ŠkodaŠkoda Octavia

Jak demontovat řídicí jednotku elektricky ovládaných oken pro Škoda Octavia

Jak demontovat řídicí jednotku elektricky ovládaných oken pro Škoda Octavia

Vyhledávání ve fóru
Vyhledávání štítků
Rozšířené vyhledávání
Najděte všechny zprávy s plusy
Najděte všechny zprávy s hlasy proti
Navigace
Hlavní
Uživatelské soubory
Mediální soubory
celkové statistiky
Stáhněte si statistiky
Vyhledávání souborů
Na stránku.

Vyřešeno Škoda Tour (VAG), oprava jednotky stahování oken.

Automobilová palubní elektronika — Vše, co přímo souvisí s elektronikou automobilu: rychloměry, imobilizéry, ovladače atd.

Vrátný

inženýr MCRF
Zprávy: 1,499 12.10.2006 Registrace: 43. XNUMX. XNUMX Věk: XNUMX
Hodnocení názoru: 482
Váha pověsti: 493
Škoda Tour (VAG), oprava jednotky stahování oken. #1

Celá skupina VAG má typický problém – dříve nebo později se řídící jednotka pro zvedací zařízení oken u řidiče (nikoli tlačítka! ale na motor zvedacího okna) zaplaví vodou. A váže se na něj centrální zamykání a ovládání všech dveří.
Prvním příznakem je, že LED dioda centrálního zamykání na dveřích řidiče neustále svítí na třetinovou nebo poloviční teplotu. . se objeví týden až měsíc po neúspěšném mytí. V pokročilých případech funkční poruchy: ovladače oken a centrální zamykání žijí vlastním životem. Taky jsem se s tím setkal. v 10. roce mě auto přivítalo otevřenými okny ve sněhu jsem to dělal jen na adrenalinu a mrazu, takže fotek je málo. Popíšu to slovy.

Rozbor mapy dveří je vygooglován, chybí mi. Zástrčka jednotky zdvihu okna má v horní části zámek; Samotný konektor stáhneme dolů. Pokud není pouzdro předsunuté, profoukneme jej vzduchem a omyjeme lihem. Všechno.

Zajímavé:
Kde jsou relé 5 umístěna ve Škodě fabia 1.

Pokud jsou dotažené, koroze sežere čepy Obnovíme V mém případě jeden čep vypadl, tři zkorodované vydrží bez opravy. Požírá kov na hranici s tmelem (pod kořenem čepu).
Vyfoukl jsem matku, umyl a vyčistil všechny kontakty vytvořeným párátkem. Naplnil jsem to VD, abych vytěsnil zbývající vlhkost.

Složka na bloku motoru. Chcete-li odstranit blok, musíte odstranit sklo a motor.
ALE TO NEDĚLÁME. Část pouzdra s deskou vyjmeme BEZ demontáže.
Nejprve odstraňte čtyři kovové držáky – držák (krátké a dlouhé tyče na každé straně). Opatrně vyjměte současně 6 západek (3 jsou viditelné zepředu, 3 zezadu symetrické na dotek) a posuňte část pouzdra pod úhlem dolů (kolmo k vodičům – zástrčce). Máme v rukou část pouzdra s deskou (kód štítku 05074220).
Omyjeme, očistíme, vystřihneme tmel kolem shnilého čepu (je elastický), očistíme a „pahýl“ pocínujeme.
Bereme dárce (po ruce byl kus drátu s kódem 1T0 973 332). Špendlík vykousneme, skořápku odstraníme, zadní stranu opilujeme do výše tmelu na našem špalíku (vzadu byl dutý) a od středu pocínujeme. Čep po délce zbytku zkrátíme, konec vytvarujeme pilníkem a připájíme na pahýl. Omyjeme a naneseme lepidlem. K nerozeznání od domorodců
Střed bloku je suchý. V počáteční fázi můžete jednoduše vyfouknout vodu z konektorů, aniž byste museli jednotku rozebírat nebo rozebírat.

DSC02411.JPG (204.3 Kb, 19 zobrazení)
DSC02418.JPG (115.7 Kb, 18 zobrazení)
DSC02419.JPG (169.0 Kb, 18 zobrazení)
DSC02420.JPG (102.4 Kb, 18 zobrazení)

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button