Což je lepší Renault Duster nebo Škoda Yeti

Ahoj! Prosím, osvětlete mě. co a co je lepší, kromě vnitřního objemu, na 5-7 let, 100 – 150 t.km. Prachovka 2l.

Иван Иванов
Téma je uzavřeno Téma je aktuální Téma je skryté
Reklamace byla přijata. Děkuji!
Chyba odeslání
Spolužáci
VKontakte
Komentáře Komentáře Zatím žádné komentáře, buďte první!
není tam 2. září 2013 17:47
Vezměte Yetiho a nebojte se. Skvělý podvozek a motor
Odkaz Stížnost
Mr-d 2. září 2013 17:50

Těžká volba, obecně je Yeti komfortem mnohem lepší než Duster, ale Duster se chová lépe mimo silnice, + Yeti je lepší vzít manuál, DSG 100-150 t.km. neodejde bez opravy. Duster je spolehlivější z hlediska převodovky, ale interiér je hrozný.

Na mechanice bych si vybral Yetiho =)

Odkaz Stížnost
Dmitrij Puzanov V reakci na Mr-d 2. září 2013 21:57
Mr-d 2. září 2013 17:50

Těžká volba, obecně je Yeti komfortem mnohem lepší než Duster, ale Duster se chová lépe mimo silnice, + Yeti je lepší vzít manuál, DSG 100-150 t.km. neodejde bez opravy. Duster je spolehlivější z hlediska převodovky, ale interiér je hrozný.

Na mechanice bych si vybral Yetiho =)

Těžká volba, obecně je Yeti komfortem mnohem lepší než Duster, ale Duster se chová lépe mimo silnice, + Yeti je lepší vzít manuál, DSG 100-150 t.km. neodejde bez opravy. Duster je spolehlivější, co se týče převodovky, ale interiér je hrozný, volil bych Yetiho s manuálem =)

Odkud pochází tato mylná představa o jízdě v terénu? neměří se pouze světlou výškou, Yeti má stálý pohon všech kol, bez jakýchkoliv spojů a elektronických uzávěrek diferenciálu na dvou nápravách, Yeti má dvakrát výkonnější a točivý moment než Duster, + Duster má pouze světlou výšku a to je vše.

Odkaz Stížnost
Yuri V reakci na Dmitrije Puzanova 3. září 2013 09:20
Dmitrij Puzanov 2. září 2013 21:57

Těžká volba, obecně je Yeti komfortem mnohem lepší než Duster, ale Duster se chová lépe mimo silnice, + Yeti je lepší vzít manuál, DSG 100-150 t.km. neodejde bez opravy. Duster je spolehlivější, co se týče převodovky, ale interiér je hrozný, volil bych Yetiho s manuálem =)

Odkud pochází tato mylná představa o jízdě v terénu? neměří se pouze světlou výškou, Yeti má stálý pohon všech kol, bez jakýchkoliv spojů a elektronických uzávěrek diferenciálu na dvou nápravách, Yeti má dvakrát výkonnější a točivý moment než Duster, + Duster má pouze světlou výšku a to je vše.

Odkaz Stížnost
Historie korespondence 2
eti má světlou výšku 15.5 cm pod zadními rameny)))))
Odkaz Stížnost
Ivan Ivanov 2. září 2013 17:52
Omlouvám se. Chtěl jsem se zeptat: SX 4 nebo Duster, což je lepší pro Yeti, to je jasné.
Odkaz Stížnost
pilot 2. září 2013 17:55

Pokud potřebujete terénní schopnosti, pak Duster je rozhodně odpovědí. Suzuki bude pravděpodobně napřed v kvalitě a pohodlí.

Odkaz Stížnost
Yuri V reakci na pilota 3. září 2013 09:21
pilot 2. září 2013 17:55

Pokud potřebujete terénní schopnosti, pak Duster je rozhodně odpovědí. Suzuki bude pravděpodobně napřed v kvalitě a pohodlí.

Pokud potřebujete off-roadové kvality, pak je vznášení rozhodně odpovědí a Duster je obyčejný Logan s mírně zvýšenou světlou výškou!

Odkaz Stížnost
Dmitry Yurkin 2. září 2013 18:01

Líbilo se mi to, pak se objevila prachovka, ta se mi líbila víc, protože má velkou vůli, což je nepopiratelné plus

Odkaz Stížnost
Grigory Shevelev 2. září 2013 18:04

Výhody jsou ve velikosti a světlé výšce, jsou na povrchu.
Zajímalo by mě, jak často budete muset chodit do servisu a kolik tam nechat: co koroze, jak dlouhodobá jízda, jaké jsou slabé stránky?

Renault Duster nebo Škoda Yeti, co je lepší vybrat?

automobil: Renault Duster.
Ptá se: Jevgenij Astankov.
Podstata otázky: Renault Duster nebo Škoda Yeti pro obchodníka ze soukromého sektoru bez silnic, co si vybrat?

Dobrý den, zajímá mě následující dotaz: Chci si vybrat auto, po prostudování a zkontrolování vozů různých značek a modelů jsem se rozhodl pro Škodu Yeti a Renault Duster. V souvislosti s prací (jsem soukromý podnikatel) musím cestovat mezi několika blízkými městy. Je ale fakt, že cesta mezi nimi není nejkvalitnější, místy jsou díry hluboké 50-70 centimetrů, takže se občas musí jet po polní cestě.

Proto jsem se rozhodl pro SUV, ale nemohu se rozhodnout jaké. Prosím o dobrou radu. Ano, mimochodem, občas musíte převážet nadrozměrné zboží, kdo má delší korbu?

Porovnejte Renault Duster a Škoda Yeti

Oba tyto vozy vynikají svým neobvyklým vzhledem, a proto bude zajímavé je porovnat. Vozy jsou vyrobeny v zadní části SUV. Také oba tyto stroje se za dobu své existence osvědčily jako nejlepší mezi uživateli.

Expert na vozy Renault

Vlastním auto Renault Megan 2, předtím tam byly Citroeny a Peugeoty. Pracuji v servisní oblasti obchodního zastoupení, takže znám strukturu vozu „zevnitř i zvenčí“. Vždy mě můžete požádat o radu.

Designové řešení

Yeti se od Dusteru liší hranatým tvarem v zadní části a také klidnou přední částí. Jeho linie zasklení je hladká a velká. Škoda je o 10 centimetrů delší než Renault a užší o 30 milimetrů. Vozy mají stejnou světlou výšku. Duster má velká kola a široký rozvor. Posezení v autě je vysoko, ale nastupování do Yetiho je mnohem jednodušší.

Salon

Salon Renault Duster

Salon Škoda Yeti

Uvnitř vypadá Yeti klidněji, ale Duster má stále originální ozdobné prvky. Materiál na sedadlech v Renaultu je kvalitnější a příjemný na dotek, ale interiér Yetiho je vybaven solidněji. U obou vozů jsou mezery mezi ozdobnými plastovými panely minimální. V kabině nic nechrastí a nedrží.

Yeti je napřed také v počtu různých přihrádek pro uložení drobností. Pohodlnější je i sezení v zadní řadě. Centrální sedák lze v případě potřeby vyjmout a opěradla nastavit podle úhlu sklonu.

Duster nabízí dostatek prostoru pro nohy cestujících vzadu. U Yetiho znesnadňuje pohodlné sezení vzadu tunel ve středu kabiny a vzduchové potrubí.

Kufr

Objem kufru těchto aut je dostatečný, ale v Yeti je o něco menší a vypadá krásněji a navíc je vyroben na vysoké úrovni. Objem můžete zvýšit sklopením zadní řady sedadel.

komponenty

Duster je vybaven více. Tady je:

1. Moderní multimediální systém.
2. Airbagy (boční a přední).
3. Displej na předním panelu.
4. Ovládací systémy na volantu.

Interiér Yetiho je ale mnohem krásnější.

Mechanika

Duster je vybaven 1.5litrovým vznětovým motorem, zatímco Yeti je vybaven 1.4litrovým přeplňovaným benzínovým motorem. Agregáty jsou spárovány se šestistupňovou manuální převodovkou.

Podvozek

Yeti je mnohem rychlejší než jeho rival, i když jeho odpružení není měkké. Takové SUV nemůže překonat těžké terénní podmínky. Duster snadno překoná nerovnosti na silnici a snadno se dostane z bláta. Odhlučnění vozu je stejné.

Srovnání se spolužáky

Výsledky

Každý se musí rozhodnout, které auto si vybere individuálně. V tomto případě je třeba vzít v úvahu podmínky jeho plánovaného provozu.