Jak funguje sledování tlaku v pneumatikách na Škodě Yeti?

Používejte pouze pneumatiky a kola schválené společností ŠKODA pro vaše vozidlo.
tý vůz.

Při používání pneumatik dodržujte příslušné předpisy.
akty.

Návod k použití pneumatik

Během prvních 500 km nové pneumatiky ještě nejsou

mají optimální úchopové vlastnosti, takže buďte opatrní
V tomto období hrozí nebezpečí úrazu!

Z důvodu bezpečnosti provozu pneumatiky nikdy nevyměňujte.

Nikdy nepřekračujte maximum nosnost,

pro které jsou instalované pneumatiky určeny.

Nikdy nepřekračujte maximum rychlosti, na kterých

Spočítal jsem namontované pneumatiky.

Ovlivňují nesprávné úhly seřízení předních nebo zadních kol

dynamické vlastnosti vozu.

Mohou naznačovat neobvyklé vibrace nebo tažení vozidla do strany

způsobit poškození pneumatiky. Při sebemenším podezření na poškození
Pokud se kolo točí, zpomalte a okamžitě zastavte! Pokud externí
Nedochází k jejich poškození, pohybujte se pomalu a opatrně
do nejbližšího servisního střediska, kde vozidlo zkontrolují.

Poznámky týkající se poškození nebo opotřebení pneumatik

Nikdy nepoužívejte pneumatiky, jejichž stav a stáří si nejste vědomi.

Nikdy nejezděte na poškozených pneumatikách – hrozí nebezpečí nehody.

Pneumatiky musí být vyměněny nejpozději do běhounu

Dítě je opotřebované až na ukazatele.

Opotřebené pneumatiky, zejména při vyšších rychlostech, za mokra

na silnici neposkytují požadovaný kontakt s povrchem vozovky –
nom. Může dojít k takzvanému efektu „aquaplaningu“.
(nekontrolovaný pohyb vozu – „vznášející se“ na silnici,
nalitou vodou).

Řidič je zodpovědný za udržování normálního tlaku v pneumatikách.

Příliš nízký nebo příliš vysoký tlak v pneumatikách ovlivňuje

dynamické vlastnosti vozu.

Pokud je tlak nedostatečný, pneumatika musí překonat bolest

valivý odpor krku, což má za následek zejména při vysoké
rychlost, velmi se zahřívá. To může vést k delaminaci
šlapat a dokonce vytrhávat jeho jednotlivé úlomky.

Pokud dojde k velmi náhlému poklesu tlaku v pneumatice, např.

náhlé poškození pneumatiky, měli byste to zkusit opatrně, bez řezání
prudké otáčení volantu a náhlé brzdění, zastavte auto.

Při použití rezervního kola, které není identické s tím, na kterém je nainstalováno

kola auta, postupujte podle pokynů

Chraňte pneumatiky před kontaktem s palivy a mazivy. Na

kontaktu s těmito materiály, doporučujeme pneumatiky zkontrolovat
závěsný podnik.

Pokud jste v případě poruchy pneumatiky nuceni nainstalovat rezervu

kolo s nesměrovým nebo protisměrným vzorem
šlapejte, pokračujte v jízdě s maximální opatrností. Optimální
Specifické vlastnosti pneumatiky v takové situaci nejsou zajištěny.

Ekologické předpisy

Staré a nepoužitelné pneumatiky jsou škodlivé pro životní prostředí.

životní prostředí, speciální odpad. Musí být zlikvidovány v souladu s
aktuální pravidla.

Nedostatečný tlak v pneumatikách zvyšuje spotřebu paliva.

Veškeré práce na kolech a pneumatikách doporučujeme svěřit odborníkům.

Doporučujeme používat kola, pneumatiky, kryty nábojů a řetězy

skluzavky ze sortimentu originálního příslušenství a příslušenství
chlívek ŠKODA.

Život pneumatik

Nemocný. 141 Konvenční obrázek: profil pneumatiky s indikátory opotřebení
sa/otevřete dvířka palivové nádrže s rozměrovým štítkem
pneumatiky a hodnoty tlaku v pneumatikách

Nemocný. 142
Přestavování kol

Nejprve si prosím přečtěte a věnujte pozornost straně 167.

Životnost pneumatik závisí na správném tlaku v pneumatikách, stylu jízdy,
teplota a další provozní podmínky.

Tlak vzduchu v pneumatikách
Jednou měsíčně kontrolujte tlak v pneumatice, včetně rezervní pneumatiky
navíc před každou delší cestou.
Hodnoty tlaku pro pneumatika vyznačené na vnitřní straně horního poklopu
dešťová nádrž

Tlak pneumatiky rezervního kola musí odpovídat maximu
na tlak stanovený pro vozidlo.
Tlak kontrolujte vždy, když jsou pneumatiky studené. Vysoký krevní tlak
Když jsou pneumatiky horké, nespouštějte je.
U vozidel se systémem sledování tlaku v pneumatikách je nutné udržovat
zapsat do paměti aktuální hodnoty tlaku v pneumatikách

Při zvýšení zatížení vozidla nahustěte pneumatiky na odpovídající úroveň.
aktuální tlaky.

Styl jízdy
Vysokorychlostní průjezd zatáčkou, prudké zrychlení a brzdění
způsobit opotřebení pneumatik.

Vyvažování kol
Kola nového vozu jsou vyvážená. Nicméně za jízdy
Pod vlivem různých faktorů může dojít k nerovnováze. V
Nejprve si toho lze všimnout „bitím“ volantu. V tomto
V každém případě nechte kola vyvážit v servisu.
Po výměně nebo opravě pneumatik potřebují také kola vyvážení.

Nastavení úhlů seřízení kol
Nesprávné seřízení předního nebo zadního kola urychlí opotřebení.
pneumatiky a snižují bezpečnost vozidla. Pokud vaše pneumatiky vykazují znatelné opotřebení, my
Doporučujeme zkontrolovat úhly seřízení kol v servisním středisku.

Poškození pneumatiky
Doporučujeme pravidelně kontrolovat poškození pneumatik a kol.
poranění (píchnutí, řezné rány, kýly, deformace atd.). Okamžitě odstraňte
tyto cizí předměty (například malé kamínky) z drážek jsou chráněny
pneumatiky.

Návod k použití

Obrubníky a jiné podobné překážky by se měly pouze přejíždět
pomalu a v pravém úhlu, aby nedošlo k poškození pneumatik a
cov.
Poškozená kola nebo pneumatiky ihned vyměňte.

Přestavování kol
Aby bylo zajištěno rovnoměrné opotřebení všech pneumatik, doporučujeme
na dalších 10 000 km přestavte kola podle uvedeného schématu

Všechny pneumatiky budou mít stejnou životnost.
Po výměně kol je nutné uvést tlak v pneumatikách do normálu.
U vozidel se systémem sledování tlaku v pneumatikách je nutné udržovat
zapsat do paměti aktuální hodnoty tlaku v pneumatikách

Skladování pneumatik
Označte sejmuté pneumatiky, abyste se ujistili, že po opětovné instalaci zůstanou stejné.
směr otáčení.
Kola a pneumatiky skladujte na chladném, suchém a pokud možno tmavém místě.
uvnitř. Pneumatiky, které nejsou namontovány na ráfcích, by měly být skladovány obráceně.
cal pozici.

Indikátor opotřebení
Na základně běhounu pneumatiky jsou indikátory opotřebení s výškou
1,6 mm

– . Některé země mohou mít odlišné předpisy.

opotřebení pneumatik.
Označení na bočnici pneumatiky ve formě písmen „TWI“, trojúhelníku nebo jiného
symbol ukazuje umístění indikátorů opotřebení.

Stáří pneumatik
Pneumatiky podléhají stárnutí a dokonce i ztrátě původních vlastností
když se nepoužívají. Životnost pneumatik je 6 let. Podle-
Proto doporučujeme nepoužívat pneumatiky, které jsou starší než
síla 6 let.

Šrouby kol
Ráfky kol a šrouby kol jsou konstrukčně konzistentní
příteli. Proto doporučujeme používat ráfky a kolo
šrouby ze sortimentu ŠKODA Originálního příslušenství.

V některých zemích neexistuje nálepka s tlakem v pneumatikách
jsou tam piktogramy.

Pneumatiky se směrovým dezénem

Nejprve si prosím přečtěte a věnujte pozornost straně 167.

Je indikován směr dezénu šipka na straně shi-
nás.
Takto označený směr otáčení je nutné bezpodmínečně dodržet.
Dbejte na to, abyste ze svých pneumatik vytěžili maximum.
Mluvíme především o následujících vlastnostech:

Zvýšená stabilita v pohybu.

Snížené riziko aquaplaningu.

Snížený hluk odvalování a opotřebení pneumatik.

Rezervní a rezervní kolo

Nemocný. 143
Připojení náhradního nebo přídavného
rolovací kolo

Nejprve si prosím přečtěte a věnujte pozornost straně 167.

Kolo je umístěno ve výklenku pod podlahovou krytinou v zavazadlovém prostoru a
zajištěno speciální maticí

Demontáž kola

Otevřete víko zavazadlového prostoru.

Zvedněte falešnou podlahu v zavazadlovém prostoru.

Odstraňte nádobu pomocí palubního nářadí.

proti směru hodinových ručiček.

Úložný prostor pro kola

Umístěte demontované kolo do vnějšího (čelního) výklenku rezervního kola
stranou nahoru.

ve směru hodinových ručiček, dokud nebude bezpečně upevněn

Umístěte nádobu s palubním nářadím do kola a zajistěte pásku
on.

Spusťte falešnou podlahu v zavazadlovém prostoru.

Zavřete dveře zavazadlového prostoru.

Co nejdříve nainstalujte správný typ oběžného kola.
velikost a provedení.
Pokud se rezervní kolo liší velikostí nebo designem od
jiná kola (například zimní pneumatiky nebo směrové pneumatiky)
dezén), pak použijte takové rezervní kolo
pouze na krátkou dobu a se zvláštní opatrností při pohybu.
manželství

Pojízdné rezervní kolo
Na ráfku kola je připevněna výstražná značka.
Pokud je nutné použít rolovací kolo, je třeba počítat
řekni následující.

Po instalaci kola nezavírejte výstražný štítek.
lepidlo na disku.

Buďte zvláště opatrní při řízení.

Odvalovací kolo je nafouknuté na maximální tlak pro daný případ
auto

Používejte kolo pouze k tomu, abyste se dostali k nejbližšímu
servisní společnosti, protože není určena pro dlouhodobé
úkon.

Nikdy neinstalujte na vozidlo více než jedno dokovací zařízení.

Odvalovací kolo by se nemělo používat déle, než je

Nikdy nepoužívejte rezervní nebo uložené kolo, pokud

Pokud je rezervní nebo uložené kolo dimenzováno nebo navrženo

se liší od ostatních kol vozu, nepřekračujte rychlost
rychlost 80 km/h (50 mph).

Vyvarujte se rychlé akcelerace, prudkého brzdění a rychlé chůze.

Je zakázáno instalovat sněhové řetězy na záložní kolo.

Dodržujte pokyny na nálepce na rolovacím kolečku.

Pevný kryt kola

Nejprve si prosím přečtěte a věnujte pozornost straně 167.

Před demontáží šroubů kola musí být pevná krytka
vzlétnout.

Zahákněte držák ze sady palubního nářadí

okraj krytu kola.

Vložte klíč na kola do držáku, přitlačte jej ke kolu a odpojte
kryt disku.

Nejprve umístěte víčko na disk, kde se nachází otvor.
pro ventilek pneumatiky.

Poté zatlačte kryt kola do ráfku, dokud nezapadne na místo.
celý obvod.

Používejte pouze tlak rukou, nenarážejte do kola

paku! Víčko může být poškozeno.

Při použití bezpečnostního šroubu se musíte ujistit, že tomu tak je

umístěný v otvoru ve víčku vedle ventilu.

Pokud jsou namontovány kryty kol, ujistěte se, že je

bylo zajištěno dostatečné proudění vzduchu pro chlazení brzdy
systém.

Doporučujeme používat dětské sedačky z originální řady.
Příslušenství a doplňky ŠKODA.