Obsah
Jak demontovat řídicí jednotku elektricky ovládaných oken pro Škoda Octavia
Jak demontovat řídicí jednotku elektricky ovládaných oken pro Škoda Octavia
Vyhledávání ve fóru |
Vyhledávání štítků |
Rozšířené vyhledávání |
Najděte všechny zprávy s plusy |
Najděte všechny zprávy s hlasy proti |
Navigace |
Hlavní |
Uživatelské soubory |
Mediální soubory |
celkové statistiky |
Stáhněte si statistiky |
Vyhledávání souborů |
Na stránku. |
Vyřešeno Škoda Tour (VAG), oprava jednotky stahování oken.
Automobilová palubní elektronika — Vše, co přímo souvisí s elektronikou automobilu: rychloměry, imobilizéry, ovladače atd.
Vrátný
inženýr MCRF
Zprávy: 1,499 12.10.2006 Registrace: 43. XNUMX. XNUMX Věk: XNUMX
Hodnocení názoru: 482
Váha pověsti: 493
Škoda Tour (VAG), oprava jednotky stahování oken. #1
Celá skupina VAG má typický problém – dříve nebo později se řídící jednotka pro zvedací zařízení oken u řidiče (nikoli tlačítka! ale na motor zvedacího okna) zaplaví vodou. A váže se na něj centrální zamykání a ovládání všech dveří.
Prvním příznakem je, že LED dioda centrálního zamykání na dveřích řidiče neustále svítí na třetinovou nebo poloviční teplotu. . se objeví týden až měsíc po neúspěšném mytí. V pokročilých případech funkční poruchy: ovladače oken a centrální zamykání žijí vlastním životem. Taky jsem se s tím setkal. v 10. roce mě auto přivítalo otevřenými okny ve sněhu jsem to dělal jen na adrenalinu a mrazu, takže fotek je málo. Popíšu to slovy.
Rozbor mapy dveří je vygooglován, chybí mi. Zástrčka jednotky zdvihu okna má v horní části zámek; Samotný konektor stáhneme dolů. Pokud není pouzdro předsunuté, profoukneme jej vzduchem a omyjeme lihem. Všechno.
Pokud jsou dotažené, koroze sežere čepy Obnovíme V mém případě jeden čep vypadl, tři zkorodované vydrží bez opravy. Požírá kov na hranici s tmelem (pod kořenem čepu).
Vyfoukl jsem matku, umyl a vyčistil všechny kontakty vytvořeným párátkem. Naplnil jsem to VD, abych vytěsnil zbývající vlhkost.
Složka na bloku motoru. Chcete-li odstranit blok, musíte odstranit sklo a motor.
ALE TO NEDĚLÁME. Část pouzdra s deskou vyjmeme BEZ demontáže.
Nejprve odstraňte čtyři kovové držáky – držák (krátké a dlouhé tyče na každé straně). Opatrně vyjměte současně 6 západek (3 jsou viditelné zepředu, 3 zezadu symetrické na dotek) a posuňte část pouzdra pod úhlem dolů (kolmo k vodičům – zástrčce). Máme v rukou část pouzdra s deskou (kód štítku 05074220).
Omyjeme, očistíme, vystřihneme tmel kolem shnilého čepu (je elastický), očistíme a „pahýl“ pocínujeme.
Bereme dárce (po ruce byl kus drátu s kódem 1T0 973 332). Špendlík vykousneme, skořápku odstraníme, zadní stranu opilujeme do výše tmelu na našem špalíku (vzadu byl dutý) a od středu pocínujeme. Čep po délce zbytku zkrátíme, konec vytvarujeme pilníkem a připájíme na pahýl. Omyjeme a naneseme lepidlem. K nerozeznání od domorodců
Střed bloku je suchý. V počáteční fázi můžete jednoduše vyfouknout vodu z konektorů, aniž byste museli jednotku rozebírat nebo rozebírat.
DSC02411.JPG (204.3 Kb, 19 zobrazení) |
DSC02418.JPG (115.7 Kb, 18 zobrazení) |
DSC02419.JPG (169.0 Kb, 18 zobrazení) |
DSC02420.JPG (102.4 Kb, 18 zobrazení) |