ŠkodaŠkoda FabiaŠkoda OctaviaŠkoda octavia a5

Jak odstranit rádio na Škoda Fabia

SKODA FABIA demontáž rádia pro dekódování.Fabia SKODA autorádio demontáž

SKODA FABIA demontáž rádia pro dekódování.Fabia SKODA autorádio demontáž

Vložte klíče pro vyjmutí rádia, které jsou součástí dodávky, do svorek vpravo a vlevo (označeno šipkou). Stiskněte obě tlačítka směrem ke středu rádia. Naše kontakty: Online dekódování rádií: Odstranění kompletního zamykání rádií a propojení na.

Montáž rádia Škoda Fabia. Montáž rádia do vozu Škoda Fabia.

Montáž rádia Škoda Fabia. Montáž rádia do vozu Škoda Fabia.

V případě Škody Octavia byste měli vybrat ty, které jsou se systémem kompatibilní. Výběr je třeba provést pečlivě, protože cena standardních rádií je vysoká. 1.Toto video ukazuje, jak samostatně a snadno nainstalovat autorádio do vozu Škoda Fabia mk 2.Connect.

Výměna standardního rádia pro Škoda Octavia A5

Výměna standardního rádia pro Škoda Octavia A5

Promiňte chlapi, prosím pomozte mi, mám Škodu Fabia 2001, jak se dostanu k zadním reproduktorům, jak vyndám polici? Podrobné pokyny od začátku do konce instalace rádia, vyrobené na Tchaj-wanu „Red Power“

Zajímavé:
Kde je umístěn kompresor klimatizace ve Škodě Fabia 2.

Škoda Roomster demontovat rádio a vyměnit pojistku

Škoda Roomster demontovat rádio a vyměnit pojistku

Chcete-li zadat kód na standardních rádiích instalovaných na vozech Škoda, musíte se nejprve ujistit, že stále máte pokusy o zadání kódu na různých modelech, ale v zásadě by měl vypadat takto.

Odstranění a výměna standardního rádia Swing za Bolero. Škoda Octavia A5.

Vložte dva stahováky (A) do otvorů v předním panelu vpravo a vlevo. Pokud na panelu nejsou žádné otvory, odstraňte ovládací knoflíky a panel a vložte stahováky. Zatlačte stahováky směrem ven, svorky by se měly uvolnit a rádio lze vyjmout z přístrojové desky Při vyjímání neotáčejte. Demontáž a montáž, výměna standardního rádia Swing za Bolero, na Škodu Octavia A5!

Hlavní jednotka Škoda Octavia 2004 2013

Dále je potřeba odstranit ozdobný rámeček zakrývající úchyty 1DIN adaptéru (plastová krabička s kohoutkem, do kterého rádio umístíme). Rám lze snadno vyjmout, je zajištěn pomocí několika západek (označených kroužky), které lze odstranit použitím poměrně malé síly. koupit: Multimédia jsou navržena tak, aby nahradila továrně instalované rádio.

swing rádio

Stacionární autorádia jsou sice spolehlivě chráněna před krádeží, protože se dodávají v nestandardních velikostech a originálních tvarech, ale ve funkčnosti jsou výrazně horší než vestavěná. Test na prodej rádia.

Hlavní jednotka Dance Fabia

Pokud chcete, aby rádio fungovalo při vypnutém zapalování, musíte k červeným vodičům připojit žlutý vodič. Rádio Dance Fabia standard, velmi kvalitní zvuk. Blog Vag Car

Odblokování standardního rádia ŠKODA. Zákaznická recenze

Zasuňte rádio do přístrojové desky kliknutím na západky. Nainstalujte přední panel (pokud byl odstraněn), nasaďte rukojeti. Odblokování standardních autorádií. Můžete si prohlédnout všechny služby Můžete zadat objednávku.

Vybalení Android Škoda Skoda Multimedia Head jednotka pro VAG autorádio Android

Rádia instalovaná ve výrobě mají různé úchyty. Pokud má rádio výsuvný držák, lze jej rychle vyjmout a zasunout, ale pouze pomocí speciálního klíče, který je součástí dodávky nebo jej lze zakoupit ve specializované prodejně. Rychlouzávěr se většinou pozná podle dvou nebo čtyř otvorů v předním panelu. Rozbalení sériové hlavní jednotky Android Skoda Multimedia Head jednotka pro rodinu rádií VAG Android.

Standardní autorádia pro Škoda fabia, octavia – Redpower 12004

Schéma připojení pro autorádio na Škodě se prakticky neliší od obvyklého, kromě některých nuancí. Za prvé, schéma zapojení pro autorádio Škoda zahrnuje provedení jakési zvukové přípravy, i když to výrobce zpočátku u některých modelů, jako je Fabia, dělá. Do vozu Škoda Fabia jsme namontovali standardní hlavní jednotku Škoda 12004. Uvidíme, co se stane.

Jak odstranit Blues rádio na Skoda Octavia A5 FL

Takže, tady je situace: koupili jste si nové rádio. Nechcete to měnit v servisním středisku, protože nechcete peníze a sami nebudete rozumět tomu, co odšroubovat, co vybrat, abyste vytáhli starý magnetofon. Demontujeme rádio Blues na Škoda Octavia A5 FL.

Jak odstranit rádio Bolero na Škoda Octavia A7

Jsou instalovány na standardním místě a připojeny pomocí standardních konektorů. Liší se tím, že při instalaci standardního se odhalí skryté multimediální schopnosti vozu. Také standardní multimediální zařízení má standardní konektory a multifunkční vlastnosti, které nevyžaduje další zásahy do systému. Demontáž standardního rádia Bolero na Škodě Octavia A7 pomocí podomácku vyrobených stahováků ze silného sklolaminátu.

Jak odstranit rádio na Škoda Fabia

alexxsan » So, 25. srpna 2012, 20:55

Auto jsem koupil s nainstalovaným neoriginálním 2din.
Dnes jsem se rozhodl opravit chybu instalačních techniků předchozího majitele (po vypnutí zapalování jsou všechna nastavení a rádiové stanice resetovány) a znovu připojit rádio.
Sundal jsem plastový kryt pod volantem, sundal přihrádku v palubní desce, ale stále jsem nechápal, na čem to drží.
Z volantu a z odkládací přihrádky se nemůžete dostat na stěny rádia před ním (zeď) jsou některé standardní černé stěny krabice. Rádio k nim není připojeno.
Odstranil jsem také přední ozdobný rám, vše odšrouboval, sundal také panel klimatroniky, ale nezačal se hýbat.

Изображение

Tady je fotka rádia na středové konzole.

Na internetu jsem nenašel technický manuál ani fotografii boků rádia. Proč se tam vůbec může držet, když uvážíme, že není přitisknutá ke spodní nebo horní liště vnitřní krabice, ale visí uprostřed
Pokud nemám nápady, tak samozřejmě celé torpédo rozeberu, ale nějak se mi zdá, že by vše mělo být jednodušší

Jsem na disku http://www.drive2.ru/r/skoda/4062246863888404307/
alexxsan Zprávy: 95 Registrovaný: Ne, 15. dubna 2012, 8:49 Kde: Moskva, Zjablikovo

Re: Jak odstranit rádio?

SuperB2007 » So, 25. srpna 2012, 21:14

Dřevěnou lištu zacvakněte k sobě, sundejte popelník, climatronic, pak je tam ještě 1 rámeček a na něm visí mafon

Infiniti G35x 5stupňová automatická převodovka, 316 hp.
Mitsubishi Outlander 3.0, 6stupňová automatická převodovka, 240 hp.
BMW 325 M sport, limitovaná edice 6stupňová automatická převodovka, 218 hp.

SuperB2007 Zprávy: 2573 Registrovaný: Po, 04. května 2009, 15:05 Kde: Moskva

Re: Jak odstranit rádio?

alexxsan » So, 25. srpna 2012, 21:23

SuperB2007 napsal: Dřevěnou lištu zacvakněte k sobě, sundejte popelník, climatronic, pak je tam další rám a na něm visí mafon

sakra) Byl jsem tak blízko.
Dekor jsem sundal, za tím byl rámeček, nahoře to držely dva šrouby + 4 klimatronika, odšrouboval jsem všech 6 a radiomagnetofon se shora trochu posunul, ale nenapadlo mě sundat popelník .
Díky, zítra ten popelník sundam a vyzkouším

Jsem na disku http://www.drive2.ru/r/skoda/4062246863888404307/
alexxsan Zprávy: 95 Registrovaný: Ne, 15. dubna 2012, 8:49 Kde: Moskva, Zjablikovo

Re: Jak odstranit rádio?

SmAV » Ne, 26. srpna 2012, 14:44

Hmm. Podivný. Můj 2-DIN lze snadno vyjmout buď pomocí speciálních klíčů Audi, nebo zdlouhavým sejmutím rámu a vybráním západek. Poté se rádio samo spustí.

Vynikající, 1.8 TA/T

SmAV Zprávy: 429 Registrovaný: Pá, 23. října 2009, 13:11 Kde: Moskva

Re: Jak odstranit rádio?

SuperB2007 » Ne, 26. srpna 2012, 16:02

Jsou služby, kde dělají mafona bez rámu, železnou bednu, myslím, že to tak je.

Infiniti G35x 5stupňová automatická převodovka, 316 hp.
Mitsubishi Outlander 3.0, 6stupňová automatická převodovka, 240 hp.
BMW 325 M sport, limitovaná edice 6stupňová automatická převodovka, 218 hp.

SuperB2007 Zprávy: 2573 Registrovaný: Po, 04. května 2009, 15:05 Kde: Moskva
Příspěvků: 5 • Stránka 1 z 1

Kdo je nyní na konferenci

Uživatelé procházející toto fórum: žádní registrovaní uživatelé a 2 hosté

  • Seznam fór
  • Mobilní zobrazení • Náš tým • Smazání konferenčních cookies • Časové pásmo: UTC + 3 hodiny

Běží na phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Ruská podpora phpBB | Hosting zajišťuje Logol
Čas: 0.417s | 15 dotazů | GZIP: Vypnuto

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button