Obsah
Jak by měly správně fungovat brzdy Škoda Octavia Tour?
Škoda Octavia (Tour). Základní poruchy brzdového systému a jejich odstranění
Škoda Octavia (Tour). Základní poruchy brzdového systému a jejich odstranění
Zvýšená dráha brzdového pedálu
| Zvýšená dráha brzdového pedálu (pedál je „měkký“ nebo „zapadá“) | |
|---|---|
| Příčina poruchy | Metody vylučování |
| Vzduch v brzdovém systému, únik brzdové kapaliny netěsnostmi v přípojkách hydraulického pohonu, poškození těsnění hlavního brzdového válce, regulátoru tlaku, poškození brzdového potrubí a hadic | Zkontrolujte všechna vedení, jejich závitové spoje a válce a odstraňte netěsnosti. Obnovte normální hladinu kapaliny v nádržce brzdy a odvzdušněte systém. Pokud zjistíte poškození brzdových hadic (praskliny, bobtnání nebo stopy brzdové kapaliny), hadičky vyměňte. Pokud máte podezření na závadu hlavního brzdového válce, vyměňte jej za dobrý. |
| Gumové manžety válců jsou oteklé v důsledku vniknutí oleje, benzínu atd. do brzdové kapaliny. | Vyměňte válce, hadice, úplně vypusťte brzdovou kapalinu, propláchněte systém čerstvou kapalinou a odvzdušněte |
| Přehřívání brzdových mechanismů | Nechte brzdy vychladnout. V systému používejte pouze brzdové kapaliny DOT-4. Brzdovou kapalinu neprodleně vyměňte |
| Mezera mezi podložkami a bubnem byla zvětšena (automatické nastavení mezery nefunguje) | Vyměňte válec kola, odvzdušněte systém |
| Jeden z okruhů systému provozní brzdy nefunguje | Odstraňte únik kapaliny z brzdového systému, odvzdušněte systém |
| Zvýšené (více než 0,15 mm) házení brzdového kotouče | Vyměňte oba disky |
Vibrace při brzdění
Auto při brzdění táhne nebo smyká
Auto špatně brzdí
| Dráha brzdového pedálu je v normálních mezích (pedál je tvrdý), ale auto brzdí špatně | |
|---|---|
| Příčina poruchy | Metody vylučování |
| Zablokování pístu válce kola | Vyměňte válec |
| Zablokovaná brzdová vedení: trubky (v důsledku promáčknutí) nebo hadice (kvůli bobtnání nebo delaminaci pryže) | Vyměňte poškozené trubky a hadice |
| Olejování brzdových kotoučů, bubnů, obložení | Vyčistěte zaolejované kotouče a bubny a vyměňte destičky. Odstraňte příčinu mastění |
| Úplné opotřebení brzdového obložení (broušení brzd) | Výměna brzdových destiček (všechny na jedné nápravě současně) |
| Na povrchu obložení se vytvořila ledová nebo solná krusta (v zimě). Polštářky jsou mokré | Při rozjezdu zkontrolujte brzdy při nízké rychlosti. V dešti a po projíždění hlubokými loužemi osušte brzdy lehkým sešlápnutím brzdového pedálu. |
| Nízká kvalita podšívkového materiálu | Vyměňte podložky (všechny na stejné ose současně) |
| Silná koroze brzdového kotouče (v důsledku špatné kvality kotouče a/nebo materiálu obložení) | Vyměňte disky |
| Obložení brzdové destičky se odlouplo od základny. | Vyměňte podložky (všechny na stejné ose současně) |
| Pohon regulátoru tlaku je nesprávně seřízen | Upravte pohon |
| Vadný regulátor tlaku | Vyměňte regulátor |
| Podtlakový posilovač je vadný nebo hadice spojující posilovač s přijímačem netěsní | Zkontrolujte neporušenost hadice, její usazení na armaturách a těsnost svorek. Zkontrolujte funkci zesilovače |
Neúplné uvolnění všech kol
| Neúplné uvolnění všech kol | |
|---|---|
| Příčina poruchy | Metody vylučování |
| V brzdovém pedálu není žádná vůle | Upravte volnou hru pedálu |
| Gumové manžety válců jsou oteklé v důsledku vniknutí oleje, benzínu atd. do brzdové kapaliny. | Vyměňte válce, hadice, úplně vypusťte brzdovou kapalinu, propláchněte systém čerstvou kapalinou a odvzdušněte |
| Píst hlavního válce je zaseknutý (kvůli korozi, zlomeným vratným pružinám) | Vyměňte hlavní válec, odvzdušněte systém |
Zabrzdění jednoho z kol při uvolnění brzdového pedálu
| Zabrzdění jednoho z kol při uvolnění brzdového pedálu | |
|---|---|
| Příčina poruchy | Metody vylučování |
| Zablokování pístu válce kola | Vyměňte válec |
| Gumové manžety válců jsou oteklé v důsledku vniknutí oleje, benzínu atd. do brzdové kapaliny. | Vyměňte válce, hadice, úplně vypusťte brzdovou kapalinu, propláchněte systém čerstvou kapalinou a odvzdušněte |
| Zablokovaná brzdová vedení: trubky (v důsledku promáčknutí) nebo hadice (kvůli bobtnání nebo delaminaci pryže) | Vyměňte poškozené trubky a hadice |
| Zadření podložek v důsledku silného znečištění nosných ploch třmenu | Vyjměte destičky, očistěte destičky a dosedací plochy třmenu |
| Odlupování obložení zadní brzdové destičky | Vyměňte podložky (všechny na stejné ose současně) |
| Tažná pružina zadní brzdové destičky je uvolněná nebo zlomená | Vyměňte pružinu |
| Deformace rozpěrné tyče, nesouosost destiček v důsledku deformace brzdového štítu | Narovnejte nebo vyměňte rozpěrnou tyč, brzdový štít |
| Uchycení vedení boty ke kloubu řízení je volné | Utáhněte šrouby |
| Parkovací brzda je příliš utažená, kabely jsou zaseknuté v pláštích | Upravte napnutí lanek, namažte je motorovým olejem, pokud je plášť poškozen nebo jsou lanka roztřepená, a pokud je silná koroze, lanko vyměňte |
Nedostatečná účinnost systému parkovací brzdy
| Nedostatečná účinnost systému parkovací brzdy | |
|---|---|
| Příčina poruchy | Metody vylučování |
| Nesprávné seřízení pohonu | Upravte pohon |
| Hnací kabely jsou zaseknuté v pláštích | Namažte kabely motorovým olejem, pokud je plášť poškozen nebo jsou kabely roztřepené, a pokud je silná koroze, vyměňte kabel |
| Zaolejované brzdové bubny a obložení | Vyčistěte zaolejované kotouče a bubny a vyměňte destičky. Odstraňte příčinu mastění |
| Na povrchu obložení se vytvořila ledová nebo solná krusta (v zimě). Polštářky jsou mokré | Při rozjezdu zkontrolujte brzdy při nízké rychlosti. V dešti a po projíždění hlubokými loužemi osušte brzdy lehkým sešlápnutím brzdového pedálu. |
Po uvolnění páky parkovací brzdy kola neuvolní brzdy.
| Po uvolnění páky parkovací brzdy kola neuvolní brzdy. | |
|---|---|
| Příčina poruchy | Metody vylučování |
| Nesprávné seřízení pohonu | Upravte pohon |
| Po delším odstavení vozu se destičky přilepily (nebo přimrzly) k bubnu | Při tahu za páku nebo lanka se snažte opatrně (abyste neutrhli brzdové destičky) otočit kolem. Při parkování vozu pokud možno neutahujte brzdu, ale zařaďte rychlostní stupeň |
Škoda Club Nižnij Novgorod
Fargus Nový uživatel
Zprávy: 2413 Registrovaný: 05. dubna 2010, 13:30
Brzdy.
zpráva Fargus »01. dubna 2012, 08:39
Problém je v tomto: když sešlápnete brzdový pedál, necítíte moc brzdění (dráha pedálu je velká, ale malá účinnost, pedál je měkký), stačí jej uvolnit a sešlápnout podruhé (malý pojezd, ale silné brzdění). Včera jsem na radu Zlaty měnil hlavní brzdový válec. (Čekal jsem týden, než dorazí) Výsledek byl nula, tak to zůstalo. Kapalina byla vyměněna, podložky a obložení jsou v přijatelných mezích (podle zaměstnanců Zlaty). Co by to mohlo být.
Fargus Nový uživatel
Zprávy: 2413 Registrovaný: 05. dubna 2010, 13:30
Re: Brzdy.
zpráva Fargus »03. dubna 2012, 05:42
Na Všeruském fóru radili 🙂 (Pokud se měnil hlavní brzdový válec, tak se stejně musel systém napumpovat a to jde jen pomocí speciální instalace, pod tlakem.) Máme?
Správce BlackIsle
Zprávy: 1804 Registrovaný: 16. září 2009, 20:21 Jméno: Andrew Kde: Nižnij Novgorod Kontaktní informace:
Re: Brzdy.
zpráva BlackIsle »03. dubna 2012, 08:16
Dle mého názoru je zřejmé, že pokud se v brzdovém systému něco změní s výměnou jakékoli části související s uzavřeným hydraulickým systémem, tak by se mělo pumpovat brzdy, aby se systém zbavil vzduchu.
RUS, UA, BY, PL, CZ, D, A, I, H, SK.
Fargus Nový uživatel
Zprávy: 2413 Registrovaný: 05. dubna 2010, 13:30
Re: Brzdy.
zpráva Fargus »03. dubna 2012, 14:56
Andrey, je jasné, že to musíš napumpovat, měl jsem na mysli tu instalaci, co to je za věci a jestli to úředníci použili dvakrát, výsledek byl nula.
Grig 700+
Zprávy: 1317 Registrovaný: 17. září 2009, 13:51 Jméno: Gennady Kde: Kstovo — Nižnij Novgorod — Moskva Kontaktní informace: