Co znamenají kontrolky na palubní desce skoda superb?

Co znamenají kontrolky na palubní desce skoda superb?

Návod k použití
Údržba
Mechanická část motoru
Energetický systém
Chladicí systém
Mazací systém
Sací a výfukové systémy
Elektrické zařízení motoru
Spojka
Převodovka
Koncový převod a diferenciál
Podvozek
Řízení
Brzdový systém
Tělo
Klimatizace a topení
Pasivní bezpečnost
Elektrické obvody

Vlajková loď modelové řady, prestižní sedan Škoda Superb segmentu E, byla poprvé představena na IAA’2001.
Vůz pokračuje v tradici, kterou inženýři značky stanovili před více než půl stoletím v modelu Superb z roku 1934. Během výroby prošel model mnoha zásadními změnami. Do roku 1947 se vyráběl dokonce model s osmiválcovým 4litrovým motorem o výkonu 95 koní.
Vůz vyrobený o více než 60 let později je poctou svému předchůdci, který se dokázal stát klasikou automobilového průmyslu.
Z angličtiny se „Superb“ překládá jako „luxusní, bohatý“. Škoda Superb je skutečně solidní, luxusní a prostorný sedan. Od svého uvedení získal vůz mnoho prestižních evropských automobilových ocenění: „Car of the Year 2002“ v Jugoslávii, „Best Foreign Car 2002“ v Německu, vítěz ankety „City Car of the Year“ organizované British Motor Travelers. Klub.
Superb je typickým zástupcem značky Škoda. Nízko uložená lišta nárazníku, vyvýšené víko zavazadlového prostoru, velká maska ​​chladiče – to vše jsou rodinné prvky Škody, díky kterým jsou její vozy snadno rozpoznatelné.
Stejně jako ostatní modely značky je i Superb nabízen ve třech základních stupních výbavy – Classic, Comfort a Elegance.
Vůz je založen na platformě Volkswagen Passat čínské výroby, vyráběné v továrně v Šanghaji. Rozvor tohoto Passatu je o 100 mm delší než u standardního. Prostornost interiéru Škody Superb se díky působivým celkovým rozměrům (délka 4800 mm) vyrovná pouze manažerským limuzínám s prodlouženým rozvorem. Celkový dojem luxusu a exkluzivity umocňují vysoce kvalitní povrchové úpravy a materiály. Funkční uspořádání přístrojů umožňuje zachovat plnou kontrolu nad vozem. Středová konzola plynule přechází do středového tunelu a ozdobná kovová lišta na dveřích a předním panelu je eloxovaná.

Struktura karoserie má klasický, nadčasový, elegantní, sofistikovaný a ušlechtilý design. Celkově vypadá Superb velmi slušně a prestižně, a to i přes příď, která je velmi podobná „lidovým“ Octaviím a Fabii.
Vůz má široké dveře, takže se do něj velmi pohodlně nastupuje. Na zadní sedadlo je však lepší nebrat třetího pasažéra – zadní sedadlo je tvarované pro dva. Zadní cestující mají k dispozici individuální osvětlení, jednotku rozvodu vzduchu, popelník se zapalovačem cigaret, loketní opěrku mezi cestujícími s držákem na nápoje a speciální zásuvku.

Z novinek si můžeme všimnout vzhledu v levých zadních dveřích speciální přihrádky na deštníky, z nichž jedna je dokonce součástí standardu. Aby se zabránilo hromadění vlhkosti z mokrých deštníků ve dveřích, byl vyvinut speciální systém odvodňovacích kanálků.

Sedadlo spolujezdce má jakýsi poklop (příplatková varianta), jeho sklopením do něj může zadní pravý pasažér strčit nohy, samozřejmě za předpokladu, že na předním sedadle nesedí žádný spolujezdec. Další zajímavou novinkou, která se objevila na Škodě Superb, je systém Cargo-Flex, který se nachází v zavazadlovém prostoru a je jakousi sadou „košíků“, které, když se nepoužívají, těsně přiléhají k zadní části zadních sedadel. Když potřebujete něco naložit do zavazadlového prostoru o objemu 462 litrů, jednoduše Cargo-Flex rozložte a vytvořte několik přihrádek, takže váš náklad se nebude prohazovat po celém kufru.
Standardní výbava zahrnuje plně elektrické příslušenství, osvětlení na spodních koncích dveří, tříbodové bezpečnostní pásy s předpínači a airbagy.
Díky zdařilé konstrukci podvozku má vůz vynikající ovladatelnost. Vůz je také vybaven širokou škálou pomocných elektronických systémů: protiblokovacím systémem brzd (ABS), systémem elektronické uzávěrky diferenciálu (EBS), kontrolou trakce ASR a systémem kontroly stability (ESP).
O bezpečnost řidiče a cestujících se stará odolná karoserie se sekvenčně deformovatelnými sekcemi, stejně jako dveřní výbava s trojitými bočními držáky a speciální pěnovou výplní, která absorbuje deformační energii při bočním nárazu. Instalace motoru, sloupek řízení a skupina pedálů jsou navrženy tak, aby zabránily posunutí směrem k řidiči při čelní srážce.

Důstojným doplňkem všech výhod automobilu může být řada pohonných jednotek. Do moderní Škodovky se poprvé začal montovat 2,8litrový šestiválcový benzinový motor ve tvaru V o výkonu 193 koní. a točivý moment 280 N*m. Co se týče ostatních pohonných jednotek, Škoda Superb je kromě V6 vybavena také řadovými čtyřválcovými benzínovými motory o objemu 1,8 litru (přeplňované turbodmychadlem) o výkonu 150 koní. a točivým momentem 210 N*m a objemem 2,0 litru s výkonem 116 koní. a točivý moment 172 N*m; tři moderní turbodiesely TDI – 1.9 l (výkon 101 k a točivý moment 250 N*m nebo výkon 131 k a točivý moment 285 N*m) a 2,5 l (výkon 163 k a točivý moment 350 N*m). Motory jsou vybaveny manuálními pěti nebo šestistupňovými převodovkami, případně pětistupňovou automatickou převodovkou Tiptronic od Audi s manuálním řazením.
Tato příručka pokrývá provoz a opravy vozu Škoda Superb, vyráběného od roku 2002.
Nezbytnou podmínkou pro spolehlivý provoz každého vozidla a bezpečnost personálu je důsledné dodržování pokynů pro opravy a údržbu. Metody a popisy uvedené v příručce poskytují obecné zásady pro provádění oprav a údržby za použití účinných technik a metod.
Metody a techniky používané k provádění práce, používané nástroje, přístroje a náhradní díly, stejně jako míra zručnosti interpretů jsou velmi různorodé. Není možné dávat pokyny nebo varování pro každý případ práce prováděné podle tohoto návodu. Kdykoli tedy používáte náhradní díly, techniky nebo nástroje a zařízení, které nejsou doporučeny výrobcem vozidla, musíte se nejprve ujistit, že použité náhradní díly, techniky nebo nástroje nepoškodí bezpečnost personálu a provozuschopnost vozidla.

Obsah této stránky je chráněn autorským právem. Kopírování, dotisk nebo použití materiálů z této stránky pro reprodukci, přenos na jiná média je ZAKÁZÁNO a je stíháno v souladu s platnými zákony.