Co se stane, když se na Škodě Octavii přetrhne malý rozvodový řemen

Přerušení rozvodového řemene

Zde je dotaz Setkal se někdo na Octavii s přetrženým rozvodovým řemenem?

02.07.2011, 18:21 #2

Registrace fanoušků 30.05.2011 Adresa Obninsk Auto
Model Škoda Octavia Tour WTS Rok 2008 Motor BFQ Barva Brilantní stříbrná metalíza Sloupky 2,341 XNUMX

Zpráva od Sergey.L

Zde je dotaz Setkal se někdo na Octavii s přetrženým rozvodovým řemenem?

Záleží na motoru, ale není to nic zvláštního, ventily jsou prostě ohnuté a je to.

02.07.2011, 20:15 #3

Amatérská registrace 04.09.2010/XNUMX/XNUMX Adresa Sobyanin City Auto
Model A5 FL Rok výroby 2010 Motor 1.6 Zprávy 47

Zpráva od Valerych

Záleží na motoru, ale není to nic zvláštního, ventily jsou prostě ohnuté a je to.
5 bodů, stručně a jasně

02.07.2011, 20:53 #4

Profesní registrace 17.05.2011 Adresa Pskov region Auto
Model Octavia Rok výroby 2004 Motor 1.6 AKL Barva světle zelená Hlášení 203

Na jakém motoru se to ohýbá, tuším 1,4

02.07.2011, 23:13 #5

Registrace fanoušků 30.05.2011 Adresa Obninsk Auto
Model Škoda Octavia Tour WTS Rok 2008 Motor BFQ Barva Brilantní stříbrná metalíza Sloupky 2,341 XNUMX

Zpráva od Sergey.L

Na jakém motoru se to ohýbá, tuším 1,4

Někde, jako na tomto fóru, jsem viděl štítek s modely motorů a následky přerušení, ale nepamatuji si, ve kterém tématu.

02.07.2011, 23:31 #6

Profesní registrace 17.05.2011 Adresa Pskov region Auto
Model Octavia Rok výroby 2004 Motor 1.6 AKL Barva světle zelená Hlášení 203

Jak to najít.
A teď jsem se skoro konečně zaměřil na koupi oktashky s najetými kilometry.
Pravda, je tu ještě možnost koupit Passat B5, ale za ty peníze bude novější.

02.07.2011, 23:43 #7

Registrace závodníka 20.03.2011 Adresa Orel Auto
Model AEE Rok výroby 2008 Motor 1.6 BFQ Barva modrá Zprávy 127

Před 5 lety jsem měl na Fordu prasklý rozvodový řemen, což mělo za následek opravu hlavy motoru, takže při koupi Octavie jsem hned měnil rozvodový řemen)) hodně štěstí.

03.07.2011, 08:48 #8

Pravidelná registrace 23.03.2011 Adresa Bryansk Auto
Model Octavia I Rok výroby 2002 Motor 1,6 AKL Barva Stříbrná Messages 340

Zpráva od Sergey.L

Jak to najít.
A teď jsem se skoro konečně zaměřil na koupi oktashky s najetými kilometry.
Pravda, je tu ještě možnost koupit Passat B5, ale za ty peníze bude novější.

Překvapujete mě)) Koupil jsem si auto, vyměnil rozvodový olej, brzdovou kapalinu, nemrznoucí směs a jedete a nespoléhejte na štěstí! Hodně štěstí!

03.07.2011, 19:57 #9

Profesní registrace 17.05.2011 Adresa Pskov region Auto
Model Octavia Rok výroby 2004 Motor 1.6 AKL Barva světle zelená Hlášení 203

Mám měnit olej jen v motoru nebo i v převodovce?

03.07.2011, 23:01 #10

Registrace fanoušků 30.05.2011 Adresa Obninsk Auto
Model Škoda Octavia Tour WTS Rok 2008 Motor BFQ Barva Brilantní stříbrná metalíza Sloupky 2,341 XNUMX

Zpráva od Alex32

Překvapujete mě)) Koupil jsem si auto, vyměnil rozvodový olej, brzdovou kapalinu, nemrznoucí směs a jedete a nespoléhejte na štěstí! Hodně štěstí!

Přetržený rozvodový řemen: příznaky a následky

Pokud se rozvodový řemen přetrhne, další provoz a startování motoru nebude možné z důvodu porušení komprese ve válcích. Tento druh poruchy může způsobit vážné poškození ventilové skupiny nebo samotného motoru, pokud dojde k prasknutí při jízdě vysokou rychlostí. Hlavním důvodem, proč by se rozvodový řemen mohl přetrhnout (na volnoběh nebo při otáčkách), je přirozené opotřebení výrobku.

Proč praskne rozvodový řemen?

Příčiny poškození produktu: – špatná kvalita řemene – chyby vzniklé při instalaci nebo výměně;

— porucha napínacích kladek;

— opotřebení zubů řemene (zuby se během provozu vozu neustále opotřebovávají);

— cizí předměty vnikající do mechanismu rozvodu plynu.

Životnost moderních nových produktů pro distribuční mechanismy závisí na značce vozu a je asi 150 tisíc kilometrů (u starších vozů je toto číslo nižší – asi 70 – 100 tisíc / km). Pokud je vozidlo používáno v podmínkách nízkých teplot, životnost pásu se snižuje na 60-100 tis./km. V každém případě odborníci doporučují diagnostikovat stav rozvodového řemene alespoň každých 15 tisíc kilometrů.

Kvalita náhradních dílů

Kvalita určuje správné zapálení směsi vzduch-palivo, které ovlivňuje účinnost pohonné jednotky. Instalace a používání levných výrobků ve stroji může způsobit nízké napnutí pohonu, což povede k rychlému prasknutí řemenu.

Nesprávná výměna řemene

Chyby vzniklé při montáži rozvodového řemene vedou k asynchronnímu otevírání a zavírání ventilů, což má za následek snížení výkonu motoru. Příčinou je obvykle příliš volné nebo příliš vysoké napětí na hřídelích. Pokud byla výměna produktu provedena s chybami, může se po 1–2 tisících kilometrech zlomit.
Charakteristické znaky nesprávné výměny:

— výrobek klouže do strany;

— na jeho povrchu se objevily nebo začaly být patrné praskliny;

— při běžícím motoru je slyšet neobvyklý zvuk.

Rozbité napínací válečky

Napínací kladky jsou určeny k napínání řemene na hřídelích motoru, aby při běžícím motoru neuskakoval. Pokud je napětí slabé, popruh začne prokluzovat, což způsobí zvýšení teploty a rychlé opotřebení pomocných jednotek. Pokud je napětí nadměrné, produkt může rychle prasknout a charakteristickým příznakem bude ostrý zvuk zpod kapoty.

Zničení zubů rozvodového řemene

Při vážném opotřebení se pryžové zuby umístěné v záběru s ozubenými koly hřídele odlomí. S takovým problémem se motor nemusí spustit, ačkoli samotný řemen se zdá být neporušený. Provoz pohonné jednotky v důsledku zničení zubu je narušen, protože to vede k poruše zapalovacího systému.

Pokud je čerpadlo zaseknuté, nemusí reagovat na otáčení, což vede k silnému napnutí a přetržení řemene při pohybu vozidla. Tento problém je relevantnější pro domácí vozidla.

Pokud se do rozvodu dostanou cizí tělesa (mohou to být nečistoty, malé kamínky, motorový olej), může dojít k zablokování vačkového nebo klikového hřídele. Abyste se tomuto problému vyhnuli, je nutné pravidelně kontrolovat ochranný kryt a upevnění.

Jaké jsou příznaky zlomeného opasku?

Přerušení rozvodového řemene můžete určit podle následujících „příznaků“:
1. Náhlé zastavení motoru a nemožnost jej nastartovat. Pokusy o spuštění pohonné jednotky situaci pouze zhorší, protože píst způsobí nové poškození vadného ventilu.

2. Po přetržení řemene může být chod motoru doprovázen kovovým klepáním a snadným otáčením klikového hřídele startérem. To je způsobeno chybějící kompresí ve válcích motoru, v důsledku čehož nic nedrží písty.

Jaké jsou následky přetrženého rozvodového řemene?

Nejzávažnějším důsledkem zlomeného rozvodového řemene je poškození ventilů, v důsledku čehož majitel automobilu čelí potřebě generální opravy jednotky a obnovení mechanismu distribuce plynu. To se může stát za chodu motoru, kdy se písty nepřetržitě pohybují z horní úvrati do dolní úvratě. K prasknutí dochází při uvolňování plynů nebo vstřikování paliva (v tomto okamžiku se píst pohybuje dolů). V tomto případě pokračuje pohyb pístů ve válci a části zařízení do sebe narážejí.

Pokud se rozvodový řemen přetrhne, rozsah následků bude záviset na vlastnostech motoru a podmínkách, za kterých k poruše došlo:

— Kvůli přetrženému řemenu se vačkový hřídel přestane otáčet, což způsobí zastavení ventilů v jedné poloze. V tuto chvíli se klikový hřídel dále pohybuje setrvačností a písty jdou k otevřeným ventilům, které se okamžitě ohýbají. U některých pohonných jednotek, např. u VAZ 2111, 8 cl, jsou písty vybaveny speciálními vybráními, díky nimž je vyloučen kontakt s ventily v případě prasknutí. Moderní motory jsou však konstruovány tak, aby poskytovaly největší výkon s minimálním objemem, takže písty nemají vybrání.

— Pokud se řemen přetrhne při volnoběhu, může být poškozeno pouze několik ventilů. Navíc, čím vyšší je rychlost otáčení klikového hřídele, tím vyšší je pravděpodobnost selhání vodicích pouzder. Tento problém způsobuje generální opravu nebo výměnu hlavy válců.

— U vznětového motoru bude následkem prasknutí rozvodového řemene zničení ventilu, vačkového hřídele s ložiskovými prvky, hlavy válců, ojnic a tlačných tyčí. Je to dáno konstrukcí takových motorů, díky které nemají ventily prakticky žádnou vůli, když je píst v horní úvrati.

— Pro vozy vybavené japonským motorem je typické při prasknutí rozvodového řemene poškození všech ventilů, ulomení pouzder, pístů a hlav válců. Takové poruchy jsou typické, když se stroj pohybuje vysokou rychlostí.

Co dělat po prasknutí řemene?

Pokud je rozvodový řemen přetržený, pak:1. Je nutné otevřít motorový prostor a zvednout (nebo úplně demontovat) ochranný kryt mechanismu.

2. Je důležité pečlivě vyhodnotit vzhled opasku (bude vidět roztržený výrobek). Pokud se zlomí úplně dole, budete muset otočit klikovým hřídelem o půl otáčky, abyste ho našli.

3. Vozidlo pak musí být odtaženo do garáže nebo autoservisu. Pokud je vůz vybaven automatickou převodovkou, bude vyžadována pomoc odtahového vozu, protože odtah na takových vozidlech není povolen.
Zdroj