Do Škody Octavie se vejde člověk

Recenze: Auto Škoda Octavia A8 – Předčilo všechna očekávání. Přidáno po nehodě.

Koupili jsme v showroomu školu Octavie, která voněla fabrikou a měla nula najeto. Proto vám o opravách nemohu nic říct (už mohu, viz dodatek níže).

Ke standardní údržbě vozu nemáme žádné dotazy, protože vůz je v záruce a vše provádí oficiální zástupce. A dělá se to za normální peníze. Samozřejmě to můžete udělat v garáži/sami/s přáteli/v běžném autoservisu, možná levněji, ale je to naprosto možné. Výměna oleje bude stát stejné peníze, pokud naplníte to, co je naplněno v oficiální údržbě, a nekoupíte něco levnějšího.

Nebudu psát o technických vlastnostech Škody, pokud si to přejete, můžete se na to podívat na oficiálních stránkách.
Povím vám o dívčiných jednoduchých dojmech)
Pros.
1. Prostorný interiér. Hodně prostoru. Hodně prostoru. I když zatlačíte přední sedadla co nejvíce dozadu, cestující vzadu budou stále prostorní a pohodlní. Už jsme trochu cestovali autem a byli jsme velmi spokojeni se všemi výlety. Prostornost interiéru můžete pocítit i při instalaci dětské sedačky. Dostat a ven miminko je mnohem snazší, jednodušší a rychlejší.

2. Dostupnost držáků na pohárky. Ano, jsem dívka, která vždy pije) a v mém předchozím autě mi tak chyběly držáky na nápoje, že jsem si koupil namontované. Navíc kapsy ve dveřích mají prostor na láhev, do kterého se krásně vejde moje filtrační láhev.
3. Velká boční zrcátka s dobrou viditelností.
4. Prostorný kufr liftback. Pojme kočárek a dětské kolo.
5. Velmi příjemná spotřeba paliva. Hodně cestujeme a cestujeme. A my jsme ten typ řidičů, kteří do auta jednoduše natankují a nepočítají. Stejný stroj má i počítač, takže mohu potvrdit, že výrobcem deklarovaná nízká spotřeba je pravdivá. Máme motor 1,6 a automatickou převodovku. Spotřeba na dálnici maximálně 6 litrů (to je ve vysoké rychlosti a zapnutá klimatizace), většinou 5,5. Ve městě 8-9l.
6. Když otevřete auto (klikněte na čip), ve tmě se rozsvítí světlomety a zůstanou svítit asi půl minuty. Velmi pohodlná věc, pokud zapomenete, kde jste večer zaparkovali, například poblíž supermarketu.
7. Systém automatického zapínání a vypínání světlometů. A pokud uděláte první věc dříve nebo později, abyste mohli pohodlně řídit, pak má mnoho lidí otázky ohledně té druhé. Pro ty, kteří rádi cestují po Evropě a zapomínají si přes den rozsvítit potkávací světla, to bude také příjemné plus.
8. Pohodlné židle, které jsou nejen výškově nastavitelné, ale můžete si nastavit i tuhost opěradla. Opět velmi pohodlná věc na dlouhé cesty. Nejednou jsme nocovali v autě a byla to naprostá pohoda, všichni se probudili odpočatí a bez bolestí zad a dalších radovánek z noci v autě.
9. Hodnota za peníze. Dodnes podobné auto za nižší cenu neexistuje.
10. Kapsa na brýle. Nikoho to nepřekvapí, ale rád nosím velké široké brýle, které se nevejdou do každého pouzdra na brýle. Pouzdro na brýle Octavie pasuje nejen na moje, ale zároveň i na brýle mého manžela.
11. Pohodlné umístění zapalovače cigaret. Velmi často používám adaptér ze zapalovače na USB, takže fakt, že je nyní umístěn v blízkosti hlavice řadící páky, mě nemůže než potěšit.
12. Jede s jistotou po dálnici vysokou rychlostí. Často jezdíme na dlouhé vzdálenosti, po dálnicích, dálnicích atd. rychlostí 120 km/h a v Octavii to jde velmi snadno. Své auto můžete snadno řídit, když budete jednou rukou držet volant. Rychlost v autě je cítit jinak a nesmíte zapomínat, že jedete ne 90, ale všech 140-150, buďte maximálně opatrní a kontrolujte situaci, ale zároveň je řízení auta pohodlné jako při rychlosti 90 .

Mínusy. Maličkost, ale přece.
1. Malá přihrádka na rukavice. Miluji, když je vše v autě po ruce, ale není to rozházené a nemusím to tahat s sebou. V Octavii je ještě trochu místa v loketní opěrce, ale přesto mi prostorná odkládací schránka nestačí.
2. Je znečištěný displej a v zásadě i celý panel. Všechny otisky prstů jsou viditelné a nelze je odstranit běžnými ubrousky, respektive z obyčejných ubrousků zůstávají skvrny. Musel jsem si koupit speciální utěrky do auta na péči o palubní desku.
3. Žádná žárovka pod průzory. (I když to může záviset na konfiguraci a je součástí maximální verze). Nemáme žárovky a to někdy způsobuje nepříjemnosti, ne významné, ale nepříjemnosti. Pochopí to především dívky. Někdy potřebujete zkontrolovat nebo opravit make-up, ale není tam žádné další světlo.
4. RF montáž. I když je naše auto nové, není to mínus. A opravdu bych si přál, aby se to nestalo mínusem, ale bohužel, pověst automobilů montovaných v Rusku dnes není tak skvělá. A dříve nebo později se to projeví.

Celkové dojmy z vozu jsou velmi pozitivní. Po přečtení obecných charakteristik jsme očekávali, že dostaneme poměrně průměrný vůz rozpočtové třídy, ale dostali jsme velmi slušné auto, které předčilo všechna naše očekávání. A pokud plánujete v dohledné době výměnu auta, vřele doporučuji zajít do autosalonu Škoda a sednout si do Octavie. Zvláště pokud jste věnovali pozornost Škodě Rapid (jako my zpočátku) a plánujete nákup maximální konfigurace. Mnoho lidí volí raději Octavii ve střední konfiguraci než malý Rapid v „plné náplni“. Protože jakmile nastoupíte do Octavie, už nechcete vystoupit. Okamžitě cítíte jinou třídu auta.

přidávám.
Měli jsme tu smůlu, že jsme na silnici potkali řidiče, kteří nedbalí na pravidla silničního provozu a omezení rychlosti. Následkem nehody. Naše auto se ocitlo uprostřed „vlaku“ tří vozů. Auta za sebou nebyla restaurována (dovedete si představit sílu nárazu). A naše škodovka vyvázla s promáčklinami na kufru a rozbitým nárazníkem. Vpředu byl poškozen pouze nárazník a mírně prohnutá kapota. Bylo to velké zklamání dostat se z ničeho nic do tak hloupé nehody, ale zároveň jsme byli opět rádi za náš výběr auta.

Oprava nezabrala moc času, díly se našly celkem rychle. Je pravda, že to nebylo opraveno v oficiálním servisním středisku, protože tamní cenovka je prostě šílená. Za polovinu toho, co Atlant-M (oficiální zástupce v Běloruské republice) chtěl, jsme auto vyrobili v nejlepším automobilovém studiu ve městě.

Vyrobeno a prodáno. Přesněji jsme jezdili další rok, utratili 300 tisíc a rozhodli jsme se, že je čas) Octavia ze všech aut, která jsme měli, ztratila na ceně nejméně a i s přihlédnutím k tomu, že auto bylo havarované, jsme prodali je jen o čtvrtinu levnější než kupovaný.

Kromě vynucených oprav karoserie nebyly po celou dobu provozu (300 tis. km) vyžadovány žádné dodatečné opravy. Kromě včasné výměny spotřebního materiálu samozřejmě.

Téma: Je kabina Octavie stísněná?

Moje žena a dítě sedí na zadním sedadle a posouváme sedadlo předního spolujezdce, aby to bylo pohodlnější. Vzadu je samozřejmě trochu místa, ale to vlastně není problém.

22.03.2012, 16:17 #22
Ceed_oh
Host

Zpráva od Soudruh Dynin

A nikdo si na mě nestěžuje. Sedím pohodlně (výška 176, dlaň od kolena ke klíči) a v zadní řadě je ticho. A komu se to nelíbí, ať jde!

Komu se to nelíbí, dejte je do kufru.

22.03.2012, 16:33 #23

Profesní registrace 16.11.2011. XNUMX. XNUMX Adresa Ukrajina Žitomir Auto
Model octavia Tour Rok výroby 2007 Motor 1.9tdi AGR Barva stříbrná Zprávy 245

Zpráva od Slanina

Moje žena a dítě sedí na zadním sedadle a posouváme sedadlo předního spolujezdce, aby to bylo pohodlnější. Vzadu je samozřejmě trochu místa, ale to vlastně není problém.

Mám stejnou situaci! Rodina to okamžitě zdůraznila! Zvlášť po Passatu B3

VE SPORU SE ZRODÍ PRAVDA.
23.03.2012, 23:14 #24

Amatérská registrace 21.03.2012 Adresa Murmansk region. Auto
Model Škoda Octavia A5 Rok výroby 2012 Motor 1,4TSI+DSG Barva bílá Zprávy 30

Objektivně odpovím až se přestěhuji z Nivy do ŠKODY, výška 184

24.03.2012, 00:52 #25
Ceed_oh
Host

Zpráva od AndyV

Objektivně odpovím až se přestěhuji z Nivy do ŠKODY, výška 184

Mám 184. Ani v teplé bundě se nedotýkám bočního sloupku a je tam dostatečné nastavení délky. můj syn seděl za mnou – 181. normální!

24.03.2012, 02:46 #26

Registrace závodníka 03.11.2011 Adresa Odintsovo Auto
Model skoda octavia toor Rok výroby 2010 Motor 1,8+čip Barva černá 5 manuální převodovka Zprávy 125

24.03.2012, 17:52 #27

Registrace studentů 06.02.2012 Adresa Jekatěrinburg Auto
Model elegans Rok výroby 2012 Motor 1.8TSI Barva béžová kov Zprávy 21

175 výška, 105 váha. Pohodlně se usaďte! Včera přijel kamarád v Meganu2 a říkal, že škodovka je prostornější

24.03.2012, 20:32 #28

Amatérská registrace 20.12.2011 Adresa Murmansk Auto
Model Octavia Rok výroby 2012 Motor 1,6 MPI barva Cappuccino Zprávy 51

Je to trochu stísněné! Při prohlídce v salonu to byla první věc, která se mi nelíbila (byly tam jen Focus 3 a King), moje 182, 95 zády k sobě. Přední sedák je úzký, vousy omezují pravou a levou (u spolujezdce) nohu, zadní tunel také nepřidává prostor, ale přesto z prostornějších vozů (Fluence, Megan3, Tiida, Sid, Astra) jsem vybral si oktávku, jen kdyby mi nevadil golf plus. Pořád se mi to líbí, je to tam opravdu volnější.

25.03.2012, 18:43 #29

Amatérská registrace 14.02.2012 Adresa Moskva Auto
Model Octavia a5 Rok výroby 2012 Motor 1.8TSI A Barva černá Zprávy 58

Nezdá se mi, že by byla Škoda prostornější. 2 roky jsem jezdil s Meganem 2

26.03.2012, 21:40 #30

Pravidelná registrace 13.01.2012 Adresa Moskva Auto
Model Octavia FL Rok výroby 2011 Motor 1,8 TSI Barva Cappuccino-metal Zprávy 570

Výška 186, váha 89, sedím normálně, ne stísněně, sednu si za sebe s rozumným pohodlím, ti co mají 170, pokud za mnou, tak je to úplně normální Před Octavií byl Passat B6 – to je samozřejmě více volné na délku je rozdíl v šířce a výšce skoro žádný. Také si myslím, že typ převodovky je pro pohodlí velmi důležitý kolo, tak vzadu je volnější, pokud je to manuální převodovka, tak je spojkový pedál vysoko, musíte ho neustále mačkat a vzdalujete se Od volantu dozadu to vyjde trochu pevněji.

Pes se skládá z kousnutí, vlny a pojezdu. Kusal je nutný k zachycení a držení vetřelce, mahalo je nutné k zajištění vizuálních signálů a podvozek je nutný k doručení kusalu a mahaly na místo činu.