Jak fungují bezpečnostní pásy ve Volkswagenu Passat?

Bezpečnostní pásy ve voze Volkswagen Passat B5 jsou důležitou součástí, která zajišťuje bezpečnost řidiče a cestujících během jízdy. Jsou to délkově nastavitelné popruhy se zámky, které se připevňují k rámu autosedačky.

Bezpečnostní pásy Volkswagen Passat B5 procházejí přísnými testy pevnosti a kvality, aby byla zajištěna maximální ochrana v nouzových situacích. Jsou schopny podržet cestující při náhlém brzdění nebo srážce a zabránit tak možnému zranění. Nastavení délky pásů navíc umožňuje přizpůsobit pohodlné nošení pro každého cestujícího.

Bezpečnostní pásy ve voze Volkswagen Passat B5 jsou vybaveny různými bezpečnostními systémy, jako jsou předpínače, které pásy okamžitě napnou, když jsou detekovány určité silné nárazy, a také zařízení omezující sílu, která zabraňují zbytečnému tlaku na cestující.

Všechny bezpečnostní pásy ve voze Volkswagen Passat B5 by měly být pravidelně kontrolovány a v případě potřeby vyměňovány, aby bylo zajištěno, že jsou bezpečné a funkční. Doporučuje se sledovat stav řemenů a kontaktovat specialisty pro jejich technickou kontrolu a výměnu.

Při provozu vozu Volkswagen Passat B5 je třeba dodržovat všechny bezpečnostní pokyny, včetně správného používání bezpečnostních pásů. Pouze dodržování všech pravidel a doporučení zajistí bezpečnou cestu vám i vašim cestujícím.

Jak vrátit bezpečnostní pásy po umytí passatu b5

NEBUDOU VÁM BEZPEČNOSTNÍ PÁSY SKLÁPAT? JEDNODUCHÉ ŘEŠENÍ

Nekupujte auto z Evropy, dokud neuvidíte tento VW Passat B5

Věděli jste, co se stane, když stisknete toto tlačítko Volkswagen Audi Škoda Seat?

Skryté funkce klíčenky Volkswagen, Škoda, Audi, SEAT

POZORNOST! Už od 1. ledna se život Ukrajinců radikálně změní, je tu spousta nepříjemných věcí

Passat B5 OFF-ROAD, vs. Passat Alltrack, Starý pohon všech kol nebo nový? 4motion bitva

OPRAVA BEZPEČNOSTNÍHO PÁSU VAG (signály zámku pásu) VOLKSWAGEN PASSAT, SKODA, AUDI)

Ahoj! Jsem profesionální automechanik s dlouholetými zkušenostmi v oblasti oprav a údržby automobilů. Od roku 2019 jsem hrdým majitelem vozu Volkswagen Golf, který mi slouží nejen jako spolehlivý společník v každodenním životě, ale byl také předmětem mých mnoha technických experimentů a vylepšení. Moje vášeň pro automobilovou technologii a snaha o dokonalost mi pomáhá najít optimální řešení pro ty nejsložitější problémy. Rád se o své poznatky a zkušenosti podělím s ostatními automobilovými nadšenci.

Téma: Upozornění na bezpečnostní pásy (kontakt)

Acula

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články

„Řešení“ problému snímače bezpečnostních pásů v ruštině

TOTO JE PRO TY, KTEŘÍ MAJÍ PORUCHÝ SNÍMAČ! NENÍ PRO TY, KTEŘÍ NEMAJÍ RÁD BUCKLETUP!
No, něco takového.
Ukazuje se, že snímač nefunguje tak, aby se obvod uzavřel, ale aby byl OTEVŘEN.
Vytáhneme konektor z bloku a náš pás je vždy zapnutý.

Pro informaci, nový zámek pásu stojí 2200 a pro jeho výměnu je třeba demontovat sedadlo.

• 18032010051..jpg (281.0 kb, zobrazení: 2509)
  Zaregistrujte se a můžete poslouchat.
• 18032010052..jpg (499.0 kb, zobrazení: 2398)
  Zaregistrujte se a můžete poslouchat.
• 18032010054..jpg (407.8 kb, zobrazení: 2266)
  Zaregistrujte se a můžete poslouchat.
• 18032010055..jpg (465.2 kb, zobrazení: 2219)
  Zaregistrujte se a můžete poslouchat.

Naposledy upravil Acula; 16.03.2011 v 09:50.

Z mých slov jsem to sám napsal správně
Automatická převodovka Passat 2.0 FSI Highline + všechny koloušky + Winca S100
Hodnocení — 22 Děkujeme!, 0 Stav firmy+, 0 Stav firmy-

18.03.2010 17:36 #2

GLADIÁTOR

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články

to znamená, že pro výměnu tohoto červeného a černého zámku musíte odstranit sedadlo.

Pokud stále diskutujete o tom, co se stalo včera, pak jste dnes zaháleli.
18.03.2010 18:12 #3

alknark

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články

delirium a arogance. vždy se připoutám a nebojím se..

18.03.2010 18:23 #4

ASA

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články

Zpráva od alknark

vždy se připoutám a nebojím se..
+ hodně.
co přeji všem, neboť arogance pochází od zlého

— Život bez armády je jako láska v gumičce: je pohyb, ale žádný pokrok.
18.03.2010 19:02 #5

Svin

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články

Vždy se připoutám. A všichni pasažéři včetně těch zadních jsou stejní. Někdy však potřebujete jet autem po území nebo po polní silnici v létě 300–500 metrů a pak zpět. Proto bych to vypnul. V A6 jsem neměl pípák, ale měl jsem bezpečnostní pás. Měl jsem Lacetti – tam jsem problém vyřešil odpojením konektoru z krabice s výškovým reproduktorem (nepomohlo utěsnění mřížky, ze které jde zvuk). Přemýšlel jsem o tom, že bych udělal totéž na pasát, ale zdá se mi, že reproduktor, který pípá, vydává i jiné zvuky. Například, když pás skřípe, neslyšíte cvakání odbočovacích/výstražných světel. A v obchodě nebylo tolik elektroniky. I když po otevření dveří a vytažení klíče se světla sama vypnula a Passat/Audi zapípal. Ale kdo ví, co ještě můžu tímto konektorem vypnout?

Passat B6 3,2 4motion
18.03.2010 19:15 #6

Acula

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články

Alknarkovi a ASA!
To není pro ty, kteří nechtějí mít bezpečnostní pás! To je pro ty, kteří mají rozbitý senzor v přezce pásu a myslí si, že pás není zapnutý, i když je zapnutý. A takových lidí je na fóru už 10.
Hodí se ale i pro „narušitele“. Sám si vždy zapnu bezpečnostní pás.
Takže než se do toho pustíte, udělejte si představu o tématu.

Ke GLADIATOROVI.
Ano, přezka pásu je připevněna ke spodní části sedadla. Je těžké tam strčit ruku, natož nástroj. A k vyjmutí sedačky je potřeba mít zástrčku konektoru airbagu (který je v sedačce). Před odpojením konektoru ODSTRAŇTE SAMI STATICKÝ NÁBOJ! V opačném případě může airbag fungovat. Obecně je to trochu brýlaté!