Jak nasadit potahy na přední sedadla vozu Škoda Octavia Tour

Jak nasadit potahy na přední sedadla vozu Škoda Octavia Tour

Pro zlepšení našich služeb pro vás používáme soubory cookie.
Můžete je přijmout nebo si je sami upravit. Více informací

Přijmout vše Přizpůsobit

Vyhledávání videí a kanálů

Top týdne

Tento typ obsahu vám již nebudeme doporučovat.

775 694 zobrazení

Tento typ obsahu vám již nebudeme doporučovat.

234 732 zobrazení

Tento typ obsahu vám již nebudeme doporučovat.

12 113 612 zobrazení

Tento typ obsahu vám již nebudeme doporučovat.

1 680 065 zobrazení

Tento typ obsahu vám již nebudeme doporučovat.

418 569 zobrazení

Tento typ obsahu vám již nebudeme doporučovat.

872 967 zobrazení

Tento typ obsahu vám již nebudeme doporučovat.

1 067 611 zobrazení

Tento typ obsahu vám již nebudeme doporučovat.

379 513 zobrazení

Tento typ obsahu vám již nebudeme doporučovat.

187 102 zobrazení

Tento typ obsahu vám již nebudeme doporučovat.

288 398 zobrazení

Tento typ obsahu vám již nebudeme doporučovat.

35 386 zobrazení

Tento typ obsahu vám již nebudeme doporučovat.

323 338 zobrazení

Tento typ obsahu vám již nebudeme doporučovat.

320 270 zobrazení

Tento typ obsahu vám již nebudeme doporučovat.

315 950 zobrazení

Tento typ obsahu vám již nebudeme doporučovat.

424 956 zobrazení

Tento typ obsahu vám již nebudeme doporučovat.

491 111 zobrazení

Tento typ obsahu vám již nebudeme doporučovat.

365 463 zobrazení

Tento typ obsahu vám již nebudeme doporučovat.

146 917 zobrazení

Tento typ obsahu vám již nebudeme doporučovat.

211 703 zobrazení

Tento typ obsahu vám již nebudeme doporučovat.

210 642 zobrazení

Tento typ obsahu vám již nebudeme doporučovat.

271 304 zobrazení

Tento typ obsahu vám již nebudeme doporučovat.

391 765 zobrazení

Tento typ obsahu vám již nebudeme doporučovat.

803 996 zobrazení

Tento typ obsahu vám již nebudeme doporučovat.

50 916 zobrazení

Automatické přepínání válců

Videa z doporučení se spustí automaticky

• 10K prospekt
• 19. dubna

• 42K prospekt
• 13. července 2023

V Machačku byl otevřen pomník hrdiny Ruska Magomeda Nurbagandova.

• 96K prospekt
• 10. července 2023

Záběry vyznamenání vojáků, kteří odrazili útok ukrajinských ozbrojených sil.

• 76K prospekt
• 11. července 2023

North Star / detektiv, thriller / 7 epizoda 8

Leopard Leo 260M se vrátil do volné přírody

• 83K prospekt
• 31 2023 мая

Po stezce Murom. Přísahal a přísahal, že mě bude milovat samotného.

• 70K prospekt
• 27. února 2023

Téma: Montáž krytů se stahovací šňůrkou na Octavii Elegance

Montáž krytů se stahovací šňůrkou na Octavii Elegance

Tak jsem, přátelé, počkal na kryty a přišla na řadu montáž. Na internetu je poměrně dost článků o montáži krytů na Octavii. Ale myslím, že ještě jeden neuškodí, pro případ, že by někdo pro sebe našel něco, co není v jiných popisech. Mnoho nuancí jsem například „dokončil“ vlastní zkušeností. Vyrážíme:
1) Přední sedadlo spolujezdce
Potřebné nástroje: klíč XZN (dvanácticípá hvězda typu TORX, známá také jako Spline) velikost M10; TORX T15 na dlouhé rukojeti: pár plochých šroubováků; jehla na koberce; plastové kravaty (2,5×100); kleště; malé (manikúrní) nůžky
Nuance: DŮLEŽITÉ: Během celé operace nezapínejte zapalování, aby nedošlo k chybě airbagu.
Postup:
1.1 Demontujte sedadlo – odšroubujte 4 šrouby Spline M10 (foto 1 a 2), sklopte opěradlo sedadla a odpojte všechny kabely pod sedadlem.
foto1.jpgfoto2.jpg

Aby nedošlo k poškrábání plastu v kabině, vytáhněte sedadlo posuvnou částí směrem k sobě, s posuvnou částí ve střední poloze. (fotografie 3 a 4)
foto3.jpgfoto4.jpg
1.2 Odstraňte plastové díly. Chcete-li odstranit malou, musíte uvolnit jednu západku a vytáhnout jednu sponu. Spona je záludná, u vnitřní tyče je lepší tyčku nejprve vytlačit tenkým šroubovákem (foto 5 a 6).
foto5.jpgfoto6.jpg
Na malém plastovém krytu (vlevo) už nic nedrží, vyjměte ho.
Velká se drží na stejné sponě, na 2 západkách na kovovém držáku, na krabici pod sedadlem a na rukojeti pro nastavení výšky (foto 7).
photo7.jpg
Odstraňte sponu a poté krabici. Chcete-li to provést, otočte sedadlo vzhůru nohama a nejprve odstraňte zátky ve spodní části krabice a poté odšroubujte 15 šrouby na dlouhé rukojeti pomocí šroubováku TORX T4 (foto 8)
photo8.jpg
Poté odstraňte sponu s tyčí a poté prudkým pohybem směrem k sobě vytáhněte 2 západky z držáku. Teď už v cestě stojí jen madlo zvedání sedadla (jestli jsem nezapomněl na další západku, píšu zpaměti). Chcete-li jej odstranit, musíte otočit dosud odšroubovaný plast, abyste se mohli vyškrábat pomocí šroubováku a odšroubovat 2 šrouby Torx (foto 9).
photo9.jpg
Po sejmutí rukojeti je plast zcela odstraněn. Odstraníme držák, na kterém byl plast držen, pomocí stejného šroubováku Torx (foto 10)
photo10.jpg
Nyní zbývá pouze odstranit nastavovací knoflíky zádové a bederní opěrky. Přitáhneme k sobě pomocí dvou šroubováků. To je vše, plast je odstraněn. Můžete začít instalovat kryty.
1.3 Sejmutí potahu polštáře. Vydal jsem se cestou kompletní výměny obložení za potahy na sedácích předních sedadel. To bylo provedeno pro spolehlivější upevnění stahovacích šňůr. V této variantě jsou místo továrních napínacích nití použity plastové konstrukční sponky, které se přichytí k vnitřním paprskům sedáku (jako originální čalounění). Navíc místo 4 utahovacích bodů jsem jich dostal 6. Pro odstranění původního pláště zespodu po obvodu vypáčte pomocí šroubováku plastové spony přišité k plášťové látce (foto 11).
photo11.jpg
Vše je tam intuitivní, jen je potřeba se snažit. Dále protáhneme zadní uzávěr mezerou mezi zády a polštářem. Jde to do tuhého. Dále zespodu pomocí kleští demontujeme 2 kovové kroužky, které drží plášť za „ocasy“. Nyní je obložení drženo pohromadě pouze stejnými kovovými kroužky po obvodu vyhřívání sedadla. Postupně od okrajů a dále dovnitř sejmeme všechny kroužky (v budoucnu je lze použít k upevnění stahovacích oček krytu po obvodu). Dávejte pozor, abyste nepoškodili topnou látku. Kroužky se vyjímají kroucením kleští. Práce je hřejivá a nepříliš příjemná, například jsem se zapracoval do puchýřů. (foto 12)
photo12.jpg
Na fotografii jsou kleště s úzkým nosem, ale je lepší použít běžné kleště. Pokud to vyzkoušíte, pochopíte proč. Pouzdro bylo odstraněno. Nyní nainstalujeme plastové spojky (foto 13 a 14).
foto13.jpgfoto14.jpg
Zkoušíme obal a hledáme místo, kam kravatu připevnit. Nůžkami na nehty mé ženy jsem udělal malý otvor pro kravatu a pak jsem jimi vyřízl otvor pro „zkroucení“ bederní opěrky. Otvory jsou vyrobeny tak, aby na jedné straně byl pevný a na druhé, aby nepoškodil povrch pouzdra. Neutahujte samotnou kravatu až na doraz, protože paprsek sedadla je hlubší než povrch a bude příliš utažen. Přestaneme, když je od paprsku jeden a půl až dva centimetry. (foto 15)
photo15.jpg
Odstřihněte zbytek kravaty a rozložte ji zámkem dolů. Dále po obvodu utáhneme našitá poutka a utáhneme šňůrku. Vše je jednoduché a přehledné. Výsledek (foto 16).
photo16.jpg
1.4 Instalace krytu na zadní stranu. Vzhledem k taštičkovitosti samotného potahu je nemožné jej utáhnout originálními pletacími jehlicemi, proto to provedeme podle principu výrobců potahu, tedy na původní potah a pomocí utažení vlákna. K tomu nejprve natáhneme tyto stejné nitě kobercovou jehlou (to je taková dlouhá jehla, nejlépe alespoň 13 cm na délku). Aby nám nitky při vytahování nesjížděly zpět, něčím je zafixujeme. Například takto (foto 17).
photo17.jpg
Dále potah natáhneme, vše uhladíme, upevníme všechny suché zipy, přesvědčíme se, že je vše na svém místě a následně utáhneme napínací šňůry. Vršek a spodek jsem svázal k sobě, aby byl vzadu volný přístup k původní kapse. Pozor: utahování závitů provádějí nejlépe TŘI lidé. Jeden tlačí oběma rukama na napínací body vpředu, aby člověku usnadnil utahování, druhý váže napětí, třetí drží uzel v nejklíčovější chvíli, aby neutíkal zpět. Udělal jsem to společně, „šlápl“ na uzel nohou, ale podle roku narození jsem opice)))) Výsledek (foto 18)
photo18.jpg
2) Přední sedadlo řidiče (nástroj je stejný) Všechny operace jsou stejné, kromě toho, že nemusíte vyjímat schránku pod sedadlem. Při vyjímání sedačky z auta je nutné zvednout volant do nejvyšší polohy a zatlačit co nejvíce dolů.

3) Polštáře zadních sedadel
Potřebné nástroje: kobercová jehla
3.1 Vyjmutí polštářů je jednoduché: vytáhněte přední část polštáře a on se vysune (foto 19).
photo19.jpg
Dále odepneme vyhřívání, po prvním strhnutí spodního potahu polštáře ze suchého zipu. Poté polštář z kovových spojovacích prvků jednoduše přitlačíme k sobě a ony se vysunou a zavěsí.
3.2 Zakrytí polštářů není obtížné – stejné propíchnutí kravatami a utažení tkaničkami. Opláštění odložíme stranou a na místo položíme jako poslední.

4) Přední loketní opěrka
Potřebné nástroje: dva ploché šroubováky, sešívací pistole, lepidlo, kancelářské kolíčky na prádlo
4.1 Odstraňte kryt loketní opěrky: otevřete jej úplně nahoru a vypáčte jej po obvodu pomocí šroubováků a sejměte samotný kryt. (foto 20)
photo20.jpg
4.2 Pomocí šroubováku odtrhněte kancelářské sponky ze starého pouzdra a vyjměte je.
4.3 Vyzkoušíme a opatrně, ale pevně stiskneme, natočíme sešívačkou nový kožený cop (foto 21)
photo21.jpg
4.4 Malé ocásky kůže, které nelze uchopit sešívačkou, rozprostřete lepidlem a ohněte, přitlačte kolíčky na prádlo a nechte je přes noc. Nasadili jsme loketní opěrku. Všechno je krásné a pohybuje se jako domorodec

5) Bočnice zadních sedadel
Potřebné nástroje: Síla, mysl a buddhistický klid
Pro mnohé je obzvláště obtížné odstranit boční stěny. Ve skutečnosti existují nuance a složitosti. Hlavní je být opatrný a nic nezlomit a dodržet postup, nebuď nervózní, když to nepůjde rychle
4.1 Odstranění bočnice: Podstatou potíží při připevňování bočnic je to, že jejich upevňovací prvky jsou umístěny dosti specifickým způsobem. Je lepší se podívat na příklad (foto 22, 23, 24)
foto22.jpgfoto23.jpgfoto24.jpg
Postupně jej odstraňujeme: Horní upevňovací prvek je principem ohýbání luku. Odstraňte sedák. Sklopíme záda. Levou rukou přitáhneme střed polštáře směrem k sobě (směrem k opěrce hlavy řidiče) a pravou rukou přitlačíme závaží na straně nad ramenem. To znamená, že je to jako ohýbání luku. Horní upevňovací prvek je odstraněn. Nyní je vidět spodní upevňovací prvek a vše je v zásadě jasné: pro jeho odstranění je třeba boční panel zatlačit co nejblíže k sedadlu a stáhnout dolů, pokud není sedák odstraněn, pak nelze boční panel stáhnout dolů ze zapínání.
4.2 Nainstalujte zpět boční stěnu v opačném pořadí: nejprve spodní, potom horní. Při upevňování dna budou problémy, aby se tomu zabránilo, je velmi vhodné odstranit část plastového prahu, protože velmi brání tomu, aby se háček dostal na místo. Bočnice instalujeme před instalací polštářů, tedy předposlední

6) Zadní loketní opěrka (předem se omlouvám – z této etapy nezbyly prakticky žádné fotografie)
Pomůcky: TORX T40 (pokud se nepletu), stavební sešívačka s krátkými sponkami, lepidlo (momentka nebo podobně na kůži), drážkové šroubováky, běžná jehla, silné nitě
5.1 Demontáž celé opěrky hlavy. Otevřeme celou loketní opěrku, tedy celý poklop pro dlouhé předměty a odšroubujeme 2 velké šrouby pomocí TORX (nesnažte se je vytáhnout, sedí na podložkách a vyjímají se spolu s loketní opěrkou). Sundali jsme to a vzali domů.
5.2 Chcete-li sejmout kryt loketní opěrky, musíte sejmout kryt zakrývající panty krytu. POZOR: Nechápal jsem, jak to správně odstranit, zlomil jsem spoustu podivných západek a stále jsem nerozuměl, naštěstí to zapadlo zpět na místo a nevypadlo. Pokud někdo zná přesnou technologii odstranění, budu velmi vděčný (foto 25)
photo25.jpg
5.2 Pro zakrytí potahu loketní opěrky jej rozpůlíme, respektive vylomíme dno, protože je buď slepené, nebo natavené. Obecně to porušujeme. Obrubu víka po obvodu sešijeme, spodní část přilepíme zpět pod něco těžkého a necháme den.
5.2 Zakrytí samotné loketní opěrky. Samotný systém uchycení lemu loketní opěrky je docela chytrý – k látce lemu je přišita plastová páska a tato páska se po obvodu vkládá do drážky loketní opěrky. Proto tyto plastové proužky podél okrajů látky pomocí šroubováku vypáčíme a po obvodu opatrně vytáhneme. Dále našijeme náš kožený lem na stávající firmware skrz stávající otvory v pásce. Když si to přečtete, rozbijete si hlavu, ale až to uvidíte, bude to jasné. Pak vše zasuneme zpět, samozřejmě s větším napětím, jelikož zhoustlo.
Znovu sestavte v opačném pořadí. (Foto 26)
photo26.jpg

7 Zadní část zadní pohovky je malá
Pomůcky: XZN klíč (dvanácticípá hvězda typu TORX, též Spline) vel. M8, jehla na koberce, nůžky, drážkové šroubováky
6.1 Jak odstranit. Sklopíme obě opěradla dolů a vidíme jediný šroub, který drží obě opěradla uprostřed. Odšroubujte a opatrně vyjměte upevňovací prvek, odložte jej stranou, abyste jej neztratili (foto 27, 28
foto27.jpgfoto28.jpg
Jednoduše jej vytáhněte z nástavce na tělo (nezapomeňte předem odepnout topení)
6.2 Dále se odstraní dva plastové díly: plast kolem uvolňovacího pedálu opěradla a plastový oplet kovového upevnění sítě kufru.
6.3 Nasadíme kryt při vytahování utahovací nitě, je tu jedna nuance – protože zadní strana je pevná, nitě nejsou vyvedeny zezadu, ale ze strany sedadla a jsou tam utaženy (foto 29).
photo29.jpg
6.4 Sami se rozhodněte, zda vyříznout nebo nevyříznout otvor pro zadní kovové upevnění sítě kufru. vystřihl jsem to. Vložíme plast na místo.

7) Zadní část zadní pohovky je velká.
Nástroje: klíč XZN (dvanácticípá hvězda typu TORX, známá také jako Spline) velikost M8; Klíč XZN (dvanácticípá hvězda typu TORX, také známý jako Spline) velikost M10;
Práce se provádějí podobně jako na malé části zadní části zadní pohovky, kromě toho, že je nutné odšroubovat upevnění prostředního bezpečnostního pásu (foto 30)
photo30.jpg

S výsledkem jsme spokojeni. ))))