Jak odvzdušnit brzdy na Škodě Fabia
Správná funkce hydraulického brzdového systému je možná pouze tehdy, když jsou jeho součásti bez vzduchu. Chcete-li ze systému odstranit vzduch, odvzdušněte jej.
Během odvzdušňování doplňujte pouze čistou, čerstvou brzdovou kapalinu typu uvedeného ve specifikacích. Nikdy znovu nepoužívejte kapalinu.
Pokud máte nějaké pochybnosti o typu kapaliny v systému, propláchněte systém čistou kapalinou a vyměňte všechna těsnění.
Pokud hladina brzdové kapaliny v hlavním válci poklesla, před pokračováním v provozu najděte a opravte příčinu úniku.
Zaparkujte vůz na rovném povrchu (ne z kopce), vypněte zapalování a zařaďte 1. rychlostní stupeň nebo zpátečku. Zablokujte kola a uvolněte ruční brzdu.
Ujistěte se, že jsou všechny trubky a hadice bezpečně připojeny, spojky jsou těsné a odvzdušňovací armatury jsou zavřené. Odstraňte prachové uzávěry a očistěte všechny nečistoty z odvzdušňovacích armatur.
Odšroubujte uzávěr nádržky hydraulického brzdového systému a přiveďte hladinu kapaliny k rysce „MAX“. Nasaďte uzávěr a ujistěte se, že hladina kapaliny je po celou dobu postupu nad ryskou „MIN“, jinak se do systému znovu dostane vzduch.
V prodeji je řada přístrojů na odvzdušnění brzdové soustavy jednou osobou. Doporučuje se použít jednu z těchto sad, protože značně usnadňují práci a také snižují riziko nasávání unikajícího vzduchu a kapaliny zpět do systému. Pokud takové zařízení není k dispozici, použijte základní způsob čerpání (pro dvě osoby), podrobně popsaný níže.
Pokud je použit nástroj, připravte vozidlo podle výše uvedeného popisu a postupujte podle pokynů výrobce sady. Postup se může výrazně lišit v závislosti na typu použitého zařízení, jeho základní postup je také popsán níže.
Bez ohledu na použitou metodu dodržujte správnou sekvenci krvácení.
Pokud byly odpojeny nebo odstraněny součásti pouze jednoho z okruhů (například třmen nebo válec brzdového kola), je třeba odvzdušnit pouze tento okruh.
Pokud je nutné odvzdušnit celý systém, postupujte v následujícím pořadí:
a) Mechanismus zadní pravé brzdy.
b) Mechanismus přední levé brzdy.
c) Mechanismus levé zadní brzdy.
d) Pravá přední brzda.
Čerpání – hlavní metoda (pro dvě osoby)
1. Připravte si čistý skleněný zásobník, vhodnou délku plastové nebo pryžové hadičky, která těsně přiléhá k odvzdušňovacímu šroubení. Budete potřebovat pomoc druhé osoby.
2. Pokud jste tak již neučinili, sejměte protiprachovou čepičku z odvzdušňovací armatury a nasaďte na odvzdušňovací trubici připravenou hadičku. Ponořte druhý konec hadičky do brzdové kapaliny dříve nalité do nádržky.
3. Ujistěte se, že je nádrž hlavního válce plná a během celého postupu udržujte hladinu kapaliny nad ryskou „MIN“.
4. Požádejte asistenta, aby několikrát sešlápl brzdový pedál až na doraz, a poté jej podržte.
Odvzdušnění pomocí nástroje zpětného ventilu