Co znamená označení na převodovce Škoda Fabia?

Akce v nouzových situacích
Každodenní kontroly a odstraňování problémů
Návod k použití
Upozornění a bezpečnostní předpisy při práci na vozidle
Základní nástroje, měřicí přístroje a způsoby práce s nimi
Motor
Energetický systém
Mazací systém
Chladicí systém
Sací a výfukový systém
Přenos
Hnací hřídele
Podvozek
Brzdový systém
Řízení
Tělo
Systém vytápění, ventilace a klimatizace
Pasivní bezpečnost
Elektrická zařízení
Elektrické obvody
Vysvětlující slovník

Oficiální premiéra nové verze Fabie s karoserií hatchback se odehrála na autosalonu v Ženevě 2007. O šest měsíců později se ve Frankfurtu představilo také kombi Fabia Combi. Exteriér vozu je vyroben v novém korporátním stylu a má mnoho podobností s modelem Roomster. Vzadu si vůz zachovává větší kontinuitu se svým předchůdcem. Vůz se znatelně zvětšil, což je nyní 3992 x 1642 x 1498 mm (pro hatchback). Mimochodem, nový model Škody patří k nejprostornějším ve své třídě. Například při sklopených zadních sedadlech je objem zavazadlového prostoru i v hatchbacku 1163 litrů. Co můžeme říci o kombi, objem nákladového prostoru se pohybuje od 480 do 1460 litrů.

Nabídka motorů Škoda Fabia zahrnuje sedm motorů. Tři z nich jsou dieselové, o objemu 1,4 litru (70 koní a 80 koní) a 1,9 litru. Ze čtyř benzínových motorů jsou dva stejně objemné s 1,2 litry a výkonem 60 a 69 koní, průměrný výkon je pak 1,4 litru s 86 koní. a konečně motor o objemu 1,6 litru s výkonem 105 koní. S. Všechny benzínové motory jsou vybaveny palubním systémem vlastní diagnostiky OBD. Kterýkoli ze sedmi motorů je spárován s 5stupňovou manuální převodovkou, ale automatická 6stupňová Tiptronic s funkcí manuálního ovládání je nabízena pouze s 1,6litrovým.
Interiér vozu má mnoho výklenků a přihrádek na věci. Na přání je model vybaven klimatizací. Je možné nastavit volant a samotné řízení je s elektrickým posilovačem.
I přes skromné ​​celkové rozměry je interiér prostorný a pohodlný, a to díky téměř svislé poloze sedadel řidiče a cestujících a také vysoké úrovni zvukové izolace.
Bezpečnost se výrazně zvýšila, protože společnost tomuto tématu věnuje obrovské množství času. Vůz je tedy v závislosti na konfiguraci vybaven nejen airbagy pro řidiče a spolujezdce, ale také pro ty, kteří sedí vzadu. Na zadní sedadlo lze nainstalovat dětskou sedačku s upevňovacím systémem ISOFIX.

Tradičně jsou na výběr čtyři možnosti konfigurace: základní Classic, Ambiente, Sport a Elegance. Již v základní konfiguraci je imobilizér, ABS a EBC (asistent nouzového brzdění) a regulace dosahu světlometů. Zpětná zrcátka ve všech výbavových stupních, kromě těch nejdražších, jsou mechanicky nastavitelná. Ale v jakékoli verzi jsou nárazníky lakovány v barvě karoserie.
Vydána byla také „nabitá“ verze hatchbacku s názvem Sport Edition. Celkově se vůz od standardní verze nijak neliší, s výjimkou agresivnějšího bodykitu a mírně tužšího odpružení, ale jemné sportovní tóny jsou v něm stále viditelné.
Tato příručka obsahuje pokyny pro obsluhu a opravy všech úprav vozů Škoda Fabia / Fabia Combi / Fabia Sport Edition vyrobených od roku 2007.

Obsah této stránky je chráněn autorským právem. Kopírování, dotisk nebo použití materiálů z této stránky pro reprodukci, přenos na jiná média je ZAKÁZÁNO a je stíháno v souladu s platnými zákony.