Jak opravit hřeben řízení Škoda

Škoda Octavia je poměrně spolehlivé a odolné auto, které při dostatečné údržbě nevyžaduje drahé opravy. Mnoho majitelů automobilů raději opravuje drobné poruchy sami, což jim umožňuje ušetřit trochu peněz. A samotný proces drobných oprav přináší automobilovým nadšencům potěšení.

Je dobré, když máte přátele, kteří vám mohou poradit a pomoci v počátečních fázích, kdy se VY teprve seznamujete se strukturou a vlastnostmi své milované Škody. Pokud poradci nejsou, můžete využít rady řemeslníků, kteří již opravy provedli svépomocí a jsou připraveni se o své zkušenosti podělit s ostatními. Zajímá vás, jak si sami opravit hřeben řízení?

Pokyny krok za krokem

K opravě Octavie budou užitečné následující nástroje:

• elektrická vrtačka;
• stahovák;
• sada klíčů.

Práce začínáme demontáží regálu – pokud to děláte poprvé, buďte maximálně opatrní a pamatujte na polohu a upevnění všech dílů a prvků.

Někdy je příčinou poruchy porucha ložisek, botek, těsnění nebo pouzder – tyto náhradní díly pečlivě prohlédněte a zhodnoťte jejich stav a v případě potřeby je vyměňte.

Hlavní etapy:

1. Vůz Škoda se musí kvůli opravě postavit na jámu a pomocí zvedáků zvednout korbu. Odstraňte kola.
2. Nyní musíte odstranit držáky tyčí, pokud jsou matice rezavé, použijte speciální nástroje, které vám pomohou tento problém vyřešit. Opatrně odpojte vedení.
3. Vypusťte stávající kapalinu z potrubí – kapacita 2 litry bude dostačující. Pracovní směs se lépe odstraní, pokud po odpojení potrubí nastartujete motor a několikrát otočíte volantem.
4. Nyní musíte odstranit všechny upevňovací prvky samotné kolejnice. Na voze Škoda se tato část demontuje docela jednoduše, hlavní věcí je pečlivě se podívat na počet upevňovacích šroubů a všechny je odstranit.
5. Demontovaný náhradní díl očistěte od všech existujících nečistot a zajistěte jej ve svěráku.
6. V této fázi je nutné opatrně sundat gumové holínky, poté se otevře přístup k matici zajišťující mezihřídel. Odšroubujte upevňovací prvek.
7. Nyní ze sady klíčů vyberte nástroj, který má vhodnou velikost. A vyjměte pojistnou matici.
8. Další demontáž bude vyžadovat úsilí – vytáhněte hřídel ložiska a pomocí kladiva vyklepněte hlavní hřídel.
9. Otočte kolejnici a znovu ji zajistěte ve svěráku, opatrně rozeberte nastavovací jednotku.
10. Odšroubujte seřizovací misku a sejměte tlakový píst. V tomto okamžiku je fáze demontáže považována za dokončenou.
11. Pečlivě zkontrolujte všechny demontované díly, důkladně je očistěte od nahromaděných nečistot a ztuhlého oleje. Je vhodné používat speciální čisticí prostředky. Můžete je snadno zakoupit v každém autobazaru. Vyměňte všechny opotřebované díly za nové.
12. Pokud při demontáži zjistíte, že celý mechanismus má výrazné vady, pak by bylo správným rozhodnutím nákup nového zařízení. To bude mít pozitivní vliv na bezpečný provoz vaší Škody.
13. Instalace a instalace aktualizovaného mechanismu probíhají v opačném pořadí.

Pokud jste přísně dodržovali pokyny k opravě a věnovali pozornost nejmenším detailům, můžete počítat s pozitivním výsledkem práce. Jak vidíte, proces je jednoduchý a přímočarý, navíc nevyžaduje speciální vybavení a autoservis vám za odstranění této poruchy naúčtuje slušnou částku. Zacházejte se svým vozem pečlivě a šetrně a vaše Škoda vám bude jistě dlouho a kvalitně sloužit.