Jako klepání pístu Škody Rapid

Auto je Rapid 2014, najeto 37,- za studena se ozývá klepání. Záruka vypršela v září tohoto roku. Klepání jsem si všiml asi před 000 týdny. Kontaktoval jsem (ústně) úředníky, kde servisuji auto. Ukázal videozáznam a klepání bylo rozpoznáno. Říkali, že se tak dá řídit. Nikdo neposkytuje záruku na opravu; klepání se může po opravě znovu objevit.
Jak mám tuto situaci řešit? Záruka vypršela, mám to udělat na vlastní náklady? Mám to vůbec dělat?

1 / 2
https://m.e1.ru/f/go/174/34854/34854/
BlackDeath[motsk]
16: 22, 07.11.2016
Klepou se vám prsty?
1 / 2
https://m.e1.ru/f/go/174/34854/34856/
16: 37, 07.11.2016
1.6? Za studena mohou písty chrastit
7 / 0
https://m.e1.ru/f/go/174/34854/34857/
19: 57, 07.11.2016
Od uživatele =Va_Dim=
Když byla zima, ozvalo se klepání.

chrastění pístů 100%
5 / 0
https://m.e1.ru/f/go/174/34854/34859/
ZYXEL
08: 22, 08.11.2016
Od uživatele Serega™
chrastění pístů 100%
Od uživatele sana1987
1.6? Za studena mohou písty chrastit

takže měli opravit tuto chybu na autě

Od uživatele =Va_Dim=
2014 let,
0 / 1
https://m.e1.ru/f/go/174/34854/34860/
Ka l a t a
15: 00, 08.11.2016
Je hladina oleje normální?
2 / 2
https://m.e1.ru/f/go/174/34854/34863/
GM Gadfly
20: 19, 08.11.2016
Od uživatele ZYXEL
takže měli opravit tuto chybu na autě

Ano ano. Maslozher opravuje a opravuje osm let, ale nemohou to opravit.
S výměnou pístu má autor problémy.

1 / 6
https://m.e1.ru/f/go/174/34854/34864/
arban
10: 58, 09.11.2016
Od uživatele Kalata
Je hladina oleje normální?

Ano, úder nad středem, nemám vysokou rychlost, ale klepání zmizelo 🙂
1 / 1
https://m.e1.ru/f/go/174/34854/34867/
Alexander 2004
12: 25, 09.11.2016
Pravděpodobně měnili olej každých 15000 XNUMX?
1 / 2
https://m.e1.ru/f/go/174/34854/34868/
Simon říká
13: 29, 10.11.2016

Něco také klepe, buď písty, nebo prsty, nevím) Měl jsem klepající motor, který také klepal a nebyl studený, řešilo se to nastavením ventilů))
Zatímco záruka je ještě na další rok, jaká jsou nebezpečí? Musím to ošetřit, nebo můžu takhle jezdit?) navrhuje nechat auto přes noc a poslouchat ráno, když je zima, dokud se nezmate, zvuk ve skutečnosti není kritický a jen když je zima ) olej 15 tisíckrát :hi:

1 / 1
https://m.e1.ru/f/go/174/34854/34877/
Simon říká
15: 13, 24.11.2016

je to normální nebo ne?)

2 / 1
https://m.e1.ru/f/go/174/34854/34965/
BlackDeath[motsk]
12: 53, 25.11.2016
to je pekelná motorka
1 / 6
https://m.e1.ru/f/go/174/34854/34968/
Simon říká
13: 04, 25.11.2016
dobře
1 / 0
https://m.e1.ru/f/go/174/34854/34969/
GM Gadfly
13: 14, 25.11.2016
Od uživatele Simon říká
je to normální nebo ne?)

Nahoře ti psali minimálně tři lidé, že s motorem, když ho včas rozebereš, uvidíš na válcích drobné oděrky a odskočíš to jednoduchou výměnou pístu, pokud ho nastartuješ, bude potřeba vyměňte motor.

0 / 1
https://m.e1.ru/f/go/174/34854/34971/
Simon říká
15: 02, 25.11.2016
Od uživatele GMovod

Děláš si ze mě srandu? :plakat:

Mám zajít k prodejci a nechat to opravit? Jen kdyby byl ještě rok záruky.
Co je lepší, odložit otevření motoru a pak ho úplně vyměnit, pokud vůbec, v záruce, nebo otevřít hned? Nechtělo se mi otevírat vůbec nic. Nebo pak řeknou, že jsi to utáhl, nedoléval olej, nedával pozor, šel lesem?

https://m.e1.ru/f/go/174/34854/34973/
GM Gadfly
16: 21, 25.11.2016

Pokud je záruka, pak určitě jděte k prodejci, jsou si dobře vědomi problémů s tímto motorem. Nevím, jak to dělá Škoda, Wolf to dělá na Polu bez problémů.

https://m.e1.ru/f/go/174/34854/34975/
w a ts o n66
17: 38, 20.12.2016
Jak to jde?
https://m.e1.ru/f/go/174/34854/35015/
16: 14, 06.04.2017
Od uživatele GMovod

Ano ano. Maslozher opravuje a opravuje osm let, ale nemohou to opravit.
S výměnou pístu má autor problémy.

Vůbec nechápu, proč si lidé kupují Volkswageny, zvláště jejich nízkorozpočtová auta?
Bylo by lepší, kdyby se podívali na Kia Rio nebo Logan New, tam zase tak vážné problémy nejsou.
motor klepe. považujte jej za brzy sešrotovaný, ačkoli na něm ještě nemá ani sto mil.

3 / 6
https://m.e1.ru/f/go/174/34854/35309/

podíl

Škoda-Club Ural
Chcete-li se zúčastnit diskuse, přihlaste se.

Jsme na sociálních sítích

© LLC „Síť městských portálů“

Síťová edice „E1.RU Yekaterinburg Online“ (18+)
Registrováno Federální službou pro dohled nad komunikacemi, informačními technologiemi a hromadnými komunikacemi (Roskomnadzor) Registrační osvědčení č. ФС77-84675 ze dne 06.02.2023. února XNUMX
Zakladatel: Společnost s ručením omezeným „INTERNET TECHNOLOGIES“
Šéfredaktor: Ashbel Alexander Vladimirovich
Adresa redakce: 620014, Jekatěrinburg, st. Sheinkmana, 10, 3. patro,
Telefony (8/343): 379 (49) 95-34-555, 34-XNUMX-XNUMX,
WhatsApp, Viber, Telegram: +7 909 704-57-70
E-mailová adresa redakce: e1@sholding.ru
Kontaktní údaje pro Roskomnadzor a vládní agentury: e1info@sholding.ru, juristekat@sholding.ru
Technická podpora: help@sholding.ru
Systémy doporučení

Fotoreportáž CFN CFNA motor 1,6 klepe při studeném startu VW Polo Sedan, Škoda Rapid, Fabia

Auto Volkswagen Polo sedan, najeto 30000 XNUMX km.
Motor 1.6 CFN
Stížnost zákazníka: klepání při studeném startu, podezření na hydraulické kompenzátory.
Vyjměte pouzdro vzduchového filtru.

Povolte šrouby zajišťující řemenici čerpadla chladicí kapaliny.

Upevněte napínač hnacího řemene a sejměte řemen.

Demontujte napínač hnacího řemene.

Povolte upevňovací šrouby generátoru.

Lehkým úderem kladiva posuňte montážní pouzdra generátoru.

Vyjmeme generátor a umístíme jej do vložky levého blatníku.

Demontujte řemenici klikového hřídele a odšroubujte spodní šrouby krytu řetězového mechanismu.

Do volného otvoru se závitem našroubujeme upevňovací šroub krytu. Utažení tohoto šroubu způsobí odlepení krytu od bloku válců.

Demontujte ventilační ventil klikové skříně.

Odšroubujte uchycení motoru a upevňovací šrouby horního krytu rozvodového řetězu.

Odstraňte kryt řetězového pohonu.

Odšroubujte šrouby zajišťující ozubená kola vačkového hřídele a upevněte napínač řetězu.

Odšroubujte upevňovací šrouby a vyjměte lože vačkového hřídele.

Kontrolujeme hydraulické kompenzátory.
V tomto případě jsem našel pár zmáčknutých.
Zdálo by se, že můžete vyměnit hydraulické zvedáky a začít montovat, ale pro tento motor má smysl kopat dále.
Demontujte horní lambda sondu.

Odšroubujte matice zajišťující sběrné výfukové potrubí a výfukové potrubí.

Odstraníme rozdělovač s katalyzátorem zabudovaným v něm.

Odšroubujte upevňovací šrouby škrticí klapky a sacího potrubí.

Nemrznoucí kapalinu vypustíme odstraněním spodní trubky chladiče.

Odšroubovat:
pouzdro termostatu,

šrouby hlavy válců

Demontujte hlavu válců.
Odšroubujte a vyjměte pánev.

Rozpůlíme ojnice a vyjmeme písty z bloku válců.

Obvykle jsou po najetí 30 XNUMX km na bloku válců motoru CFN jasně viditelné stopy přemístění pístu.

Písty vykazují známky opotřebení na grafitovém povlaku.

A klepavé zvuky při studených startech jsou eliminovány výměnou skupiny pístů za opravnou.

V tomto případě se však ukázalo, že písty a válce byly kvůli počtu najetých kilometrů vážně odřené.

Výkon válce byl 0.04 mm, což je norma (podle norem VW)
Šířka zvýšené plochy válce byla 2 cm, což je také norma (podle norem VW)

Šířka pláště pístu motoru CFN je přibližně 4 cm, jak může píst zanechat oděrky širší než 4 cm, lze jen hádat. Všechny mé rady pro záruční oddělení ohledně výměny jednotky byly neúspěšné. Tovární písty 76.46 budou nahrazeny písty 76.48.

PS U motorů CFN při normálním tlaku oleje, kontrolovaném před každou demontáží mechanickým tlakoměrem, dochází k nedostatku oleje.
Na ojničních ložiscích jsou vidět značky

Na pouzdrech ojnice

Pro srovnání, takové opotřebení vložek je typické pro motory 1.4 TSI s nájezdem 80 tisíc km. U motorů CFN je výroba ojničních ložisek součástí normy.

Reakce: Demon-Mity, RAFAEL VW, Alex 56 a 57 dalších
Je to napsané

suslikrus

Bydlím zde · 44 · Z Moskvy

• Zprávy 1 680
• Reakce 1
• Body 80

deset70

Oracle

Zprávy 16 254 Reakce 2 401 Auto AD1 R-Line TDI

Velmi zajímavé.
Je to opravdu opět designová vada?
Víte, jaký olej se lil do tohoto motoru?

Partizanen

Miloval jsem VAG.

Zprávy 1 977 Reakce 143 Město Moskva – Budapešť Auto VW Borya 2.0 AQY na klice 02J byl, TLC Prado 120 1GR-FE

Skvělá reportáž jako vždy
Zajímavé jsou důvody, které způsobily tak vážné opotřebení motoru a pokles ve válcích při takových dětských jízdách.
A také, pokud mě paměť neklame, má motor označení CFNA nebo se mýlím?
Tady je motor Volkswagen Polo sedan, speciál pro Rusko, vezměte si ho

Je nemožné rozumět Rusku rozumem, je také těžké pochopit nás jako osla, můžete nás jen vysrat, ale je nemožné nás porazit (c)

Ramus

Hlavní poradce

Zprávy 315 Reakce 28 Město Moskva Auto VW Passat B4, 1.8 ABS, 1995

Možná majitel sedanu Volkswagen Polo vzal frázi „není třeba zahřívat motor“ doslova a začal hořet hned od vstupních dveří?

Temnij

Hlavní poradce

Zprávy 100 Reakce 8 Město Rusko, Kostroma Auto VW GOLF4 varianta AKL 1999

a to je běžný jev u tohoto motoru v tomto autě, přítel teď čeká na to samé, měl bych přijet v prosinci a sám se na tento model dívám, co si mám vzít?

suslikrus

žiji zde

Zprávy 1 680 Reakce 1 829 Město Moskva Auto Škoda Superb CDAB 2015

Máme spoustu lidí, kteří k nám chodí na údržbu a na doplnění originálního oleje.

Naposledy jsem napočítal 40 stran diskuze o problému klepání při studených startech na Polo Sedan Club.

správce

Hlavní poradce

Zprávy 268 Reakce 65 Město Minsk Auto Kia Rio hatchback 1.6 Gamma 2016

V jiném vlákně jsem již psal o svém motoru. Opakuji. Klepání za studena jsem objevil někde po 200 km. A hned jsem si uvědomil, že to bylo klepání pístů na stěny válců. Velmi známý zvuk. V předchozím voze při 180 t.km (dle tachometru) to vypadlo. Věřte mi, nečekal jsem, že to uslyším na novém autě. Nejprve se mi z nového auta točila hlava, ale po 200 km jsem se začal dívat zblízka a poslouchat.

Klepání postupně sílilo a na 1800 km jsem jel na OD. No, neslyšeli nic, nebo možná opravdu slyšet nechtěli. Přivezli mi ještě neprodané Polo sd a někde na druhé nebo třetí vrstvě hluku jsem slyšel ten samý klepavý zvuk, slabý, ale bylo to na autě s 1.5 km najeto. Trochu jsem se uklidnil a odešel. Klepání pomalu sílí, čekám na hranici 5000 km a chci to zkusit znovu a do té doby by mělo mrznout

Pokud OD znovu nic neuslyší, budu vypadat jako maniak. Když dva mistři OD poslouchají a nic neslyší, a já: tady je, ťuk-ťuk. A prostě nekroutí prsty.

Dnes je najeto 3600 km. Olej z továrny. Benzín 95 (98 nelze sehnat nebo stojí 44.4 ruských rublů).
Do budoucna nevím, ale velká pravděpodobnost prodeje auta s velkou slevou je myslím jasné, že pokud dojde k masivnímu výpadku motorů, cena za takovou ojetinu nebude vysoká .