový diesel, stejně jako 1.4litrový benzinový plug-in hybrid.

Hodnota za peníze

U základního modelu je seznam sad Passatu poměrně velkorysý. Ve specifikaci S jsou kupující standardně vybaveni 16palcovými litými koly, připojením Bluetooth a 6.5palcovým dotykovým displejem informačního a zábavního systému.

Základní modely Octavia některé s automatickými stěrači a světly, zadními parkovacími senzory a dvouzónovou klimatizací. Přejděte na výbavu SE L a získáte bezklíčový vstup a startování, adaptivní tempomat a 17palcová litá kola.

Není opravdu možné specifikovat Passat na stejnou úroveň, ale i přidání satelitní navigace – jedna z nejžádanějších možností – přidává do ceníku minimálně 675 liber. Dokonce byste museli vynaložit extra 85 liber za koberce, které jsou ve Škodě standardem.

Pokud jde o cenu, Volkswagen Passat je v těchto dnech k dispozici pouze z druhé ruky s cenami od přibližně 15,000 2017 GBP za model SE z roku 15,000 s 27,000 2021 mil a stoupající až na 1,000 XNUMX GBP za XNUMX R Line s XNUMX XNUMX mil.

Octavia je k dispozici nová, s cenami začínajícími na 23,335 27,475 GBP pro SE, rostoucí na 33,630 XNUMX GBP pro SE L. Pokud chcete horký model vRS, pak začíná na XNUMX XNUMX GBP.

Bezpečnost a spolehlivost

Když byl Volkswagen Passat naposledy testován organizací Euro NCAP v roce 2014, získal maximální pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti. Nebyl však testován podle nových předpisů pro testování bezpečnosti NCAP. Škoda Octavia byla testována podle nových norem a získala pět hvězdiček.

Pokud jde o spolehlivost, u žádného z těchto vozů nejsou k dispozici žádné hororové příběhy. Pokud si koupíte ojetý Passat, který je mladší než tři roky, stále vám zbývá část tříleté záruky. Pokud si koupíte schválený ojetý Passat od prodejce VW, získáte také dvouletou záruku pro větší klid.

Všechny nové modely Škody také dostávají tříletou záruku s neomezeným počtem najetých kilometrů první dva roky a 60,000 XNUMX km ve třetím roce.

Verdikt

Výběr vítěze závisí na tom, kde leží vaše priority. Passat má lepší jízdní vlastnosti, je kultivovanější, uvnitř o něco prostornější a nabízí úroveň kvality, které Octavia nemůže konkurovat. Pro mnoho kupujících však může menší motor a omezenější standardní výbava jen změnit rozhodnutí ve prospěch Octavie.

Kromě silnějšího motoru a obsáhlejšího seznamu výbavy má Octavia co chválit. S výjimkou Passatu je to jedno z nejpraktičtějších a nejpohodlnějších rodinných aut na prodej. S Octavií dostanete za své peníze více, ale s Passatem získáte celkově žádanější auto.

Ušetřete peníze za Volkswagen Passat a Škoda Octavia

Jakmile se rozhodnete, které auto je pro vás to pravé, zamiřte do carwow a získejte ty nejlepší nabídky. Najdete u nás kvalitní ojetý Volkswagen Passat za skvělou cenu nebo si nechte udělat nabídky na novou Škodu Octavia.

Je to stejně snadné jako nakonfigurovat svůj ideální model, sedět a čekat, až se vám naši důvěryhodní prodejci vrátí se svými nejlepšími nabídkami.

Své auto můžete také prodat přes carwow a je to stejně snadné. Nahrajte pár obrázků, odpovězte na pár otázek a naši důvěryhodní prodejci vám nabídnou nejlepší cenu vašeho vozu a dokonce si ho přijdou vyzvednout v čase, který vám vyhovuje.