Co znamenají kontroly Škody Yeti?

Níže jsou podrobně uvedeny výstražné kontrolky na palubní desce pro Škoda Yeti. Každý symbol je vysvětlen, plus co dělat, když se na základě doporučení výrobce rozsvítí varovná kontrolka. Výstražná světla na palubní desce Škoda Yeti se mohou lišit umístěním a uspořádáním palubní desky se může lišit v závislosti na modelovém roce vašeho vozidla.

1: Počítadlo otáček motoru

Tato část displeje na palubní desce vozu Škoda Yeti je otáčkoměr, neboli otáčkoměr a zobrazuje otáčky motoru za minutu. Výstražná světla v této části jsou následující:

Výstražné světlo zaparkovat
Červený symbol „P“ se rozsvítí, když je zatažena parkovací brzda/ruční brzda. Zvukový signál také upozorní řidiče, že je zatažena parkovací brzda.

Výstražná kontrolka oleje
Kontrolka oleje Škoda Yeti se může rozsvítit žlutě nebo červeně. Více informací o různobarevné kontrolce, ať už trvale svítí nebo bliká, viz Výstražná kontrolka oleje Škoda Yeti

Kontrolka baterie
Kontrolka baterie Škoda Yeti se rozsvítí, což znamená, že alternátor již nedobíjí baterii. Další informace o kontrolce baterie a o tom, co dělat, když se rozsvítí, najdete v části Kontrolka baterie Škoda Yeti

Výstražná kontrolka chladicí kapaliny
Výstražná kontrolka chladicí kapaliny motoru Škoda Yeti a teploměr (4) signalizují, že chladicí kapalina motoru je příliš horká. Rady, co dělat, když se rozsvítí kontrolka chladicí kapaliny motoru, viz Kontrolka chladicí kapaliny Škoda Yeti.

Zadní výstražné světlo do mlhy
Při zapnutí zadních mlhových světel Škoda Yeti se na palubní desce rozsvítí tento žlutý symbol.

Přední výstražné světlo do mlhy
Při zapnutí předních mlhových světel Škoda Yeti se na palubní desce rozsvítí tento zelený symbol.

Výstražné světlo dálkových světel
Toto modré výstražné světlo se rozsvítí, když jsou světla přepnuta na dálková / dálková světla.

Výstražné světlo potkávacích světel
Po přepnutí dálkových světlometů na tlumená světla se tato varovná kontrolka rozsvítí.

Výstražná kontrolka předehřívání nafty
Předehřívání nafty, známé také jako varovná kontrolka žhavení, se rozsvítí při zapnutí zapalování a zhasne, když je motor připraven ke spuštění. V chladném klimatu může kontrolka předehřívání svítit déle.

Kontrolka vypnutí kontroly trakce
Tato kontrolka se rozsvítí, když řidič deaktivuje systém elektronické kontroly stability vozu Škoda Yeti (ESC). Systém ESC je nejlepší nechat aktivní, ale v případech, jako je uvíznutí ve sněhu, může být užitečné jej vypnout. při vypnutí systému ESC bude deaktivována kontrola trakce.

Výstražná kontrolka nízké hladiny ostřikovače čelního skla
Tato varovná kontrolka se rozsvítí, když je hladina ostřikovače čelního skla nízká. Naplňte láhev s kapalinou ostřikovače co nejdříve.

Výstražná kontrolka posilovače řízení
Tato výstražná kontrolka může svítit žlutě nebo červeně a může také blikat. S tím, jakou má výstražná kontrolka barvu, souvisí různé závady. Další informace o výstražném symbolu posilovače řízení viz Výstražná kontrolka posilovače řízení Škoda Yeti

Výstražná kontrolka systému řízení emisí
Tato varovná kontrolka motoru se rozsvítí kvůli poruše řízení emisí. Tato varovná kontrolka motoru je obecný symbol, který označuje mnoho potenciálních závad. V závislosti na vaší verzi vozu Škoda Yeti, pokud kontrolka motoru bliká, může to znamenat vynechání zapalování motoru, které může potenciálně poškodit katalyzátor.

Vozidlo může přejít do režimu sníženého výkonu motoru, což je systém vlastní ochrany, který pomáhá zabránit poškození motoru. Pokud varovná kontrolka bliká, ale vozidlo jede normálně, snižte rychlost a zatížení motoru, dokud kontrolka nepřestane blikat. Pokračovat v jízdě je možné s kontrolkou řízení emisí, ale co nejdříve nechte motor opravit. Poruchu je možné diagnostikovat pouze pomocí diagnostického zařízení nebo „čteček kódů“. Tyto nástroje čtou chybové kódy, které se generují a ukládají.

Výstražná kontrolka EPC
Tato varovná kontrolka EPC na voze Škoda Yeti znamená „Electronic Power Control“ a rozsvítí se kvůli poruše systému řízení motoru. Ke čtení chybových kódů je zapotřebí diagnostické zařízení. Tento problém lze vyřešit aktualizací softwaru. Další problémy sahají od vadných snímačů po výměnu nového turba. Vozidlo může přejít do režimu sníženého výkonu, aby se zachoval chod motoru. Na displeji maxidotu se může zobrazit zpráva ‚Engine Management Failure‘.

2: Rychloměr

Touto částí displeje na palubní desce Škody Yeti je rychloměr a výstražné kontrolky v této sekci jsou následující:

Výstražná kontrolka brzd
Červený vykřičník v kruhu je výstražné světlo brzd. Indikuje, že hladina brzdové kapaliny je nízká a vyžaduje doplnění. Pokud řídíte, co nejdříve zastavte a zkontrolujte hladinu kapaliny. Pokud je hladina kapaliny normální, může to znamenat poruchu brzdového systému. V takovém případě nepokračujte v jízdě a obraťte se na servis Škoda.

Výstražná kontrolka ESC
Systém ESC neboli „Electronic Stability Control“ pomáhá udržet vozidlo stabilní v zatáčkách a při akceleraci. Pokud kontrolka ESC bliká, znamená to, že systém funguje. Pokud zůstane trvale svítit, znamená to, že se systém ESC deaktivoval. Poruchy se často vyskytují kvůli a ABS senzoru.

Výstražná kontrolka ABS
Protiblokovací brzdy (ABS) velmi rychlým zapínáním a vypínáním brzd zabraňují zablokování kol. To pak umožňuje řidiči řídit při prudkém brzdění. Pokud svítí kontrolka ABS, znamená to, že systém nefunguje správně, ačkoli normální brzdy budou fungovat jako obvykle. Často je příčinou rozsvícení kontrolky ABS porucha snímače otáček kola.

Výstražná kontrolka tlaku v pneumatikách
Tato varovná kontrolka se rozsvítí, když byla zjištěna změna tlaku v jedné nebo více pneumatikách vozidla nebo když došlo k poruše. Další informace viz Kontrolka tlaku v pneumatikách Škoda Yeti.

Výstražná kontrolka brzdových destiček
Výstražná kontrolka nízkých brzdových destiček Škoda Yeti se rozsvítí, když jsou brzdové destičky nízké a vyžadují výměnu. Odhaduje se, že na brzdových destičkách zbývá přibližně 1000 mil, než se destičky zcela vyčerpají, i když to závisí na stylu jízdy a typu destiček / kvalitě.

Výstražná kontrolka DPF
Výstražná kontrolka filtru pevných částic DPF (Diesel Particulate Filter), známá také jako výstražná kontrolka výfuku, se rozsvítí, když systém vyžaduje vyčištění. Pokud se varovná kontrolka rozsvítí, viz Kontrolka DPF Škoda Yeti.

Výstražná kontrolka tempomatu
Tato kontrolka se rozsvítí, když je tempomat vozu Škoda Yeti aktivní a rychlost vozidla je regulována systémem tempomatu.

3: Provozní tlačítko

Pomocí tohoto tlačítka:

• Nastavte čas
• Zapnutí displeje pro druhý rychloměr
• Zobrazení vzdálenosti a dnů do příštího servisního intervalu
• Zobrazit řadu AdBlue

4: Teplota chladicí kapaliny

Tento měřič zobrazuje aktuální rozsah teploty chladicí kapaliny motoru.

5: Středový displej

V závislosti na vybavení vašeho vozidla může tento displej maxidot zobrazovat následující informace:

• Zobrazení kompasu
• Aktuální převod / doporučení převodového stupně
• Polohy volicí páky pro automatickou převodovku
• Výstražné kontrolky systému START-STOP
• Čas
• Údaje o jízdě
• Další výstražná světla
• Informační zprávy
• Alarm dveří
• Zobrazení servisního intervalu
• Venkovní teplota
• Celková ujetá vzdálenost
• Systém regulace rychlosti
• Ujetá vzdálenost vynulováním paměti (výlet)
• Polohy volicí páky pro automatickou převodovku

6: Zbývající palivo

Tento měřič zobrazuje aktuální hladinu paliva zbývající v nádrži.

7: Provozní tlačítko

Pomocí tohoto tlačítka:

• Vynulujte počítadlo ujeté vzdálenosti
• Nastavení času
• Aktivujte/deaktivujte režim vybraný pomocí 3 výše.

Jedna myšlenka na „Výstražná světla na palubní desce Škoda Yeti“

Lin styly říká:
Mám Škodu Yeti z roku 2017, na které je napsáno: „Nyní je nutná pozornost“
ale nevíme, čemu je třeba věnovat pozornost

Napsat komentář Zrušit odpověď

Chcete -li přidat komentář, musíte být přihlášeni.

Škoda Yeti. Indikátor údržby

Do dosažení příští periody údržby se po zapnutí zapalování zobrazí symbol klíče a zbývající vzdálenost v kilometrech. 3. Současně se zobrazí ukazatel dní zbývajících do další služby,

Na informačním displeji se zobrazí následující zpráva:

Servis v. km popř. dní. (Servis po . km nebo . dnech.)

Ukazatel zbývajících kilometrů v km nebo zbývajících dnech se odpočítává do data údržby v krocích po 100 km nebo 1 den,

Když je nutná údržba, na displeji se na 20 sekund zobrazí blikající symbol klíče : a text Servis.

Na informačním displeji se zobrazí následující zpráva:

Servis nyní! (nutná STK!)

Údaj o počtu kilometrů a dnů zbývajících do další údržby

Kdykoli se můžete podívat, kolik dní nebo kilometrů zbývá do příští údržby stisknutím tlačítka 3 = naplnit. 2,

Na displeji se na 10 sekund zobrazí symbol klíče a údaj o zbývajícím počtu kilometrů v km. Současně se zobrazí ukazatel zbývajících dnů do příští prohlídky.

U vozidel s informačním displejem je tento indikátor přístupný prostřednictvím nabídky Nastavení =>strana. 20,

Na informačním displeji se na 10 sekund zobrazí následující zpráva:

Servis v. km popř. dní. (Servis po . km nebo . dnech.)

Resetování indikátoru údržby

Ukazatel servisu lze resetovat pouze v případě, že se na displeji sdruženého přístroje zobrazí servisní hlášení nebo alespoň varování.

Doporučujeme, aby reset provedla servisní společnost.

• po příslušné údržbě resetuje paměť indikátoru,

• provede zápis do servisní knížky,

• umístí nálepku s datem příští servisní prohlídky na boční stranu předního panelu na straně řidiče,

Servisní indikátor lze resetovat pomocí resetovacího tlačítka (7) =obr.

U vozidel s informačním displejem je tento indikátor přístupný prostřednictvím nabídky Nastavení.

Doporučujeme neresetovat indikátor údržby sami, protože to naruší jeho nastavení a v důsledku toho může způsobit další poruchy ve fungování systémů vozidla.

• Indikátor údržby nelze mezi servisními návštěvami resetovat, protože pak zobrazuje nesprávné informace o nadcházející údržbě.

• Po odpojení baterie zůstanou údaje indikátoru údržby zachovány.

• V případě provádění oprav souvisejících s výměnou sdruženého bloku přístrojů je nutné nastavit správnou hodnotu čítače frekvence údržby. Tato práce se provádí v servisním zařízení.

• Po vynulování indikátoru flexibilního servisního intervalu (QG1) se údaje zobrazují stejným způsobem jako u vozidel s pevnými servisními intervaly (QG2). Proto doporučujeme, aby reset prováděl pouze autorizovaný servis ŠKODA, jehož zaměstnanci provedou reset pomocí diagnostického testeru.

• Další podrobnosti o intervalech údržby naleznete v servisní knížce.