Co je PPD na Škodě Octavii

Předmět: Pánové, kdo fotil balíček špatných silnic?

Pánové, kdo fotil balík špatných silnic?

Z nějakého důvodu nejsem v létě spokojený s tím, jak se auto řídí. Vůbec ne šťastný. Jaký je balíček? Rozpěrky? kde se nacházejí? Pod předními podpěrami nebo se mýlím? Při letmém pohledu zezadu není vidět vůbec nic.

Kontrola vozu při nákupu v Moskvě
Diagnostika počítače na místě
29.04.2012, 21:54 #2

Mega Shkodnik Registrace 27.03.2011 Adresa Saint-P Auto
Model skoda octavia vRS Rok výroby 2009 Motor 1.6 mpi Barva černá parlamut Zprávy 3,269 XNUMX

Taky mě tato otázka zajímá? Jsou vzadu rozpěrky nebo ne, a když je opatrně vytrhnete bez demontáže pružiny?

Gang on the Black Octagons/RSki – moje vášeň šílená RSomaniac z portálu

O automobilových tématech, pak o životě, když mi to vezmeš, vezmi mi to ze srdce, nejsem já, ale jsem mezi auty, přeci každému svému, tak se vychladni (c) MySchool

STI Povlečení odvážné Be STI Jsem na dříví
Když v mých reproduktorech v autě pumpuje rap pod prknem. Chlapče, nemám auto, ale tank.
černý OktakhO vRS vRS GTI a TS I a neotravujte se tím STI Škoda Ebashing Academy

29.04.2012, 21:58 #3

Pravidelná registrace 09.04.2009 Adresa Moskva jižní administrativní obvod Auto
Model Octavia tour Rok výroby 2001 Motor AGU Messages 854

Ano, není děsivé to rozebrat. Dá se použít bez distančních podložek? Možná je tvar distančních vložek složitý a horní část pružiny je zkosená atd. vstane.

Kontrola vozu při nákupu v Moskvě
Diagnostika počítače na místě
29.04.2012, 23:13 #4

Pravidelná registrace 09.02.2011/XNUMX/XNUMX Adresa Borisov Auto
Model Octavia Rok výroby 2003 Motor AZJ Barva Černá Zprávy 402

Balíček špatných silnic obsahuje rozpěrky pod nosná ložiska předních vzpěr, tlumiče a pružiny s vlastním nastavením vzadu jakoby žádné rozpěrky nejsou, tlumiče jsou v zásadě stejné. rozpěrky se dají sundat i bez demontáže vzpěr, pokud je pružina stlačena zipy přímo na autě, zkusil jsem to a fungovalo to, těžko říct, co se nakonec stane. Pokud je to správně, pak musíte vyměnit tlumiče i pružiny kolem dokola za ty, po kterých vaše srdce touží.

29.04.2012, 23:16 #5

Mega Shkodnik Registrace 27.03.2011 Adresa Saint-P Auto
Model skoda octavia vRS Rok výroby 2009 Motor 1.6 mpi Barva černá parlamut Zprávy 3,269 XNUMX

Zpráva od sergz5

Balíček špatných silnic obsahuje rozpěrky pod nosná ložiska předních vzpěr, tlumiče a pružiny s vlastním nastavením vzadu jakoby žádné rozpěrky nejsou, tlumiče jsou v zásadě stejné. rozpěrky se dají sundat i bez demontáže vzpěr, pokud je pružina stlačena zipy přímo na autě, zkusil jsem to a fungovalo to, těžko říct, co se nakonec stane. Pokud je to správně, pak musíte vyměnit tlumiče i pružiny kolem dokola za ty, po kterých vaše srdce touží.

a to znamená, že bez odstranění pružin se tam stále dostanete, to je dobré, takže to zkusíme))))

Gang on the Black Octagons/RSki – moje vášeň šílená RSomaniac z portálu

O automobilových tématech, pak o životě, když mi to vezmeš, vezmi mi to ze srdce, nejsem já, ale jsem mezi auty, přeci každému svému, tak se vychladni (c) MySchool

STI Povlečení odvážné Be STI Jsem na dříví
Když v mých reproduktorech v autě pumpuje rap pod prknem. Chlapče, nemám auto, ale tank.
černý OktakhO vRS vRS GTI a TS I a neotravujte se tím STI Škoda Ebashing Academy

Co je PPD na Škodě Octavii

V poslední době se mi v hlavě pravidelně vkrádá myšlenka na zlepšení komfortu v autě. Na fórech Škoda najdete informace, že výměnou některých prvků odpružení vozu bude výsledkem flexibilnější a pohodlnější vůz. Zvlášť radikálně vypadají prohlášení vlastníků Moskvy i regionu. Za zmínku stojí, že značnou část odpůrců PPD tvoří lidé, kterým se nelíbí pouze estetická stránka PPD, a to odbavení. 2. Pružiny + tlumiče (různé firmy) 3. Sada (pružiny a tlumiče od stejné firmy – sada) No, jsou i jiné varianty. Magazín BEHIND THE DRIVE 28. září 2009 Zástupci prodejce automobilů tvrdí, že jde o vizuální i „měřicí“ podvod: balíček pro špatné silnice se stejným zdvihem odpružení má jiné vzpěry a tlumiče a také kompresní nárazníky zvýšené o 20 mm. Hlavní jsou vyšší pružiny, které auto prostě musí zvednout nad vozovku. Rádi bychom souhlasili, ale místo slíbeného rozdílu několika centimetrů jsme naměřili pouze 5 mm: pod ochranou motoru 150 mm oproti 155 mm ve prospěch ruského balíčku. Dokonce se pokusili Octavii snížit balastem, ale i tak se potopili stejně. V pohybu jsou opravdu odlišné, především z hlediska plynulosti. V tomto ohledu je jednoznačně lepší Octavia s odpružením pro špatné silnice. Jede pohodlně, jako by se prodíral mírnými asfaltovými vlnami, spolehlivě odolává hlubokým výmolům a na prudké nerovnosti nerovností vozovky reaguje pouze plynulým pohupováním karoserie. Tento způsob jízdy není únavný pro řidiče a cestující. Jediné, co je poněkud nepříjemné, je nedbalý „postoj“ odpružení k drobným defektům na povrchu vozovky. „Octavia“ na „evropském“ podvozku aktivně sleduje profil vozovky. Soudě podle trhavých a prudkých vertikálních pohybů karoserie se vůz snaží sledovat všechny nedostatky na povrchu vozovky ve snaze zajistit dokonalý kontakt s asfaltem. A jak se rychlost zvyšuje, je to upřímně nervózní a nepohodlné – po několika hodinách jízdy cestující požádá o milost. Pravda, tato odpružení také docela dobře odolávají hlubokým dírám a vysokým výmolům, ale tlumí malé věci ještě měkčeji než podvozek přizpůsobený „pro Rusko“. Na konci článku je pak vyvozen závěr, že s odpružením Euro je auto spolehlivější, bezpečnější a více příjemné na řízení. Ve srovnávacím testu magazínu Auto Review je podvozek Škody chválen pro svou všežravost a komfort, ale v dynamických „přestavbách“ se zase objevují smyky, bičování a sklony k nebezpečnému rytmickému driftu. Tak jsem trochu přemýšlel o výměně dlouhých pružin za standardní evropské. Je naděje, že právě v této kombinaci získá odpružení stabilitu na silnici udávanou výrobcem. Rád bych si přečetl další názory na toto téma.